CN215860602U - 一种用于地铁站出入口的风力发电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及地铁工程建筑施工技术领域,特别是涉及一种用于地铁站出入口的风力发电装置,包括风力发电机、指示灯、逆变器和蓄电池,所述的风力发电机与逆变器相连接,所述的逆变器与蓄电池相连接,所述的风力发电机设置于地铁出入口地面厅的顶部,所述的节能指示灯和蓄电池分别设置于地铁出入口地面厅内部,所述的风力发电机叶片采用飞机翼形状,风力发电机组呈冰糖葫芦式排布,风力发电机的轴杆呈梅花桩式错列排布,本实用新型具有制造成本低、使用寿命长、转化效果明显等优点,不存在原有电力能源再利用问题,其发出的电能可以提供通道内的照明***等用电设施,还可以用蓄电池储存起来,节能效果明显。

Description

一种用于地铁站出入口的风力发电装置
技术领域
本实用新型属于地铁工程建筑施工技术领域,特别是涉及一种用于地铁站出入口的风力发电装置。
背景技术
目前,我国已经进入地铁发展的黄金时期,全国已建成地铁数百余条,各大城市出现了大量的地铁站出入口。然而由于地铁运动时带动站内流体的运动和站内外存在温差的原因,导致地铁出入口常年存在着一部分风能,且未被利用。目前尚缺乏一种成熟的技术手段,从利用废气能源的角度出发,开发利用这部分风力资源,从而达到节能减排的目的。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案,能够从节能、美观、环保等角度,把这部分风能实实在在地利用起来。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种用于地铁站出入口的风力发电装置,可有效解决在现有技术中地铁出入口常年存在着风能未被利用的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是,一种用于地铁站出入口的风力发电装置,包括风力发电机、指示灯、逆变器和蓄电池,所述的风力发电机与逆变器相连接,所述的逆变器与蓄电池相连接,所述的风力发电机设置于地铁出入口地面厅的顶部,所述的指示灯和蓄电池分别设置于地铁出入口地面厅内部。
优选的,所述的风力发电机为垂直轴风力发电机。
优选的,所述的风力发电机为H型垂直轴风力发电机。
优选的,所述的指示灯为节能指示灯。
优选的,所述的风力发电机叶片采用飞机翼形状。
优选的,所述的H型垂直轴风力发电机叶片采用飞机翼形状。
优选的,所述的风力发电机为数组,且呈冰糖葫芦式排布。
优选的,所述的风力发电机的轴杆呈梅花桩式错列排布。
通过上述设计方案,本实用新型可以带来如下有益效果:本实用新型设计的用于地铁站出入口的风力发电装置把地铁出入口常年存在的风能充分利用了起来,进而转化为电能,为地铁站内照明及部分用电***供电,在地铁节能方面开拓了新思路。利用地铁站出入口常年存在的风能进行发电,充分考虑到了当今社会大家所重视的节能、减排主体思想;本实用新型的H型垂直轴风力发电机实现了将这种发电机小型化使用的再一次突破,并且使它结合特别恰当的环境得到充分的利用;本实用新型结构简单,并且在低风速下也可以转动发电,不择风向,不需对风,这是水平轴风力发电不能达到的;本实用新型应用范围广,只要存在温差产生风能的通道都可以使用本实用新型来发电,以供应照明***;本实用新型还具有制造成本低、使用寿命长、转化效果明显等优点,不存在原有电力能源再利用问题,其发出的电能可以提供通道内的照明***等用电设施,还可以用蓄电池储存起来,节能效果明显。
附图说明
图1为本实用新型用于地铁站出入口的风力发电装置原理图。
图2为本实用新型用于地铁站出入口的风力发电装置与地铁站出入口结合示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型用于地铁站出入口的风力发电装置包括风力发电机、指示灯、逆变器和蓄电池,所述的风力发电机与逆变器相连接,所述的逆变器与蓄电池相连接,所述的风力发电机设置于地铁出入口地面厅的顶部,所述的指示灯和蓄电池分别设置于地铁出入口地面厅内部。
优选的,所述的风力发电机为垂直轴风力发电机。
优选的,所述的风力发电机为H型垂直轴风力发电机。
优选的,所述的风力发电机叶片采用飞机翼形状。
优选的,所述的H型垂直轴风力发电机叶片采用飞机翼形状。
优选的,所述的风力发电机为数组,且呈冰糖葫芦式排布。
如图2所示,所述的H型垂直轴风力发电机的轴杆呈梅花桩式错列排布。
根据流体力学的知识我们不难分析,地铁站出入口的风向具有一定的不确定性,边界部分还会产生涡流,但是大体的风向还是一致的,至于风向是向外还是向里吹,取决于站内和站外的温度高低。如果站内的温度高于站外的温度,那么出入口的风就会向站内吹反之出入口的风会向外吹出。而且,地铁通过车站时,还会把隧道内的风推出,带动站内空气流体的扰动,这时也会有大量的风向外排出。
因此,通过对地铁站出入口风能特性的分析,我们最终确定选用H型垂直轴风力发动机,叶片采用飞机翼形状,原因是:
1、飞机翼形状的叶片,发电效率相对较高,而且在风轮旋转式,不会受到因变形而引起的效率变化;
2、H型垂直轴风力发电机在任何方向的风都可以发电,不择风向,不需对风;
3、低风速的情况下发电机也能运行起来。
本实施例用于地铁站出入口的风力发电装置具体组合方式为:将每个发动机组做成“冰糖葫芦”式,并且所有的轴杆以“梅花桩”式错列分布,大大增加了受风面积。大面积的“小风车”能给乘客们带来一种清洁环保的感觉,既节能、又达到了装饰效果。
其中,以上所述仅为本实用新型的一种实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,包括风力发电机、指示灯、逆变器和蓄电池,所述的风力发电机与逆变器相连接,所述的逆变器与蓄电池相连接,所述的风力发电机设置于地铁出入口地面厅的顶部,所述的指示灯和蓄电池分别设置于地铁出入口地面厅内部。
2.根据权利要求1所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的风力发电机为垂直轴风力发电机。
3.根据权利要求1所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的风力发电机为H型垂直轴风力发电机。
4.根据权利要求1所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的指示灯为节能指示灯。
5.根据权利要求1所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的风力发电机叶片采用飞机翼形状。
6.根据权利要求3所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的H型垂直轴风力发电机叶片采用飞机翼形状。
7.根据权利要求1所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的风力发电机为数组,且呈冰糖葫芦式排布。
8.根据权利要求1所述的用于地铁站出入口的风力发电装置,其特征在于,所述的风力发电机的轴杆呈梅花桩式错列排布。
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