CN215642451U - 手柄头及具有其的搬运车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种手柄头及具有其的搬运车，所述手柄头包括外壳，外壳内部的轴向配置有一手柄轴及装配在所述手柄轴上且沿手柄轴的轴向相互间隔设置的第一隔离部件、第二隔离部件和第三隔离部件，第一隔离部件、第二隔离部件和第三隔离部件将所述外壳内的容纳空间分割为沿轴向排列的相互绝缘的四个功能区，其中，所述四个功能区包括线束区、电气元件区、霍尔感应区及复位控制区；线束区放置有线束，电气元件区装配有用于实现控制功能的若干电器元件，霍尔感应区装配有磁感应组件及复位组件，复位控制区配置复位控制组件。该手柄头通过隔离部件分割为多个功能区域，便于组装，避免不同功能区之间相互干扰，利于减少故障。

Description

手柄头及具有其的搬运车
技术领域
本实用新型涉及全自动或半自动物流车辆的手柄部件，具体地说，是涉及一种手柄头及具有该手柄头的搬运车。
背景技术
搬运车在物流搬运领域运用广泛，电动搬运车常规手柄头体积大，功能复杂，且其内部的功能部件及线束等交错设置，内部结构配置较为杂乱，这样，不仅组装工序较为繁琐，且较容易引发电磁元件故障，且当手柄局部出现功能故障时，维修较为困难，结合目前多数搬运车仅需搬运功能即可，绝大多数应用场景并不需要附加的拓展功能，基于此，如何在方便组装的基础上，减少手柄故障的发生概率、降低手柄头的维修难度是目前本领域的技术难题之一。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的第一目的是提供一种手柄头，该手柄头内部通过隔离部件分割为多个功能区域，便于组装，避免不同功能区之间相互干扰，利于减少故障。
本实用新型的第二目的是提供一种搬运车，该搬运车上配置有上述的手柄头。
基于上述目的，本实用新型的一个方面，提供一种手柄头，该手柄头包括外壳，所述外壳内部的轴向配置有一手柄轴及装配在所述手柄轴上且沿手柄轴的轴向相互间隔设置的第一隔离部件、第二隔离部件和第三隔离部件，所述第一隔离部件、第二隔离部件和第三隔离部件将所述外壳内的容纳空间分割为沿轴向排列的相互绝缘的四个功能区，其中，
所述四个功能区包括线束区、电气元件区、霍尔感应区及复位控制区；
所述线束区放置有线束，所述电气元件区装配有用于实现控制功能的若干电器元件，所述霍尔感应区装配有磁感应组件及复位组件，所述复位控制区配置复位控制组件。
作为优选，所述外壳包括第一壳体、第二壳体及第三壳体，所述第二壳体为筒状，第一壳体及第三壳体分别设置于第二壳体的两端开口处并封堵所述开口，所述第一隔离部件设置于第一壳体和第二壳体之间，所述第二隔离部件设置于第二壳体内，所述第三隔离部件设置于第二壳体与第三壳体之间。
作为优选，所述第一壳体与第二壳体之间通过螺栓连接，所述第二固定件与第三壳体内侧转动连接构成复位控制组件。
作为优选，所述手柄轴的两端分别配置有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件与第一壳体内侧固定连接；所述第二固定件与第三壳体内侧转动连接。
作为优选，所述电气元件区包括电路板及与其连接的微动开关、保护开关，所述电路板配置于第二隔离部件上，微动开关及保护开关均与第二壳体侧壁相贴合。
作为优选，所述升降按钮配置于第二壳体前侧的上方，保护开关按钮配置于第二壳体后侧的上方，与人手抓握角度相契合。
作为优选，第二壳体的侧壁上分别配置有与所述微动开关对应设置的升降按钮和与保护开关对应设置的保护开关按钮。
作为优选，复位组件包括扭簧及其安装轴，所述安装轴固定于第三隔离部件远离第三壳体的一侧。
本实用新型的另一个方面，提供一种搬运车，该搬运车包括车体，车体上配置如上所述的手柄头，该手柄头与车体的动力部分连接，用以控制车体执行搬运动作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
该手柄头内部通过隔离部件将手柄头内部分割为多个功能区域，便于组装，避免不同功能区之间相互干扰，尤其避免线束对电器元件的干扰，利于减少故障。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。
图1是本实用新型实施例的整体外观结构示意图一；
图2是本实用新型实施例的整体外观结构示意图二；
图3是本实用新型实施例的内部结构示意图一；
图4是本实用新型实施例的内部结构示意图二；
图5是本实用新型实施例的整体***结构图。
其中，101、第一壳体；102、第二壳体；103、第三壳体；104、手柄轴；105、升降按钮；106、保护开关按钮；107、第一固定件；108、第二固定件；109、第一隔离部件；110、第二隔离部件；111、第三隔离部件；
211、微动开关；212、保护开关；213、电路板；214、扭簧；215、扭簧安装轴。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
本实施例提供一种手柄头，如图1和图2所示，该手柄头包括外壳，所述外壳内部的轴向配置有一手柄轴104及装配在所述手柄轴104上且沿手柄轴104的轴向相互间隔设置的第一隔离部件109、第二隔离部件110和第三隔离部件111，所述第一隔离部件109、第二隔离部件110和第三隔离部件111将所述外壳内的容纳空间分割为沿轴向排列的相互绝缘的四个功能区，其中，
所述四个功能区包括线束区、电气元件区、霍尔感应区及复位控制区；
所述线束区放置有线束，所述电气元件区装配有用于实现控制功能的若干电器元件，所述霍尔感应区装配有磁感应组件及复位组件，所述复位控制区配置复位控制组件。
作为一种较优的实施方式，如图1-4所示，所述外壳包括第一壳体101、第二壳体102 及第三壳体103，所述第二壳体102为筒状，第一壳体101及第三壳体103分别设置于第二壳体102的两端开口处并封堵所述开口，所述第一隔离部件109设置于第一壳体101和第二壳体102之间，所述第二隔离部件110设置于第二壳体102内，所述第三隔离部件111设置于第二壳体102与第三壳体103之间。
作为一种较优的实施方式，所述第一壳体101与第二壳体102之间通过螺栓连接，第二壳体102与第三壳体103之间为转动连接。
作为一种较优的实施方式，所述手柄轴104的两端分别配置有第一固定件107和第二固定件108，所述第一固定件107与第一壳体101内侧固定连接；所述第二固定件108与第三壳体103内侧转动连接构成复位控制组件。
作为一种较优的实施方式，如图3-图5所示，所述电气元件区包括电路板213及与其连接的微动开关211、保护开关212，所述电路板213配置于第二隔离部件110上，微动开关211及保护开关212均与第二壳体102侧壁相贴合。
作为一种较优的实施方式，所述升降按钮105配置于第二壳体102前侧的上方，保护开关按钮106配置于第二壳体102后侧的上方，与人手抓握角度相契合。
作为一种较优的实施方式，第二壳体102的侧壁上分别配置有与所述微动开关211对应设置的升降按钮105和与保护开关212对应设置的保护开关按钮106。
作为一种较优的实施方式，如图3-图5所示，复位组件包括扭簧214及其安装轴，所述安装轴固定于第三隔离部件111远离第三壳体103的一侧。
本实施例还提供一种搬运车，该搬运车包括车体，车体上配置如上所述的手柄头，该手柄头与车体的动力部分连接，用以控制车体执行搬运动作。
该手柄头内部通过隔离部件将手柄头内部分割为多个功能区域，便于组装，避免不同功能区之间相互干扰，尤其避免线束对电器元件的干扰，利于减少故障。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种手柄头，其特征在于，包括外壳，所述外壳内部的轴向配置有一手柄轴(104)及装配在所述手柄轴(104)上且沿手柄轴(104)的轴向相互间隔设置的第一隔离部件(109)、第二隔离部件(110)和第三隔离部件(111)，所述第一隔离部件(109)、第二隔离部件(110)和第三隔离部件(111)将所述外壳内的容纳空间分割为沿轴向排列的相互绝缘的四个功能区，其中，
所述四个功能区包括线束区、电气元件区、霍尔感应区及复位控制区；
所述线束区放置有线束，所述电气元件区装配有用于实现控制功能的若干电器元件，所述霍尔感应区装配有磁感应组件及复位组件，所述复位控制区配置复位控制组件。
2.根据权利要求1所述的一种手柄头，其特征在于，所述外壳包括第一壳体(101)、第二壳体(102)及第三壳体(103)，所述第二壳体(102)为筒状，第一壳体(101)及第三壳体(103)分别设置于第二壳体(102)的两端开口处并封堵所述开口，所述第一隔离部件(109)设置于第一壳体(101)和第二壳体(102)之间，所述第二隔离部件(110)设置于第二壳体(102)内，所述第三隔离部件(111)设置于第二壳体(102)与第三壳体(103)之间。
3.根据权利要求2所述的一种手柄头，其特征在于，所述第一壳体(101)与第二壳体(102)之间通过螺栓连接，第二壳体(102)与第三壳体(103)之间为转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种手柄头，其特征在于，所述手柄轴(104)的两端分别配置有第一固定件(107)和第二固定件(108)，所述第一固定件(107)与第一壳体(101)内侧固定连接；所述第二固定件(108)与第三壳体(103)内侧固定连接构成复位控制组件。
5.根据权利要求1所述的一种手柄头，其特征在于，所述电气元件区包括电路板(213)及与其连接的微动开关(211)、保护开关(212)，所述电路板(213)配置于第二隔离部件(110)上，微动开关(211)及保护开关(212)均与第二壳体(102)侧壁相贴合。
6.根据权利要求5所述的一种手柄头，其特征在于，第二壳体(102)的侧壁上分别配置有与所述微动开关(211)对应设置的升降按钮(105)和与保护开关(212)对应设置的保护开关按钮(106)。
7.根据权利要求6所述的一种手柄头，其特征在于，所述升降按钮(105)配置于第二壳体(102)前侧的上方，保护开关按钮(106)配置于第二壳体(102)后侧的上方，与人手抓握角度相契合。
8.根据权利要求1所述的一种手柄头，其特征在于，复位组件包括扭簧(214)及其安装轴，所述安装轴固定于第三绝缘隔离部件远离第三壳体(103)的一侧。
9.一种搬运车，其特征在于，包括车体，车体上配置如权利要求1-8中任一项所述的手柄头，该手柄头与车体的动力部分连接，用以控制车体执行搬运动作。
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