CN215979584U - 摩托车、发动机及节温器封装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摩托车、发动机及节温器封装结构，只需在封盖的安装腔的内侧壁上加工出第二定位部并在节温器组件的外侧壁上设置第一定位部即可，不会对出水口处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗。同时，在安装腔的内侧壁上加工出第二定位部和在节温器组件的外侧壁上设置第一定位部，只需在铸造阶段即可完成，简单、方便，加工难度低，加工成本低。

Description

摩托车、发动机及节温器封装结构

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，特别是涉及一种摩托车、发动机及节温器封装结构。

背景技术

摩托车等运输工具为了适应不同工况的冷却要求，需要使用到节温器对冷却液的大循环或小循环进行控制和调节。其中，节温器封装在发动机的缸头的出水口内。为了对节温器实现准确的封装，传统的方式为在出水口的内侧壁上设置相应的定位结构以与节温器进行定位配合，从而增大了出水口处的冷却液的流动阻力，进而需要增大泵体的泵送功率以保证冷却液的流量，导致能耗增多。

实用新型内容

基于此，有必要针对能耗高的问题，提供一种摩托车、发动机及节温器封装结构。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种节温器封装结构，包括：

缸头，所述缸头设有出水口；

节温器组件，所述节温器组件的外侧壁设有第一定位部，且所述节温器组件的一端安装在所述出水口内；及

封盖，所述封盖与所述缸头连接，所述封盖设有用于供所述节温器组件的另一端安装的安装腔，所述安装腔的内侧壁设有用于与所述第一定位部定位配合的第二定位部。

上述实施例的节温器封装结构，需要进行节温器组件的封装时，先将节温器组件的另一端***安装腔内，利用节温器组件的外侧壁上的第一定位部与安装腔的内侧壁上的第二定位部的定位配合，从而使得节温器组件与封盖实现准确的预装配。再将节温器组件的一端***出水口内，并使得封盖与缸头连接，从而完成了节温器组件的封装。只需在封盖的安装腔的内侧壁上加工出第二定位部并在节温器组件的外侧壁上设置第一定位部即可，不会对出水口处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗。同时，在安装腔的内侧壁上加工出第二定位部和在节温器组件的外侧壁上设置第一定位部，只需在铸造阶段即可完成，简单、方便，加工难度低，加工成本低。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述节温器组件包括节温器本体及密封件，所述节温器本体设有排气孔，所述密封件套设在所述节温器本体的外侧壁，所述密封件的外侧壁设有对应所述排气孔设置的所述第一定位部，且所述第二定位部对应所述缸头的最顶端设置。

在其中一个实施例中，所述密封件包括弹性密封圈，所述安装腔的内侧壁设有用于与所述弹性密封圈的侧壁抵触配合的抵触部。

在其中一个实施例中，所述抵触部至少为两个，至少两个所述抵触部环绕所述安装腔的周向设置。

在其中一个实施例中，所述安装腔具有相互连通的第一孔和第二孔，所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径及所述出水口的直径，所述第一孔的内侧壁设有所述第二定位部，所述密封件设置于所述第一孔内，且所述密封件的一侧能够与所述缸头密封配合。

在其中一个实施例中，所述封盖的外侧壁设有连接凸缘，所述缸头设有连接端面，所述连接端面上开设有所述出水口，所述连接凸缘与所述连接端面连接，使所述密封件的一侧与所述连接端面密封贴合。

在其中一个实施例中，所述连接凸缘上设有第一连接孔，所述连接端面上设有第二连接孔，所述节温器封装结构还包括紧固件，所述紧固件与所述第一连接孔及所述第二连接孔紧固配合。

在其中一个实施例中，所述第一定位部包括定位凸缘，所述第二定位部设有定位凹槽，所述定位凸缘与所述定位凹槽定位配合。

另一方面，提供了一种发动机，包括所述的节温器封装结构。

上述实施例的发动机，只需在封盖的安装腔的内侧壁上加工出第二定位部并在节温器组件的外侧壁上设置第一定位部即可，不会对出水口处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗。同时，在安装腔的内侧壁上加工出第二定位部和在节温器组件的外侧壁上设置第一定位部，只需在铸造阶段即可完成，简单、方便，加工难度低，加工成本低。

再一方面，提供了一种摩托车，包括所述的发动机。

上述实施例的摩托车，不会对出水口处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗；同时，加工难度低，加工成本低。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一个实施例的节温器封装结构的结构示意图；

图2为图1的节温器封装结构的节温器组件与封盖的装配示意图；

图3为图2的节温器封装结构的节温器组件与封盖的***图。

附图标记说明：

100、缸头，110、出水口，120、连接端面，121、第二连接孔，200、节温器组件，210、排气孔，220、第一定位部，230、节温器本体，240、密封件，300、封盖，310、安装腔，311、第一孔，312、第二孔，320、第二定位部，330、抵触部，340、连接凸缘，341、第一连接孔，400、紧固件。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1及图2所示，在一个实施例中，提供了一种节温器封装结构，包括缸头100、节温器组件200及封盖300。

如图1所示，其中，缸头100设有出水口110。如此，缸头100内的冷却通道内的冷却液流入出水口110处时，根据不同的温度状况，节温器组件200关闭或开启，从而使得冷却液流入小循环水管或大循环水管内，满足不同工况的冷却要求。

如图1至图3所示，其中，节温器组件200的外侧壁设有第一定位部220，且节温器组件200的一端(例如左端)安装在出水口110内。

如图1至图3所示，其中，封盖300与缸头100连接，从而能够将节温器组件200封装在出水口110处。具体地，封盖300设有用于供节温器组件200的另一端(例如右端)安装的安装腔310。安装腔310的内侧壁设有用于与第一定位部220定位配合的第二定位部320。如此，需要进行节温器组件200的封装时，先将节温器组件200的另一端***安装腔310内，利用节温器组件200的外侧壁上的第一定位部220与安装腔310的内侧壁上的第二定位部320的定位配合，从而使得节温器组件200与封盖300实现准确的预装配。再将节温器组件200的一端***出水口110内，并使得封盖300与缸头100连接，从而完成了节温器组件200的封装。

传统的在出水口110的内侧壁上加工出定位结构，不仅增大了出水口110处冷却液的流动阻力，而且在出水口110的内侧壁上加工出定位结构，需要进行异形加工，加工难度高，加工成本高。本申请实施例的节温器封装结构，只需在封盖300的安装腔310的内侧壁上加工出第二定位部320并在节温器组件200的外侧壁上设置第一定位部220即可，不会对出水口110处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗。同时，在安装腔310的内侧壁上加工出第二定位部320和在节温器组件200的外侧壁上设置第一定位部220，只需在铸造阶段即可完成，简单、方便，加工难度低，加工成本低。

其中，缸头100与封盖300的连接，可以通过螺接、卡接等方式实现，只需满足能够将节温器组件200封装在出水口110和安装腔310形成的空间内即可。其中，第一定位部220与第二定位部320的定位配合，可以通过插接(凸起与凹槽的插接配合)的方式实现，也可以通过卡接(卡钩与卡槽的卡接配合)的方式实现，只需满足使得节温器组件200与封盖300实现准确、可靠的装配连接，并使得排气孔210、第一定位部220和第二定位部320相互对应设置即可。

可选地，第一定位部220包括定位凸缘(未标注)，第二定位部320设有定位凹槽(未标注)，定位凸缘与定位凹槽定位配合。如此，如此，将节温器组件200***安装腔310内是，利用定位凸缘与定位凹槽的定位配合，从而使得节温器组件200与封盖300实现准确、可靠的装配连接。另外，在安装腔310的内侧壁上加工出定位凹槽，在节温器组件200的外侧壁上设置定位凸缘，加工简单、方便，加工难度低。

另外，为了进一步降低加工难度。如图1及图3所示，可选地，节温器组件200包括节温器本体230及密封件240。具体地，节温器本体230设有排气孔210。如此，通过排气孔210将冷却液中混杂的空气排出。密封件240套设在节温器本体230的外侧壁而与节温器本体230连为一体，密封件240的外侧壁设有对应排气孔210设置的第一定位部220，并且，第二定位部320对应缸头100的最顶端设置。如此，需要进行节温器组件200的封装时，先将节温器本体230的另一端***安装腔310内，利用密封件240的外侧壁上的第一定位部220与安装腔310的内侧壁上的第二定位部320的定位配合，从而使得节温器本体230与封盖300实现准确的预装配。再将节温器本体230的一端***出水口110内，并使得第二定位部320对应缸头100的最顶端，最后将封盖300与缸头100进行连接固定。由于第一定位部220与排气孔210对应设置，并且，第一定位部220与第二定位部320对应设置，从而使得排气孔210对应缸头100的最顶端设置，使得冷却液中混杂的空气能够顺畅的通过排气孔210排出。并且，利用密封件240能够提升封盖300与缸头100装配的密封性，避免冷却液发生泄漏。并且，节温器本体230可以为蜡式节温器等现有的部件，从而只需在密封件240上加工出第一定位部220即可，进一步降低了加工难度，降低了加工成本。

需要进行说明的是，缸头100的最顶端，是指在竖直方向上，缸头100上处于最上方的一端。第二定位部320对应缸头100的最顶端设置，是指当封盖300与缸头100连接后，第二定位部320朝向缸头100的最顶端，即第二定位部320处于缸头100的最顶端的正下方，从而使得排气孔210朝向缸头100的最顶端，使得冷却液中的气体能够顺畅的通过排气孔210排出。

缸头100与封盖300的连接，需使得排气孔210、第一定位部220和第二定位部320相互对应设置，从而使得排气孔210朝向缸头100的最顶端。

其中，密封件240可以是密封圈、密封套等密封元件。

可选地，密封件240包括弹性密封圈(未标注)，如图3所示，安装腔310的内侧壁设有用于与弹性密封圈的侧壁抵触配合的抵触部330。如此，弹性密封圈套设在节温器本体230的外侧壁上，将节温器本体230***安装腔310内，使得弹性密封圈外侧壁上的第一定位部220与安装腔310的内侧壁上的第二定位部320定位配合时，抵触部330同步与弹性密封圈的外侧壁抵触而挤压弹性密封圈，进而使得弹性密封圈变形，从而使得弹性密封圈与封盖300相互卡紧，进而使得节温器本体230与封盖300稳定、可靠的连为一体，避免节温器本体230在装配的过程中发生掉落。其中，弹性密封圈可以采用橡胶材质或硅胶材质。另外，弹性密封圈的外侧壁上可以设有定位凸缘，利用定位凸缘与安装腔310的内侧壁上的定位凹槽的插接配合，也能将节温器本体230与封盖300稳定、可靠的连为一体。

其中，抵触部330至少为两个，至少两个抵触部330环绕安装腔310的周向设置。如此，为了保证弹性密封圈受到均匀的抵触力，可以在弹性密封圈的圆周方向布置至少两个抵触部330，保证弹性密封圈发生均匀的变形，不会影响密封性。优选地，抵触部330环绕弹性密封圈的中心轴线均匀的布置，使得弹性密封圈受力均匀。

具体地，抵触部330可以为三个，也可以为四个或更多，其具体的数量可以根据实际使用需要灵活的设计或调整，只需满足能够将节温器本体230与封盖300稳定、可靠的连为一体即可。

其中，抵触部330可以是抵触凸起、抵触凸包或其他能够施加抵触力至弹性密封圈的结构。

如图3所示，可选地，安装腔310具有相互连通的第一孔311和第二孔312，第一孔311的直径大于第二孔312的直径及出水口110的直径。如此，使得整个安装腔310呈阶梯孔形式。其中，第一孔311的内侧壁设有第二定位部320，密封件240设置于第一孔311内，并且，密封件240的一侧能够与缸头100密封配合。如此，将密封件240安装在第一孔311内从而使得密封件240的其中一侧与安装腔310的阶梯面(即第一孔311的底壁)相贴合，再结合密封件240的另外一侧与缸头100的密封配合，从而在缸头100与封盖300连接时，能够保证密封性。同时，节温器本体230的另一端可以穿过第一孔311后***第二孔312内。

如图1至图3所示，进一步地，封盖300的外侧壁设有连接凸缘340。缸头100设有连接端面120，连接端面120上开设有出水口110。当封盖300与缸头100装配连接时，可以将连接凸缘340与连接端面120连接，从而使得密封件240的一侧与连接端面120密封贴合，进而使得封盖300与缸头100实现面密封配合，保证封盖300与缸头100装配的密封性。

其中，连接凸缘340与连接端面120的连接，可以通过焊接、螺接等方式实现，只需满足能够使得封盖300与缸头100进行连接，并结合密封件240的密封作用保证出水口110处的密封性能即可。

如图1及图3所示，可选地，连接凸缘340上设有第一连接孔341，连接端面120上设有第二连接孔121。节温器封装结构还包括紧固件400，紧固件400与第一连接孔341及第二连接孔121紧固配合。如此，连接凸缘340与连接端面120贴合后，使得第一连接孔341与第二连接孔121对应连通，再结合紧固件400与第一连接孔341和第二连接孔121的紧固配合，从而将封盖300与缸头100稳定、可靠的进行装配连接。同时，也能使得密封件240与连接端面120和阶梯面贴合得更加紧密，密封性能更好。其中，第一连接孔341和第二连接孔121可以为插孔，紧固件400可以为插销，利用插销与插孔的插接配合，从而使得封盖300与缸头100连为一体；第一连接孔341和第二连接孔121也可以为螺纹孔，紧固件400可以为螺栓等螺纹件，利用螺纹件与螺纹孔的螺纹连接，从而使得封盖300与缸头100连为一体。

在一个实施例中，还提供了一种发动机，包括上述任意一实施例的节温器封装结构。

上述实施例的发动机，只需在封盖300的安装腔310的内侧壁上加工出第二定位部320并在节温器组件200的外侧壁上设置第一定位部220即可，不会对出水口110处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗。同时，在安装腔310的内侧壁上加工出第二定位部320和在节温器组件200的外侧壁上设置第一定位部220，只需在铸造阶段即可完成，简单、方便，加工难度低，加工成本低。

在一个实施例中，还提供了一种摩托车，包括上述任意一实施例的发动机。

上述实施例的摩托车，不会对出水口110处的冷却液的流动造成影响或干涉，不需增大泵体的泵送功率，节省能耗；同时，加工难度低，加工成本低。

需要进行说明的是，上述实施例的发动机还可以应用在汽车等运输工具上。

需要说明的是，“某体”、“某部”可以为对应“构件”的一部分，即“某体”、“某部”与该“构件的其他部分”一体成型制造；也可以与“构件的其他部分”可分离的一个独立的构件，即“某体”、“某部”可以独立制造，再与“构件的其他部分”组合成一个整体。本申请对上述“某体”、“某部”的表达，仅是其中一个实施例，为了方便阅读，而不是对本申请的保护的范围的限制，只要包含了上述特征且作用相同应当理解为是本申请等同的技术方案。

需要说明的是，本申请“单元”、“组件”、“机构”、“装置”所包含的构件亦可灵活进行组合，即可根据实际需要进行模块化生产，以方便进行模块化组装。本申请对上述构件的划分，仅是其中一个实施例，为了方便阅读，而不是对本申请的保护的范围的限制，只要包含了上述构件且作用相同应当理解是本申请等同的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“设置于”、“固设于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。进一步地，当一个元件被认为是“固定传动连接”另一个元件，二者可以是可拆卸连接方式的固定，也可以不可拆卸连接的固定，能够实现动力传递即可，如套接、卡接、一体成型固定、焊接等，在现有技术中可以实现，在此不再累赘。当元件与另一个元件相互垂直或近似垂直是指二者的理想状态是垂直，但是因制造及装配的影响，可以存在一定的垂直误差。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

还应当理解的是，在解释元件的连接关系或位置关系时，尽管没有明确描述，但连接关系和位置关系解释为包括误差范围，该误差范围应当由本领域技术人员所确定的特定值可接受的偏差范围内。例如，“大约”、“近似”或“基本上”可以意味着一个或多个标准偏差内，在此不作限定。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种节温器封装结构，其特征在于，包括：

缸头，所述缸头设有出水口；

节温器组件，所述节温器组件的外侧壁设有第一定位部，且所述节温器组件的一端安装在所述出水口内；及

封盖，所述封盖与所述缸头连接，所述封盖设有用于供所述节温器组件的另一端安装的安装腔，所述安装腔的内侧壁设有用于与所述第一定位部定位配合的第二定位部。

2.根据权利要求1所述的节温器封装结构，其特征在于，所述节温器组件包括节温器本体及密封件，所述节温器本体设有排气孔，所述密封件套设在所述节温器本体的外侧壁，所述密封件的外侧壁设有对应所述排气孔设置的所述第一定位部，且所述第二定位部对应所述缸头的最顶端设置。

3.根据权利要求2所述的节温器封装结构，其特征在于，所述密封件包括弹性密封圈，所述安装腔的内侧壁设有用于与所述弹性密封圈的侧壁抵触配合的抵触部。

4.根据权利要求3所述的节温器封装结构，其特征在于，所述抵触部至少为两个，至少两个所述抵触部环绕所述安装腔的周向设置。

5.根据权利要求2至4任一项所述的节温器封装结构，其特征在于，所述安装腔具有相互连通的第一孔和第二孔，所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径及所述出水口的直径，所述第一孔的内侧壁设有所述第二定位部，所述密封件设置于所述第一孔内，且所述密封件的一侧能够与所述缸头密封配合。

6.根据权利要求5所述的节温器封装结构，其特征在于，所述封盖的外侧壁设有连接凸缘，所述缸头设有连接端面，所述连接端面上开设有所述出水口，所述连接凸缘与所述连接端面连接，使所述密封件的一侧与所述连接端面密封贴合。

7.根据权利要求6所述的节温器封装结构，其特征在于，所述连接凸缘上设有第一连接孔，所述连接端面上设有第二连接孔，所述节温器封装结构还包括紧固件，所述紧固件与所述第一连接孔及所述第二连接孔紧固配合。

8.根据权利要求1至4任一项所述的节温器封装结构，其特征在于，所述第一定位部包括定位凸缘，所述第二定位部设有定位凹槽，所述定位凸缘与所述定位凹槽定位配合。

9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的节温器封装结构。

10.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机。

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