CN215700009U - 一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车门铰链同轴双向孔口倒角领域，具体为一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，包括机身，所述机身的上表面固定安装有定位工装和钻孔工装；本实用新型中，电脑控制的第一液压缸推动压板向下运动一定距离，使抵块配合工件完成定位，这时，安装在左右滑台上的第二液压缸推动电机安装座同时向工件进刀，驱动电机启动通过皮带使铰刀头转动开始加工，加工后的成品沿出料通道自然滑落，能够减轻工人劳动，使效率大幅提高，且加工成型的产品外观美观，一致。

Description

一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机

技术领域

本实用新型涉及汽车门铰链同轴双向孔口倒角领域，具体为一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机。

背景技术

由于我国近年来汽车工业发展迅速，对车门铰链配件需求量大增，传统大部分企业加工这种铰链仍采用钻孔加工的方法，后续需要大量人工用钻床进行孔口倒角，这种用钻床进行孔口倒角的方法比较费时费力，且外观不一，针对上述问题，我公司研发了一种新型同轴双向孔口倒角机械。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，包括机身，所述机身的上表面固定安装有定位工装和钻孔工装；

所述定位工装包括安装板、安装座、第一液压缸、压板、抵块和竖板，所述安装板固定连接在机身上表面中部的外壁，所述安装板的外壁固定连接有安装座，所述安装板靠近顶部的外壁还固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的下端滑动连接有压板，所述压板的外壁还滑动连接在安装座的上表面，所述压板的靠近下端的外壁还固定连接有抵块，所述机身的上表面还固定连接有竖板；

所述钻孔工装包括电机安装座、第二液压缸、驱动电机和铰刀头，两个所述电机安装座滑动连接在机身的上表面，所述电机安装座的外壁均固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的一端均与机身上表面的内壁固定安装，所述电机安装座的上表面还固定安装有驱动电机，所述驱动电机的一端均通过皮带转动连接有铰刀头，所述铰刀头均还转动连接在电机安装座的下端。

优选的：所述钻孔工装共有两组对称设置在定位工装的两侧，所述机身的上表面还固定安装有一个照明灯。

优选的：所述抵块的下表面开设有与汽车门铰链一端尺寸相适配的凹槽，所述竖板的中部还开设有放料平台。

优选的：所述机身的内部还开设有出料通道，所述出料通道的一端与放料平台的下侧相连通，所述出料通道的另一端与机身的背面相连通。

优选的：所述机身的外壁还开设有控制面板，所述机身的上表面还固定连接有围板，所述围板的中部设置有倒梯形开口，所述倒梯形开口的一端固定连接有一组控制按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，电脑控制的第一液压缸推动压板向下运动一定距离，使抵块配合工件完成定位，这时，安装在左右滑台上的第二液压缸推动电机安装座同时向工件进刀，驱动电机启动通过皮带使铰刀头转动开始加工，加工后的成品沿出料通道自然滑落，能够减轻工人劳动，使效率大幅提高，且加工成型的产品外观美观，一致。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机立面示意图；

图2为本实用新型一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机背面示意图；

图3为本实用新型一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机A处放大示意图。

图中：

1、机身；11、出料通道；

2、定位工装；21、安装板；22、安装座；23、第一液压缸；24、压板；25、抵块；26、竖板；

3、钻孔工装；31、电机安装座；32、第二液压缸；33、驱动电机；34、铰刀头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，图为本实用新型中一优选实施方式，一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，包括机身1，机身1的上表面固定安装有定位工装2和钻孔工装3；

定位工装2包括安装板21、安装座22、第一液压缸23、压板24、抵块25和竖板26，安装板21固定连接在机身1上表面中部的外壁，安装板21的外壁固定连接有安装座22，安装板21靠近顶部的外壁还固定安装有第一液压缸23，第一液压缸23的下端滑动连接有压板24，压板24的外壁还滑动连接在安装座22的上表面，压板24的靠近下端的外壁还固定连接有抵块25，机身1的上表面还固定连接有竖板26；

钻孔工装3包括电机安装座31、第二液压缸32、驱动电机33和铰刀头34，两个电机安装座31滑动连接在机身1的上表面，电机安装座31的外壁均固定连接有第二液压缸32，第二液压缸32的一端均与机身1上表面的内壁固定安装，电机安装座31的上表面还固定安装有驱动电机33，驱动电机33的一端均通过皮带转动连接有铰刀头34，铰刀头34均还转动连接在电机安装座31的下端。

优选的：钻孔工装3共有两组对称设置在定位工装2的两侧，机身1的上表面还固定安装有一个照明灯。

抵块25的下表面开设有与汽车门铰链一端尺寸相适配的凹槽，竖板26的中部还开设有放料平台。

机身1的内部还开设有出料通道11，出料通道11的一端与放料平台的下侧相连通，出料通道11的另一端与机身1的背面相连通。

机身1的外壁还开设有控制面板，机身1的上表面还固定连接有围板，围板的中部设置有倒梯形开口，倒梯形开口的一端固定连接有一组控制按钮。

本实施例中，工作时，由人工放置待加工件至放料平台，启动加工指令，由电脑控制的第一液压缸23推动压板24向下运动一定距离，使抵块25配合工件完成定位，这时，安装在左右滑台上的第二液压缸32推动电机安装座31同时向工件进刀，驱动电机33启动通过皮带使铰刀头34转动开始加工，待完成加工后，微电脑控制依次使抵块25，电机安装座31回位，使放在放料平台上的工件落至出料通道11，一个加工周期完成，等待下一加工件被放置。

以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，包括机身(1)，所述机身(1)的上表面固定安装有定位工装(2)和钻孔工装(3)；

其特征在于：所述定位工装(2)包括安装板(21)、安装座(22)、第一液压缸(23)、压板(24)、抵块(25)和竖板(26)，所述安装板(21)固定连接在机身(1)上表面中部的外壁，所述安装板(21)的外壁固定连接有安装座(22)，所述安装板(21)靠近顶部的外壁还固定安装有第一液压缸(23)，所述第一液压缸(23)的下端滑动连接有压板(24)，所述压板(24)的外壁还滑动连接在安装座(22)的上表面，所述压板(24)的靠近下端的外壁还固定连接有抵块(25)，所述机身(1)的上表面还固定连接有竖板(26)；

所述钻孔工装(3)包括电机安装座(31)、第二液压缸(32)、驱动电机(33)和铰刀头(34)，两个所述电机安装座(31)滑动连接在机身(1)的上表面，所述电机安装座(31)的外壁均固定连接有第二液压缸(32)，所述第二液压缸(32)的一端均与机身(1)上表面的内壁固定安装，所述电机安装座(31)的上表面还固定安装有驱动电机(33)，所述驱动电机(33)的一端均通过皮带转动连接有铰刀头(34)，所述铰刀头(34)均还转动连接在电机安装座(31)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，其特征在于：所述钻孔工装(3)共有两组对称设置在定位工装(2)的两侧，所述机身(1)的上表面还固定安装有一个照明灯。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，其特征在于：所述抵块(25)的下表面开设有与汽车门铰链一端尺寸相适配的凹槽，所述竖板(26)的中部还开设有放料平台。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，其特征在于：所述机身(1)的内部还开设有出料通道(11)，所述出料通道(11)的一端与放料平台的下侧相连通，所述出料通道(11)的另一端与机身(1)的背面相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链同轴双向孔口倒角机，其特征在于：所述机身(1)的外壁还开设有控制面板，所述机身(1)的上表面还固定连接有围板，所述围板的中部设置有倒梯形开口，所述倒梯形开口的一端固定连接有一组控制按钮。

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