CN216101751U - 城市静音型抢险救援车 - Google Patents
城市静音型抢险救援车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216101751U CN216101751U CN202120629995.3U CN202120629995U CN216101751U CN 216101751 U CN216101751 U CN 216101751U CN 202120629995 U CN202120629995 U CN 202120629995U CN 216101751 U CN216101751 U CN 216101751U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compartment
- mute
- generating set
- vehicle
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003584 silencer Effects 0.000 claims abstract description 24
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 13
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 12
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 12
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims description 7
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 claims description 7
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 6
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 4
- 239000013049 sediment Substances 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 2,2,4,4,6,6-hexaphenoxy-1,3,5-triaza-2$l^{5},4$l^{5},6$l^{5}-triphosphacyclohexa-1,3,5-triene Chemical compound N=1P(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP=1(OC=1C=CC=CC=1)OC1=CC=CC=C1 RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 4
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了城市静音型抢险救援车，包括车底盘，所述车底盘的左侧设有车头，所述底盘的右部安装有静音型车厢体，所述静音型车厢体的内腔分隔为发电机组静音隔仓、电器设备控制仓、小型设备仓、大型设备吊装仓和棚阁货架，所述发电机组静音隔仓的内部安装有发电机组，所述发电机组上安装有一级消音器，所述发电机组静音隔仓的上侧左部边缘安装有二级消音器。本实用新型通过在发电机组上设置有一级消音器，一级消音器连接有二级消音器，且发电机组静音隔仓的右部为机组进风降噪风道，发电机组静音隔仓的左部为机组吸音降噪排风道，使得本抢险救援车整体噪音较小，有效地避免工作时影响居民的正常生活。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市救援车领域，具体涉及城市静音型抢险救援车。
背景技术
抢险救援车的结构组成包括汽车底盘、上装厢体、取力器及传动装置、发电机、绞盘、随车吊、升降照明***和电气***。抢险救援车具有起吊、自救 /牵引、清障、发电、照明等功能，可装备大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具。
目前，市政设施出现意外险情在出动救援车抢险作业时，由于通常的救援车设备比较落后，工作时厢体各门都处于打开的状况，导致内部的设备噪声外出，由于厢体没有经过隔音降噪处理，特别车载发电机组的噪声更大，导致噪声超过标准，特别晚上抢险作业时噪声更大；导致影响居民的正常生活，从而导致居民对施工救险产生的噪声进行投诉。
因此，发明城市静音型抢险救援车来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供城市静音型抢险救援车，通过设置有静音型车厢体和发电机组静音隔仓，静音型车厢体和发电机组静音隔仓的外壳由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，在发电机组上设置有一级消音器，且发电机组静音隔仓的右部为机组进风降噪风道，发电机组静音隔仓的左部为机组吸音降噪排风道，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：城市静音型抢险救援车，包括车底盘，所述车底盘的左侧设有车头，所述底盘的右部安装有静音型车厢体，所述静音型车厢体的内腔分隔为发电机组静音隔仓、电器设备控制仓、小型设备仓、大型设备吊装仓和棚阁货架，所述发电机组静音隔仓的内部安装有发电机组，所述发电机组上安装有一级消音器，所述发电机组静音隔仓的上侧左部边缘安装有二级消音器，所述二级消音器与一级消音器之间通过消音管道连接，所述二级消音器上安装有防雨帽，所述发电机组静音隔仓的右部安装有机组进风降噪风道，所述机组进风降噪风道位于发电机组的右部上方，所述发电机组静音隔仓的左部安装有机组吸音降噪排风道，所述机组吸音降噪排风道位于发电机组的左方，所述发电机组静音隔仓的左侧壁安装有排风百叶窗，所述排风百叶窗与机组吸音降噪排风道的出风端相匹配，所述发电机组静音隔仓的右侧壁安装有进风百叶窗，所述进风百叶窗与机组进风降噪风道的进风口相匹配。
优选的，所述静音型车厢体和发电机组静音隔仓的外壳均由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，所述机组进风降噪风道和机组吸音降噪排风道的外壳均由由铝板、隔音阻片和吸音平面加工制成。
优选的，所述车头的顶部安装有工程黄爆闪警示灯和救援车专用导流罩。
优选的，所述电器设备控制仓位于发电机组静音隔仓的前侧，所述电器设备控制仓的内部安装有放置架，所述放置架的下部安装有车用设备控制屏，所述放置架的上部安装有发电机组控制屏，所述放置架的顶部安装有车载移动配电箱。
优选的，所述小型设备仓位于发电机组静音隔仓的后侧，所述小型设备仓的内壁安装有救险工具挂架，所述小型设备仓的内部安装有变频逆变焊机、液压送风机和渣浆泵，所述棚阁货架位于小型设备仓的右侧。
优选的，所述大型设备吊装仓位于棚阁货架的前侧，且大型设备吊装仓位于发电机组静音隔仓的右侧，所述大型设备吊装仓通过进风百叶窗与发电机组静音隔仓相贯通，所述大型设备吊装仓的内部固定有升降照明灯杆，所述升降照明灯杆的上端贯穿大型设备吊装仓的顶部壁，所述升降照明灯杆的上端连接有照明***。
优选的，所述大型设备吊装仓的内部安装有液压动力站，所述液压动力站的一侧设置有液压切路机，所述液压切路机的一侧设置有折臂吊机。
优选的，所述车底盘的左侧底部安装有车用接地组件，所述车底盘的底部右侧设有绞盘箱，所述绞盘箱内安装有盘式电缆绞盘，所述车底盘的底部右端固定有专用液压支腿，所述静音型车厢体的后侧上部的左右两侧均设有后爆闪指示灯。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
1、通过设置有静音型车厢体和发电机组静音隔仓，静音型车厢体和发电机组静音隔仓的外壳由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，吸音隔离效果好，能够有效地避免发电机组工作时产生的噪音外泄，设置有一级消音器和二级消音器，能够进一步对发电机组工作时产生的噪音进行消除，且设置有机组进风降噪风道和机组吸音降噪排风道，机组进风降噪风道和机组吸音降噪排风道的外壳均由由铝板、隔音阻片和吸音平面加工制成，减小进风和排风时产生的噪音，使得本抢险救援车整体噪音较小，有效地避免工作时影响居民的正常生活；
2、通过在发电机组的右侧上部设有机组进风降噪风道，在发电机组左侧设置有机组吸音降噪排风道，有利于发电机组静音隔仓内的空气循环，能够有效地对发电机组进行散热，且机组进风降噪风道的进风端设有进风百叶窗，机组吸音降噪排风道的出风端设有排风百叶窗，能够调节进风大小和出风大小，提高了对发电机组的散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的后视图；
图3为本实用新型的右视图；
图4为本实用新型的俯视图；
图5为本实用新型的静音型车厢体俯剖视图。
附图标记说明：
1车底盘、2车头、3静音型车厢体、4发电机组静音隔仓、5发电机组、6一级消音器、7二级消音器、8消音管道、9机组进风降噪风道、10 机组吸音降噪排风道、11电器设备控制仓、12小型设备仓、13大型设备吊装仓、14棚阁货架、15防雨帽、16排风百叶窗、17工程黄爆闪警示灯、 18救援车专用导流罩、19进风百叶窗、20放置架、21车用设备控制屏、 22发电机组控制屏、23车载移动配电箱、24救险工具挂架、25变频逆变焊机、26液压送风机、27渣浆泵、28升降照明灯杆、29照明***、30液压动力站、31液压切路机、32折臂吊机、33车用接地组件、34盘式电缆绞盘、35专用液压支腿、36后爆闪指示灯。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-5所示的城市静音型抢险救援车，包括车底盘1，所述车底盘1的左侧设有车头2，所述底盘1的右部安装有静音型车厢体3，所述静音型车厢体3的内腔分隔为发电机组静音隔仓4、电器设备控制仓 11、小型设备仓12、大型设备吊装仓13和棚阁货架14，所述发电机组静音隔仓4的内部安装有发电机组5，所述发电机组5上安装有一级消音器6，所述发电机组静音隔仓4的上侧左部边缘安装有二级消音器7，所述二级消音器7与一级消音器6之间通过消音管道8连接，二级消音器7与一级消音器6配合使用，有效地提供了消音效果，减小发电机组5工作时产生的噪音，所述二级消音器7上安装有防雨帽15，所述发电机组静音隔仓4 的右部安装有机组进风降噪风道9，所述机组进风降噪风道9位于发电机组5的右部上方，所述发电机组静音隔仓4的左部安装有机组吸音降噪排风道10，所述机组吸音降噪排风道10位于发电机组5的左方，所述发电机组静音隔仓4的左侧壁安装有排风百叶窗16，通过排风百叶窗16便于调节排风大小，有利于发电机组5的散热，所述排风百叶窗16与机组吸音降噪排风道10的出风端相匹配，所述发电机组静音隔仓4的右侧壁安装有进风百叶窗19，所述进风百叶窗19与机组进风降噪风道9的进风口相匹配，通过进风百叶窗19便于调节进风大小，有利于发电机组5的散热。
进一步的，在上述技术方案中，所述静音型车厢体3和发电机组静音隔仓4的外壳均由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，所述机组进风降噪风道9和机组吸音降噪排风道10的外壳均由由铝板、隔音阻片和吸音平面加工制成，通过机组进风降噪风道9和机组吸音降噪排风道10能够有效减小进风和排风时的噪音，通过发电机组静音隔仓4和静音型车厢体3能够有效地避免发电机组5工作时产生的噪音外泄，使得本抢险救援车整体噪音较小。
进一步的，在上述技术方案中，所述车头2的顶部安装有工程黄爆闪警示灯17和救援车专用导流罩18，通过工程黄爆闪警示灯17能够有效地对路上的行人进行警示，通过救援车专用导流罩18能够有效地降低空气阻力系数。
进一步的，在上述技术方案中，所述电器设备控制仓11位于发电机组静音隔仓4的前侧，所述电器设备控制仓11的内部安装有放置架20，所述放置架20的下部安装有车用设备控制屏21，所述放置架20的上部安装有发电机组控制屏22，所述放置架20的顶部安装有车载移动配电箱23，通过车载移动配电箱23便于为各个用电设备提供电源，通过发电机组控制屏22控制发电机组5作用，通过车用设备控制屏21对各个设备进行控制。
进一步的，在上述技术方案中，所述小型设备仓12位于发电机组静音隔仓4的后侧，所述小型设备仓12的内壁安装有救险工具挂架24，所述小型设备仓12的内部安装有变频逆变焊机25、液压送风机26和渣浆泵27，所述棚阁货架14位于小型设备仓12的右侧，通过变频逆变焊机25便于对多种金属进行焊接，渣浆泵27能够对含有磨蚀性固体颗粒的浆体进行输送，提高了本抢险救援车的功能。
进一步的，在上述技术方案中，所述大型设备吊装仓13位于棚阁货架 14的前侧，且大型设备吊装仓13位于发电机组静音隔仓4的右侧，所述大型设备吊装仓13通过进风百叶窗19与发电机组静音隔仓4相贯通，所述大型设备吊装仓13的内部固定有升降照明灯杆28，所述升降照明灯杆 28的上端贯穿大型设备吊装仓13的顶部壁，所述升降照明灯杆28的上端连接有照明***29，通过照明***29便于夜间进行照明，便于进行救援。
进一步的，在上述技术方案中，所述大型设备吊装仓13的内部安装有液压动力站30，所述液压动力站30的一侧设置有液压切路机31，所述液压切路机31的一侧设置有折臂吊机32，通过液压切路机31便于对混凝土进行切割，通过折臂吊机32便于对重物进行悬吊移动，提高了本抢险救援车的功能。
进一步的，在上述技术方案中，所述车底盘1的左侧底部安装有车用接地组件33，所述车底盘1的底部右侧设有绞盘箱，所述绞盘箱内安装有盘式电缆绞盘34，所述车底盘1的底部右端固定有专用液压支腿35，所述静音型车厢体3的后侧上部的左右两侧均设有后爆闪指示灯36，通过车用接地组件33将本抢险救援车上的静电倒入大地，提高了安全性能，通过专用液压支腿35工作与地面接触，能够对本抢险救援车进行支撑，提高了本抢险救援车的稳定性。
实施方式具体为：发电机组5上安装有一级消音器6，一级消音器6通过消音管道8连接有二级消音器7，通过一级消音器6和二级消音器7有效地对发电机组5工作时产生的噪音进行消除，减小发电机组5工作时产生的噪音，发电机组5安装在发电机组静音隔仓4内，发电机组静音隔仓 4的外壳由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，吸音隔离效果好，对发电机组5工作时产生的噪音进行阻隔，有效地避免发电机组5工作时产生的噪音外泄，静音型车厢体3的外壳由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，能够进一步避免发电机组5工作时产生的噪音外泄，发电机组5的右侧上部设有机组进风降噪风道9，在发电机组5左侧设置有机组吸音降噪排风道10，有利于发电机组静音隔仓4内的空气循环，能够有效地对发电机组5进行散热，机组进风降噪风道9的进风端设有进风百叶窗19，机组吸音降噪排风道10的出风端设有排风百叶窗16，能够调节进风大小和出风大小，提高了对发电机组5的散热效果，且机组进风降噪风道9和机组吸音降噪排风道10的外壳均由由铝板、隔音阻片和吸音平面加工制成，能够减小进风和排风时产生的噪音，本抢险救援车整体噪音较小，有效地避免工作时影响居民的正常生活，该实施方式具体解决了现有技术中存在的噪声大，导致影响居民的正常生活，从而导致居民对施工救险产生的噪声进行投诉的问题。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因s此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.城市静音型抢险救援车，包括车底盘(1)，其特征在于：所述车底盘(1)的左侧设有车头(2)，所述底盘(1)的右部安装有静音型车厢体(3)，所述静音型车厢体(3)的内腔分隔为发电机组静音隔仓(4)、电器设备控制仓(11)、小型设备仓(12)、大型设备吊装仓(13)和棚阁货架(14)，所述发电机组静音隔仓(4)的内部安装有发电机组(5)，所述发电机组(5)上安装有一级消音器(6)，所述发电机组静音隔仓(4)的上侧左部边缘安装有二级消音器(7)，所述二级消音器(7)与一级消音器(6)之间通过消音管道(8)连接，所述二级消音器(7)上安装有防雨帽(15)，所述发电机组静音隔仓(4)的右部安装有机组进风降噪风道(9)，所述机组进风降噪风道(9)位于发电机组(5)的右部上方，所述发电机组静音隔仓(4)的左部安装有机组吸音降噪排风道(10)，所述机组吸音降噪排风道(10)位于发电机组(5)的左方，所述发电机组静音隔仓(4)的左侧壁安装有排风百叶窗(16)，所述排风百叶窗(16)与机组吸音降噪排风道(10)的出风端相匹配，所述发电机组静音隔仓(4)的右侧壁安装有进风百叶窗(19)，所述进风百叶窗(19)与机组进风降噪风道(9)的进风口相匹配。
2.根据权利要求1所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述静音型车厢体(3)和发电机组静音隔仓(4)的外壳均由铝板、隔音板和凹凸阻燃吸音棉加工制成而成，所述机组进风降噪风道(9)和机组吸音降噪排风道(10)的外壳均由由铝板、隔音阻片和吸音平面加工制成。
3.根据权利要求1所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述车头(2)的顶部安装有工程黄爆闪警示灯(17)和救援车专用导流罩(18)。
4.根据权利要求1所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述电器设备控制仓(11)位于发电机组静音隔仓(4)的前侧，所述电器设备控制仓(11)的内部安装有放置架(20)，所述放置架(20)的下部安装有车用设备控制屏(21)，所述放置架(20)的上部安装有发电机组控制屏(22)，所述放置架(20)的顶部安装有车载移动配电箱(23)。
5.根据权利要求1所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述小型设备仓(12)位于发电机组静音隔仓(4)的后侧，所述小型设备仓(12) 的内壁安装有救险工具挂架(24)，所述小型设备仓(12)的内部安装有变频逆变焊机(25)、液压送风机(26)和渣浆泵(27)，所述棚阁货架(14)位于小型设备仓(12)的右侧。
6.根据权利要求1所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述大型设备吊装仓(13)位于棚阁货架(14)的前侧，且大型设备吊装仓(13)位于发电机组静音隔仓(4)的右侧，所述大型设备吊装仓(13)通过进风百叶窗(19)与发电机组静音隔仓(4)相贯通，所述大型设备吊装仓(13)的内部固定有升降照明灯杆(28)，所述升降照明灯杆(28)的上端贯穿大型设备吊装仓(13)的顶部壁，所述升降照明灯杆(28)的上端连接有照明***(29)。
7.根据权利要求6所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述大型设备吊装仓(13)的内部安装有液压动力站(30)，所述液压动力站(30)的一侧设置有液压切路机(31)，所述液压切路机(31)的一侧设置有折臂吊机(32)。
8.根据权利要求1所述的城市静音型抢险救援车，其特征在于：所述车底盘(1)的左侧底部安装有车用接地组件(33)，所述车底盘(1)的底部右侧设有绞盘箱，所述绞盘箱内安装有盘式电缆绞盘(34)，所述车底盘(1)的底部右端固定有专用液压支腿(35)，所述静音型车厢体(3)的后侧上部的左右两侧均设有后爆闪指示灯(36)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120629995.3U CN216101751U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 城市静音型抢险救援车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120629995.3U CN216101751U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 城市静音型抢险救援车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216101751U true CN216101751U (zh) | 2022-03-22 |
Family
ID=80686741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120629995.3U Expired - Fee Related CN216101751U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 城市静音型抢险救援车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216101751U (zh) |
-
2021
- 2021-03-29 CN CN202120629995.3U patent/CN216101751U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11739622B2 (en) | Operation method of a turbine fracturing device and a turbine fracturing device | |
| CN101480934A (zh) | 一种低噪声车载电站 | |
| CN115288653A (zh) | 压裂设备 | |
| WO2019015342A1 (zh) | 一种静音移动电源车 | |
| CN200992166Y (zh) | 移动应急电源车 | |
| CN204511651U (zh) | 大功率内燃机发电机组的消音降噪装置 | |
| CN207420725U (zh) | 一种内置导风板的静音式发电机组 | |
| CN216101751U (zh) | 城市静音型抢险救援车 | |
| CN105715364B (zh) | 静音环保柴油发电机 | |
| CN212003346U (zh) | 一种发电机房的进风口和排风口的消音装置 | |
| CN101767619B (zh) | 100kW低噪声应急柴油发电车 | |
| CN210956141U (zh) | 一种隔音降噪层结构及安装有该结构的高压鼓风机风道 | |
| CN217440154U (zh) | 一种防红外隐身方舱电站 | |
| CN207080285U (zh) | 一种静音移动电源车 | |
| CN110021893B (zh) | 一种海上升压站 | |
| CN210337703U (zh) | 一种发电车通风降噪***及发电车车厢 | |
| CN207620922U (zh) | 具备太阳能自动充电功能的发电机静音箱 | |
| CN210309888U (zh) | 一种新能源汽车电驱动辅助保护装置 | |
| CN216665741U (zh) | 一种双层集装箱式柴油发电机组 | |
| CN201498903U (zh) | 内置发电机组的箱式变电站 | |
| CN205498717U (zh) | 新型电源车 | |
| CN207620915U (zh) | 一种低噪音集装箱式发电站 | |
| CN217697721U (zh) | 一种离心式城市深层地下空间排烟车 | |
| JP3200848U (ja) | 新型乗客バスの給気、排気及び排ガス処理装置 | |
| CN113503210B (zh) | 一种地铁车辆用动力单元框架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220322 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |