CN216063863U - 一种喷涂机器人开门工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种喷涂机器人开门工装，具有：工装本体；牙边卡槽，设置在工装本体的第一端上，牙边卡槽能够与车门适配；锁定机构，安装在牙边卡槽上，锁定机构能够锁紧车门；连接结构，设置在工装本体的第二端上；底座，与连接结构连接；连接块，与底座连接，连接块能够与车身连接。拆卸效率高提升喷涂质量，解决面漆膜碰伤、频繁损坏、装卸效率低、安装劳动强度大等问题。

Description

一种喷涂机器人开门工装

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种喷涂机器人开门工装。

背景技术

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

车身喷涂需要对四门进行固定的角度开启或关闭，原有四门工装固定后不牢靠，工装一致性差、频繁损坏车身漆膜碰伤返工，严重影响整车喷涂效率，且人员手动安装，劳动强度大、拆装效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆卸效率高提升喷涂质量，解决面漆膜碰伤、频繁损坏、装卸效率低、安装劳动强度大等问题的喷涂机器人开门工装

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种喷涂机器人开门工装，具有：

工装本体；

牙边卡槽，设置在所述工装本体的第一端上，所述牙边卡槽能够与车门适配；

锁定机构，安装在所述牙边卡槽上，所述锁定机构能够锁紧车门；

连接结构，设置在所述工装本体的第二端上；

底座，与所述连接结构连接；

连接块，与所述底座连接，所述连接块能够与车身连接。

所述锁定机构为紧固螺栓，所述紧固螺栓与牙边卡槽螺纹连接。

所述连接结构为连接杆。

所述连接块为磁铁。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，成本低、免维护、且拆卸效率高，能有效的从根本上解决面漆漆膜碰伤、频繁损坏、装卸效率低、安装劳动强度大等问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的喷涂机器人开门工装的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、紧固螺栓，2、牙边卡槽，3、工装本体，4、连接结构，5、底座，6、磁铁。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1，一种喷涂机器人开门工装，具有：

工装本体；

牙边卡槽，设置在工装本体的第一端上，牙边卡槽能够与车门适配；

锁定机构，安装在牙边卡槽上，锁定机构能够锁紧车门；

连接结构，设置在工装本体的第二端上；

底座，与连接结构连接；

连接块，与底座连接，连接块能够与车身连接。

锁定机构为紧固螺栓，紧固螺栓与牙边卡槽螺纹连接。

连接结构为连接杆。连接块为磁铁，能够吸附车身。

使用时操作人员通过工装卡槽与开门后车身牙边插接后旋动紧固手柄，快速固定工装，从而保证了喷涂机器人开门工装快速准确安装及拆卸的目的。进而解决了机器人快速开关车门喷涂车身效率，降低员工拆装工装劳动强度，大幅度提升工装使用寿命，减少工装维修频次等问题，提高整车喷涂效率。

提高生产效率：保证员工岗位操作工装符合工艺要求，操作简单、方便、效率高；减少质量问题：该装置的使用，降低面漆漆膜碰伤，避免过程车身返工；节约成本：免维护，不易损坏，使用周期长操作准确性和有效性、减少过程维修消耗，降低使用成本。

采用上述的结构后，成本低、免维护、且拆卸效率高，能有效的从根本上解决面漆漆膜碰伤、频繁损坏、装卸效率低、安装劳动强度大等问题。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种喷涂机器人开门工装，其特征在于，具有：

工装本体；

牙边卡槽，设置在所述工装本体的第一端上，所述牙边卡槽能够与车门适配；

锁定机构，安装在所述牙边卡槽上，所述锁定机构能够锁紧车门；

连接结构，设置在所述工装本体的第二端上；

底座，与所述连接结构连接；

连接块，与所述底座连接，所述连接块能够与车身连接。

2.如权利要求1所述的喷涂机器人开门工装，其特征在于，所述锁定机构为紧固螺栓，所述紧固螺栓与牙边卡槽螺纹连接。

3.如权利要求2所述的喷涂机器人开门工装，其特征在于，所述连接结构为连接杆。

4.如权利要求3所述的喷涂机器人开门工装，其特征在于，所述连接块为磁铁。

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