CN215886213U - 一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车检测与维修设备技术领域，具体为一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机。所述举升机包括4根举升机立柱、停车平台，前端液压油缸升降滑车、后端液压油缸升降滑车、滑块、滑轨、位置传感器，控制柜以及显示器；所述4根举升机立柱通过地脚螺栓固定安装在地面上，其中的1根举升机立柱上装有控制柜，所述控制柜上装有显示器；所述举升机立柱中装有前端液压油缸升降滑车、后端液压油缸升降滑车两组液压油缸滑车；所述停车平台前端通过轴孔与前端液压油缸升降滑车的支撑杆连接，停车平台后端通过滑轨与滑块连接，滑块通过轴孔与后端液压油缸升降滑车的支撑杆连接，停车平台两端设有可翻转升起的挡块。

Description

一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机

技术领域

本实用新型属于汽车检测与维修设备技术领域，具体为一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机。

背景技术

我国汽车工业迅速发展，汽车保有量不断增加。与此同时，与汽车相关的产业链也得到飞速发展。汽车检测与维修行业中，汽车举升机是不可或缺的设备。举升机分为剪式举升机和柱式举升机。其中，四柱举升机具有稳固性好、性价比高，车型适应性范围广等优点，因此四柱举升机在汽车维修、保养及检测工作中被广泛应用。

传统四柱举升机在举升和使用过程中，其停车平台一直处在与地面保持平行状态，只能进行汽车底部的检视和维修保养工作。而在汽车检测行业，一般采用地沟的方式对汽车底盘部件进行检视，通过设置不同角度的坡道（多为15%和20%两种坡道）进行汽车驻车制动性能的检验，且需要正反两个方向进行驻车制动性能检验，因此车辆需正向和倒车两次驶上坡道进行检验。地沟和驻车坡道建设费用高，占地面积大，检验流程复杂。本实用新型应用于维修作业时，除具备传统的举升机功能以外，还可以进行维修后的驻车制动性能检验，并可在合理范围内设置任意坡度；应用于检测工作时，可同时完成底盘检视、正反两个方向驻车制动性能检验（并可按要求设置不同的坡度），体现占地面积少、工作流程简单、适应性好的优势。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供了一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机。该举升机具备坡度调节的功能，在实现传统举升机功能的同时可实现对汽车双向驻车制动性能检验功能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具备双向驻车制动检验功能的举升机，所述举升机包括4根举升机立柱、停车平台，前端液压油缸升降滑车、后端液压油缸升降滑车、滑块、滑轨、位置传感器，控制柜以及显示器；

所述4根举升机立柱通过地脚螺栓固定安装在地面上，其中的1根举升机立柱上装有控制柜，所述控制柜上装有显示器；

所述举升机立柱中装有前端液压油缸升降滑车、后端液压油缸升降滑车两组液压油缸滑车；

所述停车平台前端通过轴孔与前端液压油缸升降滑车的支撑杆连接，停车平台后端通过滑轨与滑块连接，滑块通过轴孔与后端液压油缸升降滑车的支撑杆连接，停车平台两端设有可翻转升起的挡块；

所述支撑杆上分别装有位置传感器。

进一步的，前端液压油缸升降滑车、后端液压油缸升降滑车的液压回路采用并联回路连接，液压总油路、端液压油缸升降滑车的分油路和后端液压油缸升降滑车的分油路上分别设有开关，实现停车平台前后水平联动控制或前后独立控制。

进一步的，停车平台的数量为2个。

进一步的，在举升机立柱的一侧设置有液压油箱。

进一步的，在液压油箱上设置有卸荷阀。

进一步的，停车平台的一端设置有辅助斜坡。

停车平台后端下方与支撑杆之间通过滑块、滑轨连接，实现停车平台倾斜时在支撑杆上的滑动。

停车平台两端设有可翻转升起的挡块，挡块升起后可防止汽车在停车平台上的溜动，挡块通过棘轮机构与停车平台连接可实现挡块升起后的固定，且可快速收起。

支撑杆上装有位置传感器和控制显示器，实现停车平台倾斜时坡度测量和显示。

所述液压油缸升降滑车前后两对液压油缸升降滑车采用并联回路连接，在两个支路上分别设有液压开关，液压开关同时打开可实现两对液压油缸升降滑车同步升降控制，只打开其中一个回路液压快关可实现对该支路液压油缸升降滑车的升降控制。

所述液压油缸升降滑车与停车平台铰接处通过轴、孔铰接，停车平台另一端设有滑槽与滑块连接，滑块与液压油缸升降滑车之间通过轴、孔铰接。

所述停车平台两端设有可翻转的挡块，停车平台倾斜进行驻车制动性能检验时，挡块可翻转升起，防止汽车因驻车制动力不足而在从停车平台上滑落。

所述举前后两对液压油缸升降滑车上装有位置传感器，传感器可测量停车平台两端与地面距离。

所述控制柜上装有显示屏，显示屏用来停车平台两端高度，通过停车平台两端高度差，可计算出停车平台的倾斜角度并将倾斜角度展现在显示屏上。

本实用新型具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置并联油路液压油缸升降滑车，既可实现对两端液压油缸升降滑车升降进行同步控制，又可以实现对两端液压油缸升降滑车升降独立控制。对两端液压油缸升降滑车升降进行同步控制时，可实现传统举升机的举升与降落功能；对两端液压油缸升降滑车升降独立控制时，通过控制两端液压油缸升降滑车的高度差来控制停车平台的倾斜角度，可实现对汽车驻车制动性能进行检测，且为一次停车双向检测。

（2）本实用新型通过设置位置传感器来采集停车平台两端的高度信息，根据停车平台两端的高度差可以计算出停车平台的倾斜角度。通过设置的在控制柜上的显示屏将举升高度与倾斜角度展示，实现停车平台倾斜坡度的精确控制。

附图说明

图1为本实用新型装置总体结构示意图；

图2为本实用新型装置的俯视图；

图3为本实用新型装置的侧视图（停车平台水平举升状态）；

图4为本实用新型装置处于前向驻车制动性能检测状态；

图5为本实用新型装置处于倒向驻车制动性能检测状态；

图6为本实用新型装置中滑块滑轨连接示意图；

图中：1-举升机立柱、2-前端液压油缸升降滑车、3-后端液压油缸升降滑车、4-支撑杆、5-停车平台、6-滑块、7-滑轨、8-位置传感器、9-液压油箱、10-卸荷阀、11-控制柜、12-显示屏、13-辅助斜坡、14-挡块。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清除、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域或普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，本实施例装置中包含4根举升机立柱1、前端液压油缸升降滑车2、后端液压油缸升降滑车3和2个停车平台4。所述举升机立柱1起到支撑作用，使得液压油缸升降滑车可沿举升机立柱上下滑动。所述前端液压油缸滑车2与后端液压油缸滑车3的液压回路采用并联连接，前后端液压油缸升降滑车油路上分别设有液压开关。所述前端液压油缸滑车2通过支撑杆4与滑块6相连，所述滑块6通过滑轨7与停车平台5相连。所述辅助斜坡13与与停车平台5相连。使用时，首先将汽车驶上停车平台5，拉起手刹，并将挡块14升起。如仅需对汽车底盘进行作业，只需将汽车正常举升。

如需对汽车前向驻车制动性能进行检验时，将停车平台降低到一定高度后，保持前端液压油缸滑车2高度不变，关闭前端液压油缸升降滑车油路开关，打开后端液压油缸升降滑车油路开关，对后端液压油缸升降滑车3油路继续加压，使得后端液压油缸升降滑车3高度继续上升，通过显示屏12可看出停车平台5的倾斜坡度，调节后端液压油缸升降滑车3高度，直至所需坡度，坡度保持一段时间，在此过程中观察汽车是否有溜车现象；继续进行倒向驻车制动性能检验，对后端液压油缸升降滑车油路进行卸荷，使后端液压油缸升降滑车3高度下降，当停车平台5水平时，对前端液压油缸升降滑车2进行加压，使停车平台5产生一定坡度，对汽车倒向驻车制动性能进行检测。汽车正反两个方向的驻车制动性能检验完成后，通过控制前、后端液压油缸升降滑车，使停车平台5处于水平状态，联上前后联动开关，然后对整体液压回路进行卸荷，使停车平台5水平下降直至辅助斜坡13接触地面，并将挡块14降落收起，然后将汽车驶离举升机。

以上仅为本实用新型的实施例，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依照本实用新型的技术实质对综上所述的实施方案所作的任何同等变化修改，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，其特征在于：所述举升机包括4根举升机立柱（1）、停车平台（5），前端液压油缸升降滑车（2）、后端液压油缸升降滑车（3）、滑块（6）、滑轨（7）、位置传感器（8），控制柜（11）以及显示器（12）；

所述4根举升机立柱（1）通过地脚螺栓固定安装在地面上，其中的1根举升机立柱（1）上装有控制柜（11），所述控制柜（11）上装有显示器（12）；

所述举升机立柱（1）中装有前端液压油缸升降滑车（2）、后端液压油缸升降滑车（3）两组液压油缸滑车；

所述停车平台（5）前端通过轴孔与前端液压油缸升降滑车（2）的支撑杆（4）连接，停车平台（5）后端通过滑轨（7）与滑块（6）连接，滑块（6）通过轴孔与后端液压油缸升降滑车（3）的支撑杆（4）连接，停车平台（5）两端设有可翻转升起的挡块（14）；

所述支撑杆（4）上分别装有位置传感器（8）。

2.根据权利要求1所述的具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，其特征在于：前端液压油缸升降滑车（2）、后端液压油缸升降滑车（3）的液压回路采用并联回路连接，液压总油路、端液压油缸升降滑车（2）的分油路和后端液压油缸升降滑车（3）的分油路上分别设有开关，实现停车平台前后水平联动控制或前后独立控制。

3.根据权利要求1所述的具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，其特征在于：停车平台（5）的数量为2个。

4.根据权利要求1所述的具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，其特征在于：在举升机立柱（1）的一侧设置有液压油箱（9）。

5.根据权利要求4所述的具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，其特征在于：在液压油箱（9）上设置有卸荷阀（10）。

6.根据权利要求4所述的具备双向驻车制动性能检验功能的举升机，其特征在于：停车平台（5）的一端设置有辅助斜坡（13）。

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