CN216059887U - 座椅底盘防松脱结构 - Google Patents
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Abstract
一种座椅底盘防松脱结构，包括支撑柱和安装支撑柱上的底盘组件，所述底盘组件包括底盘主体和连接筒；所述底盘主体的中央向下凹陷形成凹部，所述凹部的中心设有穿孔，所述连接筒经所述穿孔穿设在底盘主体上且与底盘主体焊接固定；所述连接筒的内壁为由下往上收窄的锥面；所述支撑柱的上端设有连接部，所述支撑柱的连接部的外壁为由下往上收窄的锥面；所述支撑柱的连接部嵌插在所述连接筒内且连接部的外壁与连接筒的内壁紧贴。本实用新型的支撑柱与座椅的底盘组件通过锥度配合锁紧，在使用座椅的过程，底盘组件受重下压，连接筒与支撑柱的配合更加紧密，即越坐越紧，降低座椅松动与支撑组脱离的风险，提高座椅的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座椅底盘防松脱结构。
背景技术
现有的办公室座椅大多包括座椅主体、带轮子可移动的椅脚和连接座椅主体和椅脚的支撑柱。所述支撑柱通常与安装在座椅主体底部的圆柱型的连接筒连接，具体为支撑柱的上端部插在连接筒内再通过螺丝连接固定，使用一段时间后螺丝易松动脱落，支撑杆出现晃动，此时提起座椅，连接筒很容易与支撑柱脱落，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种座椅底盘防松脱结构，包括支撑柱和安装支撑柱上的底盘组件，所述底盘组件包括底盘主体和连接筒；所述底盘主体的中央向下凹陷形成凹部，所述凹部的中心设有穿孔，所述连接筒经所述穿孔穿设在底盘主体上且与底盘主体焊接固定；所述连接筒的内壁为由下往上收窄的锥面；所述支撑柱的上端设有连接部，所述支撑柱的连接部的外壁为由下往上收窄的锥面；所述支撑柱的连接部嵌插在所述连接筒内且连接部的外壁与连接筒的内壁紧贴。
本实用新型的支撑柱与座椅的底盘组件通过锥度配合锁紧，在使用座椅的过程，底盘组件受重下压，连接筒与支撑柱的配合更加紧密，即越坐越紧，降低座椅松动与支撑组脱离的风险，提高座椅的使用寿命。
所述底盘组件还包括固定片；所述固定片的中心设有套孔，所述套孔内设有径向延伸的卡齿，所述连接筒上设有由其上端面向下凹陷的第一卡槽，支撑柱的连接部上设有与所述第一卡槽位置对应的第二卡槽；所述固定片套在所述连接筒外，且所述卡齿同时落入第一卡槽和第二卡槽内卡合固定；所述固定片与所述凹部焊接固定。
本实用新型通过固定片的卡齿与连接筒的第一卡槽和连接部的第二卡槽卡紧配合，限制了连接筒相对于支撑柱转动，起到固定的作用；且在使用座椅的过程，底盘组件受重下压，使卡齿与卡槽的配合更加紧密，进一步提高底盘组件与支撑杆的连接稳定性。
所述第一卡槽为“凹”字型，所述卡齿为平板状，便于安装时卡齿的底面与第一卡槽的槽底契合。
所述凹部为倒置的空心圆锥台状，所述固定片为圆环形，该固定片的周侧外壁与所述凹部的内壁焊接固定。
所述支撑柱为伸缩调节管，可应用于升降座椅。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构分解图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为本实用新型的底盘主体的底部结构示意图。
图5为本实用新型的支撑柱的结构示意图。
具体实施方式
如下结合附图1至5，对本申请方案作进一步描述：
一种座椅底盘防松脱结构，包括支撑柱2和安装支撑柱3上的底盘组件，所述底盘组件包括底盘主体1和连接筒2；所述底盘主体1的中央向下凹陷形成凹部11，所述凹部11的中心设有穿孔12，所述连接筒2经所述穿孔12穿设在底盘主体1上且与底盘主体1焊接固定；所述连接筒2的内壁为由下往上收窄的锥面；所述支撑柱3的上端设有连接部31，所述支撑柱3的连接部31的外壁为由下往上收窄的锥面；所述支撑柱3的连接部31嵌插在所述连接筒2内且连接部31的外壁与连接筒2的内壁紧贴形成锥度配合。
于本实施例中，所述连接筒2为空心圆锥台状；所述支撑柱3的连接部31为空心圆锥台状。
本技术方案的支撑柱与座椅的底盘组件通过锥度配合锁紧，在使用座椅的过程，底盘组件受重下压，连接筒与支撑柱的配合更加紧密，即越坐越紧，降低座椅松动与支撑组脱离的风险，提高座椅的使用寿命。
所述底盘组件还包括固定片4；所述固定片4的中心设有套孔41，所述套孔41内设有径向延伸的卡齿42，所述连接筒2上设有由其上端面向下凹陷的第一卡槽21，支撑柱3的连接部31上设有与所述第一卡槽21位置对应的第二卡槽32，该第二卡槽32由连接部31的上端面向下凹陷；所述固定片4套在所述连接筒2外，且所述卡齿42同时落入第一卡槽21和第二卡槽32内与第一卡槽21和第二卡槽32卡合固定；所述固定片4与所述凹部11焊接固定。
所述固定片4的外缘设有缺口43，所述缺口43有两个，对称设置，该缺口43便于夹具夹持固定片4进行焊接。
本技术方案通过固定片4的卡齿42与连接筒2的第一卡槽21和连接部31的第二卡槽32卡紧配合，限制了连接筒2相对于支撑柱2的转动，起到固定的作用；且在使用座椅的过程，底盘组件受重下压，使卡齿42与卡槽的配合更加紧密，进一步提高底盘组件与支撑杆3的连接稳定性。
所述第一卡槽21为“凹”字型，所述卡齿为平板状，卡齿42的底面与第一卡槽21的槽底契合。
所述凹部11为倒置的空心圆锥台状，所述固定片4为圆环形，该固定片4的周侧外壁与所述凹部11的内壁焊接固定。
所述支撑柱3为伸缩调节管，可应用于升降座椅。
如图5所示，于本实施例中，所述伸缩调节管包括伸缩内管5和套在伸缩内管5外的伸缩外管6，伸缩内管5相对于伸缩外管6可上下活动进行伸缩调节；所述伸缩内管5上设有多个沿其轴线分布的小孔51；所述伸缩外管6上设有定位孔61；所述伸缩调节管上穿插有定位插销7，伸缩调节管通过所述定位插销7连接所述定位孔61与不同位置的小孔51定位伸缩内管5伸缩调节后的位置。伸缩调节管通过定位插销7定位，稳定，不易出现晃动的情况。
所述定位插销7固定在一卡箍71上，所述卡箍71于定位插销7穿插在伸缩调节管上时，箍在伸缩外管6上。卡箍71的设置起到紧固的作用，避免插销脱离，稳定性高。
所述第一卡槽21有两个且为对称设置，支撑柱3的连接部成型伸缩内管5的上端，所述第二卡槽32有两个与第一卡槽21位置对应。所述卡齿42有两个，与第一卡槽21的位置对应。
底盘组件安装时，先将连接筒2从底盘主体1上的穿孔12穿出，调整连接筒2的位置使其上端面低于或等于底盘主体1的顶面，将连接筒2于穿孔12内的外壁与穿孔12的孔壁焊接固定。再将连接筒2套在支撑杆3的连接部31上，使第二卡槽32与第一卡槽21对其。然后将固定片4从连接筒2上端套在连接筒2上，使卡齿42同时落入第一卡槽21与第二卡槽32内卡紧固定；最后将固定片4的周侧外壁与凹部的内壁焊接在一起。
所述底盘主体1上设有多个连接孔13，本实施例中的底盘主体1的上端面呈梯形，所述连接孔13有4个，为分布在底盘主体1的四角，该些连接孔13用于与座椅主体连接。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。
Claims (5)
1.一种座椅底盘防松脱结构，包括支撑柱和安装支撑柱上的底盘组件，其特征在于：
所述底盘组件包括底盘主体和连接筒；
所述底盘主体的中央向下凹陷形成凹部，所述凹部的中心设有穿孔，所述连接筒经所述穿孔穿设在底盘主体上且与底盘主体焊接固定；
所述连接筒的内壁为由下往上收窄的锥面；
所述支撑柱的上端设有连接部，所述支撑柱的连接部的外壁为由下往上收窄的锥面；
所述支撑柱的连接部嵌插在所述连接筒内且连接部的外壁与连接筒的内壁紧贴。
2.根据权利要求1所述的座椅底盘防松脱结构，其特征在于：
所述底盘组件还包括固定片；
所述固定片的中心设有套孔，所述套孔内设有径向延伸的卡齿，
所述连接筒上设有由其上端面向下凹陷的第一卡槽，支撑柱的连接部上设有与所述第一卡槽位置对应的第二卡槽；
所述固定片套在所述连接筒外，且所述卡齿同时落入第一卡槽和第二卡槽内卡合固定；
所述固定片与所述凹部焊接固定。
3.根据权利要求2所述的座椅底盘防松脱结构，其特征在于：
所述第一卡槽为“凹”字型，所述卡齿为平板状。
4.根据权利要求2所述的座椅底盘防松脱结构，其特征在于：
所述凹部为倒置的空心圆锥台状，所述固定片为圆环形，该固定片的周侧外壁与所述凹部的内壁焊接固定。
5.根据权利要求1所述的座椅底盘防松脱结构，其特征在于：
所述支撑柱为伸缩调节管。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122020532.XU CN216059887U (zh) | 2021-08-25 | 2021-08-25 | 座椅底盘防松脱结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216059887U true CN216059887U (zh) | 2022-03-18 |
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2021
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