CN215853249U - 一款可折叠料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一款可折叠料架，包括底架；设置在所述底架底部用于移动料架的移动组件以及用于固定的可调底座。本实用新型，将第三挡架沿着第二铰链向外翻转，再将第二挡架沿着第一铰链向内翻转，将第一挡架向上提起直到第一挡销脱离第一限位槽，然后向内翻转，即可进行折叠，节约空间，通过宝塔弹簧推动插销可避免使用中松脱，折叠时，通过拉环拉回插销，当第三挡销被拉出第二限位槽后，手持拉环转动九十度，即可将第三挡销挂在滑动套端部，此时插销是缩到第一挡架内侧的，折叠时不会干涉，当需要移动料架时，将垫脚调节到脱离底面，使得第一万向轮和第二万向轮着地，进行滚动，当需要固定时，可以通过第二万向轮的刹车或者将垫脚着地。

Description

一款可折叠料架

技术领域

本实用新型涉及料架技术领域，尤其涉及一款可折叠料架。

背景技术

市场上有多种适用于不同领域的料架(或料筐)，针对工业领域的金属料架，主要有箱笼式和框架式两种结构形式，箱笼式结构便于存放小型零部件，但用料多、质量大，框架式结构简单、质量轻，适用于大中型零部件，以上两种形式料架均存在闲置时比较占用存放空间的问题。

针对固定式结构料架闲置时占用存放空间问题，有文献提出了可折叠料架，而且目前市场上也出现了多种可折叠料架等，其结构均为箱笼式结构，箱体的四个侧面通过合页等铰接方式实现折叠，同时通过插销的形式实现相互间的固定，闲置时，可把料架折叠堆垛以节约空间，但是现有的折叠式料架，有些插销结构采用弹簧销，使用中比较容易松脱，有些插销结构使用长杆形式固定，折叠时由于插销比较长，还需要特意去整理插销位置，否者折叠时会发生干涉导致无法完全折叠，另外，现有的可折叠料架闲置堆垛后，必须使用叉车才能进行转移，仓库面积比较小移动非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一款可折叠料架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一款可折叠料架，包括底架；设置在所述底架底部用于移动料架的移动组件以及用于固定的可调底座；四组槽钢，四组所述槽钢均固定连接在底架外壁且分别位于四角位置；分别转动连接在四组所述槽钢中靠左侧两组之间、靠右侧两组之间的两组第一挡架以及用于供第一挡架折叠的第一折叠结构；两组前后挡架，两组所述前后挡架均转动连接在底架上壁且分别靠近前壁和后壁，两组前后挡架均有第二挡架以及转动连接在第二挡架上端的第三挡架组成，所述底架、第二挡架以及第三挡架之间设置有第二折叠结构；设置在两组前后挡架与两组第一挡架之间用于两组前后挡架展开后固定的限位组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动组件包括两组第一万向轮、第二万向轮，两组所述第一万向轮转动连接在底架下壁且靠近前壁位置，两组所述第二万向轮转动连接在底架下壁且靠近后壁位置，两组所述第二万向轮内侧带有刹车。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述可调底座包括四组螺杆、垫脚，四组所述螺杆均固定连接在底架下壁且分别位于四角位置，四组垫脚分别设置在四组螺杆远离底架的一端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一折叠结构包括第一挡销、第二挡销、第一限位槽以及滑动槽，所述第一挡销、第二挡销按上下分布固定连接在第一挡架外壁，所述第一限位槽设置在槽钢内壁且靠近上端位置，所述滑动槽设置在槽钢内壁且位于第一限位槽下方，所述第一挡销与第一限位槽滑动连接，所述第二挡销远离第一挡架的一端外壁与滑动槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二折叠结构包括四组第一铰链、第二铰链，四组所述第一铰链均转动连接在底架上壁且按两两一组分别靠近前壁与后壁，四组所述第一铰链远离底架的一端分别与两组第二挡架转动连接，四组所述第二铰链分别转动连接在两组第二挡架与两组第三挡架之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位组件包括滑动套、插销、第三挡销、宝塔弹簧，所述滑动套固定连接在第一挡架内侧壁且靠近前后挡架的一侧，所述滑动套远离前后挡架的一端内壁设置有第二限位槽，所述插销滑动连接在滑动套内侧壁且两端贯穿滑动套至两侧，所述第三挡销固定连接在插销内壁并贯穿插销至外侧，所述第三挡销伸出插销的两端均与第二限位槽滑动连接，所述宝塔弹簧套设在滑动套的外壁且位于第三挡销与第一挡架远离前后挡架的一侧内侧壁之间，所述插销远离宝塔弹簧的一端外壁依次贯穿第一挡架、前后挡架侧壁并延伸至前后挡架内侧，所述插销朝向宝塔弹簧的一端固定连接有拉环。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该可折叠料架，将第三挡架和第二挡架沿着第二铰链向外翻转，再将第二挡架沿着第一铰链向内翻转，即可将第二挡架和第三挡架进行折叠，将第一挡架向上提起直到第一挡销脱离第一限位槽，然后沿着第二挡销将第一挡架向内翻转，即可将第一挡架折叠覆盖在折叠好的第二挡架和第三挡架上方，折叠好后可将多件折叠后的料架堆垛放置，节约空间。

2、与现有技术相比，该可折叠料架，通过宝塔弹簧推动第三挡销和插销，插销将第一挡架和前后挡架进行固定，宝塔弹簧始终给予插销一定的弹力，避免使用中插销松脱，当需要折叠时，通过拉环拉回插销，使得前后挡架和第一挡架分离，当第三挡销被拉出第二限位槽后，手持拉环转动九十度，即可将第三挡销挂在滑动套端部，此时插销是缩到第一挡架内侧的，折叠时不会干涉，再次固定时，将前后挡架和第一挡架对准位置，转动拉环，将第三挡销转入第二限位槽，即可通过宝塔弹簧将插销推入前后挡架内侧进行固定。

3、与现有技术相比，该可折叠料架，在底架下壁设置有可调节高度的垫脚以及带有刹车的第二万向轮、不带刹车的第一万向轮，当需要移动料架时，将垫脚调节到脱离底面，使得第一万向轮和第二万向轮着地，进行滚动，当需要固定时，将垫脚向下调节，使得第一万向轮和第二万向轮悬空，即可固定在原地。

附图说明

图1为本实用新型提出的一款可折叠料架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一款可折叠料架的图1中的A处局部放大图；

图3为本实用新型提出的一款可折叠料架的图1中的B处局部放大图；

图4为本实用新型提出的一款可折叠料架的槽钢结构示意图；

图5为本实用新型提出的一款可折叠料架的限位组件局部结构剖视图；

图6为本实用新型提出的一款可折叠料架的滑动套结构示意图。

图例说明：

1、底架；2、槽钢；3、第一挡架；4、第二挡架；5、第三挡架；6、第一铰链；7、第二铰链；8、第一万向轮；9、第二万向轮；10、螺杆；11、垫脚；12、拉环；13、第一挡销；14、第二挡销；15、第一限位槽；16、滑动槽；17、宝塔弹簧；18、滑动套；19、第三挡销；20、插销；21、第二限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1到图6，本实用新型提供的一款可折叠料架：包括底架1；设置在底架1底部用于移动料架的移动组件以及用于固定的可调底座；四组槽钢2，四组槽钢2均固定连接在底架1外壁且分别位于四角位置；分别转动连接在四组槽钢2中靠左侧两组之间、靠右侧两组之间的两组第一挡架3以及用于供第一挡架3折叠的第一折叠结构；两组前后挡架，两组前后挡架均转动连接在底架1上壁且分别靠近前壁和后壁，两组前后挡架均有第二挡架4以及转动连接在第二挡架4上端的第三挡架5组成，底架1、第二挡架4以及第三挡架5之间设置有第二折叠结构；设置在两组前后挡架与两组第一挡架3之间用于两组前后挡架展开后固定的限位组件，底架1上壁、第一挡架3、第二挡架4以及第三挡架5内侧可以根据需要铺设网眼合适的金属网挡片。

移动组件包括两组第一万向轮8、第二万向轮9，两组第一万向轮8转动连接在底架1下壁且靠近前壁位置，两组第二万向轮9转动连接在底架1下壁且靠近后壁位置，两组第二万向轮9内侧带有刹车，可调底座包括四组螺杆10、垫脚11，四组螺杆10均固定连接在底架1下壁且分别位于四角位置，四组垫脚11分别设置在四组螺杆10远离底架1的一端，当需要移动时，将垫脚11调整到离开底面，使第一万向轮8和第二万向轮9着地，进行推动，当需要原地固定时，可以踩下第二万向轮9上的刹车，也可以将四组垫脚11调整到落地且第一万向轮8和第二万向轮9悬空。

第一折叠结构包括第一挡销13、第二挡销14、第一限位槽15以及滑动槽16，第一挡销13、第二挡销14按上下分布固定连接在第一挡架3外壁，第一限位槽15设置在槽钢2内壁且靠近上端位置，滑动槽16设置在槽钢2内壁且位于第一限位槽15下方，第一挡销13与第一限位槽15滑动连接，第二挡销14远离第一挡架3的一端外壁与滑动槽16滑动连接，向上提起第一挡架3，使第一挡销13脱离第一限位槽15，即可将第一挡架3进行折叠。

第二折叠结构包括四组第一铰链6、第二铰链7，四组第一铰链6均转动连接在底架1上壁且按两两一组分别靠近前壁与后壁，四组第一铰链6远离底架1的一端分别与两组第二挡架4转动连接，四组第二铰链7分别转动连接在两组第二挡架4与两组第三挡架5之间，第三挡架5可以沿着第二铰链7向外折叠直到和第二挡架4合拢，第二挡架4可以沿着第一铰链6向内折叠直到与底架1上壁贴合。

限位组件包括滑动套18、插销20、第三挡销19、宝塔弹簧17，滑动套18固定连接在第一挡架3内侧壁且靠近前后挡架的一侧，滑动套18远离前后挡架的一端内壁设置有第二限位槽21，插销20滑动连接在滑动套18内侧壁且两端贯穿滑动套18至两侧，第三挡销19固定连接在插销20内壁并贯穿插销20至外侧，第三挡销19伸出插销20的两端均与第二限位槽21滑动连接，宝塔弹簧17套设在滑动套18的外壁且位于第三挡销19与第一挡架3远离前后挡架的一侧内侧壁之间，插销20远离宝塔弹簧17的一端外壁依次贯穿第一挡架3、前后挡架侧壁并延伸至前后挡架内侧，插销20朝向宝塔弹簧17的一端固定连接有拉环12，宝塔弹簧17持续挤压插销20，避免插销20使用中松脱，需要折叠时，向外拉出拉环12，即可将插销20脱出前后挡架内侧，使得第二挡架4和第三挡架5能够折叠，通过主动拉环12将第三挡销19挂在滑动套18外壁而不滑入第二限位槽21，即可将插销20收入第一挡架3内侧，折叠时不受影响。

工作原理：使用时，通过第一挡架3、第二挡架4以及第三挡架5形成料架的四边，配合底架1即可使用，可以根据需要铺设金属网挡片，当需要移动时，将垫脚11调整到离开底面，使第一万向轮8和第二万向轮9着地，进行推动，当需要原地固定时，可以踩下第二万向轮9上的刹车，也可以将四组垫脚11调整到落地且第一万向轮8和第二万向轮9悬空，宝塔弹簧17持续挤压插销20，避免插销20使用中松脱，需要折叠时，向外拉出拉环12，即可将插销20脱出前后挡架内侧，使得第二挡架4和第三挡架5能够折叠，通过拉动并转动拉环12将第三挡销19挂在滑动套18外壁而不滑入第二限位槽21，即可将插销20收入第一挡架3内侧，折叠时不受影响，第三挡架5可以沿着第二铰链7向外折叠直到和第二挡架4合拢，第二挡架4可以沿着第一铰链6向内折叠直到与底架1上壁贴合，向上提起第一挡架3，使第一挡销13脱离第一限位槽15，即可将第一挡架3进行折叠。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一款可折叠料架，其特征在于：包括底架(1)；

设置在所述底架(1)底部用于移动料架的移动组件以及用于固定的可调底座；

四组槽钢(2)，四组所述槽钢(2)均固定连接在底架(1)外壁且分别位于四角位置；

分别转动连接在四组所述槽钢(2)中靠左侧两组之间、靠右侧两组之间的两组第一挡架(3)以及用于供第一挡架(3)折叠的第一折叠结构；

两组前后挡架，两组所述前后挡架均转动连接在底架(1)上壁且分别靠近前壁和后壁，两组前后挡架均有第二挡架(4)以及转动连接在第二挡架(4)上端的第三挡架(5)组成，所述底架(1)、第二挡架(4)以及第三挡架(5)之间设置有第二折叠结构；

设置在两组前后挡架与两组第一挡架(3)之间用于两组前后挡架展开后固定的限位组件。

2.根据权利要求1所述的一款可折叠料架，其特征在于：所述移动组件包括两组第一万向轮(8)、第二万向轮(9)，两组所述第一万向轮(8)转动连接在底架(1)下壁且靠近前壁位置，两组所述第二万向轮(9)转动连接在底架(1)下壁且靠近后壁位置，两组所述第二万向轮(9)内侧带有刹车。

3.根据权利要求2所述的一款可折叠料架，其特征在于：所述可调底座包括四组螺杆(10)、垫脚(11)，四组所述螺杆(10)均固定连接在底架(1)下壁且分别位于四角位置，四组垫脚(11)分别设置在四组螺杆(10)远离底架(1)的一端。

4.根据权利要求3所述的一款可折叠料架，其特征在于：所述第一折叠结构包括第一挡销(13)、第二挡销(14)、第一限位槽(15)以及滑动槽(16)，所述第一挡销(13)、第二挡销(14)按上下分布固定连接在第一挡架(3)外壁，所述第一限位槽(15)设置在槽钢(2)内壁且靠近上端位置，所述滑动槽(16)设置在槽钢(2)内壁且位于第一限位槽(15)下方，所述第一挡销(13)与第一限位槽(15)滑动连接，所述第二挡销(14)远离第一挡架(3)的一端外壁与滑动槽(16)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一款可折叠料架，其特征在于：所述第二折叠结构包括四组第一铰链(6)、第二铰链(7)，四组所述第一铰链(6)均转动连接在底架(1)上壁且按两两一组分别靠近前壁与后壁，四组所述第一铰链(6)远离底架(1)的一端分别与两组第二挡架(4)转动连接，四组所述第二铰链(7)分别转动连接在两组第二挡架(4)与两组第三挡架(5)之间。

6.根据权利要求5所述的一款可折叠料架，其特征在于：所述限位组件包括滑动套(18)、插销(20)、第三挡销(19)、宝塔弹簧(17)，所述滑动套(18)固定连接在第一挡架(3)内侧壁且靠近前后挡架的一侧，所述滑动套(18)远离前后挡架的一端内壁设置有第二限位槽(21)，所述插销(20)滑动连接在滑动套(18)内侧壁且两端贯穿滑动套(18)至两侧，所述第三挡销(19)固定连接在插销(20)内壁并贯穿插销(20)至外侧，所述第三挡销(19)伸出插销(20)的两端均与第二限位槽(21)滑动连接，所述宝塔弹簧(17)套设在滑动套(18)的外壁且位于第三挡销(19)与第一挡架(3)远离前后挡架的一侧内侧壁之间，所述插销(20)远离宝塔弹簧(17)的一端外壁依次贯穿第一挡架(3)、前后挡架侧壁并延伸至前后挡架内侧，所述插销(20)朝向宝塔弹簧(17)的一端固定连接有拉环(12)。

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