CN215886291U - 高空升降平台倾斜装置 - Google Patents

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陈庆泉
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Abstract

本实用新型涉及高空升降平台运输附属装置的技术领域,特别是涉及高空升降平台倾斜装置,其结构简单,可快速将高空升降平台调节至倾斜状态上,然后再进行移动,方便快捷并且安全;包括呈H型的支架,支架中部通过两块角铁转动安装有气缸,气缸的另一端通过插销与高空升降平台转动连接,支架一侧的两个端部位置上均通过两个六角头螺栓一以及螺母一固定有两块连接板,两块连接板上均开设两个通孔,其中一个通孔处安装有六角头螺栓二以及螺母二,支架另一侧的两个端部位置上固定有安装板,安装板上安装有万向轮,靠近万向轮一侧的支架上固定有横架,横架上安装有用于固定气缸的卡座。

Description

高空升降平台倾斜装置
技术领域
本实用新型涉及高空升降平台运输附属装置的技术领域,特别是涉及高空升降平台倾斜装置。
背景技术
高空升降平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。
现有技术中,由于高空升降平台高度较高,在通过标准尺寸门框时,一般使用超重型吊机从其他可能通过的入口运输或用吊机放倒机器后用多台推车运输的方式进行,上述方式成本高,而且费时费力。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供高空升降平台倾斜装置,其结构简单,可快速将高空升降平台调节至倾斜状态上,然后再进行移动,方便快捷并且安全。
本实用新型的高空升降平台倾斜装置,包括呈H型的支架,支架中部通过两块角铁转动安装有气缸,气缸的另一端通过插销与高空升降平台转动连接,支架一侧的两个端部位置上均通过两个六角头螺栓一以及螺母一固定有两块连接板,两块连接板上均开设两个通孔,其中一个通孔处安装有六角头螺栓二以及螺母二,支架另一侧的两个端部位置上固定有安装板,安装板上安装有万向轮,靠近万向轮一侧的支架上固定有横架,横架上安装有用于固定气缸的卡座。
进一步地,所述气缸通过六角头螺栓三、垫片以及螺母三与两块角铁转动连接。
进一步地,所述万向轮通过六角头螺栓四固定在安装板上,并且在六角头螺栓四上套装平垫圈。
进一步地,位于外侧的两块连接板上的通孔截面积逐渐减小。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:正常使用时,首先旋掉螺母二,拔出六角头螺栓二,然后将连接板与高空升降平台的侧面的底部预留孔对齐,然后将六角头螺栓二穿过连接板以及高空升降平台上的预留孔,然后旋上螺母二,然后使气缸活塞杆伸长,将插销穿过气缸以及高空升降平台同侧面中部的预留孔,此时本装置处于倾斜状态,万向轮悬空,随后一人操作本装置,另一人推动高空升降平台,使本装置和高空升降平台均向本装置一侧进行倾斜,直至万向轮与地面接触,在高空升降平台的重力作用下,气缸活塞杆缩短,使气缸处于平衡状态上,此时本装置的万向轮以及高空升降平台上的滚轮共同将高空升降平台支撑起来,随后再对高空升降平台进行移动即可,相对于现有技术的方式来说,本装置的成本更低,实用性更强。
附图说明
图1是本实用新型的***图;
附图中标记:1、气缸;2、螺母三;3、垫片;4、支架;5、六角头螺栓一;6、连接板;7、六角头螺栓二;8、万向轮;9、六角头螺栓四;10、平垫圈;11、卡座;12、插销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型的高空升降平台倾斜装置,包括呈H型的支架4,支架4中部通过两块角铁转动安装有气缸1,气缸1的另一端通过插销12与高空升降平台转动连接,支架4一侧的两个端部位置上均通过两个六角头螺栓一5以及螺母一固定有两块连接板6,两块连接板6上均开设两个通孔,其中一个通孔处安装有六角头螺栓二7以及螺母二,支架4另一侧的两个端部位置上固定有安装板,安装板上安装有万向轮8,靠近万向轮8一侧的支架4上固定有横架,横架上安装有用于固定气缸1的卡座11;
在本实施例中,正常使用时,首先旋掉螺母二,拔出六角头螺栓二7,然后将连接板6与高空升降平台的侧面的底部预留孔对齐,然后将六角头螺栓二7穿过连接板6以及高空升降平台上的预留孔,然后旋上螺母二,然后使气缸1活塞杆伸长,将插销12穿过气缸1以及高空升降平台同侧面中部的预留孔,此时本装置处于倾斜状态,万向轮8悬空,随后一人操作本装置,另一人推动高空升降平台,使本装置和高空升降平台均向本装置一侧进行倾斜,直至万向轮8与地面接触,在高空升降平台的重力作用下,气缸1活塞杆缩短,使气缸1处于平衡状态上,此时本装置的万向轮8以及高空升降平台上的滚轮共同将高空升降平台支撑起来,随后再对高空升降平台进行移动即可。
作为上述实施例的优选方案,所述气缸1通过六角头螺栓三、垫片3以及螺母三2与两块角铁转动连接;
在本实施例中,垫片3设置两个,分别处于气缸1的两侧,六角头螺栓穿过气缸1以及与两块角铁,实现气缸1可转动。
作为上述实施例的优选方案,所述万向轮8通过六角头螺栓四9固定在安装板上,并且在六角头螺栓四9上套装平垫圈10;
在本实施例中,使万向轮8更加方便进行拆装。
作为上述实施例的优选方案,位于外侧的两块连接板6上的通孔截面积逐渐减小;
在本实施例中,更加方便六角头螺栓二7穿过连接板6上的通孔。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.高空升降平台倾斜装置,其特征在于,包括呈H型的支架(4),支架(4)中部通过两块角铁转动安装有气缸(1),气缸(1)的另一端通过插销(12)与高空升降平台转动连接,支架(4)一侧的两个端部位置上均通过两个六角头螺栓一(5)以及螺母一固定有两块连接板(6),两块连接板(6)上均开设两个通孔,其中一个通孔处安装有六角头螺栓二(7)以及螺母二,支架(4)另一侧的两个端部位置上固定有安装板,安装板上安装有万向轮(8),靠近万向轮(8)一侧的支架(4)上固定有横架,横架上安装有用于固定气缸(1)的卡座(11)。
2.如权利要求1所述的高空升降平台倾斜装置,其特征在于,所述气缸(1)通过六角头螺栓三、垫片(3)以及螺母三(2)与两块角铁转动连接。
3.如权利要求2所述的高空升降平台倾斜装置,其特征在于,所述万向轮(8)通过六角头螺栓四(9)固定在安装板上,并且在六角头螺栓四(9)上套装平垫圈(10)。
4.如权利要求3所述的高空升降平台倾斜装置,其特征在于,位于外侧的两块连接板(6)上的通孔截面积逐渐减小。
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