CN215995396U - 一种带两个罐体的大容量泡沫消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消防车技术领域,具体涉及一种带两个罐体的大容量泡沫消防车,包括车体、驾驶室、第一罐体、独立乘员室、第二罐体、泵室和消防炮,所述驾驶室、所述第一罐体、所述独立乘员室、所述第二罐体、所述泵室从前到后依次架设于所述车体,所述消防炮架设于所述第二罐体和所述泵室上面,所述泵室内容置有泵体,所述第一罐体、所述第二罐体分别通过管道与所述泵体的输入端连通,所述消防炮通过管道与所述泵体的输出端连通。能够满足乘坐6人的人数要求,且载液量、整车长度、轴荷以及总质量均符合要求,使用方便,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于消防车技术领域,具体涉及一种带两个罐体的大容量泡沫消防车。
背景技术
目前市场上的罐类消防车普遍采用一个罐体的结构。依据客户对泡沫罐和水罐的容积需求,采用隔仓结构,分成2个仓。当遇到客户需求一款泡沫消防车,载液量要求达到20000Kg,乘坐人数要求达到6人时,且在满足客户要求的同时,整车长度不大于12米,轴荷及总质量不超过底盘要求。综合以上要求,目前市面上的车辆由于结构上存在缺陷,有以下问题:1、现有的消防车辆无乘员室,不能满足乘坐6人的人数要求;2、采用一个罐体,改制底盘原驾驶室;缺点是破坏驾驶室结构,第2排人员上下空间小,无法上下。
综上可知,相关技术亟待完善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种带两个罐体的大容量泡沫消防车,能够满足乘坐6人的人数要求,载液量、整车长度、轴荷以及总质量均符合要求,使用方便,实用性强。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种带两个罐体的大容量泡沫消防车,包括车体、驾驶室、第一罐体、独立乘员室、第二罐体、泵室和消防炮,所述驾驶室、所述第一罐体、所述独立乘员室、所述第二罐体、所述泵室从前到后依次架设于所述车体,所述消防炮架设于所述第二罐体和所述泵室的上面,所述泵室内容置有泵体,所述第一罐体、所述第二罐体分别通过管道与所述泵体的输入端连通,所述消防炮通过管道与所述泵体的输出端连通。在实际应用中,将独立乘员室设置在第一罐体与第二罐体之间,而不是直接将独立乘员室设置在驾驶室后面是为了分散重量,使得独立乘员室在行驶的过程中更加平稳,在工作中,泵室中的泵体将第一罐体和/或第二罐体中的灭火物质抽送到消防炮中,并通过消防炮喷射出去,进行灭火,这种整体设计能够满足乘坐6人的人数要求,且载液量、整车长度、轴荷以及总质量均符合要求,使用方便,实用性强。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述车体设置有多个车轮,多个所述车轮均匀分布于所述车体的两侧。这种结构设计有利于驱动消防车运动。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述车体的长度不超过12m。这种结构设计符合消防车的尺寸要求。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述驾驶室设置于所述车体的头部。这种结构设计有利于驾驶人员观察路况,将消防车驾驶到火灾现场。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述第一罐体的容积小于所述第二罐体的容积。这种结构设计有利于安装独立乘员室,使得独立乘员室尽量安装在车体的前段。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述第一罐体的载液量与所述第二罐体的载液量之和不小于20000kg。这种结构设计有利于延长灭火的时间,提高灭火的性能。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述独立乘员室的内部设置有多个座位。这种结构设计有利于承载多个消防员。
作为本实用新型所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车的一种改进,所述第一罐体的外侧设置有储物箱。这种结构设计有利于储存物品。
本实用新型的有益效果是:在实际应用中,将独立乘员室设置在第一罐体与第二罐体之间,而不是直接将独立乘员室设置在驾驶室后面是为了分散重量,使得独立乘员室在行驶的过程中更加平稳,在工作中,泵室中的泵体将第一罐体和/或第二罐体中的灭火物质抽送到消防炮中,并通过消防炮喷射出去,进行灭火,这种整体设计能够满足乘坐6人的人数要求,且载液量、整车长度、轴荷以及总质量均符合要求,使用方便,实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例中的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中去掉泵室外壳后的结构示意图;
其中:1-车体;11-车轮;2-驾驶室;3-第一罐体;31-储物箱;4-独立乘员室;5-第二罐体;6-泵室;61-泵体;7-消防炮。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题,基本达到所述技术效果。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明,但不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1-2所示,一种带两个罐体的大容量泡沫消防车,包括车体1、驾驶室2、第一罐体3、独立乘员室4、第二罐体5、泵室6和消防炮7,驾驶室2、第一罐体3、独立乘员室4、第二罐体5、泵室6从前到后依次架设于车体1,消防炮7架设于第二罐体5和泵室6的上面,泵室6内容置有泵体61,第一罐体3、第二罐体5分别通过管道与泵体61的输入端连通,消防炮7通过管道与泵体61的输出端连通。在实际应用中,将独立乘员室4设置在第一罐体3与第二罐体5之间,而不是直接将独立乘员室4设置在驾驶室2后面是为了分散重量,使得独立乘员室4在行驶的过程中更加平稳,在工作中,泵室6中的泵体61将第一罐体3和/或第二罐体5中的灭火物质抽送到消防炮7中,并通过消防炮7喷射出去,进行灭火,这种整体设计能够满足乘坐6人的人数要求,且载液量、整车长度、轴荷以及总质量均符合要求,使用方便,实用性强。
优选的,车体1设置有多个车轮11,多个车轮11均匀分布于车体1的两侧。这种结构设计有利于驱动消防车运动。
优选的,车体1的长度不超过12m。这种结构设计符合消防车的尺寸要求。
优选的,驾驶室2设置于车体1的头部。这种结构设计有利于驾驶人员观察路况,将消防车驾驶到火灾现场。
优选的,第一罐体3的容积小于第二罐体5的容积。这种结构设计有利于安装独立乘员室4,使得独立乘员室4尽量安装在车体1的前段。
优选的,第一罐体3的载液量与第二罐体5的载液量之和不小于20000kg。这种结构设计,增加了灭火物质的可用量,有利于延长消防车对火焰进行灭火的时间,提高灭火的性能。
优选的,独立乘员室4的内部设置有多个座位。这种结构设计有利于承载多个消防员。
优选的,第一罐体3的外侧设置有储物箱31。这种结构设计有利于储存物品。
本实用新型的工作原理是:在实际应用中,将独立乘员室4设置在第一罐体3与第二罐体5之间,而不是直接将独立乘员室4设置在驾驶室2后面是为了分散重量,使得独立乘员室4在行驶的过程中更加平稳,在工作中,泵室6中的泵体61将第一罐体3和/或第二罐体5中的灭火物质抽送到消防炮7中,并通过消防炮7喷射出去,进行灭火,这种整体设计能够满足乘坐6人的人数要求,且载液量、整车长度、轴荷以及总质量均符合要求,使用方便,实用性强。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:包括车体(1)、驾驶室(2)、第一罐体(3)、独立乘员室(4)、第二罐体(5)、泵室(6)和消防炮(7),所述驾驶室(2)、所述第一罐体(3)、所述独立乘员室(4)、所述第二罐体(5)、所述泵室(6)从前到后依次架设于所述车体(1),所述消防炮(7)架设于所述第二罐体(5)和所述泵室(6)的上面,所述泵室(6)内容置有泵体(61),所述第一罐体(3)、所述第二罐体(5)分别通过管道与所述泵体(61)的输入端连通,所述消防炮(7)通过管道与所述泵体(61)的输出端连通。
2.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述车体(1)设置有多个车轮(11),多个所述车轮(11)均匀分布于所述车体(1)的两侧。
3.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述车体(1)的长度不超过12m。
4.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述驾驶室(2)设置于所述车体(1)的头部。
5.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述第一罐体(3)的容积小于所述第二罐体(5)的容积。
6.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述第一罐体(3)的载液量与所述第二罐体(5)的载液量之和不小于20000kg。
7.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述独立乘员室(4)的内部设置有多个座位。
8.如权利要求1所述的带两个罐体的大容量泡沫消防车,其特征在于:所述第一罐体(3)的外侧设置有储物箱(31)。
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