CN216045068U - 一种冷轧辊道联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷轧辊道联轴器,它包括主动端外齿套、主动端内齿圈、从动端外齿套、从动端内齿圈,主动端内齿圈与从动端内齿圈通过紧固件连接、外齿套和内齿圈之间通过齿轮副连接,它还包括主动端润滑油路、从动端润滑油路,主动端润滑油路和从动端润滑油路均包括装有螺塞的油孔、装有油杯的油孔,螺塞、油杯分别位于齿轮副的左右两侧。本实用新型齿轮副润滑效果好,延长了联轴器的使用寿命。同时,外齿套更换方便且材料利用率高;内齿套材料利用率高,密封圈更换方便,不会发生安全事故。另外,齿轮副耐磨性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷轧辊道联轴器,它可广泛用于电机与减速机之间、电机与设备之间、减速机与设备之间的联接。
背景技术
冷轧辊道联轴器是一种重要的机械基础部件,其功用是将主动轴和从动轴联接起来,传递转矩使两轴一同转动。工程使用中,由于制造和安装误差、零件的磨损等原因,引起两轴轴线位置发生轴向位移、径向位移或角位移。偏移的存在使得联轴器产生附加动载荷,引起振动,导致机器零件工作情况恶化。
现有的冷轧辊道联轴器包括主动端内齿圈、主动端外齿套、从动端内齿圈、从动端外齿套,内齿圈与从外齿套啮合,主动端内齿圈与从动端内齿圈通过铰制孔螺栓连接,左右两个密封圈分别装在主从动端内齿圈的密封槽内,主从动端内齿圈上各设置有一个加油孔。此种结构的缺点是:一、联轴器齿部间隙较小,只有内齿圈上一个加油孔加油使齿部润滑不充分,造成齿部磨损较快,缩短了联轴器的使用寿命;二、外齿套为整体式,拆装困难且材料利用率低;三、密封圈设置在内齿圈里使其损坏后拆装困难,无法在线更换;内齿圈的材料利用率低;当传递转矩较大或承受冲击载荷时,铰制孔螺栓容易松动或断裂,造成生产事故;四、外齿套和内齿圈未进行氮化处理,齿部硬度低,使用过程中齿部磨损较快,缩短了联轴器的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种冷轧辊道联轴器,其齿轮副润滑效果好,延长了联轴器的使用寿命。同时,外齿套更换方便且材料利用率高;内齿套材料利用率高,密封圈更换方便,不会发生安全事故。另外,齿轮副耐磨性能好。
本实用新型一种冷轧辊道联轴器,它包括主动端外齿套、主动端内齿圈、从动端外齿套、从动端内齿圈,主动端内齿圈与从动端内齿圈通过紧固件连接、外齿套和内齿圈之间通过齿轮副连接,它还包括主动端润滑油路、从动端润滑油路,主动端润滑油路和从动端润滑油路均包括装有螺塞的油孔、装有油杯的油孔,螺塞、油杯分别位于齿轮副的左右两侧。
进一步,主动端内齿圈、从动端内齿圈的外圆上各设置有两个油孔,两个油孔分别位于齿轮副的左右两侧,一个油孔上设置有螺塞、另一个油孔上设置有油杯;装有螺塞的油孔、齿轮副、装有油杯的油孔构成润滑油路。
进一步,主动端外齿套设置有L型油孔,其一端开口于外端面上且装有油杯、另一端开口于外圆上且位于齿轮副的左侧,主动端内齿圈的法兰外圆上开设有油孔且位于齿轮副的右侧,油孔上装有螺塞;从动端外齿套设置有L型油孔,其一端开口于外端面上且装有油杯、另一端开口于外圆上且位于齿轮副的右侧,从动端内齿圈的法兰外圆上开设有油孔且位于齿轮副的左侧,油孔上装有螺塞;装有螺塞的油孔、齿轮副、装有油杯的L型油孔构成润滑油路。
进一步,它还包括左右两个挡圈;主动端外齿套和从动端外齿套均为分体式结构,内外两部分之间通过花键副连接,挡圈对内外两部分进行轴向定位。
进一步,它还包括左右两个压盖、左右两个唇形密封圈,主动端内齿圈和从动端内齿圈为一个整体,左右两个压盖分别套在主动端外齿套、从动端外齿套上且通过紧固件压紧在内齿圈的左右两端面上,唇形密封圈设置在压盖的密封槽内;内齿圈的外圆设置有油孔且位于左右两个齿轮副的中间、油孔上装有螺塞,左右两个压盖设置有横向油孔、横向油孔上装有油杯;装有螺塞的油孔、齿轮副、装有油杯的横向油孔构成润滑油路。
进一步,内齿圈、外齿套的齿轮部分具有氮化层,厚度为0.35mm~0.5mm,硬度为≥550HV。
本实用新型冷轧辊道联轴器的优点是:一、齿轮副的两边都有润滑油供应,保证了齿轮副的齿部润滑充分,减小了齿部的磨损,延长了联轴器的使用寿命,降低了生产成本;二、分体式外齿套提高了材料利用率,且当外齿套磨损时可方便更换;三、整体式内齿圈不会造成生产事故;唇形密封圈损坏后更换方便;整体式内齿圈减少了内齿圈的原材料,提升了材料的利用率,减少了制造和生产成本;四、提高了内外齿的齿面硬度,提升了齿部的耐磨性,延长了联轴器使用寿命。总之,本实用新型冷轧辊道联轴器减少了维修调整的时间和强度,提高了工作效率,大大提升了联轴器使用寿命,降低了制造和生产成本。
附图说明
图1为本实用新型冷轧辊道联轴器结构一的示意图;
图2为本实用新型冷轧辊道联轴器结构二的示意图;
图3为本实用新型冷轧辊道联轴器结构三的示意图;
图4为本实用新型冷轧辊道联轴器结构四的示意图。
具体实施方式
实施例1
从图1、图2、图3、图4可知,本实用新型一种冷轧辊道联轴器,它包括主动端外齿套1、主动端内齿圈2、从动端外齿套4、从动端内齿圈3,主动端内齿圈2与从动端内齿圈3通过紧固件连接、外齿套和内齿圈之间通过齿轮副连接,它还包括主动端润滑油路、从动端润滑油路,主动端润滑油路和从动端润滑油路均包括装有螺塞9的油孔、装有油杯10的油孔,螺塞9、油杯10分别位于齿轮副的左右两侧。
本实用新型冷轧辊道联轴器通过在齿轮副的左右两侧设置装有螺塞9的油孔和装有油杯10的油孔,两者组成了润滑油路,使齿轮副的两边都有润滑油供应,从而保证了齿轮副的齿部润滑充分,减小了齿部的磨损,延长了联轴器的使用寿命,降低了生产成本。
实施例2
从图1可知,本实用新型冷轧辊道联轴器:主动端内齿圈2、从动端内齿圈3的外圆上各设置有两个油孔,两个油孔分别位于齿轮副的左右两侧,一个油孔上设置有螺塞9、另一个油孔上设置有油杯10;装有螺塞9的油孔、齿轮副、装有油杯10的油孔构成润滑油路。
本实用新型通过在内齿圈的法兰外圆上设置装有螺塞9的油孔,在内齿圈的退刀槽外圆处设置装有油嘴10的油孔,两者组成了润滑油路;齿轮副的两侧分别通过内齿圈的油孔加油,保证了齿部的充分润滑,使联轴器在充足的润滑油浴中工作,减少了齿部的磨损,延长了联轴器使用寿命,降低了生产成本。
实施例3
从图2可知,本实用新型冷轧辊道联轴器:主动端外齿套1设置有L型油孔5,其一端开口于外端面上且装有油杯10、另一端开口于外圆上且位于齿轮副的左侧,主动端内齿圈2的法兰外圆上开设有油孔且位于齿轮副的右侧,油孔上装有螺塞9;从动端外齿套4设置有L型油孔5,其一端开口于外端面上且装有油杯10、另一端开口于外圆上且位于齿轮副的右侧,从动端内齿圈3的法兰外圆上开设有油孔且位于齿轮副的左侧,油孔上装有螺塞9;装有螺塞9的油孔、齿轮副、装有油杯10的L型油孔5构成润滑油路。
本实用新型通过在外齿套上设置装有油杯10的L型油孔5,在内齿圈的退刀槽外圆处设置装有油嘴10的油孔,两者组成了润滑油路;齿轮副的一侧通过内齿圈的油孔加油,另一侧通过外齿套上的油嘴加油,从而保证了齿部的充分润滑,使联轴器在充足的润滑油浴中工作,减少了齿部的磨损,延长了联轴器使用寿命,降低了生产成本。
实施例4
从图3可知,本实用新型冷轧辊道联轴器还包括左右两个挡圈11;主动端外齿套1和从动端外齿套4均为分体式结构,内外两部分之间通过花键副12连接,挡圈11对内外两部分进行轴向定位。
本实用新型通过将外齿套设计为分体式结构,提高了材料利用率,且当外齿套磨损时可方便更换;同时,在内齿圈的法兰外圆上设置装有螺塞9的油孔,在内齿圈的退刀槽外圆处设置装有油嘴10的油孔,两者组成了润滑油路,保证了齿部的充分润滑,减少了齿部的磨损,延长了联轴器使用寿命,降低了生产成本。
实施例5
从图4可知,本实用新型冷轧辊道联轴器还包括左右两个压盖6、左右两个唇形密封圈7,主动端内齿圈2和从动端内齿圈3为一个整体,左右两个压盖6分别套在主动端外齿套1、从动端外齿套4上且通过紧固件压紧在内齿圈的左右两端面上,唇形密封圈7设置在压盖6的密封槽内;内齿圈的外圆设置有油孔且位于左右两个齿轮副的中间、油孔上装有螺塞9,左右两个压盖6设置有横向油孔8、横向油孔上装有油杯10;装有螺塞9的油孔、齿轮副、装有油杯10的横向油孔8构成润滑油路。
本实用新型通过将内齿圈由左右分体式设计为整体式,从而不需要通过铰制孔螺栓连接分体式内齿圈,因此不会造成生产事故;当唇形密封圈7损坏后,只需将压盖6拆除便可方便地进行更换;同时,装有螺塞9的油孔、装有油杯10的横向油孔8从齿轮副的两侧进行加油,保证了齿部的充分润滑,减少了齿部的磨损,减少了维修调整的时间和强度,提高了工作效率,延长了联轴器使用寿命;另外,整体式内齿圈减少了内齿圈的原材料,提升了材料的利用率,减少了制造和生产成本。
实施例6
本实用新型冷轧辊道联轴器:内齿圈、外齿套的齿轮部分具有氮化层,厚度为0.35mm~0.5mm,硬度为≥550HV。
外齿套、内齿圈为Cr、Mo合金钢整体锻造后经调质氮化处理加工成形,提高了内外齿的齿面硬度,提升了齿部的耐磨性,延长了联轴器使用寿命。
综上所述,本实用新型冷轧辊道联轴器的优点是:一、齿轮副的两边都有润滑油供应,保证了齿轮副的齿部润滑充分,减小了齿部的磨损,延长了联轴器的使用寿命,降低了生产成本;二、分体式外齿套提高了材料利用率,且当外齿套磨损时可方便更换;三、整体式内齿圈不会造成生产事故;唇形密封圈损坏后更换方便;整体式内齿圈减少了内齿圈的原材料,提升了材料的利用率,减少了制造和生产成本;四、提高了内外齿的齿面硬度,提升了齿部的耐磨性,延长了联轴器使用寿命。
总之,本实用新型冷轧辊道联轴器润滑效果好,耐磨性能好,减少了维修调整的时间和强度,提高了工作效率,大大提升了联轴器使用寿命,降低了制造和生产成本。
Claims (6)
1.一种冷轧辊道联轴器,它包括主动端外齿套(1)、主动端内齿圈(2)、从动端外齿套(4)、从动端内齿圈(3),主动端内齿圈(2)与从动端内齿圈(3)通过紧固件连接、外齿套和内齿圈之间通过齿轮副连接,其特征是:它还包括主动端润滑油路、从动端润滑油路,主动端润滑油路和从动端润滑油路均包括装有螺塞(9)的油孔、装有油杯(10)的油孔,螺塞(9)、油杯(10)分别位于齿轮副的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的冷轧辊道联轴器,其特征是:主动端内齿圈(2)、从动端内齿圈(3)的外圆上各设置有两个油孔,两个油孔分别位于齿轮副的左右两侧,一个油孔上设置有螺塞(9)、另一个油孔上设置有油杯(10);装有螺塞(9)的油孔、齿轮副、装有油杯(10)的油孔构成润滑油路。
3.根据权利要求1所述的冷轧辊道联轴器,其特征是:主动端外齿套(1)设置有L型油孔(5),其一端开口于外端面上且装有油杯(10)、另一端开口于外圆上且位于齿轮副的左侧,主动端内齿圈(2)的法兰外圆上开设有油孔且位于齿轮副的右侧,油孔上装有螺塞(9);从动端外齿套(4)设置有L型油孔(5),其一端开口于外端面上且装有油杯(10)、另一端开口于外圆上且位于齿轮副的右侧,从动端内齿圈(3)的法兰外圆上开设有油孔且位于齿轮副的左侧,油孔上装有螺塞(9);装有螺塞(9)的油孔、齿轮副、装有油杯(10)的L型油孔(5)构成润滑油路。
4.根据权利要求1所述的冷轧辊道联轴器,其特征在于:它还包括左右两个挡圈(11);主动端外齿套(1)和从动端外齿套(4)均为分体式结构,内外两部分之间通过花键副(12)连接,挡圈(11)对内外两部分进行轴向定位。
5.根据权利要求1所述的冷轧辊道联轴器,其特征在于:它还包括左右两个压盖(6)、左右两个唇形密封圈(7),主动端内齿圈(2)和从动端内齿圈(3)为一个整体,左右两个压盖(6)分别套在主动端外齿套(1)、从动端外齿套(4)上且通过紧固件压紧在内齿圈的左右两端面上,唇形密封圈(7)设置在压盖(6)的密封槽内;内齿圈的外圆设置有油孔且位于左右两个齿轮副的中间、油孔上装有螺塞(9),左右两个压盖(6)设置有横向油孔(8)、横向油孔上装有油杯(10);装有螺塞(9)的油孔、齿轮副、装有油杯(10)的横向油孔(8)构成润滑油路。
6.根据权利要求1-5任一所述的冷轧辊道联轴器,其特征在于:内齿圈、外齿套的齿轮部分具有氮化层,厚度为0.35mm~0.5mm,硬度为≥550HV。
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