CN215626404U - 一种内置电机和减速机的起重机卷筒 - Google Patents
一种内置电机和减速机的起重机卷筒 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215626404U CN215626404U CN202122395630.1U CN202122395630U CN215626404U CN 215626404 U CN215626404 U CN 215626404U CN 202122395630 U CN202122395630 U CN 202122395630U CN 215626404 U CN215626404 U CN 215626404U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- winding
- winding groove
- motor
- built
- speed reducer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种内置电机和减速机的起重机卷筒,涉及机械技术领域,包括主体,还包括稳定结构以及限位结构,所述主体内部的一侧开设有空腔,且空腔内部底端的一侧安装有伺服电机,所述空腔内部底端的另一侧安装有交换机,且伺服电机的输出端安装有驱动杆,所述交换机的输出端安装有转杆,且主体顶端一侧的内部开设有绕线槽,所述绕线槽内部转杆的外壁安装有安装辊筒,且安装辊筒的外壁安装有绕线螺纹,所述限位结构均位于绕线槽内部两侧的顶端,所述绕线槽内部的两侧通过限位结构横向安装有限位板。本实用新型通过卷筒不断缠绕缆绳,限位板使缆绳一直处于绕线螺纹之间的位置,该结构实现了对缆绳的限位,防止缆绳移位使缠绕杂乱。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种内置电机和减速机的起重机卷筒。
背景技术
卷筒是起重机械设备的重要组成部分,如果起升高度较大的时候,为了缩小卷筒的尺寸,可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕,但钢丝绳磨损较快,适用于慢速和工作类型较轻,吨位较低的起重机,钢板卷筒组则主要适用于大吨位和性能要求高的起重机械设备。
经过检索,中国专利授权公告号CN110077981B,公告日2020年6月23日,公开了一种内置电机和减速机的起重机卷筒,文中提出“所述的转轴呈中空状,且转轴的两端均敞口,两转轴内均设有气管,气管的两端均伸出转轴,且气管与轴承座相固连;所述的筒体内设有呈直管状的连接管,连接管和筒体同轴线布置”在卷筒进行缠绕的过程中,缆绳可能会重叠缠绕,导致发生卷曲,影响使用,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置电机和减速机的起重机卷筒,以解决上述背景技术中提出的缆绳重叠缠绕的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内置电机和减速机的起重机卷筒,包括主体,还包括稳定结构以及限位结构;
所述主体内部的一侧开设有空腔,且空腔内部底端的一侧安装有伺服电机,所述空腔内部底端的另一侧安装有交换机,且伺服电机的输出端安装有驱动杆,所述交换机的输出端安装有转杆,且主体顶端一侧的内部开设有绕线槽,所述绕线槽内部转杆的外壁安装有安装辊筒,且安装辊筒的外壁安装有绕线螺纹,所述限位结构均位于绕线槽内部两侧的顶端;
所述绕线槽内部的两侧通过限位结构横向安装有限位板,且稳定结构位于绕线槽内部两侧的底端;
所述稳定结构包括安装板,所述安装板均安装于安装辊筒的两侧,且绕线槽内部两侧的底端均安装有环形滑轨,所述环形滑轨的内部均设置有四个第一滑块,且第一滑块靠近安装板的一侧均安装有连接块。
优选的,所述绕线槽的底端贯穿主体,且绕线槽的底端延伸至主体的底端;
所述驱动杆的一端延伸至交换机的输入端,且转杆的一端延伸至绕线槽内部的一侧。
优选的,所述连接块均穿过环形滑轨,且连接块均延伸至安装板的一侧。
优选的,所述连接块均安装于安装板的一侧,且连接块均通过第一滑块与环形滑轨构成滑动结构。
优选的,所述限位结构包括第二滑块、安装槽、伸缩弹簧、电磁铁和滑杆,所述安装槽均安装于绕线槽内部两侧的顶端,且安装槽内部的底端均安装有滑杆,所述滑杆的外壁均滑动连接有第二滑块,且第二滑块上方滑杆的外壁均套设有伸缩弹簧,所述安装槽内部的顶端均安装有电磁铁。
优选的,所述第二滑块的一侧均延伸至绕线槽的内部,且第二滑块均安装于限位板的两侧,所述限位板均通过第二滑块与滑杆构成滑动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使电磁铁通电,由于第二滑块为铁制滑块,故在电磁铁通电时,电磁铁产生磁力,通过电磁铁对第二滑块产生吸引力,使第二滑块在滑杆的外壁向上滑动,且在此过程中,伸缩弹簧会被压缩,通过第二滑块带动限位板,使限位板向上升起,此时工作人员即可将需要进行缠绕的起重机缆绳缠绕在安装辊筒外壁的绕线螺纹之间,随后将电磁铁断电,电磁铁对第二滑块的吸引力消失,而在伸缩弹簧的反作用力下,使第二滑块在滑杆的外壁向下滑动,通过第二滑块即可带动限位板,使限位板与绕线螺纹接触,当卷筒在工作的过程中,不断缠绕缆绳,而在限位板的作用下,使缆绳一直处于绕线螺纹之间的位置,该结构实现了对缆绳的限位,防止缆绳移位使缠绕杂乱。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图;
图2为本实用新型的主视部分剖视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的环形滑轨侧视剖视放大结构示意图;
图5为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、主体;2、伺服电机;3、交换机;4、转杆;5、安装辊筒;6、绕线螺纹;7、安装板;8、第一滑块;9、限位结构;901、第二滑块;902、安装槽;903、伸缩弹簧;904、电磁铁;905、滑杆;10、环形滑轨;11、限位板;12、绕线槽;13、连接块;14、空腔;15、驱动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:请参阅图1-5,一种内置电机和减速机的起重机卷筒,包括主体1,还包括稳定结构以及限位结构9;
主体1内部的一侧开设有空腔14,且空腔14内部底端的一侧安装有伺服电机2,该伺服电机2的型号可以是RDX-201-V36F5E13,空腔14内部底端的另一侧安装有交换机3,且伺服电机2的输出端安装有驱动杆15,交换机3的输出端安装有转杆4,且主体1顶端一侧的内部开设有绕线槽12,绕线槽12的底端贯穿主体1,且绕线槽12的底端延伸至主体1的底端,驱动杆15的一端延伸至交换机3的输入端,且转杆4的一端延伸至绕线槽12内部的一侧,绕线槽12内部转杆4的外壁安装有安装辊筒5,且安装辊筒5的外壁安装有绕线螺纹6,限位结构9均位于绕线槽12内部两侧的顶端;
绕线槽12内部的两侧通过限位结构9横向安装有限位板11,且稳定结构位于绕线槽12内部两侧的底端;
请参阅图1-5,一种内置电机和减速机的起重机卷筒还包括稳定结构,稳定结构包括安装板7,安装板7均安装于安装辊筒5的两侧,且绕线槽12内部两侧的底端均安装有环形滑轨10,环形滑轨10的内部均设置有四个第一滑块8,且第一滑块8靠近安装板7的一侧均安装有连接块13;
连接块13均穿过环形滑轨10,且连接块13均延伸至安装板7的一侧;
连接块13均安装于安装板7的一侧,且连接块13均通过第一滑块8与环形滑轨10构成滑动结构;
具体地,如图1、图2、图3和图4所示,使用该机构时,通过安装板7带动连接块13,连接块13则可以带动第一滑块8,使第一滑块8在环形滑轨10的内部滑动,并且做圆周运动,通过该结构使安装辊筒5的承载力加强,防止强度不够发生损坏。
实施例2:限位结构9包括第二滑块901、安装槽902、伸缩弹簧903、电磁铁904和滑杆905,安装槽902均安装于绕线槽12内部两侧的顶端,且安装槽902内部的底端均安装有滑杆905,滑杆905的外壁均滑动连接有第二滑块901,且第二滑块901上方滑杆905的外壁均套设有伸缩弹簧903,安装槽902内部的顶端均安装有电磁铁904;
第二滑块901的一侧均延伸至绕线槽12的内部,且第二滑块901均安装于限位板11的两侧,限位板11均通过第二滑块901与滑杆905构成滑动结构;
具体地,如图1、图2、图3和图5所示,使用该机构时,在伸缩弹簧903的反作用力下,使第二滑块901在滑杆905的外壁向下滑动,通过第二滑块901即可带动限位板11,使限位板11与绕线螺纹6接触,当卷筒在工作的过程中,不断缠绕缆绳,而在限位板11的作用下,使缆绳一直处于绕线螺纹6之间的位置。
工作原理:工作人员使电磁铁904通电,由于第二滑块901为铁制滑块,故在电磁铁904通电时,电磁铁904产生磁力,通过电磁铁904对第二滑块901产生吸引力,使第二滑块901在滑杆905的外壁向上滑动,且在此过程中,伸缩弹簧903会被压缩,通过第二滑块901带动限位板11,使限位板11向上升起,此时工作人员即可将需要进行缠绕的起重机缆绳缠绕在安装辊筒5外壁的绕线螺纹6之间,随后将电磁铁904断电,电磁铁904对第二滑块901的吸引力消失,而在伸缩弹簧903的反作用力下,使第二滑块901在滑杆905的外壁向下滑动,通过第二滑块901即可带动限位板11,使限位板11与绕线螺纹6接触,当卷筒在工作的过程中,不断缠绕缆绳,而在限位板11的作用下,使缆绳一直处于绕线螺纹6之间的位置;
工作人员启动伺服电机2,通过伺服电机2带动驱动杆15,而通过交换机3的作用,将驱动杆15的转速进行缓解,随后带动转动更缓慢的转杆4旋转,转杆4则可以带动安装辊筒5,使安装辊筒5转动,安装辊筒5即可带动绕线螺纹6旋转,通过绕线螺纹6将缆绳进行缠绕,而安装辊筒5同时可以带动安装板7旋转,通过安装板7带动连接块13,连接块13则可以带动第一滑块8,使第一滑块8在环形滑轨10的内部滑动,并且做圆周运动,通过该结构使安装辊筒5的承载力加强,防止强度不够发生损坏。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种内置电机和减速机的起重机卷筒,包括主体(1),其特征在于:还包括稳定结构以及限位结构(9);
所述主体(1)内部的一侧开设有空腔(14),且空腔(14)内部底端的一侧安装有伺服电机(2),所述空腔(14)内部底端的另一侧安装有交换机(3),且伺服电机(2)的输出端安装有驱动杆(15),所述交换机(3)的输出端安装有转杆(4),且主体(1)顶端一侧的内部开设有绕线槽(12),所述绕线槽(12)内部转杆(4)的外壁安装有安装辊筒(5),且安装辊筒(5)的外壁安装有绕线螺纹(6),所述限位结构(9)均位于绕线槽(12)内部两侧的顶端;
所述绕线槽(12)内部的两侧通过限位结构(9)横向安装有限位板(11),且稳定结构位于绕线槽(12)内部两侧的底端;
所述稳定结构包括安装板(7),所述安装板(7)均安装于安装辊筒(5)的两侧,且绕线槽(12)内部两侧的底端均安装有环形滑轨(10),所述环形滑轨(10)的内部均设置有四个第一滑块(8),且第一滑块(8)靠近安装板(7)的一侧均安装有连接块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种内置电机和减速机的起重机卷筒,其特征在于:所述绕线槽(12)的底端贯穿主体(1),且绕线槽(12)的底端延伸至主体(1)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种内置电机和减速机的起重机卷筒,其特征在于:所述驱动杆(15)的一端延伸至交换机(3)的输入端,且转杆(4)的一端延伸至绕线槽(12)内部的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种内置电机和减速机的起重机卷筒,其特征在于:所述连接块(13)均穿过环形滑轨(10),且连接块(13)均延伸至安装板(7)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种内置电机和减速机的起重机卷筒,其特征在于:所述连接块(13)均安装于安装板(7)的一侧,且连接块(13)均通过第一滑块(8)与环形滑轨(10)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种内置电机和减速机的起重机卷筒,其特征在于:所述限位结构(9)包括第二滑块(901)、安装槽(902)、伸缩弹簧(903)、电磁铁(904)和滑杆(905),所述安装槽(902)均安装于绕线槽(12)内部两侧的顶端,且安装槽(902)内部的底端均安装有滑杆(905),所述滑杆(905)的外壁均滑动连接有第二滑块(901),且第二滑块(901)上方滑杆(905)的外壁均套设有伸缩弹簧(903),所述安装槽(902)内部的顶端均安装有电磁铁(904)。
7.根据权利要求6所述的一种内置电机和减速机的起重机卷筒,其特征在于:所述第二滑块(901)的一侧均延伸至绕线槽(12)的内部,且第二滑块(901)均安装于限位板(11)的两侧,所述限位板(11)均通过第二滑块(901)与滑杆(905)构成滑动结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122395630.1U CN215626404U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种内置电机和减速机的起重机卷筒 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122395630.1U CN215626404U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种内置电机和减速机的起重机卷筒 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215626404U true CN215626404U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79933888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122395630.1U Active CN215626404U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种内置电机和减速机的起重机卷筒 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215626404U (zh) |
-
2021
- 2021-09-30 CN CN202122395630.1U patent/CN215626404U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206529237U (zh) | 一种卷扬机 | |
CN207497952U (zh) | 一种卷扬机 | |
CN114014194B (zh) | 一种往复式导轨立式卷扬机 | |
CN215626404U (zh) | 一种内置电机和减速机的起重机卷筒 | |
CN203319601U (zh) | 一种张紧驱动的卷扬提升机构 | |
CN220502534U (zh) | 一种具有自动排绳装置的卷扬机 | |
CN202030453U (zh) | 低净空钢丝绳电动葫芦 | |
CN219238985U (zh) | 一种双吊钩钩组装置 | |
CN216918423U (zh) | 一种起重机绞车用绕线装置 | |
CN207497949U (zh) | 一种自动制动卷扬机 | |
CN111017761A (zh) | 一种随车吊用的卷扬减速机 | |
CN206783193U (zh) | 一种起重机用卷扬机 | |
CN210366756U (zh) | 低净空内平动钢丝绳电动葫芦 | |
CN210340178U (zh) | 低净空三合一内平动电动葫芦 | |
CN220317173U (zh) | 一种门式起重机的起升装置 | |
CN112520562A (zh) | 一种提升机构及建筑工程用路灯起吊设备 | |
CN210366755U (zh) | 双梁小车式内平动电动葫芦 | |
CN106429919B (zh) | 一种传动机构 | |
CN219116991U (zh) | 一种使用钢丝绳的行车主钩 | |
CN214359956U (zh) | 上料卷扬机双钢丝绳 | |
CN2450266Y (zh) | 内置式减速机单卷筒双吊点启闭装置 | |
CN218665159U (zh) | 一种起重设备上的导绳装置 | |
CN220596872U (zh) | 一种缓慢运动的卷扬机 | |
CN220537303U (zh) | 一种管状物吊装的桥式起重机 | |
CN212861208U (zh) | 一种垂直升降式汽车尾板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |