CN216179165U - 一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环卫三轮车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其可以对管料两端边缘进行打磨；包括打磨轮、驱动电机、电机支撑架、滑动杆、底座、螺纹杆、转动板和夹持机构，打磨轮左端设置有打磨槽，打磨轮右端与驱动电机输出端连接，驱动电机底端与电机支撑架顶端连接，电机支撑架底端与底座顶端连接，底座顶端设置有滑动槽，滑动杆底端与滑动槽滑动连接，滑动杆左端底部区域设置有转动槽，转动板与转动槽转动连接，螺纹杆右端与转动板左端连接，滑动槽左端贯穿设置有螺纹孔，螺纹杆左端螺装穿过螺纹孔。

Description

一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置

技术领域

本实用新型涉及环卫三轮车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置。

背景技术

众所周知，环卫三轮车是环卫中常用的一种工具，它与同类型的三轮车相比，更加平稳，更加可以保证安全，环卫三轮车分为前后两个部分，前部有一个能够转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条股动后部的车轮滚动，三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，能够并排乘坐两个人，车厢上装置有能够折叠的防雨篷，下面装有绷簧和两个轮子；现有的环卫三轮车生产用金属管料打磨装置使用中发现，尽管可以将金属管料的表面打磨平整，当管料的两端边缘处较为锋利，虽然不影响使用，但可能会划伤安装人员，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对管料两端边缘进行打磨的环卫三轮车生产用金属管料打磨装置。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，包括打磨轮、驱动电机、电机支撑架、滑动杆、底座、螺纹杆、转动板和夹持机构，所述打磨轮左端设置有打磨槽，所述打磨轮右端与驱动电机输出端连接，所述驱动电机底端与电机支撑架顶端连接，所述电机支撑架底端与底座顶端连接，所述底座顶端设置有滑动槽，所述滑动杆底端与滑动槽滑动连接，所述滑动杆左端底部区域设置有转动槽，所述转动板与转动槽转动连接，所述螺纹杆右端与转动板左端连接，所述滑动槽左端贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹杆左端螺装穿过螺纹孔，所述夹持机构包括第一夹持板、第二夹持板和锁紧机构，所述第一夹持板顶端左端区域与第二夹持板底端左侧区域铰接，所述第一夹持板顶端设置有第一夹持槽，所述第二夹持板底端设置有第二夹持槽，所述第一夹持板底端与滑动杆顶端连接，所述锁紧机构与第一夹持板和第二夹持板连接。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，所述锁紧机构包括锁紧板、锁紧杆、推杆和锁紧头，所述锁紧板后端与第一夹持板前端连接，所述锁紧板顶端设置有锁紧槽，所述锁紧槽前端贯穿设置有锁紧孔，所述锁紧杆后端与第二夹持板前端连接，所述锁紧杆底端***至锁紧槽内，所述锁紧槽前端设置有卡槽，所述锁紧头后端与锁紧杆前端连接，所述锁紧头前端与卡槽前端紧贴，所述推杆与锁紧孔滑动连接。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括限位板，所述限位板前端与推杆后端连接。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括推板，所述推板后端与推杆前端连接。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，所述推板前端设置有防滑槽。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括转动把手，所述转动把手右端与螺纹杆左端连接。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括压动把手，所述压动把手后端与第二夹持板前端连接。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，所述转动把手和压动把手外侧均设置有防滑纹。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先通过夹持机构将金属管料夹持住，启动驱动电机，驱动电机带动打磨轮旋转，转动螺纹杆，螺纹杆沿螺纹孔转动且向右运动，螺纹杆与转动板连接，转动板随螺纹杆转动且向右运动，滑动杆在滑动槽内滑动，旋转位移被限制，当螺纹杆转动时滑动杆进行左右移动，带动夹持机构向右，夹持机构夹住的金属管料一端便进入到打磨槽内打磨，打磨完一端后，将金属管料反过来夹持便可以进行另一端的打磨，这样便实现了金属管料两端边缘的打磨，防止安装人员在安装金属管料时划伤手，从而增强了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的第一夹持板和滑动杆的连接结构示意图；

图3是本实用新型的A的局部放大结构示意图；

图4是本实用新型的B的局部放大结构示意图；

附图中标记：1、打磨轮；2、驱动电机；3、电机支撑架；4、滑动杆；5、底座；6、螺纹杆；7、转动板；8、打磨槽；9、滑动槽；10、第一夹持板；11、第二夹持板；12、锁紧板；13、锁紧杆；14、推杆；15、锁紧头；16、锁紧槽；17、限位板；18、推板；19、转动把手；20、压动把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，包括打磨轮1、驱动电机2、电机支撑架3、滑动杆4、底座5、螺纹杆6、转动板7和夹持机构，所述打磨轮1左端设置有打磨槽8，所述打磨轮1右端与驱动电机2输出端连接，所述驱动电机2底端与电机支撑架3顶端连接，所述电机支撑架3底端与底座5顶端连接，所述底座5顶端设置有滑动槽9，所述滑动杆4底端与滑动槽9滑动连接，所述滑动杆4左端底部区域设置有转动槽，所述转动板7与转动槽转动连接，所述螺纹杆6右端与转动板7左端连接，所述滑动槽9左端贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹杆6左端螺装穿过螺纹孔，所述夹持机构包括第一夹持板10、第二夹持板11和锁紧机构，所述第一夹持板10顶端左端区域与第二夹持板11底端左侧区域铰接，所述第一夹持板10顶端设置有第一夹持槽，所述第二夹持板11底端设置有第二夹持槽，所述第一夹持板10底端与滑动杆4顶端连接，所述锁紧机构与第一夹持板10和第二夹持板11连接；首先通过夹持机构将金属管料夹持住，启动驱动电机，驱动电机带动打磨轮旋转，转动螺纹杆，螺纹杆沿螺纹孔转动且向右运动，螺纹杆与转动板连接，转动板随螺纹杆转动且向右运动，滑动杆在滑动槽内滑动，旋转位移被限制，当螺纹杆转动时滑动杆进行左右移动，带动夹持机构向右，夹持机构夹住的金属管料一端便进入到打磨槽内打磨，打磨完一端后，将金属管料反过来夹持便可以进行另一端的打磨，这样便实现了金属管料两端边缘的打磨，防止安装人员在安装金属管料时划伤手，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，所述锁紧机构包括锁紧板12、锁紧杆13、推杆14和锁紧头15，所述锁紧板12后端与第一夹持板10前端连接，所述锁紧板12顶端设置有锁紧槽16，所述锁紧槽16前端贯穿设置有锁紧孔，所述锁紧杆13后端与第二夹持板11前端连接，所述锁紧杆13底端***至锁紧槽16内，所述锁紧槽16前端设置有卡槽，所述锁紧头15后端与锁紧杆13前端连接，所述锁紧头15前端与卡槽前端紧贴，所述推杆14与锁紧孔滑动连接；推动推杆，推杆向前推动锁紧杆，锁紧杆向前移动时锁紧头便在卡槽内脱落，锁紧杆的纵向位移限制被解除，便可以打开第二夹持板，将金属管料取出，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括限位板17，所述限位板17前端与推杆14后端连接；通过设置限位板，可以防止推杆在锁紧孔处滑出，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括推板18，所述推板18后端与推杆14前端连接；通过设置推板，可以使推杆的推动更加方便，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，所述推板14前端设置有防滑槽；通过设置防滑槽，可以增大推动推板时的摩擦，更加省力，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括转动把手19，所述转动把手19右端与螺纹杆6左端连接；通过设置转动把手，可以方便螺纹杆的转动，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，还包括压动把手20，所述压动把手20后端与第二夹持板11前端连接；通过设置压动把手，可以方便第二夹持板的开合，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，所述转动把手19和压动把手20外侧均设置有防滑纹；通过设置防滑纹，可以增大使用转动把手和压动把手时的摩擦，更加省力，从而增强了实用性。

本实用新型的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其在工作时，首先通过夹持机构将金属管料夹持住，启动驱动电机，驱动电机带动打磨轮旋转，转动螺纹杆，螺纹杆沿螺纹孔转动且向右运动，螺纹杆与转动板连接，转动板随螺纹杆转动且向右运动，滑动杆在滑动槽内滑动，旋转位移被限制，当螺纹杆转动时滑动杆进行左右移动，带动夹持机构向右，夹持机构夹住的金属管料一端便进入到打磨槽内打磨，打磨完一端后，将金属管料反过来夹持便可以进行另一端的打磨。

本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，包括打磨轮(1)、驱动电机(2)、电机支撑架(3)、滑动杆(4)、底座(5)、螺纹杆(6)、转动板(7)和夹持机构，所述打磨轮(1)左端设置有打磨槽(8)，所述打磨轮(1)右端与驱动电机(2)输出端连接，所述驱动电机(2)底端与电机支撑架(3)顶端连接，所述电机支撑架(3)底端与底座(5)顶端连接，所述底座(5)顶端设置有滑动槽(9)，所述滑动杆(4)底端与滑动槽(9)滑动连接，所述滑动杆(4)左端底部区域设置有转动槽，所述转动板(7)与转动槽转动连接，所述螺纹杆(6)右端与转动板(7)左端连接，所述滑动槽(9)左端贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹杆(6)左端螺装穿过螺纹孔，所述夹持机构包括第一夹持板(10)、第二夹持板(11)和锁紧机构，所述第一夹持板(10)顶端左端区域与第二夹持板(11)底端左侧区域铰接，所述第一夹持板(10)顶端设置有第一夹持槽，所述第二夹持板(11)底端设置有第二夹持槽，所述第一夹持板(10)底端与滑动杆(4)顶端连接，所述锁紧机构与第一夹持板(10)和第二夹持板(11)连接。

2.如权利要求1所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧板(12)、锁紧杆(13)、推杆(14)和锁紧头(15)，所述锁紧板(12)后端与第一夹持板(10)前端连接，所述锁紧板(12)顶端设置有锁紧槽(16)，所述锁紧槽(16)前端贯穿设置有锁紧孔，所述锁紧杆(13)后端与第二夹持板(11)前端连接，所述锁紧杆(13)底端***至锁紧槽(16)内，所述锁紧槽(16)前端设置有卡槽，所述锁紧头(15)后端与锁紧杆(13)前端连接，所述锁紧头(15)前端与卡槽前端紧贴，所述推杆(14)与锁紧孔滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，还包括限位板(17)，所述限位板(17)前端与推杆(14)后端连接。

4.如权利要求3所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，还包括推板(18)，所述推板(18)后端与推杆(14)前端连接。

5.如权利要求4所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，所述推板(18)前端设置有防滑槽。

6.如权利要求5所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，还包括转动把手(19)，所述转动把手(19)右端与螺纹杆(6)左端连接。

7.如权利要求6所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，还包括压动把手(20)，所述压动把手(20)后端与第二夹持板(11)前端连接。

8.如权利要求7所述的一种环卫三轮车生产用金属管料打磨装置，其特征在于，所述转动把手(19)和压动把手(20)外侧均设置有防滑纹。

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