CN215672469U - 一种燃气轮机进汽滤*** - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃气轮机进汽滤***，包括：燃机进气通道；燃机进气通道从入口向后延伸依次设有燃机进气百叶窗、双控卷帘门、G4滤网组件、燃机进气粗滤过滤器、燃机进气精滤过滤器、蒸发冷却器以及干燥机；燃机进气粗滤过滤器采用M5袋式过滤器；燃机进气精滤过滤器采用F7框式过滤器。***提升了过滤空气中粉尘，水分以及农作物燃烧飞灰，昆虫等杂质的性能，保障燃气轮机稳定运行，间接提升了发电效率。安装的G4滤网组件较为轻便，拆装方便。由于G4滤网组件先吸收了水分，部分灰尘以及杂质，减少了到达燃机进气粗滤过滤器的灰尘及水分，延长了燃机进气粗滤过滤器的使用寿命，且不影响机组的安全可靠运行。

Description

一种燃气轮机进汽滤***

技术领域

本实用新型涉及燃机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机进汽滤***。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。

压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体；然后再进入到涡轮中膨胀做功，推动涡轮带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。

燃气轮机在运行时，需要吸入空气，空气中具有粉尘，水分以及杂质，燃气轮机吸入具有粉尘，水分以及杂质的空气之后，会影响燃气轮机的发电效率，而且还会对燃气轮机造成损坏。现有技术中，通常采用滤网来过滤空气。但因沙尘天气，或焚烧秸秆等情况导致空气质量差，空气吸入后导致滤网吸附了大量的粉尘和杂质，缩短了滤网的使用寿命，需要频繁更换滤网，影响了机组使用率。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种燃气轮机进汽滤***，包括：燃机进气通道；

燃机进气通道从入口向后延伸依次设有燃机进气百叶窗、双控卷帘门、G4滤网组件、燃机进气粗滤过滤器、燃机进气精滤过滤器、蒸发冷却器以及干燥机；

燃机进气粗滤过滤器采用M5袋式过滤器；

燃机进气精滤过滤器采用F7框式过滤器。

燃机进气通道上还安装有IBH单元。

双控卷帘门设有远程控制模块和手动控制模式。

燃机进气通道上还安装有消音器。

进一步需要说明的是，燃机进气粗滤过滤器的两侧设有第一压差传感器，用于监测燃机进气粗滤过滤器两侧的压差；粗滤过滤器两侧压差保护值设定为大于4.7mbar报警；

燃机进气精滤过滤器的两侧设有第二压差传感器，用于监测燃机进气精滤过滤器两侧的压差；燃机进气精滤过滤器两侧压差保护值设定为大于8.7mbar报警。

燃机进气粗滤过滤器的一侧设有第三压差传感器，用于监测燃机进气粗滤过滤器出口侧与大气的压差；

燃机进气精滤过滤器的一侧设有第四压差传感器，用于监测燃机进气精滤过滤器出口侧与大气的压差。

进一步需要说明的是，G4滤网组件的四周设有框架；框架的中部设有支撑网梁；

G4滤布安装在框架内。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

本实用新型涉及的燃气轮机进汽滤***设计了G4滤网组件、燃机进气粗滤过滤器和燃机进气精滤过滤器三道过滤，提升了过滤空气中粉尘，水份以及农作物燃烧飞灰，昆虫等杂质的性能，保障燃气轮机稳定运行，间接提升了发电效率。安装的G4滤网组件较为轻便，拆装方便。

而且更换下来的G4滤网组件、燃机进气粗滤过滤器和燃机进气精滤过滤器通过人工水洗后，可以重复利用，延长使用寿命，减少成本。

由于G4滤网组件先吸收了水分，大部分灰尘以及杂质，减少了到达燃机进气粗滤过滤器的灰尘及水分，延长了燃机进气粗滤过滤器的使用寿命，且不影响机组的安全可靠运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为燃气轮机进汽滤***示意图；

图2为G4滤网组件示意图。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

本实用新型提供一种燃气轮机进汽滤***，如图1和图2所示，包括：燃机进气通道；燃机进气通道从入口向后延伸依次设有燃机进气百叶窗1、双控卷帘门2、G4滤网组件3、燃机进气粗滤过滤器4、燃机进气精滤过滤器5、蒸发冷却器6以及干燥机7；燃机进气粗滤过滤器4采用M5袋式过滤器；燃机进气精滤过滤器5采用F7框式过滤器。

F7框式过滤器的滤材为有机合成纤维和微纤维无纺布，呈递增结构，过滤性能极佳；无生物活性滤袋确保生物无法滋生；F7框式过滤器具有耐高温性能。可以达到100％相对耐湿性；符合防火分类标准。采用无缝焊接技术，确保了运行的高度可靠性；能有效除去细尘。

M5袋式过滤器采用熔喷的玻璃纤维滤材。

其中，燃机进气通道上还安装有IBH单元。IBH单元也就是进气加热装置，可以是冬季作为防止燃机进气通道结冰用的。

双控卷帘门2设有远程控制模块和手动控制模式。双控卷帘门2可以起到开通和关闭燃机进气通道的作用。远程控制模块可以实现主控室远程控制，手动控制模式是基于现场的手动控制。

燃机进气通道上还安装有消音器，可以消除管道气流的噪音。

消音器、蒸发冷却器6以及干燥机7均可以采用燃气发电领域常用的结构形式和型号，当然可以根据现场实际需要进行设置，根据工艺要求可以设置消音器、蒸发冷却器6以及干燥机7，但不仅涉及消音器、蒸发冷却器6以及干燥机7还可以涉及其他设备。当然也可以不涉及消音器、蒸发冷却器6以及干燥机7等相关设备，本实用新型对相关设备的型号，结构形式，是否需要设置不做限定，根据实际工艺要求来进行设置。

本实用新型中，G4滤网组件3的四周设有框架8；框架8的中部设有支撑网梁9；G4滤布10安装在框架内。G4滤布以无纺布、玻璃纤维等为滤料，楔型折叠造型以加大过滤面积，支撑网梁9可以采用金属龙骨架支撑，采用镀锌扁钢作为框架，G4滤网组件3为板式结构的过滤器设备。具阻力小，寿命长，可冲洗，经济耐用等特点。

在燃机进气粗滤过滤器4前加装1道G4滤网组件3，对大部分灰尘、农作物燃烧飞灰，昆虫等杂质进行过滤，减少落入燃机进气粗滤过滤器4的灰尘等，延长燃机进气滤的使用寿命。G4滤网组件3轻便，便于拆装。

示例性的讲，在燃机进气粗滤过滤器4前安装G4滤网组件3。G4滤网组件3的框架用螺丝直接固定于燃机进气粗滤过滤器4前的燃机进气通道。框架与燃机进气通道可以采用滑道式连接，便于G4滤网组件3安装和拆卸。而且G4滤网组件3对空气可通过性好，不影响燃机进气***各参数变化。

本实用新型中，燃机进气粗滤过滤器4的两侧设有第一压差传感器，用于监测燃机进气粗滤过滤器4两侧的压差；粗滤过滤器两侧压差保护值设定为大于4.7mbar报警；

燃机进气精滤过滤器5的两侧设有第二压差传感器，用于监测燃机进气精滤过滤器5两侧的压差；精滤过滤器两侧压差保护值设定为大于8.7mbar报警。

燃机进气粗滤过滤器4的一侧设有第三压差传感器，用于监测燃机进气粗滤过滤器4出口侧与大气的压差；

燃机进气精滤过滤器5的一侧设有第四压差传感器，用于监测燃机进气精滤过滤器5出口侧与大气的压差。

第一压差传感器、第二压差传感器、第三压差传感器以及第四压差传感器均可以与上位机连接上位机可以设置在监控室内。同时在现场设置电控箱可以显示压差数据。监控室内的监控人员和现场的巡检人员均可以了解到***的压差数据。

当粗滤过滤器两侧压差保护值大于4.7mbar时，进行报警，检修人员可以检查G4滤网组件3和燃机进气粗滤过滤器4的使用状态，并根据实际情况更换。

当精滤过滤器两侧压差保护值大于8.7mbar时，进行报警，检修人员可以检查G4滤网组件3，燃机进气粗滤过滤器4和燃机进气精滤过滤器5的使用状态，并根据实际情况更换。

当然也可以对G4滤网组件3，燃机进气粗滤过滤器4进行清洗。由于G4滤网组件3先吸收了水分，部分灰尘以及杂质，减少了到达燃机进气粗滤过滤器4的灰尘及水分，延长了燃机进气粗滤过滤器4的使用寿命，且不影响机组的安全可靠运行。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种燃气轮机进汽滤***，其特征在于，包括：燃机进气通道；

燃机进气通道从入口向后延伸依次设有燃机进气百叶窗、双控卷帘门、G4滤网组件、燃机进气粗滤过滤器、燃机进气精滤过滤器、蒸发冷却器以及干燥机；

燃机进气粗滤过滤器采用M5袋式过滤器；

燃机进气精滤过滤器采用F7框式过滤器。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机进汽滤***，其特征在于，

燃机进气通道上还安装有IBH单元。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机进汽滤***，其特征在于，

双控卷帘门设有远程控制模块和手动控制模式。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机进汽滤***，其特征在于，

燃机进气通道上还安装有消音器。

5.根据权利要求1所述的燃气轮机进汽滤***，其特征在于，

燃机进气粗滤过滤器的两侧设有第一压差传感器，用于监测燃机进气粗滤过滤器两侧的压差；粗滤过滤器两侧压差保护值设定为大于4.7mbar报警；

燃机进气精滤过滤器的两侧设有第二压差传感器，用于监测燃机进气精滤过滤器两侧的压差；燃机进气精滤过滤器两侧压差保护值设定为大于8.7mbar报警。

6.根据权利要求1所述的燃气轮机进汽滤***，其特征在于，

燃机进气粗滤过滤器的一侧设有第三压差传感器，用于监测燃机进气粗滤过滤器出口侧与大气的压差；

燃机进气精滤过滤器的一侧设有第四压差传感器，用于监测燃机进气精滤过滤器出口侧与大气的压差。

7.根据权利要求1所述的燃气轮机进汽滤***，其特征在于，

G4滤网组件的四周设有框架；框架的中部设有支撑网梁；

G4滤布安装在框架内。

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