CN215949166U - 一种车钥匙保护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车钥匙保护套。所述车钥匙保护套包括前盖和后盖,所述前盖和所述后盖相接触;两个通口,两个所述通口分别开设在所述前盖和所述后盖上;前面板和后面板,所述前面板卡持在所述前盖上的通口内,所述后面板卡持在所述后盖上的通口内,且所述前面板和所述后面板相适配;两个连接头,两个所述连接头均固定安装在所述前盖内;两个插条,两个所述插条均固定安装在所述前盖内。本实用新型提供的车钥匙保护套具有能够将车钥匙可靠夹紧,方便使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及保护套技术领域,尤其涉及一种车钥匙保护套。
背景技术
现阶段,汽车已逐渐成为一部分家庭的日常代步工具,而车钥匙便是开启汽车最重要的工具,但在车钥匙的日常使用中,由于其基本每天都在被使用,磨损程度较高,且磨损效率较快,因此,各种各样的保护装置被研发出来并使用,常用的便是将车钥匙放入塑料或金属保护壳内,或者将其放入利用皮革等软性材质制成的小包内,从而能够对其形成保护。
然而,传统的车钥匙保护套在使用时发现,车钥匙大多只是直接放置在保护壳内,并未进行有效夹紧,这就导致在使用过程中,车钥匙会在其内部发生滑动错位,从而导致车钥匙上的按键出现错位,不能被顺利按到,使用较为麻烦。
因此,有必要提供一种新的车钥匙保护套解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种能够将车钥匙可靠夹紧,方便使用的车钥匙保护套。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的车钥匙保护套包括:前盖和后盖,所述前盖和所述后盖相接触;两个通口,两个所述通口分别开设在所述前盖和所述后盖上;前面板和后面板,所述前面板卡持在所述前盖上的通口内,所述后面板卡持在所述后盖上的通口内,且所述前面板和所述后面板相适配;两个连接头,两个所述连接头均固定安装在所述前盖内;两个插条,两个所述插条均固定安装在所述前盖内。
优选的,所述前面板上开设有圆孔。
优选的,两个所述连接头上均开设有螺纹孔一,所述后盖的外壁上开设有两个螺纹孔二,两个所述螺纹孔一均与对应的所述螺纹孔二相适配。
优选的,所述后盖上开设有两个插口,两个所述插条分别与两个所述插口卡扣连接,所述插条为弹性塑料材质制成。
优选的,所述前盖和所述后盖相互靠近的一侧均开设有卡槽,所述前面板和所述后面板上均固定安装有卡板,两个所述卡板相接触,且两个所述卡板均位于对应的所述卡槽内。
优选的,所述前盖和所述后盖上均开设有穿插口,两个所述穿插口相适配。
优选的,所述前面板上开设有多个键槽,且多个所述键槽内均固定安装有透明橡胶按钮。
与相关技术相比较,本实用新型提供的车钥匙保护套具有如下有益效果:
本实用新型提供一种车钥匙保护套,通过设置的前面板和后面板能够将车钥匙可靠的夹紧在两者之间,然后再通过前盖和后盖的卡合,能够将由前面板、后面板和车钥匙组成的一个整体牢靠的固定住,从而在不妨碍使用车钥匙的同时,又能对车钥匙形成可靠的夹紧工作,使得车钥匙不会发生错位晃动,提高其使用寿命和整体使用的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型提供的车钥匙保护套的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的立体结构示意图;
图3为图2所示的立体***结构示意图;
图4为图3所示的正视结构示意图;
图5为本实用新型中车钥匙被保护状态的***结构示意图。
图中标号:1、前盖;2、后盖;3、通口;4、前面板;5、后面板;6、圆孔;7、连接头;8、插口;9、插条。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5,其中,图1为本实用新型提供的车钥匙保护套的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的立体结构示意图;图3为图2所示的立体***结构示意图;图4为图3所示的正视结构示意图;图5为本实用新型中车钥匙被保护状态的***结构示意图。车钥匙保护套包括:前盖1和后盖2,所述前盖1和所述后盖2相接触,由前盖1和后盖2组成的保护套可为刀锋型或其他适用的形状均可;两个通口3,两个所述通口3分别开设在所述前盖1和所述后盖2上,通口3的设置能够为人们按压按钮提供有效空间;前面板4和后面板5,所述前面板4卡持在所述前盖1上的通口3内,所述后面板5卡持在所述后盖2上的通口3内,且所述前面板4和所述后面板5相适配,通过利用前面板4和后面板5对车钥匙的可靠夹紧定位,能够在后期使用中,车钥匙不会轻易发生错位,方便人们使用;两个连接头7,两个所述连接头7均固定安装在所述前盖1内,通过利用螺丝将连接头7与后盖2之间形成螺纹固定,便可将前盖1和后盖2之间进行最终固定;两个插条9,两个所述插条9均固定安装在所述前盖1内,插条9和插口8的设计,是为了在方便人们拧动螺丝时,将前盖1和后盖2进行初步固定,使得两者之间在未被螺丝固定时,不会轻易发生错位,使得螺纹孔一和螺纹孔二之间能够对准,方便拧进螺丝。
所述前面板4上开设有圆孔6,圆孔6的设置,可为车钥匙上的车标提供展示空间。
两个所述连接头7上均开设有螺纹孔一,所述后盖2的外壁上开设有两个螺纹孔二,两个所述螺纹孔一均与对应的所述螺纹孔二相适配。
所述后盖2上开设有两个插口8,两个所述插条9分别与两个所述插口8卡扣连接,所述插条9为弹性塑料材质制成,弹性塑料制成的插条9能够在前盖1与后盖2的卡合中,插条9会先接触到后盖2的一沿边,并形成一定的抵触力,使其发生形变,并最终在插条9与插口8对应时,其能够顺利的卡入插口8内。
所述前盖1和所述后盖2相互靠近的一侧均开设有卡槽,所述前面板4和所述后面板5上均固定安装有卡板,两个所述卡板相接触,且两个所述卡板均位于对应的所述卡槽内,卡槽和卡板的设置,能够使前面板4和后面板5***指定的位置,使得人们在安装时,更加清晰明了的进行插接安装。
所述前盖1和所述后盖2上均开设有穿插口,两个所述穿插口相适配,两个穿插口的设置能够方便人们将本装置挂在挂件上,方便携带。
所述前面板4上开设有多个键槽,且多个所述键槽内均固定安装有透明橡胶按钮,多个键槽分别对应车钥匙上的锁车键、解锁键和后备箱开启键等,且透明橡胶按钮具有一定的形变能力,能够使人们顺利的按动想要按下的按钮。
本实用新型提供的车钥匙保护套的工作原理如下:
本装置中由前盖1和后盖2组成的保护空间内可适用于大致为方形的各类车钥匙,并且在对这类大致为方形的车钥匙进行保护之前,需要先将车钥匙端部的机械钥匙取下,以方便后续人为的利用机械钥匙开启汽车,而不需要打开前盖1和后盖2之后,再拿出车钥匙取下其上的机械钥匙使用,提供便捷功能;
而在对车钥匙进行保护时,先将前盖1和后盖2打开,并将前面板4和后面板5分开,然后将车钥匙放入前面板4和后面板5之间,使得前面板4上的键槽与车钥匙上的按钮相对应,随后将由前面板4、后面板5以及两者之间的车钥匙组成的一个整体放入后盖2上,随后将前盖1往后盖2上按压,使得前面板4和后面板5上的两个卡板均卡入对应的卡槽内,此时,两个插条9均***对应的插口8内,然后利用两颗螺丝将连接头7固定在后盖2上,这样便完成了车钥匙的保护安装,随即便可使用,且其上设置的透明橡胶按钮能够方便人们对车钥匙上的按钮进行按压使用。
与相关技术相比较,本实用新型提供的车钥匙保护套具有如下有益效果:
本实用新型提供一种车钥匙保护套,通过设置的前面板4和后面板5能够将车钥匙可靠的夹紧在两者之间,然后再通过前盖1和后盖2的卡合,能够将由前面板4、后面板5和车钥匙组成的一个整体牢靠的固定住,从而在不妨碍使用车钥匙的同时,又能对车钥匙形成可靠的夹紧工作,使得车钥匙不会发生错位晃动,提高其使用寿命和整体使用的便捷性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种车钥匙保护套,其特征在于,包括:
前盖和后盖,所述前盖和所述后盖相接触;
两个通口,两个所述通口分别开设在所述前盖和所述后盖上;
前面板和后面板,所述前面板卡持在所述前盖上的通口内,所述后面板卡持在所述后盖上的通口内,且所述前面板和所述后面板相适配;
两个连接头,两个所述连接头均固定安装在所述前盖内;
两个插条,两个所述插条均固定安装在所述前盖内。
2.根据权利要求1所述的车钥匙保护套,其特征在于,所述前面板上开设有圆孔。
3.根据权利要求1所述的车钥匙保护套,其特征在于,两个所述连接头上均开设有螺纹孔一,所述后盖的外壁上开设有两个螺纹孔二,两个所述螺纹孔一均与对应的所述螺纹孔二相适配。
4.根据权利要求1所述的车钥匙保护套,其特征在于,所述后盖上开设有两个插口,两个所述插条分别与两个所述插口卡扣连接,所述插条为弹性塑料材质制成。
5.根据权利要求1所述的车钥匙保护套,其特征在于,所述前盖和所述后盖相互靠近的一侧均开设有卡槽,所述前面板和所述后面板上均固定安装有卡板,两个所述卡板相接触,且两个所述卡板均位于对应的所述卡槽内。
6.根据权利要求1所述的车钥匙保护套,其特征在于,所述前盖和所述后盖上均开设有穿插口,两个所述穿插口相适配。
7.根据权利要求1所述的车钥匙保护套,其特征在于,所述前面板上开设有多个键槽,且多个所述键槽内均固定安装有透明橡胶按钮。
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2021
- 2021-09-15 CN CN202122233246.1U patent/CN215949166U/zh active Active
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