CN216040532U - 一种市政工程用可压实型沥青铺路装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，包括底盘，还包括驾驶舱和车厢，所述底盘的顶部安装有驾驶舱和车厢，所述车厢的底部构造有贯穿底盘的沥青出料通槽，且沥青出料通槽中通过轴承转动连接有第一转动轴，所述车厢的外壁安装固定有分料电机，所述分料电机的输出轴与第一转动轴的端部固定连接，所述第一转动轴的外周焊接固定有环形阵列分布的分料板，所述车厢的外壁安装固定有下压液压缸，所述下压液压缸的底部安装固定有底板，所述底板的底部安装固定有竖板，所述竖板的侧壁之间通过轴承座转动连接有第二转动轴。沥青的铺设效果好，沥青铺设后较为密实和平整，减轻后期作业量，使用方便，便于清洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，特别涉及一种市政工程用可压实型沥青铺路装置。
背景技术
市政工程是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置，基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。而在道路建设中沥青路面被最广泛采用的一种高级路面。
申请号CN202022047250.4公布了一种市政工程用沥青道路摊平装置，机体的上壁面固定安装有进料口，机体的前壁面下端开设有清洁槽，清洁槽的内部左右两侧壁面均开设有固定槽，清洁槽的内部设置有清洁刷,机体的内部上壁面后端固定安装有液压杆，液压杆的下端固定安装有固定架，固定架的内部相邻的一侧壁面均固定安装有固定轴，两个固定轴之间设置有压辊，机体的下壁面中间位置开设有出料口，出料口的内部前壁面固定安装有导料板，通过进料口将沥青倒入机体内，在铺设道路时，沥青在转轴的限制下均匀倒出，滚动中的压辊将倒出沥青摊平，解决了以往施工时，工程车直接沥青倾倒在路面，人工进行摊平影响沥青道路施工效果的问题。
上述技术的一种市政工程用沥青道路摊平装置有以下缺点：在将沥青摊平时，无法振动沥青使得沥青变得密实，后期压平路面时需要填补较多的沥青，导致工作量较大。
为此，我们提出一种市政工程用可压实型沥青铺路装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，包括底盘，还包括驾驶舱和车厢，所述底盘的顶部安装有驾驶舱和车厢，底盘、驾驶舱和车厢均为车辆领域现有技术，在此不作叙述；
所述车厢的底部构造有贯穿底盘的沥青出料通槽，且沥青出料通槽中通过轴承转动连接有第一转动轴，所述车厢的外壁安装固定有分料电机，所述分料电机的输出轴与第一转动轴的端部固定连接，所述第一转动轴的外周焊接固定有环形阵列分布的分料板，分料板的端部能够与沥青出料通槽贴合，避免运输过程中沥青从沥青出料通槽中泄露；
所述车厢的外壁安装固定有下压液压缸，所述下压液压缸的底部安装固定有底板，所述底板的底部安装固定有竖板，所述竖板的侧壁之间通过轴承座转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴的外周固定安装有偏心下压辊，所述底板的顶部安装固定有伺服电机和齿轮箱，所述伺服电机的输出轴与齿轮箱的输入端连接，所述齿轮箱的输出端通过皮带与第二转动轴连接，伺服电机的输出轴通过齿轮箱和皮带带动第二转动轴转动，从而带动偏心下压辊转动。
进一步的，所述偏心下压辊内穿设有非对称设置的配重条，配重条使得偏心下压辊转动时增大偏心力，对铺设的沥青进行振动，提高沥青的压实效果。
进一步的，所述沥青出料通槽设置在底板靠近驾驶舱的一侧；使得装载车辆能够在前进时铺设沥青。
进一步的，所述车厢的内壁构造有斜面，所述车厢远离驾驶舱的一侧通过铰链连接有挡板；斜面便于沥青流向沥青出料通槽一侧，挡板便于排出装载的多余沥青料。
进一步的，所述底板的顶部滑动连接有清理板，所述底板的顶部通过轴承座转动连接有螺纹杆，所述清理板的侧壁安装固定有弧形板，且弧形板与螺纹杆螺纹连接；转动螺纹杆，螺纹杆与弧形板相对转动，带动弧形板和清理板向下移动，清理板的底部与偏心下压辊的表面接触，从而将偏心下压辊表面残留的沥青清除。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：分料电机的输出轴带动第一转动轴以及第一转动轴外周的分料板匀速转动，能够将装载的沥青原料均匀地铺设在地面上，提高沥青的铺设效果；伺服电机的输出轴通过齿轮箱和皮带带动第二转动轴以及偏心下压辊转动，偏心下压辊转动时的偏心力能够振动沥青，使得沥青铺设后较为密实，且偏心下压辊使得铺设的沥青路面较为平整，利于后期沥青路面的作业，减轻后期作业量；作业完毕后，可上下调节的清理板便于对偏心下压辊的表面清洁。
附图说明
图1为本实用新型一种市政工程用可压实型沥青铺路装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种市政工程用可压实型沥青铺路装置的俯视图。
图3为本实用新型一种市政工程用可压实型沥青铺路装置的第一转动轴和分料板的侧视图。
图4为本实用新型一种市政工程用可压实型沥青铺路装置的图1中A处结构的放大图。
图中：1、底盘；2、驾驶舱；3、车厢；4、分料电机；5、第一转动轴；6、分料板；7、下压液压缸；8、底板；9、竖板；10、第二转动轴；11、偏心下压辊；12、配重条；13、伺服电机；14、齿轮箱；15、皮带；16、清理板；17、螺纹杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，包括底盘1，还包括驾驶舱2和车厢3，所述底盘1的顶部安装有驾驶舱2和车厢3，底盘1、驾驶舱2和车厢3均为车辆领域现有技术，在此不作叙述；
所述车厢3的底部构造有贯穿底盘1的沥青出料通槽，且沥青出料通槽中通过轴承转动连接有第一转动轴5，所述车厢3的外壁安装固定有分料电机4，所述分料电机4的输出轴与第一转动轴5的端部固定连接，所述第一转动轴5的外周焊接固定有环形阵列分布的分料板6，分料板6的端部能够与沥青出料通槽贴合，避免运输过程中沥青从沥青出料通槽中泄露；
所述车厢3的外壁安装固定有下压液压缸7，所述下压液压缸7的底部安装固定有底板8，所述底板8的底部安装固定有竖板9，所述竖板9的侧壁之间通过轴承座转动连接有第二转动轴10，所述第二转动轴10的外周固定安装有偏心下压辊11，所述底板8的顶部安装固定有伺服电机13和齿轮箱14，所述伺服电机13的输出轴与齿轮箱14的输入端连接，所述齿轮箱14的输出端通过皮带15与第二转动轴10连接，伺服电机13的输出轴通过齿轮箱14和皮带15带动第二转动轴10转动，从而带动偏心下压辊11转动。
其中，所述偏心下压辊11内穿设有非对称设置的配重条12，配重条12使得偏心下压辊11转动时增大偏心力，对铺设的沥青进行振动，提高沥青的压实效果。
其中，所述沥青出料通槽设置在底板8靠近驾驶舱2的一侧；使得装载车辆能够在前进时铺设沥青。
其中，所述车厢3的内壁构造有斜面，所述车厢3远离驾驶舱2的一侧通过铰链连接有挡板；斜面便于沥青流向沥青出料通槽一侧，挡板便于排出装载的多余沥青料。
其中，所述底板8的顶部滑动连接有清理板16，所述底板8的顶部通过轴承座转动连接有螺纹杆17，所述清理板16的侧壁安装固定有弧形板，且弧形板与螺纹杆17螺纹连接；转动螺纹杆17，螺纹杆17与弧形板相对转动，带动弧形板和清理板16向下移动，清理板16的底部与偏心下压辊11的表面接触，从而将偏心下压辊11表面残留的沥青清除。
需要说明的是，本实用新型为一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，在车厢3内装载沥青，车辆在作业场地前进时，分料电机4的输出轴带动第一转动轴5及第一转动轴5外周的分料板6匀速转动，沥青在斜面的作用下向沥青出料通槽处移动，分料板6之间的沥青均匀地从沥青出料通槽中落下，下压液压缸7伸长，直至偏心下压辊11与沥青路面抵紧，伺服电机13的输出轴通过齿轮箱14和皮带15带动第二转动轴10及偏心下压辊11转动，偏心下压辊11转动时振动沥青，使得铺设的沥青较为密实，且偏心下压辊11使得铺设的沥青路面较为平整，作业完毕后，转动螺纹杆17，螺纹杆17带动弧形板和清理板16向下移动，直至清理板16与偏心下压辊11的表面接触，将表面的沥青清除后将清理板16复位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，包括底盘(1)，其特征在于，还包括驾驶舱(2)和车厢(3)，所述底盘(1)的顶部安装有驾驶舱(2)和车厢(3)；
所述车厢(3)的底部构造有贯穿底盘(1)的沥青出料通槽，且沥青出料通槽中通过轴承转动连接有第一转动轴(5)，所述车厢(3)的外壁安装固定有分料电机(4)，所述分料电机(4)的输出轴与第一转动轴(5)的端部固定连接，所述第一转动轴(5)的外周焊接固定有环形阵列分布的分料板(6)；
所述车厢(3)的外壁安装固定有下压液压缸(7)，所述下压液压缸(7)的底部安装固定有底板(8)，所述底板(8)的底部安装固定有竖板(9)，所述竖板(9)的侧壁之间通过轴承座转动连接有第二转动轴(10)，所述第二转动轴(10)的外周固定安装有偏心下压辊(11)，所述底板(8)的顶部安装固定有伺服电机(13)和齿轮箱(14)，所述伺服电机(13)的输出轴与齿轮箱(14)的输入端连接，所述齿轮箱(14)的输出端通过皮带(15)与第二转动轴(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，其特征在于：所述偏心下压辊(11)内穿设有非对称设置的配重条(12)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，其特征在于：所述沥青出料通槽设置在底板(8)靠近驾驶舱(2)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，其特征在于：所述车厢(3)的内壁构造有斜面，所述车厢(3)远离驾驶舱(2)的一侧通过铰链连接有挡板。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用可压实型沥青铺路装置，其特征在于：所述底板(8)的顶部滑动连接有清理板(16)，所述底板(8)的顶部通过轴承座转动连接有螺纹杆(17)，所述清理板(16)的侧壁安装固定有弧形板，且弧形板与螺纹杆(17)螺纹连接。
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