CN215663510U - 一种具有减震机构的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有减震机构的手推车，包括手推车主体和安装在所述手推车主体下端的脚轮组件，所述脚轮组件与所述手推车主体之间安装有减震机构，所述减震机构用于缓冲所述手推车主体受到的震动；所述减震机构包括减震件，所述减震件抵靠支撑在所述手推车主体和所述脚轮组件之间，并始终使所述手推车主体有向上运动的趋势；所述手推车主体的下端设置有第一限位柱，所述脚轮组件上设置有与所述第一限位柱相对应的第二限位柱，所述减震件外套在所述第一限位柱和所述第二限位柱之间；所述减震件可为减震弹簧；本实用新型提供的一种具有减震机构的手推车，克服了现有手推车无减震机构和折叠后体积较大的缺陷。

Description

一种具有减震机构的手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车领域，特别是涉及一种具有减震机构的手推车。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的人们喜欢自驾去户外活动，同时自驾时会携带很多野餐食品以及户外用具，但是自驾的车子一般只能开到停车地点，另外剩余的距离多数需要徒步完成，人们携带这么多东西户外徒步十分不方便，现在市面上也开始销售可以折叠放于后备箱的手推车，使用时，可将手推车打开用于搬运野餐食品以及户外用具，方便人们搬运。

现有的手推车一般包括脚轮和主体，脚轮安装于主体的底部。现有的脚轮和主体之间均无减震机构，使用时手推车受震动较大，易损坏车内承载物，而且会加大各零部件间的碰撞，缩短了使用寿命。现有的手推车虽然能够折叠，但折叠后体积依然较大，影响使用效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的问题是提供一种具有减震机构的手推车，以克服现有手推车无减震机构和折叠后体积较大的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种具有减震机构的手推车，包括手推车主体和安装在所述手推车主体下端的脚轮组件，所述脚轮组件与所述手推车主体之间安装有减震机构，所述减震机构用于缓冲所述手推车主体受到的震动；所述减震机构包括减震件，所述减震件抵靠支撑在所述手推车主体和所述脚轮组件之间，并始终使所述手推车主体有向上运动的趋势。本手推车，手推车主体和脚轮组件铰接，并在两者之间安装有减震机构，使用时通过减震件能够缓解手推车主体受到的震动，防止承载物受损，减少各部件间震动，延长使用寿命。

进一步的，所述手推车主体的下端设置有第一限位柱，所述脚轮组件上设置有与所述第一限位柱相对应的第二限位柱，所述减震件外套在所述第一限位柱和所述第二限位柱之间；所述减震件可为减震弹簧。

进一步的，所述手推车主体通过快拆机构与所述脚轮组件相铰接。所述快拆机构包括设置在所述手推车主体下端的铰接块，所述脚轮组件上设置有与所述铰接块配合的容置槽，所述铰接块置于所述容置槽内并通过可拆卸的插销与所述脚轮组件连接。所述铰接块的外侧对称设置有插槽，所述脚轮组件上设置有与所述插槽配合的插板，所述插板插接在所述插槽内。手推车主体和脚轮组件通过快拆机构铰接，拆卸时将插销拔出，就能拆卸下手推车主体和脚轮组件，拆装方便。

进一步的，所述手推车主体包括底架收折组件和安装在所述底架收折组件上的侧架收折组件；所述侧架收折组件包括相互铰接的第一折叠架和第二折叠架，所述底架收折组件的一端铰接在所述第一折叠架上，另一端铰接在所述第二折叠架上。所述手推车主体还包括与所述侧架收折组件连接的支撑收折组件；所述支撑收折组件包括铰接在所述第一折叠架上的第一U形架、铰接在所述第二折叠架上的第二U形架以及相铰接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的端部与所述第一折叠架相铰接，所述第二支撑杆的端部与所述第二折叠架相铰接。设置侧架收折组件，通过将第一折叠架和第二折叠架向中间靠拢，就能折叠底架收折组件，折叠和展开方便，并且折叠后整体体积小，便于存放，使用方便。

进一步的，所述底架收折组件包括相铰接的第一底架和第二底架，所述第一底架的端部铰接在所述第一折叠架上，所述第二底架的端部铰接在所述第二折叠架上。所述手推车主体还包括拉杆组件，所述拉杆组件与所述第二折叠架相铰接。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种具有减震机构的手推车，与现有技术相比具有以下优点：

1)手推车主体和脚轮组件铰接，并在两者之间安装有减震机构，使用时通过减震件能够缓解手推车主体受到的震动，防止承载物受损，减少各部件间震动，延长使用寿命；

2)手推车主体和脚轮组件通过快拆机构铰接，拆卸时将插销拔出，就能拆卸下手推车主体和脚轮组件，拆装方便；

3)设置侧架收折组件，通过将第一折叠架和第二折叠架向中间靠拢，就能折叠底架收折组件，折叠和展开方便，并且折叠后整体体积小，便于存放，使用方便；

4)设置有支撑收折组件，能够有效增加支撑强度，提高车体的承重能力，延长使用寿命；并且该支撑收折组件，能够跟随侧架收折组件进行折叠和展开，收纳方便。

附图说明

图1为本实用新型一种具有减震机构的手推车的立体图；

图2为本实用新型一种具有减震机构的手推车减震机构的立体图；

图3为本实用新型一种具有减震机构的手推车减震机构的***图；

图4为本实用新型一种具有减震机构的手推车手推车主体底部的立体图；

图5为本实用新型一种具有减震机构的手推车脚轮组件的立体图；

图6为本实用新型一种具有减震机构的手推车的结构示意图；

图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、手推车主体；2、脚轮组件；3、减震件；4、第一限位柱；5、第二限位柱；6、铰接块；7、容置槽；8、插销；9、插槽；10、插板；11、第一折叠架；12、第二折叠架；13、第一U形架；14、第二U形架；15、第一支撑杆；16、第二支撑杆；17、第一底架；18、第二底架；19、拉杆组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参阅图1至图6，本实用新型提供一种具有减震机构的手推车，包括手推车主体1和安装在手推车主体1下端的脚轮组件2，脚轮组件2包括对称设置的脚轮以及用于连接两个脚轮的脚轮轴。

参阅图2，脚轮组件2与手推车主体1之间安装有减震机构，减震机构用于缓冲手推车主体1受到的震动；减震机构包括减震件3，减震件3抵靠支撑在手推车主体1和脚轮组件2之间，并始终使手推车主体1有向上运动的趋势。本实施例中，脚轮组件2为两组，减震机构只安装在前脚轮组件中，实际使用时也可以在前后两组脚轮组件中均安装减震机构。本手推车，手推车主体和脚轮组件铰接，并在两者之间安装有减震机构，使用时通过减震件能够缓解手推车主体受到的震动，防止承载物受损，减少各部件间震动，延长使用寿命。

参阅图3至图5，手推车主体1的下端设置有第一限位柱4，脚轮组件2上设置有与第一限位柱4相对应的第二限位柱5，减震件3外套在第一限位柱4和第二限位柱5之间，减震件3可为减震弹簧。通过设置第一限位柱4和第二限位柱5配合，能够防止减震弹簧移位，保证结构的可靠性。

参阅图3至图5，手推车主体1通过快拆机构与脚轮组件2相铰接。快拆机构包括设置在手推车主体1下端的铰接块6，脚轮组件2上设置有与铰接块6配合的容置槽7，铰接块6置于容置槽7内并通过可拆卸的插销8与脚轮组件2连接。其中，铰接块6与第一限位柱4分别位于手推车主体1下端的两侧。铰接块6的外侧对称设置有插槽9，脚轮组件2上设置有与插槽9配合的插板10，插板10插接在插槽9内。通过设置插板10，能够增强手推车主体1与脚轮组件2连接的强度，增加使用寿命。手推车主体和脚轮组件通过快拆机构铰接，拆卸时将插销拔出，就能拆卸下手推车主体和脚轮组件，拆装方便。

参阅图1和图6，手推车主体1包括底架收折组件和安装在底架收折组件上的侧架收折组件，底架收折组件可通过侧架收折组件展开或折叠。侧架收折组件包括相互铰接的第一折叠架11和第二折叠架12，底架收折组件的一端铰接在第一折叠架11上，另一端铰接在第二折叠架12上。手推车主体1还包括与侧架收折组件连接的支撑收折组件；支撑收折组件包括铰接在第一折叠架11上的第一U形架13、铰接在第二折叠架12上的第二U形架14以及相铰接的第一支撑杆15和第二支撑杆16，第一支撑杆15的端部与第一折叠架11相铰接，第二支撑杆16的端部与第二折叠架12相铰接。设置侧架收折组件，通过将第一折叠架和第二折叠架向中间靠拢，就能折叠底架收折组件，折叠和展开方便，并且折叠后整体体积小，便于存放，使用方便。

参阅图1和图6，底架收折组件包括相铰接的第一底架17和第二底架18，第一底架17的端部铰接在第一折叠架11上，第二底架18的端部铰接在第二折叠架12上。手推车主体1还包括拉杆组件19，拉杆组件19与第二折叠架12相铰接。

折叠时，将第一折叠架11与第二折叠架12向中间靠拢，在第一折叠架11与第二折叠架12的带动下，第一底架17和第二底架18向中间靠拢，第一支撑杆15和第二支撑杆16向中间靠拢；然后再将第一U形架13向第一折叠架11转动，第一U形架14向第二折叠架12转动。

本实施例提供的一种具有减震机构的手推车，手推车主体和脚轮组件铰接，并在两者之间安装有减震机构，使用时通过减震件能够缓解手推车主体受到的震动，防止承载物受损，减少各部件间震动，延长使用寿命；手推车主体和脚轮组件通过快拆机构铰接，拆卸时将插销拔出，就能拆卸下手推车主体和脚轮组件，拆装方便；设置侧架收折组件，通过将第一折叠架和第二折叠架向中间靠拢，就能折叠底架收折组件，折叠和展开方便，并且折叠后整体体积小，便于存放，使用方便；设置有支撑收折组件，能够有效增加支撑强度，提高车体的承重能力，延长使用寿命；并且该支撑收折组件，能够跟随侧架收折组件进行折叠和展开，收纳方便；克服了现有手推车无减震机构和折叠后体积较大的缺陷。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有减震机构的手推车，包括手推车主体(1)和安装在所述手推车主体(1)下端的脚轮组件(2)，其特征在于：所述脚轮组件(2)与所述手推车主体(1)之间安装有减震机构，所述减震机构用于缓冲所述手推车主体(1)受到的震动；所述减震机构包括减震件(3)，所述减震件(3)抵靠支撑在所述手推车主体(1)和所述脚轮组件(2)之间，并始终使所述手推车主体(1)有向上运动的趋势。

2.如权利要求1所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述手推车主体(1)的下端设置有第一限位柱(4)，所述脚轮组件(2)上设置有与所述第一限位柱(4)相对应的第二限位柱(5)，所述减震件(3)外套在所述第一限位柱(4)和所述第二限位柱(5)之间。

3.如权利要求1所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述减震件(3)为减震弹簧。

4.如权利要求1所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述手推车主体(1)通过快拆机构与所述脚轮组件(2)相铰接。

5.如权利要求4所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述快拆机构包括设置在所述手推车主体(1)下端的铰接块(6)，所述脚轮组件(2)上设置有与所述铰接块(6)配合的容置槽(7)，所述铰接块(6)置于所述容置槽(7)内并通过可拆卸的插销(8)与所述脚轮组件(2)连接。

6.如权利要求5所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述铰接块(6)的外侧对称设置有插槽(9)，所述脚轮组件(2)上设置有与所述插槽(9)配合的插板(10)，所述插板(10)插接在所述插槽(9)内。

7.如权利要求1所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述手推车主体(1)包括底架收折组件和安装在所述底架收折组件上的侧架收折组件；所述侧架收折组件包括相互铰接的第一折叠架(11)和第二折叠架(12)，所述底架收折组件的一端铰接在所述第一折叠架(11)上，另一端铰接在所述第二折叠架(12)上。

8.如权利要求7所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述手推车主体(1)还包括与所述侧架收折组件连接的支撑收折组件；所述支撑收折组件包括铰接在所述第一折叠架(11)上的第一U形架(13)、铰接在所述第二折叠架(12)上的第二U形架(14)以及相铰接的第一支撑杆(15)和第二支撑杆(16)，所述第一支撑杆(15)的端部与所述第一折叠架(11)相铰接，所述第二支撑杆(16)的端部与所述第二折叠架(12)相铰接。

9.如权利要求7所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述底架收折组件包括相铰接的第一底架(17)和第二底架(18)，所述第一底架(17)的端部铰接在所述第一折叠架(11)上，所述第二底架(18)的端部铰接在所述第二折叠架(12)上。

10.如权利要求7所述的具有减震机构的手推车，其特征在于：所述手推车主体(1)还包括拉杆组件(19)，所述拉杆组件(19)与所述第二折叠架(12)相铰接。

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