CN216002257U - 一种防止碰撞的充电设备 - Google Patents
一种防止碰撞的充电设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216002257U CN216002257U CN202122544679.9U CN202122544679U CN216002257U CN 216002257 U CN216002257 U CN 216002257U CN 202122544679 U CN202122544679 U CN 202122544679U CN 216002257 U CN216002257 U CN 216002257U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- collision
- mounting panel
- base
- controller
- electric pile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种防止碰撞的充电设备,涉及充电设备技术领域,包括基座和充电桩,所述基座的前侧开设有安装槽,所述安装槽内安装有控制器,所述控制器的顶部安装有摄像头,所述摄像头的右侧设置有红外线感应器,所述红外线感应器的右侧设置有声光报警器,所述充电桩的前方设置有防撞栏,所述防撞栏安装在基座上,所述防撞栏包括立柱,两个所述立柱之间设置有防护杆,多个所述防护杆的前侧均设置有缓冲机构。本实用新型通过在充电桩上设置有控制器、摄像头、红外线感应器和声光报警器,同时在充电桩的前方设置有防撞栏和缓冲机构,能够对充电桩进行防护,能够避免驾驶员操作失误使得车辆撞击充电桩,提高了充电桩的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,具体涉及一种防止碰撞的充电设备。
背景技术
随着汽车科技的进步以及日益严苛的排放法规,传统的燃油汽车正在逐步面临转型,新能源汽车逐渐进入我们的生活。为了解决新能源汽车的充电问题,在各处建立充电站,以便新能源汽车能够及时充电。充电站的建设主要基于停车场的基础上,在充电站内为新能源汽车充电的设备为充电桩。充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
目前,一般的充电场站停车位是靠一个限位器限制车辆与充电桩的距离,但是时常有因为限位器损坏或者司机操作不当,导致车辆撞击充电桩事件发生,给车辆和充电桩造成损伤。
因此,发明一种防止碰撞的充电设备来解决上述问题很有必要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防止碰撞的充电设备,通过在充电桩上设置有控制器、摄像头、红外线感应器和声光报警器,当车辆与充电桩之间的距离达到或小于控制器内的预设值后,声光报警器发出声、光报警,同时在充电桩的前方设置有防撞栏,能够避免驾驶员操作失误使得车辆撞击充电桩,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止碰撞的充电设备,包括基座和充电桩,所述充电桩安装在基座上,所述基座的前侧开设有安装槽,所述安装槽内安装有控制器,所述控制器的顶部安装有摄像头,所述摄像头的右侧设置有红外线感应器,所述红外线感应器的右侧设置有声光报警器,所述摄像头和红外线感应器的输出端均与控制器的输入端电性连接,所述控制器的输出端与声光报警器的输入端电性连接,所述充电桩的前方设置有防撞栏,所述防撞栏安装在基座上,所述防撞栏包括立柱,所述立柱的数量设置有两个,两个所述立柱之间设置有防护杆,所述防护杆的数量设置有多个,多个所述防护杆从上到下等间距分布在两个所述立柱之间,多个所述防护杆的前侧均设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括第一安装板,所述第一安装板的前侧设置有第二安装板,所述第二安装板与第一安装板之间等间距设置有缓冲组件,所述第二安装板的前侧固定有橡胶垫。
优选的,所述缓冲组件包括外筒、内杆和缓冲弹簧,所述内杆的一端滑动嵌套在外筒内,所述内杆的另一端与第二安装板连接,所述外筒远离内杆的一端与第一安装板连接,所述缓冲弹簧套接在外筒和内杆的外侧。
优选的,所述立柱和防护杆均采用玻璃钢复合材料模压成型。
优选的,所述第一安装板和第二安装板均采用玻璃钢复合材料模压成型。
优选的,所述充电桩的顶部设置有遮阳板,所述遮阳板采用亚克力板加工制成。
优选的,所述第一安装板与防护杆之间通过螺栓连接。
优选的,所述防护杆的两端与两个所述立柱之间通过螺栓连接,所述立柱与基座之间通过螺栓连接。
优选的,所述立柱和防护杆的外侧均涂覆有高温除油去污层,所述高温除油去污层的外侧涂覆有高温封孔防腐层,所述高温封孔防腐层的外侧涂覆有酸碱综合防锈层。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
1、通过在充电桩上设置有控制器、摄像头、红外线感应器和声光报警器,能够自动识别车辆距离充电桩的距离,当车辆与充电桩之间的距离达到或小于控制器内的预设值后,声光报警器发出声、光报警,提示驾驶员注意,避免发生碰撞,同时在充电桩的前方设置有防撞栏,防撞栏的前侧设置有缓冲机构,能够对充电桩进行防护,能够避免驾驶员操作失误使得车辆撞击充电桩,进一步提高了充电桩的使用寿命,有效地避免了充电桩受到损坏;
2、通过在充电桩的顶部设置有遮阳板,能够为充电桩遮阳挡雨,提高了充电桩的使用寿命;
3、防护杆的两端与两个立柱之间通过螺栓连接,立柱与基座之间通过螺栓连接,使得防护杆与立柱之间连接简单牢靠,立柱与基座之间连接简单牢靠,同时便于拆卸,当防护杆或立柱损坏时,便于拆卸下来进行更换。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的控制器示意图;
图4为本实用新型的防撞栏示意图;
图5为本实用新型的缓冲机构示意图;
图6为本实用新型的防护杆局部剖视图。
附图标记说明:
1基座、2充电桩、3安装槽、4控制器、5摄像头、6红外线感应器、7声光报警器、8防撞栏、9立柱、10防护杆、11缓冲机构、12第一安装板、13第二安装板、14缓冲组件、15橡胶垫、16高温除油去污层、17高温封孔防腐层、18酸碱综合防锈层、19遮阳板。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种防止碰撞的充电设备,包括基座1和充电桩2,所述充电桩2安装在基座1上,所述基座1的前侧开设有安装槽3,所述安装槽3内安装有控制器4,所述控制器4的顶部安装有摄像头5,所述摄像头5的右侧设置有红外线感应器6,所述红外线感应器6的右侧设置有声光报警器7,所述摄像头5和红外线感应器6的输出端均与控制器4的输入端电性连接,所述控制器4的输出端与声光报警器7的输入端电性连接;
所述充电桩2的前方设置有防撞栏8,所述防撞栏8安装在基座1上,所述防撞栏8包括立柱9,所述立柱9的数量设置有两个,两个所述立柱9之间设置有防护杆10,所述防护杆10的数量设置有多个,多个所述防护杆10从上到下等间距分布在两个所述立柱9之间,所述立柱9和防护杆10均采用玻璃钢复合材料模压成型,加工简单,且玻璃钢具有质轻、高强、寿命长为优点,提高了立柱9和防护杆10的使用寿命,多个所述防护杆10的前侧均设置有缓冲机构11,所述缓冲机构11包括第一安装板12,所述第一安装板12的前侧设置有第二安装板13,所述第一安装板12和第二安装板13均采用玻璃钢复合材料模压成型,加工简单,且玻璃钢具有质轻、高强、寿命长为优点,提高了第一安装板12和第二安装板13的使用寿命,所述第二安装板13与第一安装板12之间等间距设置有缓冲组件14,所述第二安装板13的前侧固定有橡胶垫15,汽车意外撞击缓冲机构11时,橡胶垫15能够对撞击冲击进行缓冲,同时对汽车进行保护。
所述缓冲组件14包括外筒、内杆和缓冲弹簧,所述内杆的一端滑动嵌套在外筒内,所述内杆的另一端与第二安装板13连接,所述外筒远离内杆的一端与第一安装板12连接,所述缓冲弹簧套接在外筒和内杆的外侧,能够对撞击力进行缓冲,减小对防撞栏8造成损伤。
实施方式具体为:在控制器4内设定好控制程序和预设好算法,摄像头5和红外线感应器6进行工作,对车辆进行检测,当车辆朝充电桩2驶来时,红外线感应器6和摄像头5将检测的车辆信息发送给控制器4,控制器4对收集的信息进行处理计算,计算车辆与充电桩2之间的距离,当车辆与充电桩2之间的距离达到或小于控制器4内的预设值后,控制器4控制声光报警器7工作,声光报警器7发出声、光报警,提示驾驶员注意,避免发生碰撞,直至驾驶员停好车后,到声光报警器7消除报警,且在基座1上设置有防撞栏8,防撞栏8上设置有缓冲机构11,当司机操作不当时,防撞栏8和缓冲机构11能够对充电桩2进行防护,避免车辆撞击充电桩2对充电桩2造成损伤,车辆先与缓冲机构11进行撞击,缓冲机构11上的橡胶垫15和缓冲组件14能够对撞击力进行缓冲,同时能够避免对车辆造成较大的伤害,能够有效地保护充电桩2和车辆,提高了充电桩2的使用寿命,该实施方式具体解决了现有技术中存在的时常有因为限位器损坏或者司机操作不当,导致车辆撞击充电桩事件发生,给车辆和充电桩造成损伤的问题。
如图1、图4和图6所示,所述充电桩2的顶部设置有遮阳板19,通过遮阳板19能够为充电桩2遮阳挡雨,提高了充电桩2的使用寿命,所述遮阳板19采用亚克力板加工制成,结构强度大,不易损坏。
所述第一安装板12与防护杆10之间通过螺栓连接,使得缓冲机构11与防撞栏8之间连接简单牢靠,同时便于将缓冲机构11从防撞栏8上拆卸下来,当缓冲机构11损坏时,便于将缓冲机构11拆卸下来进行更换;所述防护杆10的两端与两个所述立柱9之间通过螺栓连接,所述立柱9与基座1之间通过螺栓连接,使得防护杆10与立柱9之间连接简单牢靠,立柱9与基座1之间连接简单牢靠,同时便于拆卸,当防护杆10或立柱9损坏时,便于拆卸下来进行更换。
所述立柱9和防护杆10的外侧均涂覆有高温除油去污层16,所述高温除油去污层16的外侧涂覆有高温封孔防腐层17,所述高温封孔防腐层17的外侧涂覆有酸碱综合防锈层18,三层电脑烤漆喷塑,提高了防撞栏8的防腐蚀、防氧化和防生锈性能,提高了防撞栏8的使用寿命。
实施方式具体为:在立柱9和防护杆10的表面依次涂覆有高温除油去污层16、高温封孔防腐层17和酸碱综合防锈层18,三层电脑烤漆喷塑,提高了立柱9和防护杆10的防腐蚀、防氧化和防生锈性能,提高了防撞栏8的使用寿命,且防护杆10的两端与两个立柱9之间通过螺栓连接,所述立柱9与基座1之间通过螺栓连接,使得立柱9与基座1之间连接简单牢靠,防护杆10与立柱9之间连接简单牢靠,同时便于立柱9与基座1之间的拆卸,防护杆10与立柱9之间的拆卸,当防护杆10或立柱9损坏时,便于拆卸下来进行更换,提高了使用效果,该实施方式具体解决了现有技术中存在的防撞栏防腐、防生锈性能差,损坏后不便更换的问题。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种防止碰撞的充电设备,包括基座(1)和充电桩(2),所述充电桩(2)安装在基座(1)上,其特征在于:所述充电桩(2)的前侧开设有安装槽(3),所述安装槽(3)内安装有控制器(4),所述控制器(4)的顶部安装有摄像头(5),所述摄像头(5)的右侧设置有红外线感应器(6),所述红外线感应器(6)的右侧设置有声光报警器(7),所述摄像头(5)和红外线感应器(6)的输出端均与控制器(4)的输入端电性连接,所述控制器(4)的输出端与声光报警器(7)的输入端电性连接,所述充电桩(2)的前方设置有防撞栏(8),所述防撞栏(8)安装在基座(1)上,所述防撞栏(8)包括立柱(9),所述立柱(9)的数量设置有两个,两个所述立柱(9)之间设置有防护杆(10),所述防护杆(10)的数量设置有多个,多个所述防护杆(10)从上到下等间距分布在两个所述立柱(9)之间,多个所述防护杆(10)的前侧均设置有缓冲机构(11),所述缓冲机构(11)包括第一安装板(12),所述第一安装板(12)的前侧设置有第二安装板(13),所述第二安装板(13)与第一安装板(12)之间等间距设置有缓冲组件(14),所述第二安装板(13)的前侧固定有橡胶垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述缓冲组件(14)包括外筒、内杆和缓冲弹簧,所述内杆的一端滑动嵌套在外筒内,所述内杆的另一端与第二安装板(13)连接,所述外筒远离内杆的一端与第一安装板(12)连接,所述缓冲弹簧套接在外筒和内杆的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述立柱(9)和防护杆(10)均采用玻璃钢复合材料模压成型。
4.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述第一安装板(12)和第二安装板(13)均采用玻璃钢复合材料模压成型。
5.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述充电桩(2)的顶部设置有遮阳板(19),所述遮阳板(19)采用亚克力板加工制成。
6.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述第一安装板(12)与防护杆(10)之间通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述防护杆(10)的两端与两个所述立柱(9)之间通过螺栓连接,所述立柱(9)与基座(1)之间通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的充电设备,其特征在于:所述立柱(9)和防护杆(10)的外侧均涂覆有高温除油去污层(16),所述高温除油去污层(16)的外侧涂覆有高温封孔防腐层(17),所述高温封孔防腐层(17)的外侧涂覆有酸碱综合防锈层(18)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122544679.9U CN216002257U (zh) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | 一种防止碰撞的充电设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122544679.9U CN216002257U (zh) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | 一种防止碰撞的充电设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216002257U true CN216002257U (zh) | 2022-03-11 |
Family
ID=80525908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122544679.9U Active CN216002257U (zh) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | 一种防止碰撞的充电设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216002257U (zh) |
-
2021
- 2021-10-22 CN CN202122544679.9U patent/CN216002257U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210482956U (zh) | 一种智能附着式升降施工平台 | |
CN102774345B (zh) | 一种小型乘用车乘员保护装置 | |
CN216002257U (zh) | 一种防止碰撞的充电设备 | |
CN111560883A (zh) | 一种公路安全防撞护栏 | |
CN218536403U (zh) | 一种含有计量表的充电桩结构 | |
CN209888799U (zh) | 一种重型卡车头防撞保险杠 | |
CN109898445A (zh) | 一种桥梁用保护性强的市政护栏 | |
CN108265651B (zh) | 一种基于物联网技术的智能护栏 | |
CN109649272A (zh) | 车辆防撞***、方法及汽车 | |
CN206245824U (zh) | 一种立体车库减震进给机构 | |
CN212925775U (zh) | 一种自动报警物联网桥梁防护栏 | |
KR102292887B1 (ko) | 횡단보도의 차단막 복구장치 | |
CN212827956U (zh) | 一种具有防撞击功能的充电桩 | |
CN210363438U (zh) | 一种壁装的升降式防水充电桩 | |
CN210767013U (zh) | 应用于地上消火栓的防撞*** | |
CN206639043U (zh) | 用于检测车辆底盘的无线安检装置 | |
CN106593050A (zh) | 一种立体车库减震进给机构 | |
CN207345731U (zh) | 一种撞击强度缓解汽车保险杠 | |
CN201605553U (zh) | 单波梁防撞垫 | |
CN216786961U (zh) | 一种smc玻璃钢模压防撞安全护栏 | |
CN211710646U (zh) | 一种电动车充电桩防护装置 | |
CN210918466U (zh) | 一种货架防撞护栏 | |
CN218933986U (zh) | 一种自动识别护栏 | |
CN110789389A (zh) | 一种电动车充电桩防护装置 | |
CN211308970U (zh) | 一种城市规划用无人机采集装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |