CN215906675U - 一种用于高铁检测保养装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高铁检测保养装置，属于高铁维护技术领域，其技术方案要点包括检测仪本体，所述检测仪本体后侧的右侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有液泵，所述检测仪本体后侧的左侧和右侧均固定连接有保养机构，通过设置保养机构，在使用装置的时候，液泵通过储水箱中抽取清洁用水，并且泵送到保养机构的输液管中，液体输送到分支管的内部向下喷洒到装置经过的轨道上，驱动电机启动，通过短轴带动清洗盘转动，液体喷洒可以将轨道上的污渍或是泥沙等清理掉，而清洗盘转动可以进一步的进行清洁并且将残留的水渍擦干，避免清洁用水附着导致的冬季使用容易结冰或是容易氧化生锈的情况发生。

Description

一种用于高铁检测保养装置

技术领域

本实用新型涉及高铁维护技术领域，特别涉及一种用于高铁检测保养装置。

背景技术

高铁，也就是高速铁路，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路***，这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性，比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路，这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比，其具有高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速三百公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性，高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔，高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性，高速铁路的信号控制***比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

在对高铁进行维护检测的时候可以用到高铁检测装置，现在对于高铁轨道的检测大多通过轨道检测仪检测表面是否有明显破损以及变形，以便于后期进行维修等作业，但在维护的过程中处于安全考虑，所以对于高铁的检测都是在白天进行作业，而在夏天等炎热的季节使用者暴露在阳光下进行检测对使用者的体能有很高的要求，长时间在日晒下也有中暑等风险，而且光照过强可能会导致难以看清设备上的显示屏，而且功能性较差只能起到检测作用，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于高铁检测保养装置，旨在解决现在对于高铁轨道的检测大多通过轨道检测仪检测表面是否有明显破损以及变形，以便于后期进行维修等作业，但在维护的过程中处于安全考虑，所以对于高铁的检测都是在白天进行作业，而在夏天等炎热的季节使用者暴露在阳光下进行检测对使用者的体能有很高的要求，长时间在日晒下也有中暑等风险，而且光照过强可能会导致难以看清设备上的显示屏，而且功能性较差只能起到检测作用，使用较为不便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于高铁检测保养装置，包括检测仪本体，所述检测仪本体后侧的右侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有液泵，所述检测仪本体后侧的左侧和右侧均固定连接有保养机构，所述检测仪本体的顶部活动连接有顶棚；

所述保养机构包括载板、驱动电机、短轴、清洗盘、输液管和分支管，所述载板固定连接在检测仪本体后侧的左侧和右侧，所述驱动电机固定连接在载板的顶部，所述短轴固定连接在驱动电机的底部，所述短轴的底部贯穿载板并于载板转动连接，所述短轴的底部与清洗盘固定连接，所述输液管设置在载板的顶部，所述分支管固定连接在载板的内壁，所述分支管的顶部与输液管固定连接，所述输液管远离载板的一侧与液泵固定连接。

为了达到让对轨道清洁喷洒可以有更好的效果，作为本实用新型的一种用于高铁检测保养装置优选的所述分支管的底部固定连接有喷头，所述喷头设置在载板的底部。

为了达到便于对输液管的位置进行固定的效果，作为本实用新型的一种用于高铁检测保养装置优选的，所述检测仪本体的后侧固定连接有限位框架，所述限位框架的内侧与输液管活动连接。

为了达到便于对顶棚进行拆卸或是安装的效果，作为本实用新型的一种用于高铁检测保养装置优选的，所述检测仪本体的顶部固定连接有插接块，所述插接块的内壁活动连接有立柱，所述立柱的顶部与顶棚固定连接。

为了达到便于更换清洗盘的效果，作为本实用新型的一种用于高铁检测保养装置优选的，所述短轴的底部活动连接有替换轴，所述替换轴的底部与清洗盘固定连接，所述短轴的内壁活动连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆与替换轴表面的顶部活动连接。

为了达到便于转动紧固螺杆的效果，作为本实用新型的一种用于高铁检测保养装置优选的，所述紧固螺杆远离替换轴的一侧固定连接有转柄，所述转柄的表面开设有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于高铁检测保养装置，通过设置保养机构，在使用装置的时候，液泵通过储水箱中抽取清洁用水，并且泵送到保养机构的输液管中，液体输送到分支管的内部向下喷洒到装置经过的轨道上，驱动电机启动，通过短轴带动清洗盘转动，液体喷洒可以将轨道上的污渍或是泥沙等清理掉，而清洗盘转动可以进一步的进行清洁并且将残留的水渍擦干，避免清洁用水附着导致的冬季使用容易结冰或是容易氧化生锈的情况发生，起到对轨道起到保养的作用，使得装置的功能性更强，在日照环境下使用的时候，设置的顶棚可以遮挡顶部阳光，避免因为光照过强看不清装置上显示屏上的内容导致的工作不便，而在夏季也可以避免长时间强阳光对使用者直射导致的使用不适或是容易中暑的情况发生，使得使用过程更加的舒适方便。

附图说明

图1为本实用新型的用于高铁检测保养装置的整体结构图；

图2为本实用新型中主体结构的示意图；

图3为本实用新型中保养机构的结构示意图；

图4为本实用新型中短轴的连接示意图；

图5为本实用新型图1中的A处局部放大图。

图中，1、检测仪本体；2、储水箱；3、液泵；4、保养机构；401、载板；402、驱动电机；403、短轴；404、清洗盘；405、输液管；406、分支管；5、顶棚；6、喷头；7、限位框架；8、插接块；9、立柱；10、替换轴；11、紧固螺杆；12、转柄。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种用于高铁检测保养装置，包括检测仪本体1，检测仪本体1后侧的右侧固定连接有储水箱2，储水箱2的顶部固定连接有液泵3，检测仪本体1后侧的左侧和右侧均固定连接有保养机构4，检测仪本体1的顶部活动连接有顶棚5；

保养机构4包括载板401、驱动电机402、短轴403、清洗盘404、输液管405和分支管406，载板401固定连接在检测仪本体1后侧的左侧和右侧，驱动电机402固定连接在载板401的顶部，短轴403固定连接在驱动电机402的底部，短轴403的底部贯穿载板401并于载板401转动连接，短轴403的底部与清洗盘404固定连接，输液管405设置在载板401的顶部，分支管406固定连接在载板401的内壁，分支管406的顶部与输液管405固定连接，输液管405远离载板401的一侧与液泵3固定连接。

在本实施例中：通过设置保养机构4，在使用装置的时候，液泵3通过储水箱2中抽取清洁用水，并且泵送到保养机构4的输液管405中，液体输送到分支管406的内部向下喷洒到装置经过的轨道上，驱动电机402启动，通过短轴403带动清洗盘404转动，液体喷洒可以将轨道上的污渍或是泥沙等清理掉，而清洗盘404转动可以进一步的进行清洁并且将残留的水渍擦干，避免清洁用水附着导致的冬季使用容易结冰或是容易氧化生锈的情况发生，起到对轨道起到保养的作用，使得装置的功能性更强，在日照环境下使用的时候，设置的顶棚5可以遮挡顶部阳光，避免因为光照过强看不清装置上显示屏上的内容导致的工作不便，而在夏季也可以避免长时间强阳光对使用者直射导致的使用不适或是容易中暑的情况发生，使得使用过程更加的舒适方便。

作为本实用新型的技术优化方案，分支管406的底部固定连接有喷头6，喷头6设置在载板401的底部。

在本实施例中：通过设置喷头6，使得分支管406底部喷洒清洁用水的时候效果更好，一定程度上也起到了节水的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，检测仪本体1的后侧固定连接有限位框架7，限位框架7的内侧与输液管405活动连接。

在本实施例中：通过设置限位框架7，便于对输液管405进行位置限定，避免输液管405使用时缠卷凌乱。

作为本实用新型的技术优化方案，检测仪本体1的顶部固定连接有插接块8，插接块8的内壁活动连接有立柱9，立柱9的顶部与顶棚5固定连接。

在本实施例中：通过设置插接块8，便于对立柱9进行连接，可以方便的对顶棚5进行安装或是拆卸，使得装置使用更加的灵活。

作为本实用新型的技术优化方案，短轴403的底部活动连接有替换轴10，替换轴10的底部与清洗盘404固定连接，短轴403的内壁活动连接有紧固螺杆11，紧固螺杆11与替换轴10表面的顶部活动连接。

在本实施例中：通过设置替换轴10，在需要更换清洗盘404的时候，可以将紧固螺杆11松动，之后将替换轴10连通清洗盘404一同取出并且更换，完成后再进行安装，使得对清洗盘404的更换方便。

作为本实用新型的技术优化方案，紧固螺杆11远离替换轴10的一侧固定连接有转柄12，转柄12的表面开设有防滑纹路。

在本实施例中：通过设置转柄12，在需要转动紧固螺杆11的时候可以通过转柄12方便快捷的对其进行转动，开设的防滑纹路可以避免手部打滑的情况发生。

工作原理：首先，液泵3通过储水箱2中抽取清洁用水，之后液泵3把水泵送到保养机构4的输液管405中，液体输送到分支管406的内部并且通过喷头6向下喷洒到经过的轨道上，驱动电机402带动清洗盘404转动，液体喷洒可以将轨道上的污渍或是泥沙等清理掉，而清洗盘404转动可以进一步的进行清洁，在作业前可以根据情况通过把立柱9***插接块8中以便于安装顶棚5，设置的顶棚5可以遮挡顶部阳光使得使用更加舒适。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于高铁检测保养装置，包括检测仪本体(1)，其特征在于：所述检测仪本体(1)后侧的右侧固定连接有储水箱(2)，所述储水箱(2)的顶部固定连接有液泵(3)，所述检测仪本体(1)后侧的左侧和右侧均固定连接有保养机构(4)，所述检测仪本体(1)的顶部活动连接有顶棚(5)；

所述保养机构(4)包括载板(401)、驱动电机(402)、短轴(403)、清洗盘(404)、输液管(405)和分支管(406)，所述载板(401)固定连接在检测仪本体(1)后侧的左侧和右侧，所述驱动电机(402)固定连接在载板(401)的顶部，所述短轴(403)固定连接在驱动电机(402)的底部，所述短轴(403)的底部贯穿载板(401)并于载板(401)转动连接，所述短轴(403)的底部与清洗盘(404)固定连接，所述输液管(405)设置在载板(401)的顶部，所述分支管(406)固定连接在载板(401)的内壁，所述分支管(406)的顶部与输液管(405)固定连接，所述输液管(405)远离载板(401)的一侧与液泵(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁检测保养装置，其特征在于：所述分支管(406)的底部固定连接有喷头(6)，所述喷头(6)设置在载板(401)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于高铁检测保养装置，其特征在于：所述检测仪本体(1)的后侧固定连接有限位框架(7)，所述限位框架(7)的内侧与输液管(405)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于高铁检测保养装置，其特征在于：所述检测仪本体(1)的顶部固定连接有插接块(8)，所述插接块(8)的内壁活动连接有立柱(9)，所述立柱(9)的顶部与顶棚(5)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于高铁检测保养装置，其特征在于：所述短轴(403)的底部活动连接有替换轴(10)，所述替换轴(10)的底部与清洗盘(404)固定连接，所述短轴(403)的内壁活动连接有紧固螺杆(11)，所述紧固螺杆(11)与替换轴(10)表面的顶部活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于高铁检测保养装置，其特征在于：所述紧固螺杆(11)远离替换轴(10)的一侧固定连接有转柄(12)，所述转柄(12)的表面开设有防滑纹路。

Images