CN215817640U - 一种双输入逆变单元 - Google Patents

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王建
高崇林
罗青青
谭川
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Abstract

本实用新型适用于电源领域,提供一种双输入逆变单元,包括顺次连接的24V直流输入电路、防反接电路、调制驱动电路、一级逆变电路、变压器、整流滤波电路、二级逆变电路,所述双输入逆变单元还包括切换电路、主控电路和隔离驱动电路。当有市电输入时,直接切换至市电输出,如果没有市电时,通过两级逆变以及变压、整流处理,实现将DC24V转成AV220V,切换电路切换至该路输出即可;本逆变单元可以完成DC24V到AV220V的逆变输出,电路控制非常稳定,能够保证稳定220V交流输出,同时通过切换电路实现市电和逆变电的选择输出,非常适用于车载使用。

Description

一种双输入逆变单元
技术领域
本实用新型属于电源技术领域,尤其涉及一种双输入逆变单元。
背景技术
逆变电路一般采用桥式逆变,可以将直流转换为交流输出。而24V直流电是车载电源的一种常用电压,比如对于太阳能板给蓄电池充电,蓄电池输出的是24V直流电,但是对于有很多大功率车载电器的车辆,车辆可以外接市电,但是无市电接入时,如果能将24V直流电转换成220V交流输出,能够扩大车辆的使用时间。但是并未有一种同时接受220V交流电源输入和24V直流电输出的逆变单元。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种双输入逆变单元,旨在解决上述技术问题。
本实用新型采用如下技术方案:
所述双输入逆变单元包括顺次连接的24V直流输入电路、防反接电路、调制驱动电路、一级逆变电路、变压器、整流滤波电路、二级逆变电路,所述双输入逆变单元还包括切换电路、主控电路和隔离驱动电路,所述切换电路具有两个输入端口和一个输出端口,其中一个输入端口与所述二级逆变电路的输出端连接,另一个输入端口用于与市电输入连接,所述切换电路的输出端口为交流输出,所述调制驱动电路的控制端连接至主控电路,所述主控电路还通过所述隔离驱动电路连接至二级逆变电路,所述整流滤波电路的输出端还连接至所述主控电路。
进一步的,所述防反接电路的输入端还连接有辅助电源。
进一步的,所述切换电路与市电输入之间还设有市电滤波电路。
进一步的,所述主控电路还连接有显示电路和通信控制电路。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置切换电路,可以切换220V交流电源输出,当有市电输入时,直接切换至市电输出,如果没有市电时,通过两级逆变以及变压、整流处理,实现将24V直流电压转成220V交流电,切换电路切换至该路输出即可;本逆变单元可以完成24V到220V的逆变输出,电路控制非常稳定,能够保证稳定220V交流输出,同时通过切换电路实现市电和逆变电的选择输出,非常适用于车载使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的双输入逆变单元的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
图1示出了本实用新型实施例提供的双输入逆变单元的结构,为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
如图1所示,本实施例提供的所述双输入逆变单元包括顺次连接的24V直流输入电路1、防反接电路2、调制驱动电路3、一级逆变电路4、变压器5、整流滤波电路6、二级逆变电路7,所述双输入逆变单元还包括切换电路8、主控电路9和隔离驱动电路10,所述切换电路具有两个输入端口和一个输出端口,其中一个输入端口与所述二级逆变电路7的输出端连接,另一个输入端口用于与市电输入连接,所述切换电路8的输出端口为交流输出,所述调制驱动电路3的控制端连接至主控电路9,所述主控电路9还通过所述隔离驱动电路10连接至二级逆变电路7,所述整流滤波电路的输出端还连接至所述主控电路9。
本实施例逆变单元有AC220V和DC24V两种输入方式,当有AC220V输入时,处于市电输出状态,通过切换电路将输入的AC220V直接输出;当无AC220V输入时,可自动切换到逆变输出状态,将DC24V逆变为AC220V输出。逆变单元可为需要不间断供电的AC220V车载设备供电。
主控电路作为控制中心,DC24V输入经过防反接电路,所述调制驱动电路采用SPWM脉冲调制技术,通过主控电路可设置SPWM脉冲波的频率,然后通过一级逆变电路,输出稳频稳压、滤除杂讯、失真度低的纯净正弦波,通过变压器升压后,然后放大后的正弦波电压经过整流滤波电路后再次变成直流电,直流电然后经过二级逆变电路,二级逆变电路通过隔离驱动电路的控制,最终得到目标AC220V输出,同时主控电路获取到整流滤波电路的输出电压数据进行实时监控。
另外,所述主控电路9还连接有显示电路11和通信控制电路12,显示电路用于显示逆变单元的工作参数以及电压电流监控,所述通信控制电路用于获取主控电路的内部数据,实现与逆变单元的通讯控制以及数据获取。
所述防反接电路2的输入端还连接有辅助电源13,辅助电源为车载蓄电池,一般可以采用锂电池,循环性能好,重量轻,使用寿命。辅助电源也为24V电源输出,便于后续更换和维护。另外,辅助电源还具有充电控制模块,当连接市电时,可以通过充电控制模块对辅助电源进行充电。
最后,所述切换电路8与市电输入之间还设有市电滤波电路14,以保证输入电源的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种双输入逆变单元,其特征在于,包括顺次连接的24V直流输入电路、防反接电路、调制驱动电路、一级逆变电路、变压器、整流滤波电路、二级逆变电路,所述双输入逆变单元还包括切换电路、主控电路和隔离驱动电路,所述切换电路具有两个输入端口和一个输出端口,其中一个输入端口与所述二级逆变电路的输出端连接,另一个输入端口用于与市电输入连接,所述切换电路的输出端口为交流输出,所述调制驱动电路的控制端连接至主控电路,所述主控电路还通过所述隔离驱动电路连接至二级逆变电路,所述整流滤波电路的输出端还连接至所述主控电路。
2.如权利要求1所述双输入逆变单元,其特征在于,所述防反接电路的输入端还连接有辅助电源。
3.如权利要求2所述双输入逆变单元,其特征在于,所述切换电路与市电输入之间还设有市电滤波电路。
4.如权利要求3所述双输入逆变单元,其特征在于,所述主控电路还连接有显示电路和通信控制电路。
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