CN215955576U - 一种传动设备连接线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种传动设备连接线束，包括安装壳、线束母头、线束公头，所述安装壳固定安装在线束母头上，所述安装壳两侧设置有紧固螺栓，所述安装壳远离线束母头的一侧设置有第一U型卡座，所述第一U型卡座两端底部固定连接有卡块，所述第一U型卡座下方设置有第二U型卡座，所述第一U型卡座与第二U型卡座平行，所述第二U型卡座两端顶部开设有卡槽，所述第一U型卡座、第二U型卡座内部均间断等间距设置有弧形槽；所述线束母头的进线口均连接有电线。本实用新型不仅防止了电线杂乱绕缠，且避免了线束因受到意外拉扯后与设备脱离，导致设备内部元器件损坏。

Description

一种传动设备连接线束

技术领域

本实用新型属于线束技术领域，特别是指一种传动设备连接线束。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体。线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线等组成，通过将一组金属线和电缆绑在一起，用于连接、传递用电设备与电源之间的信号。而传动设备就是传递动能，即传送力和速度等的设备。现有的连接线束在配合传动设备使用时，由于连接线较多，进线口的电线非常杂乱，且进线口没有固定电线的功能，很容易使线束在受到意外拉扯后与设备脱离，导致设备内部元器件损坏，影响设备的正常使用，甚至会造成事故。针对以上问题，我们提出了一种传动设备连接线束。

实用新型内容

为解决以上现有技术的不足，本实用新型提出了一种传动设备连接线束。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种传动设备连接线束，包括安装壳、线束母头、线束公头，线束母头、线束公头相互远离的一侧均安装有安装壳，所述安装壳两侧设置有紧固螺栓，所述安装壳远离线束母头的一侧设置有第一U型卡座，所述第一U型卡座两端底部固定连接有卡块，所述第一U型卡座下方设置有第二U型卡座，所述第一U型卡座与第二U型卡座平行，所述第二U型卡座两端顶部开设有卡槽，所述第一U型卡座、第二U型卡座内部均间断等间距设置有弧形槽；

所述线束母头、线束公头的进线口均连接有电线，所述线束母头远离安装壳的一侧设置有插座盒，所述插座盒内部设置有数量和弧形槽相等的柱形导电体，电线和每个柱形导电体连接；

所述线束公头内部固定连接有导电柱，导电柱和和每个柱形导电体连接，所述柱形导电体上开设有与导电柱相对应的插槽。

优选的是，所述弧形槽凹面固定连接有橡胶防滑垫。

优选的是，所述导电柱的直径与插槽的内径大小一致。

优选的是，所述卡块、卡槽上均开设有螺孔。

优选的是，所述柱形导电体远离线束公头的一端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧至少两个且平行设置，所述压缩弹簧远离柱形导电体的一端与线束母头固定连接。

优选的是，插座盒中分割成若干个独立的安装腔体，柱形导电***于每个安装腔体中。

与现有技术相比，本实用新型通过对进线口处电线的定位和固定，让电线有规则的排列，将电线整理分配在各自的线槽中，这样不仅防止了电线杂乱绕缠，而且避免了线束因受到意外拉扯后与设备脱离操作简单，使用方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种传动设备连接线束的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种传动设备连接线束插座盒内部结构示意图。

图中：电线1、第一U型卡座2、第二U型卡座3、卡块4、卡槽5、螺孔6、弧形槽7、橡胶防滑垫8、安装壳9、紧固螺栓10、线束母头11、插座盒12、线束公头13、导电柱14、柱形导电体15、插槽16、压缩弹簧17、安装腔体18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种传动设备连接线束，包括安装壳9、线束母头11、线束公头13，线束母头11、线束公头13相互远离的一侧均安装有安装壳9，安装壳9两侧设置有紧固螺栓10，安装壳9远离线束母头11的一侧设置有第一U型卡座2，第一U型卡座2两端底部固定连接有卡块4，第一U型卡座2下方设置有第二U型卡座3，第一U型卡座2与第二U型卡座3平行，第二U型卡座3两端顶部开设有卡槽5，第一U型卡座2、第二U型卡座3内部均间断等间距设置有弧形槽7，通过设置卡块4、卡槽5可将第一U型卡座2、第二U型卡座3合并，再利用弧形槽7，实现对电线1的固定和定位，有效避免了进线口处电线1杂乱绕缠；

线束母头11、线束公头13的进线口均连接有电线1，线束母头11远离安装壳9的一侧设置有插座盒12，插座盒12内部设置有数量和弧形槽7相等的柱形导电体15，电线1和每个柱形导电体15连接，柱形导电体15远离线束公头13的一端固定连接有压缩弹簧17，压缩弹簧17至少两个且平行设置，压缩弹簧17远离柱形导电体15的一端与线束母头11固定连接；

线束公头13内部固定连接有导电柱14，导电柱14和和每个柱形导电体15连接，柱形导电体15上开设有与导电柱14相对应的插槽16，在线束公头13内的导电柱14在与插座盒12内的柱形导电体15接合时，利用压缩弹簧17的弹力，抵住柱形导电体15向导电柱14一侧，使柱形导电体15、导电柱14之间的连接紧凑，且减少了对导电柱14柱头的损耗。

具体的是，本实用新型在使用时，首先将第一U型卡座2、第二U型卡座3利用卡块4、卡槽5合并，再通过螺孔6、紧固螺栓10将第一U型卡座2、第二U型卡座3固定在安装壳9上，第一U型卡座2、第二U型卡座3内的弧形槽7对电线1进行定位和固定，弧形槽7上设置有橡胶防滑垫8，防止电线1受到磨损后绝缘层破皮漏电，且使弧形槽7对电线1的包裹更加紧密，在线束公头13内的导电柱14在与插座盒12内的柱形导电体15接合时，利用压缩弹簧17的弹力，抵住柱形导电体15向导电柱14一侧，使柱形导电体15、导电柱14之间的连接紧凑，且减少了对导电柱14柱头的损耗。

进一步的说，弧形槽7凹面固定连接有橡胶防滑垫8，通过设置橡胶防滑垫8，防止电线1受到磨损后绝缘层破皮漏电，且使弧形槽7对电线1的包裹更加紧密。

进一步的说，导电柱14的直径与插槽16的内径大小一致，导电柱14可通过插槽16与柱形导电体15接合。

进一步的说，卡块4、卡槽5上均开设有螺孔6，通过螺孔6、紧固螺栓10将第一U型卡座2、第二U型卡座3固定在安装壳9上。

进一步的说，插座盒12中分割成若干个独立的安装腔体18，柱形导电体15位于每个安装腔体18中，让柱形导电体15的位置不会跑偏，能够和导电柱14盲插。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种传动设备连接线束，包括安装壳(9)、线束母头(11)、线束公头(13)，其特征在于，线束母头(11)、线束公头(13)相互远离的一侧均安装有安装壳(9)，所述安装壳(9)两侧设置有紧固螺栓(10)，所述安装壳(9)远离线束母头(11)的一侧设置有第一U型卡座(2)，所述第一U型卡座(2)两端底部固定连接有卡块(4)，所述第一U型卡座(2)下方设置有第二U型卡座(3)，所述第一U型卡座(2)与第二U型卡座(3)平行，所述第二U型卡座(3)两端顶部开设有卡槽(5)，所述第一U型卡座(2)、第二U型卡座(3)内部均间断等间距设置有弧形槽(7)；

所述线束母头(11)、线束公头(13)的进线口均连接有电线(1)，所述线束母头(11)远离安装壳(9)的一侧设置有插座盒(12)，所述插座盒(12)内部设置有数量和弧形槽(7)相等的柱形导电体(15)，电线(1)和每个柱形导电体(15)连接；

所述线束公头(13)内部固定连接有导电柱(14)，导电柱(14)和每个柱形导电体(15)连接，所述柱形导电体(15)上开设有与导电柱(14)相对应的插槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种传动设备连接线束，其特征在于，所述弧形槽(7)凹面固定连接有橡胶防滑垫(8)。

3.根据权利要求1所述的一种传动设备连接线束，其特征在于，所述导电柱(14)的直径与插槽(16)的内径大小一致。

4.根据权利要求1所述的一种传动设备连接线束，其特征在于，所述卡块(4)、卡槽(5)上均开设有螺孔(6)。

5.根据权利要求1所述的一种传动设备连接线束，其特征在于，插座盒(12)中分割成若干个独立的安装腔体(18)，柱形导电体(15)位于每个安装腔体(18)中。

6.根据权利要求1所述的一种传动设备连接线束，其特征在于，所述柱形导电体(15)远离线束公头(13)的一端固定连接有压缩弹簧(17)，所述压缩弹簧(17)至少两个且平行设置，所述压缩弹簧(17)远离柱形导电体(15)的一端与线束母头(11)固定连接。

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