CN215927647U - 一种新型风力发电机的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型风力发电机的刹车装置，涉及风力发电机技术领域。本实用新型包括机箱，机箱内底面固定安装有发电机本体，发电机本体的输入端固定连接有转动轴，且转动轴上固定套接有两个转动轮二，且转动轮二的周侧设置有用于与转动轮二摩擦的摩擦机构，转动轴与齿轮箱的一端连接，齿轮箱的另一端则固定连接有转动杆，转动杆的周侧固定套接有两个转动轮一。本实用新型通过摩擦机构和限位机构能够对发电机本体连接的转动轴的转速进行控制，能够使其降速，并且效率较快，减速效果较好，利用拆卸固定板能够对摩擦机构和限位机构进行便捷的拆卸，便于对摩擦机构和限位机构进行维修保养或更换，从而有利于后续的长久使用。

Description

一种新型风力发电机的刹车装置

技术领域

本实用新型属于风力发电机技术领域，特别是涉及一种新型风力发电机的刹车装置。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。

现有的风机发电机需要利用刹车装置来对转速进行控制，从而避免发电机受到损坏，现有的风力发电机的刹车装置存在一定的不足：对扇叶的转速限制的效率较一般，另外对于限制转速的工具的拆装较麻烦，从而不利于后续的长久使用。

为解决上述问题，本实用新型提出一种新型风力发电机的刹车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型风力发电机的刹车装置，解决现有的风力发电机的刹车装置存在一定的不足：对扇叶的转速限制的效率较一般，另外对于限制转速的工具的拆装较麻烦，从而不利于后续的长久使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新型风力发电机的刹车装置，包括机箱，所述机箱内底面固定安装有发电机本体，发电机本体的输入端固定连接有转动轴，且转动轴上固定套接有两个转动轮二，且转动轮二的周侧设置有用于与转动轮二摩擦的摩擦机构，转动轴与齿轮箱的一端连接，齿轮箱的另一端则固定连接有转动杆，转动杆的周侧固定套接有两个转动轮一，且转动轮一的周侧设置有用于与转动轮一限位的限位机构，转动杆贯穿机箱的外壁并固定连接有叶轮彀，叶轮彀的周侧固定连接有多个叶片，机箱的顶面通过合页转动连接有翻转盖，本实用新型通过摩擦机构和限位机构能够对发电机本体连接的转动轴的转速进行控制，能够使其降速，并且效率较快，减速效果较好，利用拆卸固定板能够对摩擦机构和限位机构进行便捷的拆卸，便于对摩擦机构和限位机构进行维修保养或更换，从而有利于后续的长久使用。

进一步地，所述摩擦机构包括：安装机构一、电液推杆一、连接板、连接块和摩擦块一，机箱内通过安装机构一固定安装有电液推杆一，电液推杆一的底端固定连接有连接板，连接板底面的两端均固定连接有连接块，两块连接块的相对面之间均固定连接有摩擦块一，利用电液推杆一来使连接板下降，使摩擦块一与转动轮二的外侧面接触摩擦，从而能够对转动轮二的转速进行影响，使其转速减缓，进而能够影响转动轴的转响，避免转速过快损坏发电机本体。

进一步地，所述限位机构包括：安装机构二、电液推杆二、连接板、圆形槽和摩擦块二，机箱通过安装机构二固定安装有电液推杆二，电液推杆二的底端固定连接有另外的连接板，连接板底面的两端均固定连接有摩擦块二，且转动轮一的周侧开设有圆形槽，连接板的两端均滑动连接有限位杆，且限位杆固定连接在固定板的底面，利用电液推杆二使连接板和摩擦块二下降，从而能够是摩擦块二抵触圆形槽表面，从而能够使转动轮一的转速下降，进而能够使转动杆的转速下降，配合摩擦机构能够使刹车效果更好，效率更高。

进一步地，所述安装机构一包括：固定板和凹槽，机箱的顶面两侧侧板的相对面之间均开设有凹槽，且两个凹槽之间放置有固定板，且固定板顶面的四角均螺纹连接有螺栓，通过拆卸螺栓，进而能够将安装在凹槽内的固定板拆除，从而便于摩擦机构进行维修保养或更换。

进一步地，所述安装机构二包括：立柱、固定板和凹槽，机箱顶面两侧的侧板均固定连接有立柱，多个立柱的相对面之间均开设有另外的凹槽，且多个凹槽之间放置有另外的固定板，且固定板顶面的四角均螺纹连接有另外的螺栓。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过摩擦机构和限位机构能够对发电机本体连接的转动轴的转速进行控制，能够使其降速，并且效率较快，减速效果较好，利用拆卸固定板能够对摩擦机构和限位机构进行便捷的拆卸，便于对摩擦机构和限位机构进行维修保养或更换，从而有利于后续的长久使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖面图；

图2为本实用新型中机箱的结构示意图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为图1中B处的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、机箱；2、翻转盖；3、发电机本体；4、限位杆；5、电液推杆一；6、齿轮箱；7、立柱；8、电液推杆二；9、固定板；10、叶轮彀；11、转动杆；12、转动轮一；13、圆形槽；14、凹槽；15、连接块；16、摩擦块一；17、连接板；18、转动轮二；19、摩擦块二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种新型风力发电机的刹车装置，包括机箱1，所述机箱1内底面固定安装有发电机本体3，发电机本体3的输入端固定连接有转动轴，且转动轴上固定套接有两个转动轮二18，且转动轮二18的周侧设置有用于与转动轮二18摩擦的摩擦机构，摩擦机构包括：安装机构一、电液推杆一5、连接板17、连接块15和摩擦块一16，机箱1内通过安装机构一固定安装有电液推杆一5，电液推杆一5的底端固定连接有连接板17，连接板17底面的两端均固定连接有连接块15，两块连接块15的相对面之间均固定连接有摩擦块一16，利用电液推杆一5来使连接板17下降，使摩擦块一16与转动轮二18的外侧面接触摩擦，从而能够对转动轮二18的转速进行影响，使其转速减缓，进而能够影响转动轴的转响，避免转速过快损坏发电机本体3，安装机构一包括：固定板9和凹槽14，机箱1的顶面两侧侧板的相对面之间均开设有凹槽14，且两个凹槽14之间放置有固定板9，且固定板9顶面的四角均螺纹连接有螺栓，通过拆卸螺栓，进而能够将安装在凹槽14内的固定板9拆除，从而便于摩擦机构进行维修保养或更换，转动轴与齿轮箱6的一端连接，齿轮箱6的另一端则固定连接有转动杆11，转动杆11的周侧固定套接有两个转动轮一12，且转动轮一12的周侧设置有用于与转动轮一12限位的限位机构，限位机构包括：安装机构二、电液推杆二8、连接板17、圆形槽13和摩擦块二19，机箱1通过安装机构二固定安装有电液推杆二8，电液推杆二8的底端固定连接有另外的连接板17，连接板17底面的两端均固定连接有摩擦块二19，且转动轮一12的周侧开设有圆形槽13，连接板17的两端均滑动连接有限位杆4，且限位杆4固定连接在固定板9的底面，利用电液推杆二8使连接板17和摩擦块二19下降，从而能够是摩擦块二19抵触圆形槽13表面，从而能够使转动轮一12的转速下降，进而能够使转动杆11的转速下降，配合摩擦机构能够使刹车效果更好，效率更高，安装机构二包括：立柱7、固定板9和凹槽14，机箱1顶面两侧的侧板均固定连接有立柱7，多个立柱7的相对面之间均开设有另外的凹槽14，且多个凹槽14之间放置有另外的固定板9，且固定板9顶面的四角均螺纹连接有另外的螺栓，转动杆11贯穿机箱1的外壁并固定连接有叶轮彀10，叶轮彀10的周侧固定连接有多个叶片，机箱1的顶面通过合页转动连接有翻转盖2。

如图1-4所示，优选地，电液推杆一5和电液推杆二8的型号为FD3，本实施例为一种新型风力发电机的刹车装置的使用方法：利用电液推杆一5来使连接板17下降，使摩擦块一16与转动轮二18的外侧面接触摩擦，从而能够对转动轮二18的转速进行影响，使其转速减缓，进而能够影响转动轴的转响，避免转速过快损坏发电机本体3，利用电液推杆二8使连接板17和摩擦块二19下降，从而能够是摩擦块二19抵触圆形槽13表面，从而能够使转动轮一12的转速下降，进而能够使转动杆11的转速下降，配合摩擦机构能够使刹车效果更好，效率更高。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种新型风力发电机的刹车装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内底面固定安装有发电机本体(3)，发电机本体(3)的输入端固定连接有转动轴，且转动轴上固定套接有两个转动轮二(18)，且转动轮二(18)的周侧设置有用于与转动轮二(18)摩擦的摩擦机构，转动轴与齿轮箱(6)的一端连接，齿轮箱(6)的另一端则固定连接有转动杆(11)，转动杆(11)的周侧固定套接有两个转动轮一(12)，且转动轮一(12)的周侧设置有用于与转动轮一(12)限位的限位机构，转动杆(11)贯穿机箱(1)的外壁并固定连接有叶轮彀(10)，叶轮彀(10)的周侧固定连接有多个叶片。

2.根据权利要求1所述的一种新型风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述摩擦机构包括：安装机构一、电液推杆一(5)、连接板(17)、连接块(15)和摩擦块一(16)，机箱(1)内通过安装机构一固定安装有电液推杆一(5)，电液推杆一(5)的底端固定连接有连接板(17)，连接板(17)底面的两端均固定连接有连接块(15)，两块连接块(15)的相对面之间均固定连接有摩擦块一(16)。

3.根据权利要求2所述的一种新型风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述限位机构包括：安装机构二、电液推杆二(8)、连接板(17)、圆形槽(13)和摩擦块二(19)，机箱(1)通过安装机构二固定安装有电液推杆二(8)，电液推杆二(8)的底端固定连接有另外的连接板(17)，连接板(17)底面的两端均固定连接有摩擦块二(19)，且转动轮一(12)的周侧开设有圆形槽(13)。

4.根据权利要求2所述的一种新型风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述安装机构一包括：固定板(9)和凹槽(14)，机箱(1)的顶面两侧侧板的相对面之间均开设有凹槽(14)，且两个凹槽(14)之间放置有固定板(9)，且固定板(9)顶面的四角均螺纹连接有螺栓。

5.根据权利要求3所述的一种新型风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述安装机构二包括：立柱(7)、固定板(9)和凹槽(14)，机箱(1)顶面两侧的侧板均固定连接有立柱(7)，多个立柱(7)的相对面之间均开设有另外的凹槽(14)，且多个凹槽(14)之间放置有另外的固定板(9)，且固定板(9)顶面的四角均螺纹连接有另外的螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种新型风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述机箱(1)的顶面通过合页转动连接有翻转盖(2)。

7.根据权利要求3所述的一种新型风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述连接板(17)的两端均滑动连接有限位杆(4)，且限位杆(4)固定连接在固定板(9)的底面。

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