CN216127165U - 一种船舶尾推快速拆装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船舶尾推快速拆装工装，包括安装座，安装座的表面固定固定安装有两根滑轨，滑轨的内部滑动安装有驱动机构，驱动机构的顶部固定安装有底座，底座的顶部固定安装有升降机构，升降机构的顶部固定连接有垫板，通过设有的升降机构，控制步进电机转动带动丝杆跟随转动丝杆转动带动表面的滑块沿着丝杆移动，滑块带动传动杆两端连接的移动块在导轨表面滑动，滑动块滑动时带动内部铰接的第一支撑杆向第二支撑杆处靠近，在第一支撑杆的带动下配合铰接的第二支撑杆将承重架支撑升起，便于靠近尾推处进行接放拆卸下的尾推。

Description

一种船舶尾推快速拆装工装

技术领域

本实用新型涉及拆卸工装技术领域，具体为一种船舶尾推快速拆装工装。

背景技术

船舶尾推为船舶动力部分的重要结构部分，由于船舶尾推自身质量较重，在后期维修拆卸时不方便，现有的船舶尾推在进行拆卸时，通过在船舶尾部安装吊索来进行吊装尾推，操作起来较为困难，容易发生晃动造成碰撞，且传统的拆卸工装为简单的放置台，无法根据不同的船舶尾推安装高度进行移动和升降放置台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶尾推快速拆装工装，以解决上述背景技术提出的现有的船舶尾推在进行拆卸时，通过在船舶尾部安装吊索来进行吊装尾推，操作起来较为困难，容易发生晃动造成碰撞的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种船舶尾推快速拆装工装，包括安装座，所述安装座的表面固定固定安装有两根滑轨，所述滑轨的内部滑动安装有驱动机构，所述驱动机构的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有垫板；

所述驱动机构包括三根连接杆，三根所述连接杆的两端头处均转动安装有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑轨内部。

而且，所述连接杆的表面套设有连接座，所述连接座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有传动齿轮，其中一根所述连接杆的表面固定安装有从动齿轮，所述传动齿轮和从动齿轮通过皮带传动连接。

而且，所述升降机构包括固定安装在底座表面一侧的步进电机，所述底座表面中部固定安装有轴承座，所述底座表面两边侧均固定安装有导轨，所述轴承座的内部转动安装有丝杆，所述丝杆的表面滑动连接有滑块，所述步进电机的输出端与丝杆的一端固定连接，所述滑块的两侧均固定连接有传动杆，所述传动杆的两端均固定连接有移动块，所述移动块滑动连接在导轨表面。

而且，两个所述移动块的内部铰接有第一支撑杆，所述底座表面另一侧铰接有第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆呈X状铰接连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶端均铰接在承重架底部，所述承重架的顶部固定连接于垫板。

而且，所述垫板的顶部固定连接有托架，所述托架的表面开设有与尾推匹配的凹形槽，所述托架的两侧固定连接有加强板。

而且，所述滑轨的两端均固定连接有限位块。

而且，所述驱动电机和步进电机均与外接电源电性连接。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的船舶尾推快速拆装工装，通过设有的驱动机构，驱动电机转动带动传动齿轮跟随转动，传动齿轮通过皮带带动从动齿轮跟随转动，从而通过从动齿轮带动其中一根连接杆转动，使得连接杆两端连接的滑轮转动在滑轨内部，从而带动支撑板以及安装在支撑板表面的底座跟随移动，底座移动带动升降机构跟随移动，使得靠近船舶尾推部位

2、本实用新型的船舶尾推快速拆装工装，通过设有的升降机构，控制步进电机转动带动丝杆跟随转动丝杆转动带动表面的滑块沿着丝杆移动，滑块带动传动杆两端连接的移动块在导轨表面滑动，移动块滑动时带动内部铰接的第一支撑杆向第二支撑杆处靠近，由于第一支撑杆和第二支撑杆的顶端均铰接在承重架的底部，在第一支撑杆的带动下配合铰接的第二支撑杆将承重架支撑升起，使得将承重架顶部的垫板一同升起，便于靠近尾推处进行接放拆卸下的尾推。

3、本实用新型的船舶尾推快速拆装工装，通过设有的托架，托架表面开设的凹形槽便于稳定的将尾推放置在托架表面，托架两侧连接的加强板起到支撑托架的作用，加强托架的受力强度，防止托架发生变形。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的驱动机构结构示意图；

图3为本实用新型的升降机构结构示意图；

图4为本实用新型的托架安装结构示意图。

图中：1、安装座；2、滑轨；21、限位块；3、驱动机构；31、连接杆；32、滑轮；33、支撑板；34、驱动电机；35、传动齿轮；36、从动齿轮；4、底座；5、升降机构；51、步进电机；52、轴承座；53、导轨；54、丝杆；541、滑块；542、传动杆；543、移动块；55、第一支撑杆；56、第二支撑杆；57、承重架；6、垫板；7、托架；8、加强板。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶尾推快速拆装工装，包括安装座1，安装座1的表面固定固定安装有两根滑轨2，滑轨2的内部滑动安装有驱动机构3，驱动机构3的顶部固定安装有底座4，底座4的顶部固定安装有升降机构5，升降机构5的顶部固定连接有垫板6；

驱动机构3包括三根连接杆31，三根连接杆31的两端头处均转动安装有滑轮32，滑轮32滑动连接在滑轨2内部。

连接杆31的表面套设有连接座，连接座的顶部固定安装有支撑板33，支撑板33的表面固定安装有驱动电机34，驱动电机34的输出端固定安装有传动齿轮35，其中一根连接杆31的表面固定安装有从动齿轮36，传动齿轮35和从动齿轮36通过皮带传动连接。

驱动电机34转动带动传动齿轮35跟随转动，传动齿轮35通过皮带带动从动齿轮36跟随转动，从而通过从动齿轮36带动其中一根连接杆31转动，使得连接杆31两端连接的滑轮32转动在滑轨2内部，从而带动支撑板33以及安装在支撑板33表面的底座4跟随移动，底座4移动带动升降机构5跟随移动，使得靠近船舶尾推部位。

升降机构5包括固定安装在底座4表面一侧的步进电机51，底座4表面中部固定安装有轴承座52，底座4表面两边侧均固定安装有导轨53，轴承座52的内部转动安装有丝杆54，丝杆54的表面滑动连接有滑块541，步进电机51的输出端与丝杆54的一端固定连接，滑块541的两侧均固定连接有传动杆542，传动杆542的两端均固定连接有移动块543，移动块543滑动连接在导轨53表面，两个移动块543的内部铰接有第一支撑杆55，底座4表面另一侧铰接有第二支撑杆56，第一支撑杆55和第二支撑杆56呈X状铰接连接，第一支撑杆55和第二支撑杆56的顶端均铰接在承重架57底部，承重架57的顶部固定连接于垫板6。

控制步进电机51转动带动丝杆54跟随转动丝杆54转动带动表面的滑块541沿着丝杆54移动，滑块541带动传动杆542两端连接的移动块543在导轨53表面滑动，移动块543滑动时带动内部铰接的第一支撑杆55向第二支撑杆56处靠近，由于第一支撑杆55和第二支撑杆56的顶端均铰接在承重架57的底部，在第一支撑杆55的带动下配合铰接的第二支撑杆56将承重架57支撑升起，使得将承重架57顶部的垫板6一同升起，便于靠近尾推处进行接放拆卸下的尾推。

垫板6的顶部固定连接有托架7，托架7的表面开设有与尾推匹配的凹形槽，托架7的两侧固定连接有加强板8。

托架7表面开设的凹形槽便于稳定的将尾推放置在托架7表面，托架7两侧连接的加强板8起到支撑托架7的作用，加强托架7的受力强度，防止托架7发生变形。

滑轨2的两端均固定连接有限位块21。滑轨2两端固定连接的限位块21可以起到限位滑轮32的作用，防止滑轮32从滑轨2脱落。

驱动电机34和步进电机51均与外接电源电性连接。当驱动电机34和步进电机51与外接电源接通后，设备通电运行，当与外接电源断开连接后设备停止运行。

尽管为说明目的公开的本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解，在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (7)

1.一种船舶尾推快速拆装工装，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的表面固定固定安装有两根滑轨(2)，所述滑轨(2)的内部滑动安装有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)的顶部固定安装有底座(4)，所述底座(4)的顶部固定安装有升降机构(5)，所述升降机构(5)的顶部固定连接有垫板(6)；

所述驱动机构(3)包括三根连接杆(31)，三根所述连接杆(31)的两端头处均转动安装有滑轮(32)，所述滑轮(32)滑动连接在滑轨(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾推快速拆装工装，其特征在于：所述连接杆(31)的表面套设有连接座，所述连接座的顶部固定安装有支撑板(33)，所述支撑板(33)的表面固定安装有驱动电机(34)，所述驱动电机(34)的输出端固定安装有传动齿轮(35)，其中一根所述连接杆(31)的表面固定安装有从动齿轮(36)，所述传动齿轮(35)和从动齿轮(36)通过皮带传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶尾推快速拆装工装，其特征在于：所述升降机构(5)包括固定安装在底座(4)表面一侧的步进电机(51)，所述底座(4)表面中部固定安装有轴承座(52)，所述底座(4)表面两边侧均固定安装有导轨(53)，所述轴承座(52)的内部转动安装有丝杆(54)，所述丝杆(54)的表面滑动连接有滑块(541)，所述步进电机(51)的输出端与丝杆(54)的一端固定连接，所述滑块(541)的两侧均固定连接有传动杆(542)，所述传动杆(542)的两端均固定连接有移动块(543)，所述移动块(543)滑动连接在导轨(53)表面。

4.根据权利要求3所述的一种船舶尾推快速拆装工装，其特征在于：两个所述移动块(543)的内部铰接有第一支撑杆(55)，所述底座(4)表面另一侧铰接有第二支撑杆(56)，所述第一支撑杆(55)和第二支撑杆(56)呈X状铰接连接，所述第一支撑杆(55)和第二支撑杆(56)的顶端均铰接在承重架(57)底部，所述承重架(57)的顶部固定连接于垫板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶尾推快速拆装工装，其特征在于：所述垫板(6)的顶部固定连接有托架(7)，所述托架(7)的表面开设有与尾推匹配的凹形槽，所述托架(7)的两侧固定连接有加强板(8)。

6.根据权利要求4所述的一种船舶尾推快速拆装工装，其特征在于：所述滑轨(2)的两端均固定连接有限位块(21)。

7.根据权利要求3所述的一种船舶尾推快速拆装工装，其特征在于：所述驱动电机(34)和步进电机(51)均与外接电源电性连接。

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