CN216025240U - 一种铁路废旧轨枕破碎处置装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，包括一级破碎设备，所述一级破碎设备包括机架、破碎斗、举升动臂、举升油缸、导向支座、皮带输送机、第一磁选机和混凝土输送机，举升动臂的一端活动设置在机架上，所述举升动臂的另一端连接所述破碎斗，举升油缸的输出端连接所述举升动臂，所述导向支座的一端设置在所述机架上，其另一端连接所述举升动臂，所述破碎斗的出料端设置在所述皮带输送机的一端，所述皮带输送机上方设置所述第一磁选机，所述皮带输送机的一端连接所述混凝土输送机。本实用新型解决轨道交通领域废旧轨枕废弃难以处置的难题，具有结构紧凑、设计新颖，轨枕回收处置完全，安全环保、高效节能、智能可控一体化的优点。

Description

一种铁路废旧轨枕破碎处置装备

技术领域

本实用新型属于铁路循环经济装备制造技术领域，尤其涉及一种铁路废旧轨枕破碎处置装备。

背景技术

铁路水泥轨枕由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例拌和成混合料，注入装有钢丝或钢筋、轨枕配件的组合式模型内，采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等工艺制成的水泥轨枕产品。自1993 年京九铁路全线开工建设开始,国内铁路对轨枕物料的需求进入快速增长期,目前年投入量超1000万根。在各铁路局调研中，发现废旧轨枕沿铁路线大量堆放, 占用宝贵的作业场地资源,随着固废相关法律的建立健全，废旧轨枕的处置日渐成为铁路工务部门和物资管理部门的重点和难点。

针对废旧轨枕占用场地、处置困难等问题，本实用新型中提出了一种固定式铁路废旧轨枕破碎处置装备，高效完成废旧轨枕的破碎处置。该设备可实现轨枕中金属和混凝土自动分离，解决轨道交通领域废旧轨枕难以处置的难题，实现资源循环利用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种铁路废旧轨枕破碎处置装备。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，包括一级破碎设备，

所述一级破碎设备包括机架、破碎斗、举升动臂、举升油缸、导向支座、皮带输送机、第一磁选机和混凝土输送机，所述举升动臂的一端活动设置在所述机架上，所述举升动臂的另一端连接所述破碎斗，所述举升油缸的输出端连接所述举升动臂，所述导向支座的一端设置在所述机架上，其另一端连接所述举升动臂，所述破碎斗的出料端设置在所述皮带输送机的一端，所述皮带输送机上方设置所述第一磁选机，所述皮带输送机的一端连接所述混凝土输送机。

作为优选的技术方案，还包括所述二级破碎设备，所述二级破碎设备包括反击式破碎机、二级输送机、返料输送机、第二磁选机、分拣筛、成品输送机构、底盘机架；所述混凝土输送机的一端对应所述反击式破碎机的进料口设置，所述二级输送机的一端对应所述反击式破碎机的出料口设置，所述二级输送机的另一端连接所述分拣筛的进料口，所述分拣筛具有多个出料口，其中一个出料口连接所述成品输送机构，另一个出料口连接所述返料输送机，所述二级输送机的上方设置所述第二磁选机。

作为优选的技术方案，所述破碎斗一端与动臂前端通过芯轴连接，另一端与调整油缸相连，通过调整油缸调整破碎斗破碎姿态。

作为优选的技术方案，所述机架通过一液压支座支撑。

作为优选的技术方案，所述成品输送机构包括若干成品输送机，每个成品输送机数量等于所述分拣筛的出料口数量，且对应所述分拣筛的出料口设置。

作为优选的技术方案，所述成品料输送机的输送带设计两次翻折收缩机构

作为优选的技术方案，所述混凝土输送机可转动地安装于所述机架上。

作为优选的技术方案，所述二级输送机可转动地安装于所述底盘机架上。

作为优选的技术方案，所述分拣筛可转动地安装于所述底盘机架上。

作为优选的技术方案，多个所述成品输送机可转动地安装于所述底盘机架上。

有益效果在于：

本实用新型解决轨道交通领域废旧轨枕废弃难以处置的难题，具有结构紧凑、设计新颖，轨枕回收处置完全，安全环保、高效节能、智能可控一体化的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型实施例中的设备整体平面布置侧视图。

图2是本实用新型实施例中的成品料输送机构示意图。

图3是本实用新型实施例中的设备整体平面布置侧视图。

图4是本实用新型实施例中的设备整体平面布置俯视图(展开)。

图中，1：破碎斗；2：举升动臂；3：举升油缸；4：导向支座；5：第一磁选机；6：混凝土输送机；7：电控***；8：皮带输送机；9：液压***；10：机架；11：液压支座；12：反击式破碎机；13：二级输送机；14：第二磁选机； 15：分拣筛；16：成品料输送机(0-5mm)；17：液压***；18：机架；19：成品料输送机(5-16mm)；20：成品料输送机(16-31.5mm)；21：返料输送机。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定实用新型。

现在结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。

一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，如图1和图2所示，所述铁路废旧轨枕破碎处置装备包括相互独立的一级破碎设备和二级破碎设备。

其中，所述一级破碎设备包括机架10、破碎斗1、举升动臂2、举升油缸3、导向支座4、皮带输送机8、第一磁选机5和混凝土输送机6，所述举升动臂2 的一端活动设置在所述机架10上，所述举升动臂2的另一端连接所述破碎斗1，所述举升油缸3的输出端连接所述举升动臂2，所述导向支座4的一端设置在所述机架10上，其另一端连接所述举升动臂2，所述破碎斗1的出料端设置在所述皮带输送机8的一端，所述皮带输送机8上方设置所述第一磁选机5，所述皮带输送机8的一端连接所述混凝土输送机6；

一级破碎设备用于对枕轨进行破碎和初步磁选，具体来说，采用专用夹具夹取轨枕进行喂料。需要注意的是本实施例中所述的专用夹具指的是专门用于夹取的枕轨设备，如图3所示，所显示的就是一种目前工地上常用的一种能够移动夹取枕轨的设备，当然，其他夹具设备，如工业上专门用于抓取物料的工业机器人或者带吸盘的行车等等。夹具枕轨进入到破碎斗1中后，破碎斗1对枕轨进行破碎，枕轨通常会被破碎成混凝土和钢筋两种物料，通过皮带输送机 8输送，在输送的过程中，第一磁选机5会奖钢筋吸出，剩下的混凝土会通过混凝土输送机6输送出来。

进一步的，在一级破碎设备工作前，可以调整破碎斗1的高度位置，具体是通过举升油缸3带动举升动臂2转动，实现破碎斗1的工作位置的调整，导向支座4起到导向的作用。并且，所述破碎斗一端与动臂前端通过芯轴连接，另一端与调整油缸相连，通过调整油缸调整破碎斗破碎姿态。

在一实施例中，破碎斗1下方依次布设线性头尾搭接的铠甲输送机，通过铠甲输送机平稳输入到皮带输送机8。

其中，皮带输送机8的出料口上方悬挂第一磁选机5。

在其中一实施例中，如图1所示，机架11通过液压支座支撑，实现机架 11的高度的调整。

所述二级破碎设备包括反击式破碎机12、二级输送机13、第二磁选机14、分拣筛15、成品输送机构、底盘机架18；所述混凝土输送机8的一端对应所述反击式破碎机12的进料口设置，所述二级输送机13的一端对应所述反击式破碎机12的出料口设置，所述二级输送机12的另一端连接所述分拣筛15的进料口，所述分拣筛15的出料口连接所述成品输送机构，所述二级输送机13的上方设置所述第二磁选机14。

二级破碎设备主要是针对一级破碎设备分筛出来的混凝土进行处理，首先是通过反击式破碎机12对混凝土进行反击式破碎细破后形成散杂的钢筋和螺栓以及混凝土，此时在运输过程中通过第二磁选机14将散杂的钢筋和螺栓磁吸出，混凝土进入到分拣筛15分筛出料。如图1所示，成品输送机构包括成品料输送机16(用于输送0-5mm物料)、成品料输送机19(用于输送5-16mm物料)、成品料输送机20(用于输送16-31.5mm物料)，对应接收从分拣筛15分筛出来的物料，返料输送机21将大于31.5mm的物料输入到反击式破碎机12进行回炉处理。

本实施例中，请继续参考图3所示，图中显示有液压***9和电控***7 的安装位置，本实施例仅仅只是对这两个***的安装位置的一个示例。本领域技术人员应当清楚，通常具有液压设备和电控设备时，都会匹配液压***9和电控***7，本实施例就不对液压***9和电控***7的原理进行详细的描述了。

本实施例中，参考图4所示，所述混凝土料输送机8采用斜拉悬挂结构，底座安装液压马达，可实现180度旋转，水平通过液压油缸调整机构悬拉钢丝绳与混凝土输送机相连，液压油缸可实现混凝土输送机的高度调整。

本实施例中，一级破碎设备和二级破碎设备均可收缩折叠，展开动臂和各个输送带可用于轨枕破碎作业，收缩动臂和各个输送带可实现公路、铁路两用运输。二级破碎设备中的成品料输送机的输送带设计两次翻折收缩机构，实现设备运输尺寸的最小化。二级破碎设备中的二级输送机13、分拣筛15、成品料输送机构通过底盘机架18连接为一体，可通过液压***改变二级输送机13、分拣筛15和成品料输送机构的倾斜工作状态和水平运输状态。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述铁路废旧轨枕破碎处置装备包括一级破碎设备，

所述一级破碎设备包括机架、破碎斗、举升动臂、举升油缸、导向支座、皮带输送机、第一磁选机和混凝土输送机，所述举升动臂的一端活动设置在所述机架上，所述举升动臂的另一端连接所述破碎斗，所述举升油缸的输出端连接所述举升动臂，所述导向支座的一端设置在所述机架上，其另一端连接所述举升动臂，所述破碎斗的出料端设置在所述皮带输送机的一端，所述皮带输送机上方设置所述第一磁选机，所述皮带输送机的一端连接所述混凝土输送机。

2.根据权利要求1所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：还包括二级破碎设备，

所述二级破碎设备包括反击式破碎机、二级输送机、返料输送机、第二磁选机、分拣筛、成品输送机构、底盘机架；所述混凝土输送机的一端对应所述反击式破碎机的进料口设置，所述二级输送机的一端对应所述反击式破碎机的出料口设置，所述二级输送机的另一端连接所述分拣筛的进料口，所述分拣筛具有多个出料口，其中一个出料口连接所述成品输送机构，另一个出料口连接所述返料输送机，所述二级输送机的上方设置所述第二磁选机。

3.根据权利要求2所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述破碎斗一端与动臂前端通过芯轴连接，另一端与调整油缸相连，通过调整油缸调整破碎斗破碎姿态。

4.根据权利要求2所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述机架通过一液压支座支撑。

5.根据权利要求4所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述成品输送机构包括若干成品输送机，每个成品输送机对应所述分拣筛的出料口设置。

6.根据权利要求5所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述成品输送机的输送带设计两次翻折收缩机构。

7.根据权利要求2所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述混凝土输送机可转动地安装于所述机架上。

8.根据权利要求7所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述二级输送机可转动地安装于所述底盘机架上。

9.根据权利要求8所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：所述分拣筛可转动地安装于所述底盘机架上。

10.根据权利要求5所述的一种铁路废旧轨枕破碎处置装备，其特征在于：多个所述成品输送机可转动地安装于所述底盘机架上。

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