CN216006481U - 一种雨水导向收集的海绵道路结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨水导向收集的海绵道路结构，包括储水井、排水管、海绵道路结构和蓄水沟槽，所述海绵道路结构包括路面基层上铺设的碎石层，碎石层上表面设置有砂层，砂层的上表面设置有透水砖层，蓄水沟槽设置在道路的中间，蓄水沟槽内填充有蓄水棉层，蓄水棉层的上表面设置有过滤层，过滤层的上表面设置有绿化带种植层，所述绿化带种植层的两侧设置有下水管Ⅰ，下水管Ⅰ下端与蓄水棉层连通，储水井设置在道路的两侧，排水管设置在储水井的内侧，所述排水管通过连通管Ⅳ与储水井连通；本实用新型结构设计新颖，能够对雨水进行导向，并进行收集和吸收，同时也能够防止雨水过多，避免出现城市内涝的情况。

Description

一种雨水导向收集的海绵道路结构

技术领域

本实用新型涉及海绵道路雨水收集技术领域，具体为一种雨水导向收集的海绵道路结构。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。海绵道路是海绵城市的重要组成部分，海绵道路可使雨水快速下渗，减小路表径流、缓解城市排水压力和提高路面抗滑性能；但是现有的海绵道路不能够对雨水进行有效的储存，雨水经过排水管直接排走，浪费水资源，尤其是在雨水较少的地方，雨水显的更加重要，现有的海绵道路结构无法对雨水进行有效的导向收集，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种雨水导向收集的海绵道路结构，结构设计新颖，能够对雨水进行导向，并进行收集和吸收，减少雨水的浪费，同时也能够防止雨水过多，避免出现城市内涝的情况，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雨水导向收集的海绵道路结构，包括储水井、排水管、海绵道路结构和蓄水沟槽，所述海绵道路结构包括路面基层上铺设的碎石层，碎石层上表面设置有砂层，砂层的上表面设置有透水砖层，蓄水沟槽设置在道路的中间，蓄水沟槽内填充有蓄水棉层，蓄水棉层的上表面设置有过滤层，过滤层的上表面设置有绿化带种植层，所述绿化带种植层的两侧设置有下水管Ⅰ，下水管Ⅰ下端与蓄水棉层连通，储水井设置在道路的两侧，排水管设置在储水井的内侧，所述排水管通过连通管Ⅳ与储水井连通。

进一步的，所述绿化带种植层的两侧和道路的两侧均设置有路沿石，道路两侧路沿石的内侧设置有下水管Ⅱ，下水管Ⅱ与下水管Ⅰ之间设置有连通管Ⅱ，通过连通管Ⅱ导向至蓄水沟槽内进行吸收，下水管Ⅱ与储水井上端之间设置有连通管Ⅲ，通过连通管Ⅲ实现下水管Ⅱ与储水井互通，遇到暴雨的情况，雨水可以通过下水管Ⅱ直接排入储水井内，对雨水进行储存。

进一步的，所述下水管Ⅱ和下水管Ⅰ上端均设置有过滤盖板，通过过滤盖板对雨水进行过滤，防止阻塞下水管。

进一步的，所述储水井的内部设置有水泵，储水井的井道上端设置有井盖，通过水泵能够将储水井内的雨水抽出对路边的植物进行灌溉，操作方便，节省市政喷水车作业，降低成本。

进一步的，所述储水井与蓄水沟槽之间设置有连通管Ⅰ，连通管Ⅰ位于排水管的下方，通过连通管Ⅰ实现储水井与蓄水沟槽互动，蓄水沟槽内水过多时可以通过连通管Ⅰ排至储水井内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本雨水导向收集的海绵道路结构，具有以下好处：

1、本实用新型上设置了连通管Ⅲ，通过连通管Ⅲ实现下水管Ⅱ与储水井互通，遇到暴雨的情况，雨水可以通过下水管Ⅱ直接排入储水井内，对雨水进行储存，通过连通管Ⅱ导向至蓄水沟槽内进行吸收。

2、本实用新型上设置了过滤盖板，通过过滤盖板对雨水进行过滤，防止阻塞下水管，通过水泵能够将储水井内的雨水抽出对路边的植物进行灌溉，操作方便，节省市政喷水车作业，降低成本，通过蓄水棉层存的雨水可以供绿化带种植层上的植物吸收，减少灌溉植物的次数。

3、本实用新型上设置了连通管Ⅰ，通过连通管Ⅰ实现储水井与蓄水沟槽互动，蓄水沟槽内水过多时可以通过连通管Ⅰ排至储水井内，本实用新型结构设计新颖，能够对雨水进行导向，并进行收集和吸收，减少雨水的浪费，同时也能够防止雨水过多，避免出现城市内涝的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1水泵、2储水井、3排水管、4蓄水棉层、5过滤层、6连通管Ⅰ、7过滤盖板、8海绵道路结构、81碎石层、82砂层、83透水砖层、9绿化带种植层、10下水管Ⅰ、11连通管Ⅱ、12下水管Ⅱ、13路沿石、14连通管Ⅲ、15井盖、16连通管Ⅳ、17蓄水沟槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种雨水导向收集的海绵道路结构，包括储水井2、排水管3、海绵道路结构8和蓄水沟槽19，海绵道路结构8包括路面基层上铺设的碎石层81，碎石层81上表面设置有砂层82，砂层82的上表面设置有透水砖层83，蓄水沟槽19设置在道路的中间，蓄水沟槽19内填充有蓄水棉层4，蓄水棉层4的上表面设置有过滤层5，过滤层5的上表面设置有绿化带种植层9，绿化带种植层9的两侧和道路的两侧均设置有路沿石13，道路两侧路沿石13的内侧设置有下水管Ⅱ12，下水管Ⅱ12与下水管Ⅰ10之间设置有连通管Ⅱ11，通过连通管Ⅱ11导向至蓄水沟槽17内进行吸收，下水管Ⅱ12与储水井2上端之间设置有连通管Ⅲ14，通过连通管Ⅲ14实现下水管Ⅱ12与储水井2互通，遇到暴雨的情况，雨水可以通过下水管Ⅱ12直接排入储水井2内，对雨水进行储存，下水管Ⅱ12和下水管Ⅰ10上端均设置有过滤盖板7，通过过滤盖板7对雨水进行过滤，防止阻塞下水管，绿化带种植层9的两侧设置有下水管Ⅰ10，下水管Ⅰ10下端与蓄水棉层4连通，储水井2设置在道路的两侧，排水管3设置在储水井2的内侧，排水管3通过连通管Ⅳ16与储水井2连通，储水井2满的情况下，雨水通过连通管Ⅳ16进入到排水管3内排出，防止城市内涝，储水井2的内部设置有水泵1，储水井2的井道上端设置有井盖15，通过水泵1能够将储水井2内的雨水抽出对路边的植物进行灌溉，操作方便，节省市政喷水车作业，降低成本，储水井2与蓄水沟槽17之间设置有连通管Ⅰ6，连通管Ⅰ6位于排水管3的下方，通过连通管Ⅰ6实现储水井2与蓄水沟槽17互动，蓄水沟槽17内水过多时可以通过连通管Ⅰ6排至储水井2内，本实用新型结构设计新颖，能够对雨水进行导向，并进行收集和吸收，减少雨水的浪费，同时也能够防止雨水过多，避免出现城市内涝的情况。

在使用时：当雨水较小时，雨水流至下水管Ⅱ12内，经过连通管Ⅱ11进入到蓄水沟槽17内，被蓄水棉层4吸收，通过蓄水棉层4存的雨水可以供绿化带种植层9上的植物吸收，减少灌溉植物的次数，连通管Ⅲ14实现下水管Ⅱ12与储水井2互通，遇到暴雨的情况，雨水可以通过下水管Ⅱ12直接排入储水井2内，对雨水进行储存，水泵1能够将储水井2内的雨水抽出对路边的植物进行灌溉，操作方便，节省市政喷水车作业，降低成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种雨水导向收集的海绵道路结构，包括储水井（2）、排水管（3）、海绵道路结构（8）和蓄水沟槽（17），其特征在于：所述海绵道路结构（8）包括路面基层上铺设的碎石层（81），碎石层（81）上表面设置有砂层（82），砂层（82）的上表面设置有透水砖层（83），蓄水沟槽（17）设置在道路的中间，蓄水沟槽（17）内填充有蓄水棉层（4），蓄水棉层（4）的上表面设置有过滤层（5），过滤层（5）的上表面设置有绿化带种植层（9），所述绿化带种植层（9）的两侧设置有下水管Ⅰ（10），下水管Ⅰ（10）下端与蓄水棉层（4）连通，储水井（2）设置在道路的两侧，排水管（3）设置在储水井（2）的内侧，所述排水管（3）通过连通管Ⅳ（16）与储水井（2）连通。

2.根据权利要求1所述的一种雨水导向收集的海绵道路结构，其特征在于：所述绿化带种植层（9）的两侧和道路的两侧均设置有路沿石（13），道路两侧路沿石（13）的内侧设置有下水管Ⅱ（12），下水管Ⅱ（12）与下水管Ⅰ（10）之间设置有连通管Ⅱ（11），下水管Ⅱ（12）与储水井（2）上端之间设置有连通管Ⅲ（14）。

3.根据权利要求2所述的一种雨水导向收集的海绵道路结构，其特征在于：所述下水管Ⅱ（12）和下水管Ⅰ（10）上端均设置有过滤盖板（7）。

4.根据权利要求1所述的一种雨水导向收集的海绵道路结构，其特征在于：所述储水井（2）的内部设置有水泵（1），储水井（2）的井道上端设置有井盖（15）。

5.根据权利要求1所述的一种雨水导向收集的海绵道路结构，其特征在于：所述储水井（2）与蓄水沟槽（17）之间设置有连通管Ⅰ（6），连通管Ⅰ（6）位于排水管（3）的下方。

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