CN215818999U - 户外储能电源 - Google Patents

Abstract

本申请属于电源设备领域，特别涉及一种户外储能电源，包括壳体、电路板和车充组件。壳体上开设有插接口，电路板设置于壳体的内壁所围合形成的装配空间内，车充组件包括车充插座和限位件，车充插座设置于装配空间内，并外露于插接口，车充插座和电路板电连接并焊接固定，限位件固定于装配空间内，并用于向车充插座施加方向背向电路板，并朝向插接口的作用力。限位件所施加的作用力便能够抵消至少部分来自外界的车充头的推力，从而较佳地缓解车充插座和电路板的焊接处所受到的作用力，提高了车充插座和电路板的连接牢固性，这样也使得车充插座和车充头在长期频繁插拔配合的工作条件下，也具有较佳地接触可靠性。

Description

户外储能电源

技术领域

本申请属于电源设备领域，特别涉及一种户外储能电源。

背景技术

近年来，储能电源得益于其能够满足户外用电需求和应急用电需求而得到业界的广泛关注。储能电源通常会支持车载充电，故而其储能电源的面板处也设置有车充接口。

现有技术中，车充接口是和储能电源内部的相关电路板焊接连接，而储能电源在实际使用时，车充接口需要频繁和车充头插拔配合，如此会使得车充接口和储能电源的电路板之间的焊接处出现裂痕，导致车充接口出现接触不良和松动的现象发生。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种户外储能电源，能够使得车充接口在长期频繁使用的工作条件下，也能够具有较佳地接触可靠性。

为实现上述目的，本申请提供了一种户外储能电源，包括壳体、电路板和车充组件。壳体上开设有插接口，电路板设置于壳体的内壁所围合形成的装配空间内，车充组件包括车充插座和限位件，车充插座设置于装配空间内，并外露于插接口，车充插座和电路板电连接并焊接固定，限位件固定于装配空间内，并用于向车充插座施加方向背向电路板，并朝向插接口的作用力。

可选地，车充插座包括相互绝缘并连接的负极套筒和正极螺母，正极螺母和电路板电连接，负极套筒的外壁和电路板焊接固定，负极套筒朝向插接口的端部外缘形成有止推片，限位件和止推片抵接配合，以向止推片施加朝向插接口的作用力。

可选地，限位件包括基座部和抵持部，基座部固定于装配空间内，抵持部设置于基座部上，且抵持部用于和止推片抵接配合。

可选地，抵持部呈筒状，负极套筒穿设于抵持部。

可选地，止推片为弹性片，且朝向电路板倾斜设置。

可选地，壳体内壁对应于插接口的外周位置设置有环形凸起，止推片位于环形凸起所围成的区域内。

可选地，抵持部的外壁形成有筋条，筋条用于和环形凸起的内壁相抵接。

可选地，壳体的内壁设置有装配柱，基座部的外周边缘形成有连接耳，连接耳用于和装配柱通过螺钉相连接。

可选地，车充组件还包括保护塞，保护塞包括主塞体和连接于主塞体的连接条，主塞体用于塞设于负极套筒内，壳体的外壁开设有通口，连接条的末端形成有弹性勾，弹性勾穿过通口并伸入装配空间内，并用于勾接于壳体的内壁位于通口的外周边缘的位置。

可选地，所述主塞体包括端盖和塞块，所述连接条和所述端盖相连接，所述塞块设置于所述端盖上，所述塞块的外壁形成有若干接触凸棱，各所述接触凸棱用于和所述负极套筒的筒壁相抵接。

本申请实施例至少具有如下的有益效果：本申请实施例提供的户外储能电源，其包括壳体、电路板及车充组件。其中，电路板设置于壳体内，车充组件的车充插座设置于壳体内，并外露于插接口，以便于外界的车充头和车充插座插接配合，车充头和车充插座插接配合时，车充头往往会给车充插座一个朝向壳体内部的推力，该推力会作用于车充插座和电路板的焊接处，而固定于壳体内的限位件则能够向车充插座施加方向背向电路板，并朝向插接口的作用力，那么限位件所施加的作用力便能够抵消至少部分来自车充头的推力，从而较佳地缓解车充插座和电路板的焊接处所受到的作用力，提高了车充插座和电路板的连接牢固性，这样也使得车充插座和车充头在长期频繁插拔配合的工作条件下，也具有较佳地接触可靠性。

附图说明

图1为本申请实施例提供的户外储能电源的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的户外储能电源的***结构示意图；

图3为本申请实施例提供的户外储能电源的面板及车充组件的结构示意图；

图4为如图3所示的面板及车充组件的剖切视图；

图5为本申请实施例提供的户外储能电源的面板及车充组件的***结构示意图；

图6为本申请实施例提供的户外储能电源的面板的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的户外储能电源的车充组件的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的户外储能电源的车充组件的车充插座的结构示意图；

图9为本申请实施例提供的户外储能电源的车充组件的限位件的结构示意图；

图10为本申请实施例提供的户外储能电源的车充组件的保护塞位的结构示意图。

附图标记说明：

10—壳体 11—插接口 12—环形凸起

13—通口 14—面板 15—主壳体

16—装配柱 20—电路板 21—缺口

30—车充组件 31—车充插座 32—限位件

33—负极套筒 34—正极螺母 35—止推片

36—基座部 37—抵持部 38—保护塞

371—筋条 372—连接耳 373—定位块

381—主塞体 382—连接条 383—弹性勾

384—接触凸棱。

具体实施方式

下面结合附图1～图10，对本申请的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本申请的保护范围并不受具体实施方式的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本申请的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本申请中的具体含义。

为便于读者更佳地理解本申请的实施例内容，以下对本申请中所出现的专有名词和英文缩写作出解释说明：

BMS，Battery Management System：电池管理***，俗称“电池保姆”或“电池管家”，能够实现对电子设备的电池包的各个电芯实现智能化管理和维护，防止电池出现过充电和过放电，延长电池包的使用寿命，监控电池包的工作状态。

逆变板：是指在储能电源等设备内，负责将电池包输出的直流电转变为定频定压或调频调压交流电的具有逆变桥、控制逻辑和滤波电路的电路板模块。

LCD，Liquid Crystal Display：液晶显示屏。

LED，Light-emitting Diode：发光二极管。

OLED，Organic Light-emitting Diode：有机发光二极管。

AMOLED，Active-matrix Organic Light-emitting Diode：有源矩阵有机发光二极体或主动矩阵有机发光二极体。

Mini LED，MiniLight-emitting Diode：次毫米发光二极管。

Micro LED，MicroLight-emitting Diode：是指以自发光的微米量级的LED为发光像素单元，将其组装到驱动面板上而形成的高密度LED显示阵列。

AC(Alternating Current)插头接口端：交流电插头接口端。

DC(Direct Current)插头接口端：直流电插头接口端。

USB(Universal Serial Bus)接口端：通用串行总线接口端。

PSDR(Power supply distribution)：电源板。

储能电源通常会支持车载充电，故而其储能电源的面板处也设置有车充接口。车充接口是和储能电源内部的相关电路板焊接连接，而储能电源在实际使用时，车充接口需要频繁和车充头插拔配合，如此会使得车充接口和储能电源的电路板之间的焊接处出现裂痕，导致车充接口出现接触不良和松动的现象发生。

由此，本申请实施例提供了一种户外储能电源，能够使得车充接口在长期频繁使用的工作条件下，也能够具有较佳地接触可靠性。

在本实施例中，户外储能电源是指能够满足对一个或多个用电设备同时供电，主要应用于户外作业及旅行等活动，或作为家庭和社会单位应急用电和移动用电储备的储能电源。

具体地，如图1和图2所示，本申请实施例提供了一种户外储能电源，包括壳体10、电路板20和车充组件30。其中，壳体10上开设有插接口11，电路板20设置于壳体10的内壁所围合形成的装配空间内。

如图3和图4所示，车充组件30则包括车充插座31和限位件32，车充插座31设置于装配空间内，并外露于插接口11，以便于外界的车充头穿过插接口11并插设于车充插座31内。

在本实施例中，车充插座31和电路板20电连接并焊接固定，在车充插座31的实际使用过程中，车充头***车充插座31内时，会向车充插座31施加一个朝向壳体10内的装配空间的推力，该推力会作用于车充插座31和电路板20的焊接连接处，致使焊接连接处受力失衡，而限位件32固定于装配空间内，并用于向车充插座31施加方向背向电路板20，并朝向插接口11的作用力。这样限位件32所施加的作用力便能够实现对外界车充头所施加的至少部分的推力的抵消。

示例性地，限位件32可以和车充插座31背向插接口11的表面相抵接，以通过作用力和反作用力的原理，实现对车充头所施加的推力的抵消。或者，限位件32具有弹簧，弹簧和车充插座31背向插接口11的表面相抵接，并向车充插座31施加朝向插接口11的弹性力，以实现对外界车充头所施加的至少部分的推力的抵消。

示例性地，在本实施例中，壳体10可以是一个整体构型，也可以是分体设计，例如，壳体10可以包括主壳体15和面板14，面板14嵌设于主壳体15开设有的缺口21内，电路板20和面板14的内侧相连接，插接口11开设于面板14上，且面板14上还可集成有USB充电口、AC插头接口端和/或DC插头接口端等接口，以及显示屏等。其中，显示屏可以是LCD屏、LED屏、OLED屏、AMOLED屏、Mini LED屏和/或Micro LED屏等。

示例性地，在本实施例中，户外储能电源的壳体10内设置有电池包，和电池包相连接的BMS板、逆变板和PSDR板等。

请参考图4，以下对本申请实施例提供的户外储能电源作进一步说明：本申请实施例提供的户外储能电源，其包括壳体10、电路板20及车充组件30。其中，电路板20设置于壳体10内，车充组件30的车充插座31设置于壳体10内，并外露于插接口11，以便于外界的车充头和车充插座31插接配合，车充头和车充插座31插接配合时，车充头往往会给车充插座31一个朝向壳体10内部的推力，该推力会作用于车充插座31和电路板20的焊接处，而固定于壳体10内的限位件32则能够向车充插座31施加方向背向电路板20，并朝向插接口11的作用力，那么限位件32所施加的作用力便能够抵消至少部分来自车充头的推力，从而较佳地缓解车充插座31和电路板20的焊接处所受到的作用力，提高了车充插座31和电路板20的连接牢固性，这样也使得车充插座31和车充头在长期频繁插拔配合的工作条件下，也具有较佳地接触可靠性。

在本申请的另一些实施例中，如图4和图5所示，车充插座31包括相互绝缘并连接的负极套筒33和正极螺母34。其中，正极螺母34和电路板20电连接，负极套筒33的外壁和电路板20焊接固定，负极套筒33朝向插接口11的端部外缘形成有止推片35，限位件32和止推片35抵接配合，以向止推片35施加朝向插接口11的作用力。

具体地，负极套筒33朝向插接口11的一端开设有开口，外界的车充头能够插设于负极套筒33内，而通过设置止推片35，这样位于负极套筒33的端部的止推片35便能够在限位件32的抵接作用下，向负极套筒33施加朝向插接口11的作用力，从而抵消掉外界的车充头向负极套筒33施加的朝向电路板20的作用力，使得负极套筒33能够维持受力平衡，进而可避免负极套筒33和电路板20的焊接处因受力而发生裂纹，使得负极套筒33和电路板20具有较佳地连接牢固性。

可选地，止推片35可以和负极套筒33朝向插接口11的端部外缘一体成型，这样可以提高止推片35和负极套筒33之间的连接强度，使得止推片35具有较佳地耐用性。同时，止推片35还可环布于负极套筒33朝向插接口11的端部外缘，形成环片结构，这样则能够提高止推件和限位件32的抵接配合可靠性，即使限位件32的装配位置绕负极套筒33的轴线方向发生了改变，限位件32也始终能够和止推件抵接配合。

示例性地，正极螺母34设置于负极套筒33背向插接口11的端部，并通过电连接线和电路板20电连接。同时，正极螺母34和负极套筒33之间可以设置绝缘垫片，以实现正极螺母34和负极套筒33之间的绝缘。或者，正极螺母34和/或负极套筒33上还可涂设绝缘涂层，以实现正极螺母34和负极套筒33之间的绝缘。

在本申请的另一些实施例中，如图6和图7所示，限位件32包括基座部36和抵持部37，基座部36固定于装配空间内。其中，基座部36可以是固定设置于壳体10的内壁上。抵持部37设置于基座部36上，且抵持部37用于和止推片35抵接配合。

具体地，通过使得限位件32包括基座部36和抵持部37，那么基座部36固定于壳体10的装配空间内，首先便实现了限位件32在壳体10内的稳固装配，抵持部37和止推片35相抵接，便也实现了限位件32和止推片35的抵接配合。

可选地，抵持部37和基座部36可以是一体注塑成型或是一体铸造成型等。或者，抵持部37和基座部36也可以是分体件，比如抵持部37可以是嵌设或是焊接固定于基座部36上，抵持部37可以是弹簧件等弹性件，以向止推片35施加弹性力，从而在车充头插设于负极套筒33时，对负极套筒33实现弹性缓冲作用。

在本申请的另一些实施例中，如图7所示，抵持部37呈筒状，负极套筒33穿设于抵持部37。具体地，通过使得抵持部37呈筒状，并使得负极套筒33穿设于抵持部37，这样抵持部37便实现了对负极套筒33的周向(沿负极套筒33的径向)限位，这样则可以较佳地防止负极套筒33发生晃动，进而更佳地提高了负极套筒33和电路板20的连接稳固性。

可选地，基座部36和电路板20均开设有缺口21，以避空穿过抵持部37的负极套筒33，如此也能够使得电路板20贴合于壳体10设置，从而节省了壳体10内部的装配空间，实现了对户外储能电源的体积优化。其中，缺口21的边缘还开设有子缺口21，基座部36的边缘开设有定位块373，定位块373用于嵌设于子缺口21内，这样在限位件32完成相对于面板14的装配后，也能够和电路板20嵌设配合，如此可防止限位件32在外界冲击力作用下碰击电路板20，如此可避免电路板20因受撞击而受损，从而也提高了户外储能电源的使用安全性。

示例性地，电路板20和面板14可以通过螺栓实现可拆卸连接，以提高面板14及车充组件30装配的快捷性，也有利于对车充组件30的快速拆卸维护。

在本申请的另一些实施例中，如图4和图8所示，止推片35为弹性片，且朝向电路板20倾斜设置。具体地，通过将止推片35设计为弹性片，并使得止推片35朝向电路板20倾斜设置，这样止推片35和负极套筒33的外壁之间便能够形成一定的夹角，使得抵持件和止推片35相抵接的部位容置于其中，这样也使得抵持件和止推片35不易脱离配合，提高了抵持件的工作可靠性。而通过将止推片35设置为弹性片，这样抵持件和止推片35相抵接时，止推片35便能够发生一定的弹性变形，从而能够实现对负极套筒33的弹性缓冲，如此可以防止负极套筒33和电路板20的连接处承受突然的冲击力作用。

在本申请的另一些实施例中，如图4和图7所示，壳体10内壁对应于插接口11的外周位置设置有环形凸起12，止推片35位于环形凸起12所围成的区域内。具体地，通过使得止推片35位于环形凸起12所围设形成区域内，这样止推片35即能够受到环形凸起12的保护。

可选地，止推片35的边缘和环形凸起12的内环边相抵接，如此环形凸起12也能够起到对止推片35的限位作用，避免止推片35产生晃动和错位现象发生，从而也更佳地使得抵持件和止推片35不易脱离配合。

在本申请的另一些实施例中，如图7和图9所示，抵持部37的外壁形成有筋条371，筋条371用于和环形凸起12的内壁相抵接。具体地，通过使得筋条371和环形凸起12抵接配合，这样也实现了环形凸起12对抵持部37的限位，一方面提高了环形凸起12在装配空间内的装配稳定性，另一方面也更佳地提高了抵持件和止推片35的抵接配合可靠性。

示例性地，筋条371的数量为多个，多个筋条371环布于抵持部37的外周壁面，且筋条371朝向插接口11的一端形成有倾斜设置的导引面，以便于筋条371快速和环形凸起12的内环边抵接配合。

在本申请的另一些实施例中，如图7所示，壳体10的内壁设置有装配柱16，基座部36的外周边缘形成有连接耳372，连接耳372用于和装配柱16通过螺钉相连接。具体地，通过使得连接耳372和装配柱16螺钉连接，这样便实现了壳体10和基座部36的可拆卸连接，同时装配柱16的存在也满足了基座部36和壳体10之间留存有用于容置抵持部37的间隔空间。

在本申请的另一些实施例中，如图3和图10所示，车充组件30还包括保护塞38，保护塞38包括主塞体381和连接于主塞体381的连接条382，主塞体381用于塞设于负极套筒33内，壳体10的外壁开设有通口13，连接条382用于穿过通口13并伸入装配空间内，连接条382的末端形成有弹性勾383，弹性勾383用于勾接于壳体10的内壁位于通口13的外周边缘的位置。

具体地，当用户未使用户外储能电源时，即可将保护塞38的主塞体381塞设于负极套筒33内，如此可避免外界的雨水等水液及杂质进入负极套筒33内，实现对壳体10内部电器件的较佳保护。而连接条382能够在主塞体381不和负极套筒33配合时，将主塞体381连接在壳体10上，从而防止主塞体381遗失。

在本申请的另一些实施例中，如图10所示，主塞体381包括端盖和塞块，塞块设置于端盖上，且塞块可以是中空结构，以实现减重。塞块的外壁形成有若干接触凸棱384，各接触凸棱384用于和负极套筒33的筒壁相抵接，这样可提高主塞体381塞设于负极套筒33内的稳定性。

前述对本申请的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本申请限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本申请的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本申请的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本申请的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种户外储能电源，其特征在于：包括：

壳体，所述壳体上开设有插接口；

电路板，所述电路板设置于所述壳体的内壁所围合形成的装配空间内；

车充组件，所述车充组件包括车充插座和限位件，所述车充插座设置于所述装配空间内，并外露于所述插接口，所述车充插座和所述电路板电连接并焊接固定；

所述限位件固定于所述装配空间内，并用于向所述车充插座施加方向背向所述电路板，并朝向所述插接口的作用力。

2.根据权利要求1所述的户外储能电源，其特征在于：所述车充插座包括相互绝缘并连接的负极套筒和正极螺母，所述正极螺母和所述电路板电连接，所述负极套筒的外壁和所述电路板焊接固定，所述负极套筒朝向所述插接口的端部外缘形成有止推片，所述限位件和所述止推片抵接配合，以向所述止推片施加朝向所述插接口的作用力。

3.根据权利要求2所述的户外储能电源，其特征在于：所述限位件包括基座部和抵持部，所述基座部固定于所述装配空间内，所述抵持部设置于所述基座部上，且所述抵持部用于和所述止推片抵接配合。

4.根据权利要求3所述的户外储能电源，其特征在于：所述抵持部呈筒状，所述负极套筒穿设于所述抵持部。

5.根据权利要求3所述的户外储能电源，其特征在于：所述止推片为弹性片，且朝向所述电路板倾斜设置。

6.根据权利要求3所述的户外储能电源，其特征在于：所述壳体内壁对应于所述插接口的外周位置设置有环形凸起，所述止推片位于所述环形凸起所围成的区域内。

7.根据权利要求6所述的户外储能电源，其特征在于：所述抵持部的外壁形成有筋条，所述筋条用于和所述环形凸起的内壁相抵接。

8.根据权利要求3～7任一项所述的户外储能电源，其特征在于：所述壳体的内壁设置有装配柱，所述基座部的外周边缘形成有连接耳，所述连接耳用于和所述装配柱通过螺钉相连接。

9.根据权利要求2～6任一项所述的户外储能电源，其特征在于：所述车充组件还包括保护塞，所述保护塞包括主塞体和连接于所述主塞体的连接条，所述主塞体用于塞设于所述负极套筒内，所述壳体的外壁开设有通口，所述连接条的末端形成有弹性勾，所述弹性勾穿过所述通口并伸入所述装配空间内，并用于勾接于所述壳体的内壁位于所述通口的外周边缘的位置。

10.根据权利要求9所述的户外储能电源，其特征在于：所述主塞体包括端盖和塞块，所述连接条和所述端盖相连接，所述塞块设置于所述端盖上，所述塞块的外壁形成有若干接触凸棱，各所述接触凸棱用于和所述负极套筒的筒壁相抵接。

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