CN216065825U - 一种具有定位、切断功能的自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢棒送料装置领域,具体的说是一种具有定位、切断功能的自动送料装置,包括固定架,所述固定架的内顶壁固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有滑块,所述滑块的内壁固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁固定连接有辅助轮,所述固定架的底部固定连接有工作台,所述工作台的顶部固定连接有电机,所述电机通过输出轴和联轴器连接有皮带;通过在使用时将钢棒穿过固定架内部,穿过时钢棒限制在辅助轮的下方,限制完毕后将钢棒向右推,钢棒的外壁底部贴合在传动轮的外壁顶部,同时弹簧提供下压力将滑块向下推动,推动的同时辅助轮也向下移动,贴合在钢棒外壁的上方,同时钢棒紧密贴合在传动轮的外壁。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢棒送料装置领域,具体是一种具有定位、切断功能的自动送料装置。
背景技术
钢棒为伸长的钢产品,具有均匀的横断面,常为圆形,是一种常见的钢材加工原材,在使用时可以按照需要来进行不同尺寸的切割,便于进行二次加工。
钢棒在加工时需要用到送料装置,来为钢棒提供动力进行移动,送料装置可以更好的对钢棒进行固定及提供动力移动,对加工的稳定性及安全性都有更好的保障。
现有的自动送料装置在使用时不能更好的进行定位、切断工作,在使用时不能更好的按照不同尺寸需求进行切割,对二次加工的稳定性及合格率没有更好的提升;
因此,针对上述问题提出一种具有定位、切断功能的自动送料装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决不能更好的进行定位、切断工作,在使用时不能更好的按照不同尺寸需求进行切割,对二次加工的稳定性及合格率没有更好的提升的问题,本实用新型提出一种具有定位、切断功能的自动送料装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,包括固定架,所述固定架的内顶壁固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有滑块,所述滑块的内壁固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁固定连接有辅助轮。
所述固定架的底部固定连接有工作台,所述工作台的顶部固定连接有电机,所述电机通过输出轴和联轴器连接有皮带,所述皮带的内壁活动连接有传动轮,所述工作台的顶部固定连接有切断装置。
优选的,所述工作台的底部固定连接有支脚,且工作台的顶部固定连接有固定板,且工作台与固定板之间通过焊接连接,工作台与固定板之间通过焊接连接可以更好的保障固定板的固定稳定性,固定板的固定稳定性提升可以更好的让固定板对从动轮进行支撑,保障从动轮在钢棒移动过程中提供更稳定的支撑工作。
优选的,所述固定板的内壁固定连接有固定筒,且固定筒的内壁固定连接有第二轴承,且第二轴承的内壁固定连接有从动轮,且从动轮与第二轴承之间的圆心相重合,从动轮与第二轴承之间的圆心相重合可以更好的让从动轮在使用第二轴承来进行润滑工作时不影响自身的工作状态,可以更好的保障从动轮的旋转稳定性。
优选的,所述从动轮包括防滑套、连接杆和轮毂,且防滑套的内壁固定连接有轮毂,且轮毂的内壁固定连接有连接杆,且防滑套与轮毂之间通过胶粘连接,防滑套与轮毂之间的胶粘连接让防滑套与轮毂之间的连接稳定性有更好的保障,在使用过程中可以更好的为防滑套提供支撑力,防止防滑套与轮毂之间打滑影响支撑状态。
优选的,所述传动轮包括限位座、支撑杆、第三轴承和轮体,且限位座的一侧固定连接有支撑杆,且支撑杆的外壁固定连接有第三轴承,且支撑杆的外壁固定连接有轮体,且支撑杆与轮体之间构成贯穿结构,支撑杆与轮体之间构成贯穿结构让支撑杆可以更好的对轮体提供支撑力,让轮体的承重能力有更好的提升。
优选的,所述支撑杆通过第三轴承与固定架构成旋转结构,且支撑杆与第三轴承之间的圆心相重合,支撑杆通过第三轴承与固定架构成旋转结构让支撑杆可以更好的通过第三轴承来与固定架之间进行减小摩擦工作,在使用时可以更好的提高支撑杆的旋转效率,减少摩擦力,减少能耗。
优选的,所述电机通过皮带与传动轮构成传动结构,且固定架与传动轮之间构成贯穿结构,电机通过皮带与传动轮构成传动结构让设备在使用时可以更好的通过电机来带动传动轮的旋转工作,提高设备的运行稳定性,在使用时固定架与传动轮之间的贯穿结构让固定架可以更好的对传动轮提供支撑力,提高传动轮的承重稳定性。
优选的,所述滑块与辅助轮之间构成贯穿结构,且滑块通过弹簧与固定架构成升降结构,滑块与辅助轮之间的贯穿结构让设备在使用时可以更好的让滑块带动辅助轮进行升降,可以更好的让辅助轮对钢棒提供下压力,在使用时滑块通过弹簧与固定架构成升降结构让弹簧可以更好的通过滑块来对钢棒进行固定。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型通过工作台、固定架、滑块、弹簧、电机、传动轮、皮带、切断装置、辅助轮和第一轴承之间的配合工作让设备在使用时可以更好的对设备的切断效果有更好的提升,让设备在使用时可以更好的进行钢棒的切割,在使用时将钢棒穿过固定架内部,穿过时钢棒限制在辅助轮的下方,限制完毕后将钢棒向右推,钢棒的外壁底部贴合在传动轮的外壁顶部,同时弹簧提供下压力将滑块向下推动,推动的同时辅助轮也向下移动,贴合在钢棒外壁的上方,同时钢棒紧密贴合在传动轮的外壁,通过弹簧可以更好的对滑块提供下压力,将钢棒紧紧夹在传动轮和辅助轮之间,对钢棒的限位效果有更好的提升,在使用时可以更好的保障钢棒送料时的稳定性及安全性,提高传动轮与钢棒之间的摩擦力,在贴合完毕后电机进行工作,电机带动皮带进行工作,皮带在工作的时候带动传动轮进行旋转,传动轮在旋转的过程中带动钢棒向右移动,将钢棒送入切断装置,切断装置在钢棒送入后进行切断工作,在使用时控制电机的运转来进行定位工作,定位完毕后切断装置进行切断工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的传动轮结构示意图;
图3为本实用新型的从动轮结构示意图;
图4为本实用新型的图1中A处结构放大图;
图5为本实用新型的图1中B处结构剖视图。
图中:1、工作台;2、支脚;3、固定架;4、滑块;5、弹簧;6、固定板;7、从动轮;701、防滑套;702、连接杆;703、轮毂;8、电机;9、传动轮;901、限位座;902、支撑杆;903、第三轴承;904、轮体;10、皮带;11、切断装置;12、第二轴承;13、固定筒;14、辅助轮;15、第一轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示,一种具有定位、切断功能的自动送料装置,包括固定架3,固定架3的内顶壁固定连接有弹簧5,弹簧5的底部固定连接有滑块4,滑块4的内壁固定连接有第一轴承15,第一轴承15的内壁固定连接有辅助轮14。
固定架3的底部固定连接有工作台1,工作台1的顶部固定连接有电机8,电机8通过输出轴和联轴器连接有皮带10,皮带10的内壁活动连接有传动轮9,工作台1的顶部固定连接有切断装置11;工作时,通过工作台1、固定架3、滑块4、弹簧5、电机8、传动轮9、皮带10、切断装置11、辅助轮14和第一轴承15之间的配合工作让设备在使用时可以更好的对设备的切断效果有更好的提升,让设备在使用时可以更好的进行钢棒的切割,在使用时将钢棒穿过固定架3内部,穿过时钢棒限制在辅助轮14的下方,限制完毕后将钢棒向右推,钢棒的外壁底部贴合在传动轮9的外壁顶部,同时弹簧5提供下压力将滑块4向下推动,推动的同时辅助轮14也向下移动,贴合在钢棒外壁的上方,同时钢棒紧密贴合在传动轮9的外壁,通过弹簧5可以更好的对滑块4提供下压力,将钢棒紧紧夹在传动轮9和辅助轮14之间,对钢棒的限位效果有更好的提升,在使用时可以更好的保障钢棒送料时的稳定性及安全性,提高传动轮9与钢棒之间的摩擦力,在贴合完毕后电机8进行工作,电机8带动皮带10进行工作,皮带10在工作的时候带动传动轮9进行旋转,传动轮9在旋转的过程中带动钢棒向右移动,将钢棒送入切断装置11,切断装置11在钢棒送入后进行切断工作,在使用时控制电机8的运转来进行定位工作,定位完毕后切断装置11进行切断工作。
本实施例,工作台1的底部固定连接有支脚2,且工作台1的顶部固定连接有固定板6,且工作台1与固定板6之间通过焊接连接;工作时,工作台1与固定板6之间通过焊接连接可以更好的保障固定板6的固定稳定性,固定板6的固定稳定性提升可以更好的让固定板6对从动轮7进行支撑,保障从动轮7在钢棒移动过程中提供更稳定的支撑工作。
本实施例,固定板6的内壁固定连接有固定筒13,且固定筒13的内壁固定连接有第二轴承12,且第二轴承12的内壁固定连接有从动轮7,且从动轮7与第二轴承12之间的圆心相重合;工作时,从动轮7与第二轴承12之间的圆心相重合可以更好的让从动轮7在使用第二轴承12来进行润滑工作时不影响自身的工作状态,可以更好的保障从动轮7的旋转稳定性。
本实施例,从动轮7包括防滑套701、连接杆702和轮毂703,且防滑套701的内壁固定连接有轮毂703,且轮毂703的内壁固定连接有连接杆702,且防滑套701与轮毂703之间通过胶粘连接;工作时,防滑套701与轮毂703之间的胶粘连接让防滑套701与轮毂703之间的连接稳定性有更好的保障,在使用过程中可以更好的为防滑套701提供支撑力,防止防滑套701与轮毂703之间打滑影响支撑状态。
本实施例,传动轮9包括限位座901、支撑杆902、第三轴承903和轮体904,且限位座901的一侧固定连接有支撑杆902,且支撑杆902的外壁固定连接有第三轴承903,且支撑杆902的外壁固定连接有轮体904,且支撑杆902与轮体904之间构成贯穿结构;工作时,支撑杆902与轮体904之间构成贯穿结构让支撑杆902可以更好的对轮体904提供支撑力,让轮体904的承重能力有更好的提升。
本实施例,支撑杆902通过第三轴承903与固定架3构成旋转结构,且支撑杆902与第三轴承903之间的圆心相重合;工作时,支撑杆902通过第三轴承903与固定架3构成旋转结构让支撑杆902可以更好的通过第三轴承903来与固定架3之间进行减小摩擦工作,在使用时可以更好的提高支撑杆902的旋转效率,减少摩擦力,减少能耗。
本实施例,电机8通过皮带10与传动轮9构成传动结构,且固定架3与传动轮9之间构成贯穿结构;工作时,电机8通过皮带10与传动轮9构成传动结构让设备在使用时可以更好的通过电机8来带动传动轮9的旋转工作,提高设备的运行稳定性,在使用时固定架3与传动轮9之间的贯穿结构让固定架3可以更好的对传动轮9提供支撑力,提高传动轮9的承重稳定性。
本实施例,滑块4与辅助轮14之间构成贯穿结构,且滑块4通过弹簧5与固定架3构成升降结构;工作时,滑块4与辅助轮14之间的贯穿结构让设备在使用时可以更好的让滑块4带动辅助轮14进行升降,可以更好的让辅助轮14对钢棒提供下压力,在使用时滑块4通过弹簧5与固定架3构成升降结构让弹簧5可以更好的通过滑块4来对钢棒进行固定。
工作原理,在使用时将钢棒穿过固定架3内部,穿过时钢棒限制在辅助轮14的下方,限制完毕后将钢棒向右推,钢棒的外壁底部贴合在传动轮9的外壁顶部,同时弹簧5提供下压力将滑块4向下推动,推动的同时辅助轮14也向下移动,贴合在钢棒外壁的上方,同时钢棒紧密贴合在传动轮9的外壁,弹簧5可以对滑块4提供下压力,将钢棒紧紧夹在传动轮9和辅助轮14之间,在贴合完毕后电机8进行工作,电机8带动皮带10进行工作,皮带10在工作的时候带动传动轮9进行旋转,传动轮9在旋转的过程中带动钢棒向右移动,在移动过程中从动轮7来进行支撑工作,将钢棒送入切断装置11,切断装置11在钢棒送入后进行切断工作,在使用时控制电机8的运转来进行定位工作,定位完毕后切断装置11进行切断工作。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (8)
1.一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:包括固定架(3),所述固定架(3)的内顶壁固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)的底部固定连接有滑块(4),所述滑块(4)的内壁固定连接有第一轴承(15),所述第一轴承(15)的内壁固定连接有辅助轮(14);
所述固定架(3)的底部固定连接有工作台(1),所述工作台(1)的顶部固定连接有电机(8),所述电机(8)通过输出轴和联轴器连接有皮带(10),所述皮带(10)的内壁活动连接有传动轮(9),所述工作台(1)的顶部固定连接有切断装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述工作台(1)的底部固定连接有支脚(2),且工作台(1)的顶部固定连接有固定板(6),且工作台(1)与固定板(6)之间通过焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述固定板(6)的内壁固定连接有固定筒(13),且固定筒(13)的内壁固定连接有第二轴承(12),且第二轴承(12)的内壁固定连接有从动轮(7),且从动轮(7)与第二轴承(12)之间的圆心相重合。
4.根据权利要求3所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述从动轮(7)包括防滑套(701)、连接杆(702)和轮毂(703),且防滑套(701)的内壁固定连接有轮毂(703),且轮毂(703)的内壁固定连接有连接杆(702),且防滑套(701)与轮毂(703)之间通过胶粘连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述传动轮(9)包括限位座(901)、支撑杆(902)、第三轴承(903)和轮体(904),且限位座(901)的一侧固定连接有支撑杆(902),且支撑杆(902)的外壁固定连接有第三轴承(903),且支撑杆(902)的外壁固定连接有轮体(904),且支撑杆(902)与轮体(904)之间构成贯穿结构。
6.根据权利要求5所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述支撑杆(902)通过第三轴承(903)与固定架(3)构成旋转结构,且支撑杆(902)与第三轴承(903)之间的圆心相重合。
7.根据权利要求1所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述电机(8)通过皮带(10)与传动轮(9)构成传动结构,且固定架(3)与传动轮(9)之间构成贯穿结构。
8.根据权利要求1所述的一种具有定位、切断功能的自动送料装置,其特征在于:所述滑块(4)与辅助轮(14)之间构成贯穿结构,且滑块(4)通过弹簧(5)与固定架(3)构成升降结构。
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