CN215802157U - 一种用于公路养护***的排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于公路养护***的排水结构,包括设置在路基上的固定基座,所述固定基座下端设有用于抵压空洞内壁的引导通道,所述固定基座上端设有安装槽,所述安装槽中配合设有一个活动盖,所述活动盖上端设有便于雨水进入的进水栅格,所述进水栅格两侧的活动盖上端设有便于施力的第一拉环,本实用新型针对现有装置的弊端进行设计,构建了倒置V型过滤结构,避免出现杂质平铺堵塞的问题,后期利用重力即可快速完成除杂操作,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域,具体是一种用于公路养护***的排水结构。
背景技术
公路养护就是对公路的保养与维护,从而避免公路损坏,延长公路的使用寿命。公路养护的一个重要方面即是排水,将公路上的积水及时排出,从而避免积水对公路的路面造成侵蚀。现有的用于公路养护的排水装置在使用时存在一定的缺陷,排水装置使用时路面的固体垃圾容易进入到装置内部,造成堵塞,现有的排水装置虽然设置过滤结构,但是这种过滤结构为水平设置,过滤面容易出现堵塞,且后期清理不够方便。
针对上述问题,现在提供一种用于公路养护***的排水结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路养护***的排水结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于公路养护***的排水结构,包括设置在路基上的固定基座,所述固定基座下端设有用于抵压空洞内壁的引导通道,所述固定基座上端设有安装槽,所述安装槽中配合设有一个活动盖,所述活动盖上端设有便于雨水进入的进水栅格,所述进水栅格两侧的活动盖上端设有便于施力的第一拉环;
所述活动盖下端设有截面为矩形的漏水管,所述进水栅格的投影落在漏水管内部,所述漏水管内部设有两个过滤板,两个过滤板呈倒V型设置,每个过滤板下端两侧都设有一个滑动轴,所述滑动轴与漏水管内壁的滑槽滑动配合,两个过滤板上端与牵引件下端转动连接,这样在实际使用时,穿过进水栅格的雨水会被过滤板过滤,由于过滤板为中间高四周低的结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述过滤板外侧设有与漏水管内壁抵压的密封层。
作为本实用新型进一步的方案:所述进水栅格对称设置在活动盖上端两侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一拉环所在的活动盖上端设有第一收纳槽,所述第一拉环转动设置在第一收纳槽中。
作为本实用新型进一步的方案:所述牵引件包括设置在活动盖上端的滑动口,所述滑动口中滑动配合有一个拉块,所述拉块上端设有牵引块,所述牵引块上设有便于手拉的第二拉环,所述活动盖上端设有与牵引块相配合的凹槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二拉环所在的牵引块上端设有第二收纳槽,所述第二拉环与第二收纳槽内壁转动连接。
作为本实用新型进一步的方案:左右两个所述过滤板与漏水管内壁之间通过复位弹簧连接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型针对现有装置的弊端进行设计,构建了倒置V型过滤结构,避免出现杂质平铺堵塞的问题,后期利用重力即可快速完成除杂操作,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型内部的结构示意图。
图3为本实用新型中过滤板和拉块的结构示意图。
其中:引导通道11、漏水管12、滑动轴13、过滤板14、固定基座15、安装槽16、第一拉环17、活动盖18、拉块19、第二拉环20、进水栅格21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图3,本实用新型实施例中,一种用于公路养护***的排水结构,包括设置在路基上的固定基座15,所述固定基座15下端设有用于抵压空洞内壁的引导通道11,所述固定基座15上端设有安装槽16,所述安装槽16中配合设有一个活动盖18,所述活动盖18上端设有便于雨水进入的进水栅格21,所述进水栅格21对称设置在活动盖18上端两侧,所述进水栅格21两侧的活动盖18上端设有便于施力的第一拉环17,所述第一拉环17所在的活动盖18上端设有第一收纳槽,所述第一拉环17转动设置在第一收纳槽中,便于后期的收纳折叠;
所述活动盖18下端设有截面为矩形的漏水管12,所述进水栅格21的投影落在漏水管12内部,所述漏水管12内部设有两个过滤板14,两个过滤板14呈倒V型设置,每个过滤板14下端两侧都设有一个滑动轴13,所述滑动轴13与漏水管12内壁的滑槽滑动配合,所述过滤板14外侧设有与漏水管12内壁抵压的密封层,两个过滤板14上端与牵引件下端转动连接,这样在实际使用时,穿过进水栅格21的雨水会被过滤板14过滤,由于过滤板14为中间高四周低的结构,这样就使得杂质堆积在四周,避免出现垃圾平铺的问题,保证了过滤效果,后期清理杂质时,先通过第一拉环17将活动盖18拎起来,然后拉动牵引件,从而使得两个过滤板14向中间合拢,这样杂质就会自行从过滤板14与漏水管12之间的缺口中漏下,从而完成排渣操作;
所述牵引件包括设置在活动盖18上端的滑动口,所述滑动口中滑动配合有一个拉块19,所述拉块19上端设有牵引块,所述牵引块上设有便于手拉的第二拉环20,所述活动盖18上端设有与牵引块相配合的凹槽,在实际使用时,通过第二拉环20拉倒拉块19向上运动,在拉块19的牵引下,两个过滤板14会向中间滑动,过滤板14两侧与漏水管12内壁之间形成了排料口,在重力的作用下,会完成自动排料,然后向下按压拉块19,从而使得过滤板14进行复位即可,操作简单方便;
所述第二拉环20所在的牵引块上端设有第二收纳槽,所述第二拉环20与第二收纳槽内壁转动连接,这样就方便第二拉环20的折叠收纳。
实施例2
与实施例1相区别的是:左右两个所述过滤板14与漏水管12内壁之间通过复位弹簧连接固定,在复位弹簧的作用下,过滤板14底部会与漏水管12内壁紧压接触,保证了密封性能。
本实用新型的工作原理是:实际使用时,雨水沿着进水栅格21进入漏水管12中,穿过进水栅格21的雨水会被过滤板14过滤,由于过滤板14为中间高四周低的结构,这样就使得杂质堆积在四周,避免出现垃圾平铺的问题,保证了过滤效果,后期除杂时,先将活动盖18拧起来,然后转移到垃圾桶上方,通过第二拉环20拉倒拉块19向上运动,在拉块19的牵引下,两个过滤板14会向中间滑动,过滤板14两侧与漏水管12内壁之间形成了排料口,在重力的作用下,会完成自动排料,然后向下按压拉块19,从而使得过滤板14进行复位即可,操作简单方便。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。
Claims (7)
1.一种用于公路养护***的排水结构,包括设置在路基上的固定基座(15),所述固定基座(15)下端设有用于抵压空洞内壁的引导通道(11),所述固定基座(15)上端设有安装槽(16),所述安装槽(16)中配合设有一个活动盖(18),所述活动盖(18)上端设有便于雨水进入的进水栅格(21),所述进水栅格(21)两侧的活动盖(18)上端设有便于施力的第一拉环(17);
其特征在于,所述活动盖(18)下端设有截面为矩形的漏水管(12),所述进水栅格(21)的投影落在漏水管(12)内部,所述漏水管(12)内部设有两个过滤板(14),两个过滤板(14)呈倒V型设置,每个过滤板(14)下端两侧都设有一个滑动轴(13),所述滑动轴(13)与漏水管(12)内壁的滑槽滑动配合,两个过滤板(14)上端与牵引件下端转动连接。
2.根据权利要求1所述的用于公路养护***的排水结构,其特征在于,所述过滤板(14)外侧设有与漏水管(12)内壁抵压的密封层。
3.根据权利要求1所述的用于公路养护***的排水结构,其特征在于,所述进水栅格(21)对称设置在活动盖(18)上端两侧。
4.根据权利要求1所述的用于公路养护***的排水结构,其特征在于,所述第一拉环(17)所在的活动盖(18)上端设有第一收纳槽,所述第一拉环(17)转动设置在第一收纳槽中。
5.根据权利要求1所述的用于公路养护***的排水结构,其特征在于,所述牵引件包括设置在活动盖(18)上端的滑动口,所述滑动口中滑动配合有一个拉块(19),所述拉块(19)上端设有牵引块,所述牵引块上设有便于手拉的第二拉环(20),所述活动盖(18)上端设有与牵引块相配合的凹槽。
6.根据权利要求5所述的用于公路养护***的排水结构,其特征在于,所述第二拉环(20)所在的牵引块上端设有第二收纳槽,所述第二拉环(20)与第二收纳槽内壁转动连接。
7.根据权利要求1所述的用于公路养护***的排水结构,其特征在于,左右两个所述过滤板(14)与漏水管(12)内壁之间通过复位弹簧连接固定。
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