CN215741776U - 一种变形玩具车及设有其的机器人和玩具火车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变形玩具车及设有其的机器人和玩具火车，包括：车体，所述车体包括可拆卸连接的车面模块和车底模块，所述车面模块设在车底模块的上方；所述车底模块的左右两侧分别设有车轮；所述车面模块的左右两侧分别设有第一侧面部和第二侧面部，所述第一侧面部和第二侧面部分别与车轮配合，形成车体的左侧车身和右侧车身；所述车面模块的上表面设有第一车面；和/或，所述车面模块的下表面设有第二车面；所述车面模块与车底模块转动连接，以使所述车面模块的上表面和下表面可选择性旋转显露于车底模块的上方，形成两种不同的车型。本实用新型结合了变形、组装和合体的结构设计，类型上更丰富和多样性，而且其结构简单，适用性更广。

Description

一种变形玩具车及设有其的机器人和玩具火车

技术领域

本实用新型涉及玩具产品的技术领域，更具体地，涉及一种变形玩具车及设有其的机器人和玩具火车。

背景技术

玩具车与机器人都是玩具的一大类别，都是儿童成长的必玩启蒙用品。特别是对于男孩子，玩具车和机器人是他们的精神伙伴。目前，市场上的玩具产品已有着许多的玩法和变化，例如，变形汽车类的玩具车产品可以变形为变形金刚，积木拼插类的玩具积木可以拼接为玩具车，还有一些机器人产品可以进行折叠合体。但目前的变形玩具产品变法都比较单一，多年来缺乏创新。

其中，变形汽车类的玩具产品，一般比较注重于变形的玩法，如“变形金刚”，但其多年来，一直沿用国外设计的结构与玩法，变形架构较为复杂，产品难度略高，一般适合6岁以上的儿童玩耍，且其玩法及结构多年来都没有太大的创新及改进。另外，这类变形汽车类的玩具产品，其玩法比较单一，一个车款一般只能变形成一个固定的机器人，缺乏更多的变形路径与玩法，一次变形完成后就没有新鲜感了。而且也不能有效地开拓孩子的想象力，对孩子的吸引力不够高，也不能持续提高孩子的专注力和兴趣度。

而积木拼插玩具车类的玩具产品，这几年比较流行。但无法变形，没有变形的结构设计与玩法。而且，由于小颗粒积木拼插难度比较大，且存在吞噬风险，因此也仅适用于6岁以上小朋友使用。而中颗粒或大颗粒积木虽然适宜3-6岁小朋友玩，但是颗粒太大，无法做精美的玩具车造型，实现不了仿真度高的外观如车、建筑物等，而且颗粒太大，小朋友也不好把握手上，因此造成不便携带。而目前市面上积木类机器人变形合体的玩具产品，主要是通过积木拼插式形成，即将积木车拆了，然后再拼装成合体机器人，而非由玩具车直接变形，然后再做合体形成机器人。因此，其玩法太复杂，不适用于低龄儿童使用。

对于3-6岁小朋友的变形玩具车，也有类似反反车的玩具产品，其主要是通过简单的正反面变形，形成两个不同的车款，但是只能进行这种变形，玩法显得单一，且车型受限于结构，因此无法做出更多变化，同时，对女孩子的吸引力比较弱。

综上，目前的变形类玩具产品，其架构都是固定的，比较单一，刻板无趣，缺乏变化及娱乐性，对于女孩子的吸引力不够，无法拓展玩法，更难以在原有的产品结构上面再去融合其他产品部件，缺乏互换玩法与结构支持，极易形成一次性玩然后丢弃，形成较大浪费。因此，此类玩具产品由于上述的结构缺陷及玩法缺陷，导致产品局限性较大。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷（不足），提供一种变形玩具车及设有其的机器人和玩具火车，用于解决现有的玩具车形变单一、吸引力不够，适用范围小的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种变形玩具车，包括：车体，所述车体包括可拆卸连接的车面模块和车底模块，所述车面模块设在车底模块的上方；

所述车底模块的左右两侧分别设有车轮；所述车面模块的左右两侧分别设有第一侧面部和第二侧面部，所述第一侧面部和第二侧面部分别与车轮配合，形成车体的左侧车身和右侧车身；

所述车面模块的上表面设有第一车面；

和/或，所述车面模块的下表面设有第二车面；

所述车面模块与车底模块转动连接，以使所述车面模块的上表面和下表面可选择性旋转显露于车底模块的上方，形成两种不同的车型。

本技术方案中，车面模块的上表面和下表面均可以安装车面，作为不同的车型。其中，本发明将设置于车面模块上表面的车面作为第一车面，将设置于车面模块下表面的车面作为第二车面，第一车面和第二车面可以是同一形状的车面，也可以是不同形状的车面。当第一车面和第二车面为同一形状的车面，可以是将设置于车面模块上表面的第一车面拆下，安装于车面模块的下表面，进而形成第二车面；也可以是在车面模块的上表面和下表面均设置同一种形状的车面，以形成第一车面和第二车面。其中，优选地，第一车面和第二车面的形状不同，以形成两种外形不同的车型，增加玩具车变形的明显度和趣乐性。更进一步优选地，第一车面和第二车面均通过可拆卸的方式安装于车面模块的上表面和下表面。在玩耍时，可以将第一车面和第二车面拆下，调换顺序，即可以将第二车面安装于车面模块的上表面，将第一车面安装于车面模块的下表面，增加变形玩法。

其中，车面模块的上表面和下表面通选择性地旋转设置旋转显露于车底模块的上方，以形成不同的车型。具体地，当车面模块的上表面旋转显露于车底模块的上方，即显露第一车面，形成第一种车型；当车面模块的下表面旋转显露于车底模块的下方，即显露第二车面，形成第二种车型。通过旋转即可变形为两种车型的操作简单，既丰富了玩法，提升了孩子的好奇心与探索，培养了他们的动手能力与想象力；还能适用于低年龄段和中高年龄段的孩子玩耍使用。

进一步地，所述车面模块与车底模块之间通过万向球头与球座实现转动连接。

具体地，车面模块和车底模块之间，分别连接万向球头和球座，进而实现连接车面模块和车底模块，且万向球头通过在球座上进行360度旋转，进而可以带动车面模块绕车底模块旋转，或车底模块绕车面模块旋转，实现车面模块的上表面或下表面显露于车底模块上。

在其中一种实施例中，

所述车面模块的前后两侧分别设有第一车头部和第二车头部，所述第二车头部与车底模块转动连接；所述第一车头部和第二车头部分别选择性作为车体的前侧车身和后侧车身。

当车面模块的上表面设在车底模块的上方；则第一车头部作为车体的前侧车身，第二车头部作为车体的后侧车身，以形成第一种车型；或者，第一车头部作为车体的后侧车身，第二车头部作为车体的前侧车身，以形成第一种车型。

当车面模块的下表面设在车底模块的上方；则第一车头部作为车体的后侧车身，第二车头部作为车体的前侧车身，以形成第二种车型；或者，第一车头部作为车体的前侧车身，第二车头部作为车体的后侧车身，以形成第二种车型。其中，前侧车身是指车体的车头部，后侧车身是指车体的车尾部。

在其中一种实施例中，

所述车面模块和/或车底模块上设有若干插装结构；

所述第一车面和/或第二车面分别通过所述插装结构连接所述车面模块。

本技术方案中，通过插装结构一方面可以快速将第一车面和/或第二车面插装在车面模块上，通过设置插装结构还便于孩子插装其他玩具，增加玩耍的玩法和趣味性。

优选地，该插装结构为积木插装结构，可以与其他积木拼接玩具通用，如乐高积木类玩具，进一步提高趣味性和娱乐性，也提高了积木类玩具的使用度。

优选地，所述插装结构为通用式的插装端口，适用于与不同的车面插装，也可以用于插装积木类玩具。具体地，所述插装端口的形状可以与乐高积木的结构匹配；所述车面模块和/车底模块可以与乐高积木拼搭呈其他玩具车或其他玩具。

在其中一种实施例中，

所述第一侧面部和第二侧面部上分别设有限位口；

所述车底模块的左右两侧，且在对应于第一侧面部和第二侧面部的位置上，分别设有凸出的限位部；

所述限位部与限位口配合连接，以实现将第一侧面部和第二侧面部固定于车底模块的左右两侧。

通过限位部和限位口配合固定，可以有效固定车体，提高车体的稳固性。

一种机器人，包括若干上述的玩具车，还包括外设的身体部件、肢体部件和/或头颅部件；所述身体部件、肢体部件和/或头颅部件可选择性与玩具车连接，形成所述机器人。

本技术方案中，上述的玩具车，可以作为机器人的部件之一，与外设的身体部件、肢体部件和/或头颅部件连接，形成机器人。

具体地，上述的玩具车可以作为机器人的身体部件、肢体部件和头颅部件，直接连接后形成机器人。

上述的玩具车还可以作为机器人的身体部件和肢体部件，或作为机器人的身体部件和头颅部件，或作为机器人的肢体部件和头颅部件，与外设的头颅部件或肢体部件或身体部件连接，形成机器人。

上述的玩具车还可以作为机器人的身体部件或肢体部件或头颅部件，与外设的肢体部件和头颅部件，或与外设的身体部件和头颅部件，或与外设的身体部件和肢体部件连接，形成机器人。

综上，上述的机器人，即可由若干所述玩具车连接形成，也可以由若干所述玩具车与外设的机器人部件连接形成。因此，本发明的机器人组法上具有多样性，趣味性更高。

优选地，所述玩具车上设有标准化设计的连接端口，因此，更便于与其他机器人部件或玩具车拼装连接。

在其中一种实施例中，

包括至少五部所述的玩具车，分别为至少一部身体玩具车和至少四部肢体玩具车，所述身体玩具车形成机器人的身体，所述肢体玩具车对应连接在身体玩具车的手部和腿部的位置，形成机器人的手部和腿部；

所述身体玩具车的车底模块的前后两侧分别设有第一连接件和第二连接件；

所述第一连接件包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部与第二连接部之间相互转动连接；

所述第一连接部连接有头颅部件；且所述车底模块上设有容纳部，用于容纳所述头颅部件；或，用于容纳所述第二连接部和头颅部件；

所述第二连接部用于活动连接所述车面模块的第二车头部；

所述第三连接部设在第二连接部的外侧，用于连接所述肢体玩具车，以形成机器人的手部；

所述第二连接件用于连接所述肢体玩具车，以形成机器人的腿部。

本技术方案中，五部小车直接组装，形成机器人，具有组装方便，容易识别的效果，因此可以让低龄化的孩子进行组合，扩大适用范围。

具体地，第一连接件和第二连接件均为相互匹配的万向球头和球座，其中，万向球头和球座的位置和数量可以根据需要设置，以达到稳固地，且可转动连接的效果。

所述车底模块上设置容纳部，收纳头颅部件，一方面在车底模块作为玩具车部件使用时，便于完整车体的展现；另一方面在车底模块作为机器人部件使用时，可以从容纳部旋转显露出来，以便于呈现完整的机器人。

在其中一种实施例中，

所述肢体玩具车的车底模块的前后两侧分别设有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括相互转动连接的第一连接部和第二连接部；

所述第一连接部用于连接所述身体玩具车；

所述第二连接部用于活动连接所述车面模块。

在其中一种实施例中，

所述第二连接件用于连接外设的肢体配件和/或武器配件。

在本技术方案中，第二连接件可以连接外设的肢体配件，增加趣味性。

在其中一种实施例中，

所述第二连接件用于连接所述第一车面和/或第二车面，以形成肢体配件和武器配件；

或者，所述第二连接件用于连接所述第一车面和/或第二车面，以形成肢体配件或武器配件。

本技术方案中，可以将第一车面和/或第二车面拆下，组装到第二连接件上，进而形成机器人的肢体配件或武装配件；可以将第一车面和/或第二车面拆下，组装到第二连接件上，进而形成机器人的肢体配件和武装配件，具有使用多样性的有益效果，也节省了另外购置肢体配件和/或武装配件的成本。

具体地，该肢体配件可以是机器人的手掌或脚掌；该武装配件可以是机器人的武器，如玩具枪、玩具火箭或玩具联络器等。

一种玩具火车，包括至少两部上述的玩具车，所述玩具车依次首尾连接，组成玩具火车。

本技术方案中，还可以将玩具车通过首尾连接，组成玩具火车，增加趣味性。

具体地，玩具车的车底模块的前后两侧分别设有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括相互转动连接的第一连接部和第二连接部；

所述第一连接部用于连接前一玩具车的第二连接件；

所述第二连接部用于活动连接车面模块。

因此，相邻玩具车之间可以通过前一部玩具车的第二连接件与后一部玩具车的第一连接部连接，以组成玩具火车，实现多种玩法融合创新。

进一步地，该第一连接件和第二连接件为万向球头和球座，万向球头和球座的设置位置和数量不限，可以根据需要设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结合了变形、组装和合体的结构设计，类型上更丰富，具有更高的多样性，以组装出更多不同的车型，或者不同类型的玩具，如机器人。而且其结构简单，因此适用性更广，对于中小年龄的孩子均能适用。另外，本发明在结构上还具有插装结构，能与其他积木类玩具一起互换使用，玩法更丰富，增加了玩耍的趣味性。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图一。

图2为本实用新型的车型变化结构示意图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为本实用新型的剖面结构示意图。

图5为本实用新型的分解结构示意图二。

图6为车面模块的分解结构示意图。

图7为实施例2中，机器人没有安装车面模块时的结构示意图。

图8为实施例2中，五部玩具车的结构示意图。

图9为实施例2中，身体玩具车的车面模块结构示意图。

图10为机器人安装车面模块后的结构示意图。

图11为机器人背面的结构示意图。

图12为第一车面/第二车面的结构示意图一。

图13为第一车面/第二车面的结构示意图二。

图14为第一车面/第二车面的结构示意图三。

图15为实施例3中，玩具火车的结构示意图。

图16为实施例3中，车底模块的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。为了更好说明以下实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1和图3所示，本实施例公开了一种变形玩具车，包括：车体，车体包括可拆卸连接的车面模块110和车底模块210，车面模块110设在车底模块210的上方。

其中，车底模块210的左右两侧分别设有车轮220；当车面模块110和车底模块210拆开时，车底模块210也可独立形成一部简型化的玩具车。

如图5和图6所示，进一步地，车面模块110的左右两侧分别设有第一侧面部120和第二侧面部130，第一侧面部120和第二侧面部130分别与车轮220配合，形成车体的左侧车身和右侧车身；其中，左侧车身和右侧车身分别与车底模块210配合组装后，形成立体感更强，更形象化的玩具车。

进一步地，第一侧面部120和第二侧面部130上分别设有限位口131；车底模块210的左右两侧，且在对应于第一侧面部120和第二侧面部130的位置上，分别设有凸出的限位部231；限位部231与限位口131配合连接，以实现将第一侧面部120和第二侧面部130固定于车底模块210的左右两侧。通过限位部231和限位口131配合固定，可以有效固定车面模块110在车底模块210上的位置，提高车体的稳固性。

如图2和图4所示，优选地，本实施例中，车面模块110的上表面设有第一车面310；车面模块110的下表面设有第二车面320；且车面模块110与车底模块210转动连接，以使车面模块110的上表面和下表面可选择性旋转显露于车底模块210的上方，形成两种不同的车型。

更优选地，车面模块110与车底模块210之间设有万向球头601和球座502，万向球头601可以设置于车面模块110上，也可以设置于车底模块210上，万向球头601的数量也不限。本实施例中，万向球头601设置在车面模块110上，且包括两个万向球头601；球座502与球台的数量对应，球座502对应设置于车底模块210上。由于万向球头601在球座502上可以360度旋转，因此，车面模块110的上表面和下表面可选择性旋转显露于车底模块210的上方，形成两种不同的车型。

如图2所示，具体地，当车面模块110的上表面显露预车底模块210的上方时，形成第一种车型A；车面模块110的下表面显露预车底模块210的上方时，形成第二种车型B。

优选地，第一车面310和第二车面320的形状不同，以突出两种车型的不同，增加趣味性。

进一步地，第一车面310和第二车面320的位置可以调换，以便于孩子玩耍时更好地进行组装。

如图5和图6所示，更优选地，车面模块110和车底模块210上设有插装结构100；第一车面310和第二车面320分别通过插装结构100安装于所述车面模块110上。其中，当第一车面310显露于车底模块210上方时，第二车面320可以插装于车面模块110的下表面内隐藏，也可以拆开后单独放置；当第二车面320显露于车底模块210的上方时，第一车面310也同理可以插装隐藏于车面模块110的下表面，也可以拆开后单独放置。

进一步地，该插装结构100为积木类插装结构100，可以与常规的积木类玩具通用，例如，该插装结构100可以插装乐高积木颗粒。因此，在使用时，可以将第一车面310和/或第二车面320拆除，而在车面模块110和车底模块210上插装积木类玩具，增加功能的多样性和应用的广泛性，更符合用户需求。

如图5和图2所示，另外，本实用新型中，车面模块110的前后两侧分别设有第一车头部410和第二车头部420，其中，第二车头部420与车底模块210转动连接；且第一车头部410和第二车头部420可以选择性地作为车体的前侧车身和后侧车身。

当车面模块110的上表面设在车底模块210的上方；则第一车头部410作为车体的前侧车身，第二车头部420作为车体的后侧车身，以形成第一种车型A；或者，第一车头部410作为车体的后侧车身，第二车头部420作为车体的前侧车身，以形成第一种车型A。

当车面模块110的下表面设在车底模块210的上方；则第一车头部410作为车体的后侧车身，第二车头部420作为车体的前侧车身，以形成第二种车型B；或者，第一车头部410作为车体的前侧车身，第二车头部420作为车体的后侧车身，以形成第二种车型B。其中，前侧车身是指车体的车头部，后侧车身是指车体的车尾部。

实施例2

如图7和图8所示，本实施例公开了一种机器人，包括五部实施例1所述的玩具车，分别为一部身体玩具车和四部肢体玩具车，身体玩具车形成机器人的身体，肢体玩具车对应连接在身体玩具车的手部和腿部的位置，形成机器人的手部和腿部；其中，

如图9所示，身体玩具车的车底模块210的前后两侧分别设有第一连接件500和第二连接件610；第一连接件500包括依次连接的第一连接部510、第二连接部520和第三连接部530，第一连接部510与第二连接部520之间相互转动连接。

第一连接部510连接有头颅部件710；且所述车底模块210上设有容纳部240，用于容纳所述第二连接部520和头颅部件710；因此，当收纳机器人时，可以将第二连接部520和头颅部件710收纳于容纳部240内；当需要展示机器人时，可以将第二连接部520和头颅部件710旋转出来，显露第二连接部520和头颅部件710。优选地，第二连接部520和头颅部件710为可拆卸连接的关系。其中，连接头颅部件710后的第二连接部520，也形成了机器人的脖颈部，使机器人的形象更生动。进一步地，该第二连接部520为一球座502，该头颅部件710上设有万向球头601，第二连接部520与头颅部件710通过球座502与万向球头601实现可拆卸连接。由于万向球头601可360度旋转，因此，机器人的头部可以实现360度方向上的旋转，增加玩耍的趣味性。更进一步地，该头颅部件710至少在其前后两面设有不同脸型，因此，机器人的正面和背面可以根据脸型的不同，形成至少两种不同的机器人；而且还可以将原来转动于机器人正面的脸型转动到机器人的背面，形成另外两种不同的机器人。

如图7和图10所示，第二连接部520用于活动连接车面模块110的第二车头部420；以实现车底模块210与车面模块110之间的连接。本实施例中，由于车底模块210与车面模块110为可拆卸的连接关系，因此，所形成的机器人上，可以安装车面模块110，或者不安装车面模块110，进而形成至少两种不同的机器人。其中，一种机器人为安装有车面模块110的机器人，另一种机器人为没有安装车面模块110的机器人。

另外，由于车面模块110上可以选择性安装第一车面310、第二车面320，或其它车面，因此，当安装不同的车面后，又可以形成另一种或多种不同的机器人。

如图11所示，进一步地，由于机器人的头部具有两种不同的脸型，因此，不同的脸型与车面模块110或车底模块210的配合还可以形成一种或多种不同的机器人，从而增加形变上的多样性，提高孩子的兴趣和专注力。

第三连接部530设在第二连接部520的外侧，用于连接所述肢体玩具车，以形成机器人的手部；而第二连接件610设在车底模块210的后侧（下侧），用于连接所述肢体玩具车，以形成机器人的腿部。

如图7、图10和图11所示，具体地，该肢体玩具车同样可以如身体玩具车一样，进行拆解和组装，改变机器人的外形。不同的是，肢体玩具车上没有设置头颅部件710以及第三连接部530。

具体地，该肢体玩具车的车底模块210的前后两侧分别设有第一连接件500和第二连接件610，第一连接件500包括相互转动连接的第一连接部510和第二连接部520；其中，第一连接部510用于连接身体玩具车；第二连接部520用于活动连接车面模块110。同理，该车面模块110独立拆下收纳，或者，也可以组装于车底模块210上。

如图12、13、14和图7所示，该肢体玩具车与身体玩具车的不同之处还有：第二连接件610用于连接肢体配件720和/或武器配件730。其中，该武器配件730可以与肢体配件720一体成型后，与第二连接件610连接；也可以与肢体配件720可拆卸连接，安装于肢体配件720或第二连接件610上。另外，该肢体配件720和/或武器配件730可以是外设的部件，也可以是玩具车上拆卸下来的零部件。

优选地，该肢体配件720和/或武器配件730为玩具车上的第一车面310和第二车面320，第二连接件610通过连接第一车面310和第二车面320，以形成肢体配件720和武器配件730。优选地，该第二连接件610为万向球头601，该第一车面310/第二车面320上设有用于连接万向球头601的球座502；且第一车面310/第二车面320上设有插接结构，用于安装武器配件730。具体地，该肢体配件720可以是机器人的手掌或脚掌；该武器配件730可以是机器人的武器，如玩具枪、玩具火箭或玩具联络器等。

具体地，第一连接件500和第二连接件610均为相互匹配的万向球头和球座，其中，万向球头和球座的位置和数量可以根据需要设置，以达到稳固地，且可转动连接的效果。

实施例3

如图15所示，本实施例公开了一种玩具火车，包括至少两部上述的玩具车，所述玩具车依次首尾连接，组成玩具火车。

本技术方案中，通过将玩具车通过首尾连接，组成玩具火车，增加趣味性。

如图16所示，具体地，玩具车的车底模块的前后两侧分别设有第一连接件500和第二连接件610，所述第一连接件500包括相互转动连接的第一连接部510和第二连接部520；第一连接部510用于连接前一玩具车的第二连接件610；第二连接部520用于活动连接车面模块110。其中，车面模块110与车底模块210可拆卸连接，进而形成至少两种不同的玩具火车，其中一种带有车面模块110，另一种不带有车面模块110。另外，车面模块110上也可以选择性安装不同的车面，形成更多种类的玩具车，增加趣味性。

进一步地，该第一连接件500和第二连接件610为万向球头601和球座502，万向球头601和球座502的设置位置和数量不限，可以根据需要设置。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的具体实施方式的限定。凡在本实用新型权利要求书的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种变形玩具车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括可拆卸连接的车面模块和车底模块，所述车面模块设在车底模块的上方；

所述车底模块的左右两侧分别设有车轮；所述车面模块的左右两侧分别设有第一侧面部和第二侧面部，所述第一侧面部和第二侧面部分别与车轮配合，形成车体的左侧车身和右侧车身；

所述车面模块的上表面设有第一车面；

和/或，所述车面模块的下表面设有第二车面；

所述车面模块与车底模块转动连接，以使所述车面模块的上表面和下表面可选择性旋转显露于车底模块的上方，形成两种不同的车型。

2.根据权利要求1所述的一种变形玩具车，其特征在于，

所述车面模块的前后两侧分别设有第一车头部和第二车头部，所述第二车头部与车底模块转动连接；所述第一车头部和第二车头部分别选择性作为车体的前侧车身和后侧车身。

3.根据权利要求1所述的一种变形玩具车，其特征在于，

所述车面模块和/或车底模块上设有若干插装结构；

所述第一车面和/或第二车面分别通过所述插装结构连接所述车面模块。

4.根据权利要求1所述的一种变形玩具车，其特征在于，

所述第一侧面部和第二侧面部上分别设有限位口；

所述车底模块的左右两侧，且在对应于第一侧面部和第二侧面部的位置上，分别设有凸出的限位部；

所述限位部与限位口配合连接，以实现将第一侧面部和第二侧面部固定于车底模块的左右两侧。

5.一种机器人，其特征在于，包括若干权利要求1~4任一项所述的玩具车，还包括外设的身体部件、肢体部件和/或头颅部件；所述身体部件、肢体部件和/或头颅部件可选择性与玩具车连接，形成所述机器人。

6.根据权利要求5所述的一种机器人，其特征在于，

包括至少五部所述的玩具车，分别为至少一部身体玩具车和至少四部肢体玩具车，所述身体玩具车形成机器人的身体，所述肢体玩具车对应连接在身体玩具车的手部和腿部的位置，形成机器人的手部和腿部；

所述身体玩具车的车底模块的前后两侧分别设有第一连接件和第二连接件；

所述第一连接件包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部与第二连接部之间相互转动连接；

所述第一连接部连接有头颅部件；且所述车底模块上设有容纳部，用于容纳所述头颅部件；或，用于容纳所述第二连接部和头颅部件；

所述第二连接部用于活动连接所述车面模块的第二车头部；

所述第三连接部设在第二连接部的外侧，用于连接所述肢体玩具车，以形成机器人的手部；

所述第二连接件用于连接所述肢体玩具车，以形成机器人的腿部。

7.根据权利要求6所述的一种机器人，其特征在于，

所述肢体玩具车的车底模块的前后两侧分别设有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括相互转动连接的第一连接部和第二连接部；

所述第一连接部用于连接所述身体玩具车；

所述第二连接部用于活动连接所述车面模块的第二车头部。

8.根据权利要求7所述的一种机器人，其特征在于，

所述第二连接件用于连接外设的肢体配件和/或武器配件。

9.根据权利要求7所述的一种机器人，其特征在于，

所述第二连接件用于连接所述第一车面和/或第二车面，以形成肢体配件和武器配件；

或者，所述第二连接件用于连接所述第一车面和/或第二车面，以形成肢体配件或武器配件。

10.一种玩具火车，其特征在于，包括至少两部权利要求1~4任一项所述的玩具车，所述若干玩具车依次首尾连接，组成玩具火车。

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