CN215849766U - 一种电动车用无熔接痕迹安装框 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于包括不同形状的框架、背板、进胶口、连接板,所述框架后侧连接有背板,所述背板上设有进胶口和连接板。本实用新型将不同形状框状结构的背后增加一块塑料背板,在塑料板的某一位置设置进胶口,使塑料熔体先在背板和连接板上完成均匀流动,形成与框状结构一样的熔体形状后,再填充框状结构的模腔,在背板与框架之间连接位置的连接板的壁厚根据实际需要设置为0.1mm‑6mm,在整体成型之后,使用工装将背板和连接板拆除,留下完整的没有熔接痕的框状结构产品。本实用新型和现有生产方法结合,生产的产品可以完全避免熔接痕问题,提高了产品的美观,扩大了免喷涂类塑料产品的应用领域,对环保非常有利。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车零部件领域,尤其涉及一种电动车用无熔接痕安装框。
背景技术
目前的电动车框状结构的塑料产品,在生产时会产生无法消除的熔接痕,熔接痕的出现无法避免,不仅影响安装框的安装还极大的影响了产品的美观,为了解决这一问题,在熔接痕的处理方式上使用同复合热流道、模具壁厚设计、浇口位置调整、多交口注射、提高塑料流动性等一种或几种方式组合来解决的。但是上述步骤比较复杂且其生产的产品还是存在熔接痕问题,这个问题只是达到了缓解而不能根除,所以还需要其他技术使该问题根除。
实用新型内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于包括框架、背板、连接板、进胶口,所述框架后侧连接有背板,所述背板上设有进胶口。所述框架通过连接板和背板连接。所述进胶口为N个,N≥1。
所述连接板壁厚为0.1mm-6mm。
所述框架为圆形、椭圆形、四边形、三角形、多边形。
所述连接板壁厚从厚变薄依次变小。
本实用新型的有益效果为:本实用新型在框架的背侧增加背板和连接板,在背板的某一位置设置进胶口,使塑料熔体先在背板和连接板上完成均匀流动,形成与框状结构一样的熔体形状后,再填充框状结构的模腔,在背板与框架之间连接位置的连接板的壁厚根据实际需要设置为0.1mm-6mm,在整体成型之后,使用工装将背板和连接板拆除,留下完整的没有熔接痕的框状结构产品。本实用新型和现有生产方法结合,生产的产品可以完全避免熔接痕问题,方便了安装框的安装还提高了产品的美观
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为实用新型原理结构图;
图3为本实用新型连接板结构示意图。
图4为本实用新型侧面剖视图。
图5位本实用新型俯视图。
如图:框架1、背板2、连接板3、进胶口4。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供电动车用无熔接痕迹安装框,包括框架、背板、进胶口,所述框架后侧连接有背板,所述背板上设有进胶口。所述框架通过连接板和背板连接。所述进胶口为N个,N≥1。所述连接板壁厚为0.1mm-6mm。
实施例2
注塑时,塑料熔体由进胶口进入,然后其先在塑料背板处完成均匀流动,形成于框状结构一样的熔体状态后,再填充框状结构的模腔,在背板与框架连接位置的壁厚设置为0.1mm-6mm,在整体成型之后,使用工装将背板和连接板拆除,留下完整的没有熔接痕的框状结构产品。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于包括框架、背板、连接板、进胶口,所述框架后侧连接有背板,所述框架通过连接板和背板连接,所述背板上设有进胶口,所述连接板壁厚从厚变薄依次变小。
2.按照权利要求1所述的一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于所述进胶口为N个,N≥1。
3.按照权利要求1所述的一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于所述连接板壁厚为0.1mm-6mm。
4.按照权利要求1所述的一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于所述框架为圆形、椭圆形、四边形或三角形。
5.按照权利要求1所述的一种电动车用无熔接痕迹安装框,其特征在于所述框架为多边形。
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Publications (1)
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CN202121205968.XU Active CN215849766U (zh) | 2021-06-01 | 2021-06-01 | 一种电动车用无熔接痕迹安装框 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-06-01 CN CN202121205968.XU patent/CN215849766U/zh active Active
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