CN216013879U - 车载防倒影显示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载防倒影显示装置，包括显示单元以及为显示单元提供光源的背光模组，显示装置还包括光线控制装置，光线控制装置包括第一棱镜组和第二棱镜组，第一棱镜组和第二棱镜组分别由若干三棱镜组成，三棱镜的主截面为顶角为90°的等腰三角形，三棱镜的底面组合成一个与显示单元平行的面，第一棱镜组中三棱镜底面的一侧边与显示单元横边平行的线的夹角为45°，第二棱镜组中三棱镜底面的一侧边与显示单元横边平行的线的夹角为135°，显示装置还包括百叶窗光线控制结构。本实用新型对车载显示器的光线发射角度进行控制，改善了车载显示屏的倒影投在前挡风玻璃上，从而干扰驾驶员视线的问题；安装方便，成本低，可操作性强。

Description

车载防倒影显示装置
技术领域
本实用新型涉及一种显示装置，尤其涉及一种车载防倒影显示装置。
背景技术
百叶窗光线控制结构能够调节透射光的方向性，即实现窄视角的效果。如应用到车载领域主要使防止液晶显示屏的光线入射到挡风玻璃上，从而不干扰驾驶员的视线。
但随着车载液晶显示器的越来越靠近挡风玻璃和摆放角度的变化，在夜晚开车依然会看到来自设置有百叶窗光线控制结构的显示器的光线倒映在挡风玻璃上的问题。并且存在同时倒映在前挡风玻璃和左右后视镜上的问题，而百叶窗光线控制结构只能防止前挡倒影或左右后视镜倒影中的一个问题。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型旨在提供一种增强光线控制能力的车载防倒影显示装置。
技术方案：本实用新型所述的一种车载防倒影显示装置，包括显示单元以及为显示单元提供光源的背光模组，所述显示装置还包括光线控制装置，所述光线控制装置包括第一棱镜组和第二棱镜组，所述第一棱镜组和第二棱镜组分别由若干三棱镜组成，所述三棱镜的主截面为顶角为90°的等腰三角形，所述三棱镜的底面组合成一个与显示单元平行的面，所述第一棱镜组中三棱镜底面的一侧边与显示单元横边平行的线的夹角为 45°，所述第二棱镜组中三棱镜底面的一侧边与显示单元横边平行的线的夹角为135°，所述显示装置还包括用于减少光线亮度的百叶窗光线控制结构。
其中，百叶窗光线控制结构位于显示单元的上方；或者百叶窗光线控制结构位于显示单元与背光模组之间。
本实用新型中，第一棱镜组位于第二棱镜组的上方；或者第二棱镜组位于第一棱镜组的上方。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：(1)对车载显示器的光线发射角度进行控制，改善了车载显示屏的倒影投在前挡风玻璃上，从而干扰驾驶员视线的问题；(2)安装方便，成本低，可操作性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的第一棱镜组和第二棱镜组的结构示意图；
图3为本实用新型中车载显示屏光线反射方向示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图所示的一种车载防倒影显示装置，包括显示单元110以及为显示单元提供光源的背光模组130，所述显示装置还包括光线控制装置120，所述光线控制装置120包括第一棱镜组121和第二棱镜组122，所述第一棱镜组121和第二棱镜组122分别由若干三棱镜组成，所述三棱镜的主截面为顶角为90°的等腰三角形，所述三棱镜的底面组合成一个与显示单元110平行的面，所述第一棱镜组121中三棱镜底面的一侧边与显示单元110横边平行的线的夹角为45°，所述第二棱镜组122中三棱镜底面的一侧边与显示单元110横边平行的线的夹角为135°，所述显示装置还包括用于减少光线亮度的百叶窗光线控制结构。
三棱镜的材质为丙烯酸树脂(Acrylic resin)和光学聚酯膜(PET)。
三棱镜将光线向中心汇聚形成有效发光区，汇聚光能力最强方向为两个三棱镜夹角的中心，这样使得较大视角下光线的亮度减小。
百叶窗光线控制结构位于显示单元110的上方。
百叶窗光线控制结构位于显示单元110与背光模组130之间。
百叶窗光线控制结构可以进一步减小大视角下光线的亮度。
第一棱镜组121位于第二棱镜组122的上方。
第二棱镜组122位于第一棱镜组121的上方。

Claims (3)

1.一种车载防倒影显示装置，包括显示单元(110)以及为显示单元提供光源的背光模组(130)，其特征在于，所述显示装置还包括光线控制装置(120)，所述光线控制装置(120)包括第一棱镜组(121)和第二棱镜组(122)，所述第一棱镜组(121)和第二棱镜组(122)分别由若干三棱镜组成，所述三棱镜的主截面为顶角为90°的等腰三角形，所述三棱镜的底面组合成一个与显示单元(110)平行的面，所述第一棱镜组(121)中三棱镜底面的一侧边与显示单元(110)横边平行的线的夹角为45°，所述第二棱镜组(122)中三棱镜底面的一侧边与显示单元(110)横边平行的线的夹角为135°，所述显示装置还包括用于减少光线亮度的百叶窗光线控制结构；所述第一棱镜组(121)位于第二棱镜组(122)的上方。
2.根据权利要求1所述的车载防倒影显示装置，其特征在于，所述百叶窗光线控制结构位于显示单元(110)的上方。
3.根据权利要求1所述的车载防倒影显示装置，其特征在于，所述百叶窗光线控制结构位于显示单元(110)与背光模组(130)之间。
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