CN215954436U - 一种水文测验船舶离岸报警*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种水文测验船舶离岸报警***，针对现有无人水文测验船体积较小，在停靠在岸边时，缺乏报警装置，容易被盗走或缆绳受风浪影响断开跑船的问题，现提出如下方案，其包括无人水文测验船和对接块，所述对接块为中空结构，所述无人水文测验船的右侧固定安装有***杆，所述***杆的外侧与对接块的内壁滑动接触，所述对接块内壁上固定安装有第一按钮，所述对接块内设有第二按钮，所述第二按钮的顶部与对接块的底部滑动接触，所述对接块内设有呈矩阵排列的四个电线。本实用新型通过在对接块内设置第一按钮和第二按钮，在不按入外壳的情况下强行将无人水文测验船与对接块分离，第一按钮被放开，报警器响起。
Description
技术领域
本实用新型涉及水文测验船技术领域，尤其涉及一种水文测验船舶离岸报警***。
背景技术
水文，指自然界中水的变化、运动等的各种现象。了解这些水文现象，寻找水运动变化的规律，就能为水利建设、防汛减灾、以及水资源管理提供服务；
作为水文监测的得力工具，水文测验船是以湖泊、河流、水库、港湾、海洋等水域作为监测对象，但现有技术中无人水文测验船体积较小，在停靠在岸边时，缺乏报警装置，容易被盗走或缆绳受风浪影响断开跑船的问题，因此我们提出一种水文测验船舶离岸报警***，用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无人水文测验船体积较小，在停靠在岸边时，缺乏报警装置，容易被盗走或缆绳受风浪影响断开跑船的缺点，而提出的一种水文测验船舶离岸报警***。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种水文测验船舶离岸报警***，包括无人水文测验船和对接块，所述对接块为中空结构，所述无人水文测验船的右侧固定安装有***杆，所述***杆的外侧与对接块的内壁滑动接触，所述对接块内壁上固定安装有第一按钮，所述对接块内设有第二按钮，所述第二按钮的顶部与对接块的底部滑动接触，所述对接块内设有呈矩阵排列的四个电线，上方位置的两个电线的顶部与第一按钮电连接，所述对接块的内壁上固定安装有对称设置的固定杆，所述固定杆的数量为两个，四个电线分别与两个固定杆固定连接，所述对接块的内壁上滑动连接有外壳，所述外壳的顶部固定安装有推动块，所述外壳的左侧固定安装有绝缘杆，所述绝缘杆的前侧固定安装有对称设置的两个通电块，所述通电块与电线相配合，所述外壳内设有控制机构，所述对接块内设有定位机构，所述控制机构与定位机构均与***杆相配合。
优选的，所述控制机构包括按动块、连接杆、阻挡块和压缩弹簧，所述连接杆的左端与按动块固定连接，所述连接杆的右端与阻挡块固定连接，所述按动块和阻挡块均延伸至外壳外，所述按动块的顶部与***杆的底部滑动接触，所述阻挡块与对接块的内壁滑动接触，所述压缩弹簧的底部固定安装在外壳的内壁上，所述压缩弹簧的顶部与连接杆的底部固定连接，控制机构用于在外壳被推入对接块内时，控制机构可对外壳进行定位，将外壳定位在对接块内，来使得外壳可持续控制控制杆，控制杆再控制定位机构对***杆进行解锁，来实现无人水文测验船和对接块的分离。
优选的，所述定位机构包括控制杆、定位弹簧和定位杆，所述控制杆和定位杆均滑动连接在对接块的内壁上，所述定位杆与定位弹簧固定连接，所述定位弹簧的右端与对接块的内壁固定连接，所述控制杆与定位杆相配合，定位机构可在***杆***到对接块内时，定位机构可自动将***杆定位在对接块内，来实现无人水文测验船和对接块的对接并自动形成固定。
优选的，所述外壳的左侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的左端与对接块的内壁固定连接，复位弹簧用于在外壳被解锁后可自动将外壳弹出，来对外壳进行复位。
优选的，所述***杆的右侧开设有对接槽，所述定位杆的左端与对接槽的内壁滑动接触，在定位杆与对接槽啮合时，定位杆就会阻挡***杆拔出，来实现水文测验船和对接块的对接并自动形成固定。
优选的，所述定位杆的底部开设有三角槽，所述控制杆的顶部与三角槽的内壁滑动连接，使得控制杆在上升时可控制定位杆与对接槽脱离，就实现了无人水文测验船和对接块的分离。
优选的，所述外壳上开设有锁眼，锁眼用于对外壳进行限位，使得锁眼在被锁定时，外壳不会***到对接块内。
有益效果：
通过控制机构，控制机构用于在外壳被推入对接块内时，控制机构可对外壳进行定位，将外壳定位在对接块内，来使得外壳可持续控制控制杆，控制杆再控制定位机构对***杆进行解锁，来实现无人水文测验船和对接块的分离；
通过定位机构，定位机构可在***杆***到对接块内时，定位机构可自动将***杆定位在对接块内，来实现无人水文测验船和对接块的对接并自动形成固定；
本实用新型通过在对接块内设置第一按钮和第二按钮，在不按入外壳的情况下强行将无人水文测验船与对接块分离，第一按钮被放开，报警器响起，强行将对接块与河岸分离时，第二按钮被放开，报警器也会响起。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种水文测验船舶离岸报警***中控制杆和定位杆的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种水文测验船舶离岸报警***的结构俯视示意图；
图3为本实用新型提出的一种水文测验船舶离岸报警***的结构A放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种水文测验船舶离岸报警***的结构B放大示意图；
图5为本实用新型提出的一种水文测验船舶离岸报警***的结构C放大示意图。
图中：1无人水文测验船、2***杆、3对接块、4第一按钮、5第二按钮、6电线、7外壳、8按动块、9连接杆、10阻挡块、11推动块、12控制杆、13定位弹簧、14定位杆、15绝缘杆、16复位弹簧、17通电块、18固定杆、19压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种水文测验船舶离岸报警***，包括无人水文测验船1和对接块3，对接块3为中空结构，无人水文测验船1的右侧固定安装有***杆2，***杆2的外侧与对接块3的内壁滑动接触，对接块3内壁上固定安装有第一按钮4，对接块3内设有第二按钮5，第二按钮5的顶部与对接块3的底部滑动接触，在不按入外壳7的情况下强行将无人水文测验船1与对接块3分离，第一按钮4被放开，报警器响起，强行将对接块3与河岸分离时，第二按钮5被放开，报警器也会响起，对接块3内设有呈矩阵排列的四个电线6，上方位置的两个电线6的顶部与第一按钮4电连接，对接块3的内壁上固定安装有对称设置的固定杆18，固定杆18的数量为两个，四个电线6分别与两个固定杆18固定连接，对接块3的内壁上滑动连接有外壳7，外壳7的顶部固定安装有推动块11，外壳7的左侧固定安装有绝缘杆15，绝缘杆15的具体材料为玻璃钢，绝缘杆15的前侧固定安装有对称设置的两个通电块17，两个通电块17用于连接四根电线6，使得四根电线6和两个通电块17与第一按钮4可形成回路，通电块17的具体材料为铁，通电块17与电线6相配合，外壳7内设有控制机构，对接块3内设有定位机构，控制机构与定位机构均与***杆2相配合，外壳7的左侧固定安装有复位弹簧16，复位弹簧16的左端与对接块3的内壁固定连接，复位弹簧16用于在外壳7被解锁后可自动将外壳7弹出，来对外壳7进行复位，***杆2的右侧开设有对接槽，定位杆14的左端与对接槽的内壁滑动接触，在定位杆14与对接槽啮合时，定位杆14就会阻挡***杆2拔出，来实现水文测验船和对接块3的对接并自动形成固定，外壳7上开设有锁眼，锁眼用于对外壳7进行限位，使得锁眼在被锁定时，外壳7不会***到对接块3内；
控制机构包括按动块8、连接杆9、阻挡块10和压缩弹簧19，连接杆9的左端与按动块8固定连接，连接杆9的右端与阻挡块10固定连接，按动块8和阻挡块10均延伸至外壳7外，按动块8的顶部与***杆2的底部滑动接触，阻挡块10与对接块3的内壁滑动接触，压缩弹簧19的底部固定安装在外壳7的内壁上，压缩弹簧19的顶部与连接杆9的底部固定连接，控制机构用于在外壳7被推入对接块3内时，控制机构可对外壳7进行定位，将外壳7定位在对接块3内，来使得外壳7可持续控制控制杆12，控制杆12再控制定位机构对***杆2进行解锁，来实现无人水文测验船1和对接块3的分离；
定位机构包括控制杆12、定位弹簧13和定位杆14，控制杆12和定位杆14均滑动连接在对接块3的内壁上，定位杆14与定位弹簧13固定连接，定位弹簧13的右端与对接块3的内壁固定连接，控制杆12与定位杆14相配合，定位机构可在***杆2***到对接块3内时，定位机构可自动将***杆2定位在对接块3内，来实现无人水文测验船1和对接块3的对接并自动形成固定，定位杆14的底部开设有三角槽，控制杆12的顶部与三角槽的内壁滑动连接，使得控制杆12在上升时可控制定位杆14与对接槽脱离，就实现了无人水文测验船1和对接块3的分离。
工作原理：在需要对无人水文测验船1与对接块3进行分离时，先将对接块3和第二按钮5安装在岸边，然后在对接块3的右侧按动外壳7，将外壳7按到对接块3内，此时压缩弹簧19处于被压缩的状态，当外壳7在对接块3内向左侧移动时，外壳7会带动推动块11向左侧移动，推动块11在控制杆12的底部滑动，控制杆12的底部为斜边结构，推动块11在对接块3内只能向左侧或者向右侧移动，因此推动块11在向左侧移动时就会向上推动控制杆12，控制杆12再***到定位杆14底部的三角槽内，三角槽与控制杆12的顶端相适配，但三角槽的与控制杆12的位置是错开的，控制杆12在对接块3的内壁上只能向上或者向下移动，因此在控制杆12向上移动与三角槽啮合时，就会慢慢纠正三角槽的位置，使得定位杆14向右侧移动并压缩定位弹簧13，定位杆14再与对接槽脱离，来对***杆2进行解锁，使得***杆2可脱离对接块3，无人水文测验船1也可与对接块3脱离，在外壳7向左侧移动时还会带动绝缘杆15向左侧移动，绝缘杆15再带动两个通电块17向左侧移动与四根电线6脱离，将四根电线6断开，底部的两个电线6分别接电源和报警器的正极，报警器的负极再接入电源的负极，第二按钮5直接与电源和报警器的正极对接，第一按钮4和第二按钮5的状态为按下断开状态，当无人水文测验船1与对接块3脱离时，第一按钮4回弹变成连通状态，由于电线6被断开因此第一按钮4在被放开后不会启动报警器，此时为无人水文测验船1与对接块3的正常脱离，报警器不会启动，在无人水文测验船1工作完成后返回时，将无人水文测验船1左侧的***杆2***到对接块3内，***杆2的底部与按动块8接触，将按动块8按入到外壳7内，使得阻挡块10与对接块3的内壁脱离，连接杆9再压缩压缩弹簧19，此时外壳7就可通过复位弹簧16复位，外壳7就会弹出，外壳7弹出再带动通电块17与电线6接触，无人水文测验船1再按下第一按钮4，同时定位杆14再***到对接槽内，来对***杆2进行定位，然后再通过锁将外壳7锁住，就实现了对无人水文测验船1的锁定，若有人想偷取无人水文测验船1，将无人水文测验船1与对接块3强行分离时，第一按钮4就会弹出，电线6被通电块17连通，第一按钮4弹出由断开状态变成连通状态，就会启动报警器，若将对接块3拆除时，对接块3放开第二按钮5，第二按钮5回弹也会启动报警器，就实现了无人水文测验船1离岸的报警。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种水文测验船舶离岸报警***，包括无人水文测验船(1)和对接块(3)，其特征在于，所述对接块(3)为中空结构，所述无人水文测验船(1)的右侧固定安装有***杆(2)，所述***杆(2)的外侧与对接块(3)的内壁滑动接触，所述对接块(3)内壁上固定安装有第一按钮(4)，所述对接块(3)内设有第二按钮(5)，所述第二按钮(5)的顶部与对接块(3)的底部滑动接触，所述对接块(3)内设有呈矩阵排列的四个电线(6)，上方位置的两个电线(6)的顶部与第一按钮(4)电连接，所述对接块(3)的内壁上固定安装有对称设置的固定杆(18)，所述固定杆(18)的数量为两个，四个电线(6)分别与两个固定杆(18)固定连接，所述对接块(3)的内壁上滑动连接有外壳(7)，所述外壳(7)的顶部固定安装有推动块(11)，所述外壳(7)的左侧固定安装有绝缘杆(15)，所述绝缘杆(15)的前侧固定安装有对称设置的两个通电块(17)，所述通电块(17)与电线(6)相配合，所述外壳(7)内设有控制机构，所述对接块(3)内设有定位机构，所述控制机构与定位机构均与***杆(2)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种水文测验船舶离岸报警***，其特征在于，所述控制机构包括按动块(8)、连接杆(9)、阻挡块(10)和压缩弹簧(19)，所述连接杆(9)的左端与按动块(8)固定连接，所述连接杆(9)的右端与阻挡块(10)固定连接，所述按动块(8)和阻挡块(10)均延伸至外壳(7)外，所述按动块(8)的顶部与***杆(2)的底部滑动接触，所述阻挡块(10)与对接块(3)的内壁滑动接触，所述压缩弹簧(19)的底部固定安装在外壳(7)的内壁上，所述压缩弹簧(19)的顶部与连接杆(9)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种水文测验船舶离岸报警***，其特征在于，所述定位机构包括控制杆(12)、定位弹簧(13)和定位杆(14)，所述控制杆(12)和定位杆(14)均滑动连接在对接块(3)的内壁上，所述定位杆(14)与定位弹簧(13)固定连接，所述定位弹簧(13)的右端与对接块(3)的内壁固定连接，所述控制杆(12)与定位杆(14)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种水文测验船舶离岸报警***，其特征在于，所述外壳(7)的左侧固定安装有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)的左端与对接块(3)的内壁固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种水文测验船舶离岸报警***，其特征在于，所述***杆(2)的右侧开设有对接槽，所述定位杆(14)的左端与对接槽的内壁滑动接触。
6.根据权利要求3所述的一种水文测验船舶离岸报警***，其特征在于，所述定位杆(14)的底部开设有三角槽，所述控制杆(12)的顶部与三角槽的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种水文测验船舶离岸报警***，其特征在于，所述外壳(7)上开设有锁眼。
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