CN215786217U - 一种汽车配件的冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车配件的冲压装置，属于冲压装置技术领域，本实用新型由冲压设备、伸缩杆、基板、冲压磨具和T形板构成，冲压设备的内壁固定安装有伸缩杆，伸缩杆和冲压设备内壁彼此靠近的一侧均固定安装有基板，两个基板彼此靠近的一侧均活动连接有冲压磨具，冲压磨具的表面设有支撑装置，冲压磨具和基板彼此靠近的一侧固定安装有安装装置和定位结构；定位结构包括有开设四个焊接在基板表面的定位棒。本实用新型解决了现有的冲压模具大多直接固定安装在冲压装置上，不便于工作人员对于冲压设备上冲压磨具的更换，使得冲压设备只能对一定规格的工件进行加工，从而导致不便对工作人员对不同规格零件进行加工的问题。

Description

一种汽车配件的冲压装置

技术领域

本实用新型属于冲压装置技术领域，尤其涉及一种汽车配件的冲压装置。

背景技术

冲压装置是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

汽车配件的种类繁多，且大部分汽车配件大多由冲压设备冲压而成，现有的冲压模具大多直接固定安装在冲压装置上，不便于工作人员对于冲压设备上冲压磨具的更换，使得冲压设备只能对一定规格的工件进行加工，从而导致不便对工作人员对不同规格的零件进行加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的冲压模具大多直接固定安装在冲压装置上导致不便于工作人员对于冲压设备上冲压磨具进行更换的问题，而提出的一种汽车配件的冲压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件的冲压装置，它是由冲压设备、伸缩杆、基板、冲压磨具和T形板构成，冲压设备的内壁固定安装有伸缩杆，伸缩杆和冲压设备内壁彼此靠近的一侧均固定安装有基板，两个基板彼此靠近的一侧均活动连接有冲压磨具，冲压磨具的表面设有支撑装置，冲压磨具和基板彼此靠近的一侧固定安装有安装装置和定位结构；定位结构包括有开设四个焊接在基板表面的定位棒和矩形块，矩形块与冲压磨具的侧壁固定安装，四个矩形块的表面均开设有定位孔，定位孔的尺寸与定位棒的尺寸相适配，定位棒用作冲压磨具与基板之间的初步定位，安装装置包括有两个固定安装在基板表面的连接板，连接板的内部滑动插设有两个限位棒，两个限位棒靠近冲压磨具的一端焊接有T形板，冲压磨具的侧壁开设有长槽，长槽的内壁与T形板滑动连接。

所述限位棒的表面套有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与T形板和连接板固定安装。

所述T形板靠近连接板的表面转动连接有转杆，转杆的圆弧面固定安装有矩形板，连接板的表面开设有矩形孔，矩形孔用作与矩形板滑动连接。

所述支撑装置包括有底架，底架与冲压磨具的表面活动连接，底架远离冲压磨具的一侧滑动连接有两个矩形杆，两个矩形杆远离底架的一端焊接有支撑板。

所述底架远离冲压磨具的侧壁焊接有固定板，固定板的内部滑动连接有拉块，拉块靠近矩形杆的一侧固定安装有卡块，卡块呈直三棱柱结构，矩形杆的表面均匀开设有矩形槽，矩形槽的内壁与卡块滑动连接。

所述卡块和固定板彼此靠近的表面固定安装有两个第二弹簧，第二弹簧用作驱动卡块卡进矩形槽的内壁。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，当工作人员需要对冲压设备上的冲压磨具进行更换时，先转动T形板上的转杆，当转杆上的矩形板转动至于矩形孔位置相对应的时候，可向远离冲压磨具的方向拉动转杆，转杆会带动T形块从冲压磨具上的长槽内壁滑出，进而达到将冲压模具从基板上取出的效果，当矩形板完全穿过矩形孔时，再次转动转杆，矩形板会跟随转杆进行转动，松开转杆，转杆上的矩形板会被卡在连接板上，将需要更换的冲压磨具通过矩形块上的定位孔套进定位棒的表面可达到将冲压磨具快速定位的效果，此时转动转杆，当转杆上的矩形板转动至与矩形孔位置相对应的时候，T形板会受到连接板上第一弹簧的弹力卡进长槽的内壁，进而达到了将冲压磨具进行更换后固定的效果，此结构解决了现有的冲压模具大多直接固定安装在冲压装置上导致不便于工作人员对于冲压设备上冲压磨具进行更换的问题。

2、本实用新型中，当需要对伸缩杆上的冲压磨具进行安装时，先将底架平放在冲压设备上，再将冲压磨具平放在支撑板上，支撑向靠近伸缩杆方向托动支撑板，支撑板会借助矩形杆与底架之间发生滑动，在矩形杆与底架发生滑动的过程中卡块始终受到固定板上第二弹簧的弹力卡进矩形杆上对应矩形槽的内壁，由于卡块为直三棱柱结构，进而可达到在矩形杆与底架移动过程中进行固定的效果，直至将冲压磨具支撑至贴近伸缩杆上靠近基板的位置，即可对冲压磨具进行安装，此结构解决了由于冲压磨具的重量较大，不便于工作人员直接举起将其与伸缩杆上基板之间进行安装的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出一种汽车配件的冲压装置的立体结构示意图；

图2为图1所示一种汽车配件的冲压装置中基板的结构示意图；

图3为图2所示一种汽车配件的冲压装置中A处的结构示意图；

图4为图1所示一种汽车配件的冲压装置中底架的结构示意图；

图5为图4所示一种汽车配件的冲压装置中的部分结构示意图。

图例说明：1、冲压设备；2、伸缩杆；3、基板；4、冲压磨具；5、支撑板；6、底架；7、矩形块；8、定位棒；9、长槽；10、第一弹簧；11、限位棒；12、T形板；13、连接板；14、矩形孔；15、矩形板；16、转杆；17、固定板；18、矩形杆；19、第二弹簧；20、卡块；21、拉块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-5所示，一种汽车配件的冲压装置，包括冲压设备1、伸缩杆2、基板3、冲压磨具4和T形板12，冲压设备1的内壁固定安装有伸缩杆2，伸缩杆2和冲压设备1内壁彼此靠近的一侧均固定安装有基板3，两个基板3彼此靠近的一侧均活动连接有冲压磨具4，冲压磨具4的表面设有支撑装置，冲压磨具4和基板3彼此靠近的一侧固定安装有安装装置和定位结构，支撑装置包括有底架6。

如图1和图2所示，安装装置包括有两个固定安装在基板3表面的连接板13，连接板13的内部滑动插设有两个限位棒11，两个限位棒11靠近冲压磨具4的一端焊接有T形板12，冲压磨具4的侧壁开设有长槽9，长槽9的内壁与T形板12滑动连接，定位结构包括有开设四个焊接在基板3表面的定位棒8和矩形板15，将需要更换的冲压磨具4通过矩形块7上的定位孔套进定位棒8的表面可达到将冲压磨具4快速定位的效果，矩形块7与冲压磨具4的侧壁固定安装，四个矩形块7的表面均开设有定位孔，定位孔的尺寸与定位棒8的尺寸相适配，定位棒8用作冲压磨具4与基板3之间的初步定位，限位棒11的表面套有第一弹簧10，此时转动转杆16，当转杆16上的矩形板15转动至与矩形孔14位置相对应的时候，T形板12会受到连接板13上第一弹簧10的弹力卡进长槽9的内壁，进而达到了将冲压磨具4进行更换后固定的效果，第一弹簧10的两端分别与T形板12和连接板13固定安装，T形板12靠近连接板13的表面转动连接有转杆16，当工作人员需要对冲压设备1上的冲压磨具4进行更换时，先转动T形板12上的转杆16，当转杆16上的矩形块7转动至于矩形孔14位置相对应的时候，可向远离冲压磨具4的方向拉动转杆16，转杆16会带动T形块从冲压磨具4上的长槽9内壁滑出，进而达到将冲压模具从基板3上取出的效果，转杆16的圆弧面固定安装有矩形板15，当矩形板15完全穿过矩形孔14时，再次转动转杆16，矩形板15会跟随转杆16进行转动，松开转杆16，转杆16上的矩形板15会被卡在连接板13上，连接板13的表面开设有矩形孔14，矩形孔14用作与矩形板15滑动连接。

其上段部件之间相互配合所达到的效果为，当工作人员需要对冲压设备1上的冲压磨具4进行更换时，先转动T形板12上的转杆16，当转杆16上的矩形块7转动至于矩形孔14位置相对应的时候，可向远离冲压磨具4的方向拉动转杆16，转杆16会带动T形块从冲压磨具4上的长槽9内壁滑出，进而达到将冲压模具从基板3上取出的效果，当矩形板15完全穿过矩形孔14时，再次转动转杆16，矩形板15会跟随转杆16进行转动，松开转杆16，转杆16上的矩形板15会被卡在连接板13上，将需要更换的冲压磨具4通过矩形块7上的定位孔套进定位棒8的表面可达到将冲压磨具4快速定位的效果，此时转动转杆16，当转杆16上的矩形板15转动至与矩形孔14位置相对应的时候，T形板12会受到连接板13上第一弹簧10的弹力卡进长槽9的内壁，进而达到了将冲压磨具4进行更换后固定的效果，此结构解决了现有的冲压模具大多直接固定安装在冲压装置上导致不便于工作人员对于冲压设备1上冲压磨具4进行更换的问题。

如图1和图4所示，底架6与冲压磨具4的表面活动连接，底架6远离冲压磨具4的一侧滑动连接有两个矩形杆18，两个矩形杆18远离底架6的一端焊接有支撑板5，底架6远离冲压磨具4的侧壁焊接有固定板17，固定板17的内部滑动连接有拉块21，拉块21靠近矩形杆18的一侧固定安装有卡块20，由于卡块20为直三棱柱结构，进而可达到在矩形杆18与底架6移动过程中进行固定的效果，直至将冲压磨具4支撑至贴近伸缩杆2上靠近基板3的位置，即可对冲压磨具4进行安装，卡块20呈直三棱柱结构，矩形杆18的表面均匀开设有矩形槽，矩形槽的内壁与卡块20滑动连接，卡块20和固定板17彼此靠近的表面固定安装有两个第二弹簧19，当需要对伸缩杆2上的冲压磨具4进行安装时，先将底架6平放在冲压设备1上，再将冲压磨具4平放在支撑板5上，支撑向靠近伸缩杆2方向托动支撑板5，支撑板5会借助矩形杆18与底架6之间发生滑动，在矩形杆18与底架6发生滑动的过程中卡块20始终受到固定板17上第二弹簧19的弹力卡进矩形杆18上对应矩形槽的内壁，第二弹簧19用作驱动卡块20卡进矩形槽的内壁。

其上段部件之间相互配合所达到的效果为，当需要对伸缩杆2上的冲压磨具4进行安装时，先将底架6平放在冲压设备1上，再将冲压磨具4平放在支撑板5上，支撑向靠近伸缩杆2方向托动支撑板5，支撑板5会借助矩形杆18与底架6之间发生滑动，在矩形杆18与底架6发生滑动的过程中卡块20始终受到固定板17上第二弹簧19的弹力卡进矩形杆18上对应矩形槽的内壁，由于卡块20为直三棱柱结构，进而可达到在矩形杆18与底架6移动过程中进行固定的效果，直至将冲压磨具4支撑至贴近伸缩杆2上靠近基板3的位置，即可对冲压磨具4进行安装，此结构解决了由于冲压磨具4的重量较大，不便于工作人员直接举起将其与伸缩杆2上基板3之间进行安装的问题。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车配件的冲压装置，它是由冲压设备（1）、伸缩杆（2）、基板（3）、冲压磨具（4）和T形板（12）构成，其特征在于：所述冲压设备（1）的内壁固定安装有伸缩杆（2），伸缩杆（2）和冲压设备（1）内壁彼此靠近的一侧均固定安装有基板（3），两个基板（3）彼此靠近的一侧均活动连接有冲压磨具（4），冲压磨具（4）的表面设有支撑装置，冲压磨具（4）和基板（3）彼此靠近的一侧固定安装有安装装置和定位结构；安装装置包括有两个固定安装在基板（3）上的连接板（13），连接板（13）的内部插设有两个限位棒（11），两个限位棒（11）靠近冲压磨具（4）的一端焊接有T形板（12），冲压磨具（4）的侧壁开设有长槽（9），长槽（9）的内壁与T形板（12）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述定位结构包括有开设四个焊接在基板（3）表面的定位棒（8）和矩形块（7），所述矩形块（7）与冲压磨具（4）的侧壁固定安装，四个所述矩形块（7）的表面均开设有定位孔，定位孔的尺寸与定位棒（8）的尺寸相适配，所述定位棒（8）用作冲压磨具（4）与基板（3）之间的初步定位。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述限位棒（11）的表面套有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）的两端分别与T形板（12）和连接板（13）固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述T形板（12）靠近连接板（13）的表面转动连接有转杆（16），所述转杆（16）的圆弧面固定安装有矩形板（15），所述连接板（13）的表面开设有矩形孔（14），所述矩形孔（14）用作与矩形板（15）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述支撑装置包括有底架（6），所述底架（6）与冲压磨具（4）的表面活动连接，所述底架（6）远离冲压磨具（4）的一侧滑动连接有两个矩形杆（18），两个矩形杆（18）远离底架（6）的一端焊接有支撑板（5）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述底架（6）远离冲压磨具（4）的侧壁焊接有固定板（17），所述固定板（17）的内部滑动连接有拉块（21），所述拉块（21）靠近矩形杆（18）的一侧固定安装有卡块（20），所述卡块（20）呈直三棱柱结构，所述矩形杆（18）的表面均匀开设有矩形槽，矩形槽的内壁与卡块（20）滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述卡块（20）和固定板（17）彼此靠近的表面固定安装有两个第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）用作驱动卡块（20）卡进矩形槽的内壁。

Images