CN216126407U - 一种用于减速机构壳体的长寿命切边模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于减速机构壳体的长寿命切边模，包括上模板一（1）和上模板二（2），上模板一（1）和上模板二（2）之间设有上模支撑块一（5）、上模支撑块二（6）和上模支撑块三（7），上模板二（2）连接上刀口座（8），上刀口座（8）安装有顶料板一（10）和顶料板二（11），上刀口座（8）配套有下刀口座（9），下刀口座（9）固定安装于下模板（3），下刀口座（9）设置凸模一（12）和凸模二（13），本实用新型能够用于减速机构壳体的切边加工，提高了切边模的使用寿命，高效便捷。

Description

一种用于减速机构壳体的长寿命切边模

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种用于减速机构壳体的长寿命切边模。

背景技术

减速机构壳体的材料从减轻重量的角度考虑，用铸铝制造，采用整体式壳体，与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证，装配、检查方便。要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜，故在壳体上应设计加强筋。为了注油和放油，在变速器壳体上设有注油孔和放油孔。为了保持变速器内部为大气压力，在顶部开有通气塞，壳体设有动力输出孔，还有倒档检查孔。

目前在减速机构壳体的生产工序中，采用简陋模具进行加工制造，操作繁琐，使用寿命短，增加了使用成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种用于减速机构壳体的长寿命切边模。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于减速机构壳体的长寿命切边模，包括包括上模板一和上模板二，上模板一和上模板二之间设有上模支撑块一、上模支撑块二和上模支撑块三，上模板二连接上刀口座，上刀口座安装有顶料板一和顶料板二，上刀口座配套有下刀口座，下刀口座固定安装于下模板，下刀口座设置凸模一和凸模二，凸模一和凸模二固设有下刀口。

作为本实用新型的一种优选实施方式：上刀口座安装有上刀口一、上刀口五和上刀口六。

作为本实用新型的一种优选实施方式：上刀口座安装有上刀口二、上刀口三和上刀口四。

作为本实用新型的一种优选实施方式：上模板二连接顶料板固定板。

作为本实用新型的一种优选实施方式：下模板设置的导杆与上模板二设置的导套相互配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式：下模板安装有锁模条。

本实用新型有益的技术效果如下：

本实用新型一种用于减速机构壳体的长寿命切边模，通过设置顶料板和凸模，可以快速用于减速机构壳体的切边加工，提高了减速机构壳体切边模的使用寿命，环保高效。

附图说明

图1为本实用新型一种用于减速机构壳体的长寿命切边模的结构主视图；

图2为本实用新型的结构左视图；

图3为本实用新型下部分结构示意图；

图4为本实用新型上部分结构示意图；

图5为本实用新型的结构俯视图。

附图标记：1-上模板一、2-上模板二、3-下模板、4-顶料板固定板、5-上模支撑块一、6-上模支撑块二、7-上模支撑块三、8-上刀口座、9-下刀口座、10-顶料板一、11-顶料板二、12-凸模一、13-凸模二、14-上刀口一、15-上刀口二、16-上刀口三、17-上刀口四、18-上刀口五、19-上刀口六、20-下刀口、21-锁模条、22-导杆、23-导套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行具体描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型一种用于减速机构壳体的长寿命切边模：包括上模板一1和上模板二2，上模板一1和上模板二2之间设有上模支撑块一5、上模支撑块二6和上模支撑块三7，上模板二2连接上刀口座8，上刀口座8安装有顶料板一10和顶料板二11，上刀口座8配套有下刀口座9，下刀口座9固定安装于下模板3，下刀口座9设置凸模一12和凸模二13，凸模一12和凸模二13固设有下刀口20。

基于上述实施例，本实用新型一种用于减速机构壳体的长寿命切边模，通过设置顶料板和凸模，可以快速用于减速机构壳体的切边加工，提高了减速机构壳体切边模的使用寿命，环保高效。

具体地，上模板一1和上模板二2采用碳素工具钢制作，它的碳质量占比为1.1%，经过淬火及低温回火处理后可获得高硬度和高耐磨性，在机械加工前进行球化退火，硬度达到HBW220，最终热处理采用淬火及低温回火，组织成为回火马氏体和粒状渗碳体，其硬度可达HRC63，具有很高的耐磨性，使用寿命长。

具体地，上模支撑块一5、上模支撑块二6和上模支撑块三7的材质为长条方钢，长条方钢采用优质高速钢材料制作，热处理工艺经过淬火、回火一系列过程。淬火时分两阶段进行：先在820℃预热，然后迅速加热到淬火温度1220℃，然后采用油冷或空冷进行冷却，加热可采用盐炉或真空炉，为使残余奥氏体转变，进一步提高硬度和耐磨性，要进行3次回火，回火温度280℃，每次保温2小时，上模支撑块一5、上模支撑块二6和上模支撑块三7具有耐用、防锈的优点。

具体地，上刀口座8的材料为低合金钢，其碳含量为0.1%，加入以锰为主的合金元素，并且加入铌、钛、钒作为辅加元素，少量的铌、钛、钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒，从而提高上刀口座8的强度和韧性，加入0.1%的铜和0.1%的磷，用于提高抗腐蚀性能，改善上刀口座8的韧性和加工工艺性能。

具体地，凸模一12和凸模二13采用菱镁胶凝材料制成，菱镁胶凝材料作为一种原料来源丰富、质优价廉的材料，具有质轻、保温隔热、隔音等性能，由于菱镁胶凝材料在生产中都是采用模具浇注的方法进行生产，所以其质量和外观与模具有着很直接的关系，克服了传统生产用金属或玻璃模具模板的缺陷和不足，不但能全部改善、弥补传统金属模具模板的缺陷和不足，还能使生产中的模具模板自重降至原来金属或玻璃模具模板的五分之一，使生产操作更为便利。

具体地，顶料板一10和顶料板二11的材质为合金工具钢，合金工具钢是在碳素工具钢基础上加入铬、钼、钨、钒合金元素以提高淬透性、韧性、耐磨性和耐热性的钢种，具有足够高的硬度，机械加工性良好，切削明显提高，淬透性良好，空冷淬硬不易出现淬裂，耐磨性极为优异，韧性良好。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，上刀口座8安装有上刀口一14、上刀口五18和上刀口六19，采用镶件式刀口设计，镶件式刀口是由多个镶块组成，因此,加工时可将复杂形状进行分解加工，减少了加工难度，还可以节省模具钢的用量，减少变形量。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，上刀口座8安装有上刀口二15、上刀口三16和上刀口四17，上刀口针对不同的材料、工艺要求，都有相对应的类型，合理的选择相应刀口结构，对切边模具打出合格产品有重要意义，上刀口二15、上刀口三16和上刀口四17的刀口类型可以选用两大类，包括整体式刀口和镶件式刀口，刀口强度较高，在修磨后孔口尺寸不变，用于冲裁形状复杂或精度要求较高的工件加工。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，上模板二2连接顶料板固定板4，顶料板固定板4的材料选用高强度铸铁HT200，工作面硬度为HB180。经过人工退火660℃和自然时效2年，使顶料板固定板4的精度稳定，耐磨性能好，顶料板固定板4在使用时要先进行安装调试，然后把工作面擦拭干净，在确认没有问题的情况下使用，使用过程中，避免工件和工作面有过激的碰撞，防止损坏工作面。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，下模板3设置的导杆22与上模板二2设置的导套23相互配合，导杆22采用冷拉圆钢制作，其公差准确统一、表面光滑，冷拉圆钢采用先进的冷挤压工艺使得其表面光滑明亮，冷挤压工艺是将原材料冷挤压变形达致所需的形状、规格及公差，原材料的耗损极少，相对利用传统车床机加工切削所耗损的材料，材料成本的节约显著，节省了加工时间及加工机械。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，下模板3安装有锁模条21，锁模条21采用扁钢制成，扁钢是宽12～300毫米、厚3～60毫米、截面为长方形并稍带钝边的钢材。扁钢可以是成品钢材，也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯，扁钢可以按用户需求，定厚、定宽、定长生产，为用户减少了切割，并节省工序，降低了人工、材料的消耗，同时也减少了原材料的加工损耗，省时省力。

综上可知，本实用新型一种用于减速机构壳体的长寿命切边模，通过设置顶料板和凸模，可以快速用于减速机构壳体的切边加工，提高了减速机构壳体切边模的使用寿命，环保高效，操作便捷。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节。

Claims (6)

1.一种用于减速机构壳体的长寿命切边模，其特征在于：包括上模板一（1）和上模板二（2），所述上模板一（1）和上模板二（2）之间设有上模支撑块一（5）、上模支撑块二（6）和上模支撑块三（7），所述上模板二（2）连接上刀口座（8），所述上刀口座（8）安装有顶料板一（10）和顶料板二（11），所述上刀口座（8）配套有下刀口座（9），所述下刀口座（9）固定安装于下模板（3），所述下刀口座（9）设置凸模一（12）和凸模二（13），所述凸模一（12）和凸模二（13）固设有下刀口（20）。

2.根据权利要求1所述的用于减速机构壳体的长寿命切边模，其特征在于：所述上刀口座（8）安装有上刀口一（14）、上刀口五（18）和上刀口六（19）。

3.根据权利要求1所述的用于减速机构壳体的长寿命切边模，其特征在于：所述上刀口座（8）安装有上刀口二（15）、上刀口三（16）和上刀口四（17）。

4.根据权利要求1所述的用于减速机构壳体的长寿命切边模，其特征在于：所述上模板二（2）连接顶料板固定板（4）。

5.根据权利要求1所述的用于减速机构壳体的长寿命切边模，其特征在于：所述下模板（3）设置的导杆（22）与所述上模板二（2）设置的导套（23）相互配合。

6.根据权利要求1-5任一项所述的用于减速机构壳体的长寿命切边模，其特征在于：所述下模板（3）安装有锁模条（21）。

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