CN215594315U - 市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路排水技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构，其包括市政道路和设置在市政道路两侧的台阶，市政道路的顶壁靠近台阶的两端均间隔设置有第一排水井，第一排水井的顶壁上设置有篦子，第一排水井的侧壁上开设有排水孔，第一排水井内设置有拦截箱，拦截箱的底壁和侧壁上均阵列开设有第一滤水孔，第一排水井内设置有升降装置。当含有杂物的雨水从篦子进入到第一排水井内，并下落到拦截箱内，杂物被拦截在拦截箱内，雨水从拦截箱的第一滤水孔排出，并从排水孔排到市政排水***内，工作人员使用升降装置将拦截箱移动到靠近市政道路的顶壁上，对拦截箱内的杂物进行清理，有效防止杂物将排水孔堵塞，提高了市政道路的排水性能。

Description

市政道路排水结构

技术领域

本申请涉及道路排水技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

在城市化进程中，市政道路是其重要的组成部分，而市政道路的排水是不可避免的问题，为了防止雨水淹没道路阻碍人们出行，道路设置有路面排水和路边排水部。

授权公告号为CN207062682U的专利公开了一种市政道路排水结构，包括排水通道，排水通道铺设有盖板，盖板上设置有排水口，在盖板之间设置有透水口，排水通道在透水口的下方设置有集水槽，集水槽的底部开设有通孔，集水槽转动连接于排水通道，集水槽固定有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有连接件，连接件连接有封板，封板上有与排水口对应的通口，集水槽与排水通道之间设置有第一扭簧。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：排水沟在排水的时候会涌入部分杂物，时间一长越来越多的杂物容易导致排水通道堵塞，排水通道排水性能差。

实用新型内容

为了提高了市政道路的排水性能，本申请提供一种市政道路排水结构。

本申请提供的一种市政道路排水结构采用如下的技术方案：

一种市政道路排水结构，包括市政道路和设置在市政道路两侧的台阶，所述市政道路的顶壁靠近台阶的两端沿市政道路的长度方向均间隔设置有第一排水井，第一排水井的顶壁上设置有篦子，所述第一排水井的侧壁上开设有用于与市政排水***连接的排水孔，所述第一排水井内设置有用于拦截杂物的拦截箱，所述拦截箱的顶部开口，所述拦截箱的底壁和侧壁上均阵列开设有第一滤水孔，所述第一排水井内设置有用于驱使拦截箱沿竖直方向升降的升降装置。

通过采用上述技术方案，当含有杂物的雨水从篦子进入到第一排水井内，并下落到拦截箱内，未能通过拦截箱的第一滤水孔的杂物被拦截在拦截箱内，雨水则从拦截箱的底壁或侧壁上的第一滤水孔排出，并从第一排水井侧壁上的排水孔排到市政排水***内，当工作人员清理拦截箱内的杂物时，工作人员使用升降装置将拦截箱移动到靠近市政道路的顶壁上，并拦截箱内的杂物进行清理，杂物被拦截箱拦截，有效防止杂物将排水孔堵塞，提高了市政道路的排水性能。

可选的，所述升降装置包括螺杆和驱动件，所述第一排水井的侧壁上开设有连接槽，所述螺杆的两端分别与连接槽的顶部和底部转动连接，所述螺杆沿竖直方向螺纹连接有滑动块，所述拦截箱的顶壁靠近第一排水井的侧壁的一端均固定设置有固定块，所述滑动块的顶壁上开设有与固定块适配的固定槽，所述固定块与滑动块的固定槽卡接，所述拦截箱的顶壁上设置有把手，所述驱动件用于驱使螺杆正反转。

通过采用上述技术方案，当工作人员清理拦截箱内的杂物时，工作人员先打开篦子，然后使用驱动件驱使螺杆正转，螺杆正转使螺纹连接在螺杆上的滑动块向上移动，带动拦截箱向上移动，当拦截箱移动到第一排水井的顶部后，工作人员将通过把手将拦截箱进行拿取，使固定块与滑动块的固定槽分离，然后对拦截箱内的杂物进行清理，清理拦截箱内的杂物方便。

可选的，所述驱动件为摇柄，所述摇柄靠近螺杆的一端设置有形状为多边形的插块，所述螺杆的顶壁且位于螺杆和连接槽的转动轴的轴心开设有与插块适配的插槽，所述插块与螺杆的插槽卡接。

通过采用上述技术方案，当工作人员驱使螺杆转动时，工作人员将摇柄的插块卡接到螺杆的插槽内，然后工作人员转动摇柄来驱使螺杆转动，转动结束后，工作人员将摇柄与螺杆分离，驱使螺杆转动方便。

可选的，所述螺杆的顶壁上设置有用于吸附摇柄的磁性件。

通过采用上述技术方案，当工作人员将摇柄上的插块卡接到螺杆上的插槽时，磁性件能够将插块进行吸附，摇柄和螺杆之间连接更加稳固，使工作人员用摇柄转动螺杆时更加稳固。

可选的，所述第一排水井的底壁上开设有积沙槽，所述积沙槽内设置有用于收集淤泥且顶部开口的收集箱，所述收集箱上设置有用于将收集箱和拦截箱进行连接的连接装置。

通过采用上述技术方案，当含有淤泥的雨水通过拦截箱的第一滤水孔下落到积沙槽内的收集箱进行沉淀，有效防止淤泥在第一排水井的底部堆积将排水孔进行堵塞，收集箱通过连接装置与拦截箱进行连接，使工作人员可以对收集箱内的淤泥进行清理，提高了市政道路的排水性能。

可选的，所述连接装置包括吊绳、固定环和吊钩，所述固定环固定设置在收集箱的顶壁上，吊绳的一端与固定环固定连接、另一端与吊钩固定连接，所述拦截箱的底部固定设置有连接环，所述连接环与吊钩卡接。

通过采用上述技术方案，当对收集箱内的淤泥进行清理时，工作人员先将拦截箱移动到第一排水井的顶部，然后工作人员拿取拦截箱时，收集箱通过吊绳与拦截箱一起离开第一排水井，接着将吊绳上的吊钩从安装在拦截箱底部的连接环取下，从而对收集箱内的淤泥进行清理，清理收集箱内的淤泥方便。

可选的，所述市政道路位于台阶的正下方设置有第二排水井，所述第二排水井的底部与第一排水井连通，所述台阶靠近第一排水井的侧壁上开设有与第二排水井连通的连接孔，所述台阶的侧壁上固定设置有用于封闭连接孔的密封盖，所述密封盖上阵列开设有第二滤水孔。

通过采用上述技术方案，当雨量过大时，路面形成积水后，部分雨水会与台阶接触，并从密封盖上的第二滤水孔进入到连接孔中，并从连接孔的进入到第二排水井内，然后从排水孔排出，提高了市政道路的排水性能。

可选的，所述第二排水井的底壁上设置有倾斜面，所述第二排水井的侧壁远离积沙槽的一端高于第二排水井的侧壁靠近积沙槽的一端。

通过采用上述技术方案，从第二排水井进入的雨水和淤泥顺着倾斜面流入积沙槽内的收集箱中，淤泥在收集箱中进行沉淀，雨水则会排水孔中排出，降低了淤泥堵塞排水孔的风险，提高了排水通道的排水性能。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当含有杂物的雨水从篦子进入到第一排水井内，并下落到拦截箱内，杂物被拦截在拦截箱内，雨水从拦截箱的第一滤水孔排出，并从排水孔排到市政排水***内，工作人员使用升降装置将拦截箱移动到靠近市政道路的顶壁上，对拦截箱内的杂物进行清理，有效防止杂物将排水孔堵塞，提高了市政道路的排水性能；

2.当对收集箱内的淤泥进行清理时，工作人员先将拦截箱移动到第一排水井的顶部，然后工作人员拿取拦截箱时，收集箱通过吊绳与拦截箱一起离开第一排水井，接着将吊绳上的吊钩从安装在拦截箱底部的连接环取下，从而对收集箱内的淤泥进行清理，清理收集箱内的淤泥方便；

3.当雨量过大时，路面形成积水后，部分雨水会与台阶接触，并从密封盖上的第二滤水孔进入到连接孔中，并从连接孔的进入到第二排水井内，然后从排水孔排出，提高了市政道路的排水性能。

附图说明

图1是本申请实施例的市政道路排水结构的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的第一排水井和第二排水井的局部剖视图（图中隐藏了篦子）。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是图2中B部分的局部放大示意图。

图5是图2中C部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、市政道路；2、台阶；21、连接孔；22、密封盖；23、第二滤水孔；3、第一排水井；31、篦子；32、排水孔；33、固定块；34、固定槽；35、连接槽；4、拦截箱；41、第一滤水孔；42、把手；34、连接环；5、升降装置；51、螺杆；511、插槽；512、磁性件；52、驱动件；521、摇柄；522、插块；53、滑动块；6、积沙槽；7、收集箱；8、连接装置；81、吊绳；82、固定环；83、吊钩；9、第二排水井；91、倾斜面。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路1排水结构。参照图1、图2，市政道路1排水结构包括市政道路1和安装在市政道路1两侧的台阶2。市政道路1的顶壁靠近台阶2的两端沿市政道路1的长度方向均间隔有第一排水井3，第一排水井3的顶壁安装有篦子31。市政道路1位于台阶2的正下方安装有第二排水井9，台阶2靠近第一排水井3的侧壁上开设有与第二排水井9连通的连接孔21，台阶2的侧壁上固定安装有用于封闭连接孔21的密封盖22，密封盖22上阵列开设有第二滤水孔23。第二排水井9的底部与第一排水井3连通。一部分雨水从篦子31进入到第一排水井3、另一部分雨水从密封盖22上的第二滤水孔23通过连接孔21进入到第二排水井9内。

参照图2，第一排水井3内安装有用于拦截杂物的拦截箱4，第一排水井3的侧壁上开设有连接槽35，拦截箱4的顶壁靠近第一排水井3的侧壁的一端均一体成型有固定块33，固定块33的底壁可抵接在连接槽35的底部。拦截箱4为顶部开口且内部中空的壳体，拦截箱4的底壁和侧壁上均阵列开设有第一滤水孔41。第一排水孔32的侧壁且靠近第一排水孔32的底壁上开设有与市政排水***连接的排水孔32。当含有杂物的雨水从第一排水井3下落到拦截箱4内时，未能通过第一滤水孔41的杂物被拦截在拦截箱4内，雨水则通过拦截箱4的侧壁或底壁上的第一滤水孔41下落到第一排水井3的底部，并从第一排水井3的侧壁的排水孔32排入到市政排水***中，实现了杂物与雨水的分离，杂物被拦截箱4拦截，雨水则通过拦截箱4的第一滤水孔41下落，有效防止杂物将排水孔32堵塞，提高了市政道路1的排水性能。

参照图1、图2、图3，第一排水井3内设有用于驱使拦截箱4沿竖直方向升降的升降装置5，升降装置5包括螺杆51和驱动件52，螺杆51的两端分别与连接槽35的顶部和底部转动连接，螺杆51沿螺杆51的长度方向螺纹连接有滑动块53，滑动块53沿竖直方向滑动连接在螺杆51上。滑动块53上的顶壁上开设有与拦截箱4的固定块33适配的固定槽34，拦截箱4的固定块33与滑动块53的固定槽34卡接。驱动件52用于驱使螺杆51正反转，在本实施例中，驱动件52为摇柄521，摇柄521靠近柄体的一端与螺杆51连接，并以螺杆51与连接槽35的转动轴为圆心，驱使螺杆51转动。拦截箱4的顶壁上固定安装有把手42，工作人员通过把手42使拦截箱4的固定块33与滑动块53的固定槽34分离或卡接。当工作人员清理拦截箱4内的杂物时，工作人员先打开篦子31，然后使用摇柄521驱使螺杆51正转，螺杆51正转使螺纹连接在螺杆51上的滑动块53向上移动，带动拦截箱4向上移动，当拦截箱4移动到第一排水井3的顶部后，工作人员将通过把手42将拦截箱4进行拿取，使固定块33与滑动块53的固定槽34分离，然后对拦截箱4内的杂物进行清理，清理拦截箱4内的杂物方便。

参照图2、图3，摇柄521靠近螺杆51的一端焊接有形状为多边形的插块522，螺杆51的顶壁且位于螺杆51和连接槽35的转动轴的轴线开设有与插块522适配的插槽511，摇柄521的插块522能与螺杆51的插槽511卡接。当工作人员驱使螺杆51转动时，工作人员将摇柄521的插块522卡接到螺杆51的插槽511内，然后工作人员转动摇柄521来驱使螺杆51转动，转动结束后，工作人员将摇柄521与螺杆51分离，实现摇柄521和螺杆51可拆卸连接，在不转动螺杆51时，将摇柄521和螺杆51分离，提高安全性。

在其他实施例中，驱动件52还可以为伺服电机，伺服电机的输出轴与螺杆51的同轴固定连接，伺服电机带动螺杆51正反转，实现拦截箱4的自动升降。

参照图3，为了进一步提高摇柄521的插块522与螺杆51的插槽511连接稳固，插块522采用铁材质的金属块，在螺杆51的顶壁上安装有用于吸附摇柄521的磁性件512。当工作人员将摇柄521上的插块522卡接到螺杆51上的插槽511时，磁性件512能够将插块522进行吸附，摇柄521和螺杆51之间连接更加稳固，使工作人员用摇柄521转动螺杆51时更加稳固。

参照图2，第一排水井3的底壁上开设有积沙槽6，积沙槽6内安装有用于收集淤泥且顶部开口的收集箱7，收集箱7为内部中空且顶部开口的壳体。收集箱7放置在积沙槽6的底壁上。当含有淤泥的雨水通过拦截箱4的第一滤水孔41下落到积沙槽6内的收集箱7进行沉淀，有效防止淤泥在第一排水井3的底部堆积将排水孔32进行堵塞，提高了市政道路1的排水性能。

参照图2、图4、图5，收集箱7上设有用于将收集箱7和拦截箱4进行连接的连接装置8。连接装置8包括吊绳81、固定环82和吊钩83，固定环82焊接在收集箱7的顶壁上，吊绳81的一端与固定环82固定连接、另一端与吊钩83固定连接，拦截箱4的底部焊接有连接环34，连接环34能与吊钩83卡接。当对收集箱7内的淤泥进行清理时，工作人员先将拦截箱4移动到第一排水井3的顶部，然后工作人员拿取拦截箱4时，收集箱7通过吊绳81与拦截箱4一起离开第一排水井3，接着将吊绳81上的吊钩83从安装在拦截箱4底部的连接环34取下，从而对收集箱7内的淤泥进行清理，清理收集箱7内的淤泥方便。

参照图2，第二排水井9的底壁上设有倾斜面91，第二排水井9的侧壁远离积沙槽6的一端高于第二排水井9的侧壁靠近积沙槽6的一端。从第二排水井9进入的雨水和淤泥顺着倾斜面91流入积沙槽6内的收集箱7中，淤泥在收集箱7中进行沉淀，雨水则会排水孔32中排出，降低了淤泥堵塞排水孔32的风险，提高了排水通道的排水性能。

本申请实施例一种市政道路1排水结构的实施原理为：一部分雨水从篦子31进入到第一排水井3、另一部分雨水从密封盖22上的第二滤水孔23通过连接孔21进入到第二排水井9内，流入到第一排水井3的雨水下落到拦截箱4中，未能通过拦截箱4上的第一滤水孔41的杂物被拦截在拦截箱4内，雨水则通过拦截箱4上的第一滤水孔41下落到第一排水井3的底部，并从排水孔32流到市政排水***中。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路(1)排水结构，包括市政道路(1)和设置在市政道路(1)两侧的台阶(2)，其特征在于：所述市政道路(1)的顶壁靠近台阶(2)的两端沿市政道路(1)的长度方向均间隔设置有第一排水井(3)，第一排水井(3)的顶壁上设置有篦子(31)，所述第一排水井(3)的侧壁上开设有用于与市政排水***连接的排水孔(32)，所述第一排水井(3)内设置有用于拦截杂物的拦截箱(4)，所述拦截箱(4)的顶部开口，所述拦截箱(4)的底壁和侧壁上均阵列开设有第一滤水孔(41)，所述第一排水井(3)内设置有用于驱使拦截箱(4)沿竖直方向升降的升降装置(5)。

2.根据权利要求1所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述升降装置(5)包括螺杆(51)和驱动件(52)，所述第一排水井(3)的侧壁上开设有连接槽(35)，所述螺杆(51)的两端分别与连接槽(35)的顶部和底部转动连接，所述螺杆(51)沿竖直方向螺纹连接有滑动块(53)，所述拦截箱(4)的顶壁靠近第一排水井(3)的侧壁的一端均固定设置有固定块(33)，所述滑动块(53)的顶壁上开设有与固定块(33)适配的固定槽(34)，所述固定块(33)与滑动块(53)的固定槽(34)卡接，所述拦截箱(4)的顶壁上设置有把手(42)，所述驱动件(52)用于驱使螺杆(51)正反转。

3.根据权利要求2所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述驱动件(52)为摇柄(521)，所述摇柄(521)靠近螺杆(51)的一端设置有形状为多边形的插块(522)，所述螺杆(51)的顶壁且位于螺杆(51)和连接槽(35)的转动轴的轴心开设有与插块(522)适配的插槽(511)，所述插块(522)与螺杆(51)的插槽(511)卡接。

4.根据权利要求3所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述螺杆(51)的顶壁上设置有用于吸附摇柄(521)的磁性件(512)。

5.根据权利要求1所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述第一排水井(3)的底壁上开设有积沙槽(6)，所述积沙槽(6)内设置有用于收集淤泥且顶部开口的收集箱(7)，所述收集箱(7)上设置有用于将收集箱(7)和拦截箱(4)进行连接的连接装置(8)。

6.根据权利要求5所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述连接装置(8)包括吊绳(81)、固定环(82)和吊钩(83)，所述固定环(82)固定设置在收集箱(7)的顶壁上，吊绳(81)的一端与固定环(82)固定连接、另一端与吊钩(83)固定连接，所述拦截箱(4)的底部固定设置有连接环(34)，所述连接环(34)与吊钩(83)卡接。

7.根据权利要求1所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述市政道路(1)位于台阶(2)的正下方设置有第二排水井(9)，所述第二排水井(9)的底部与第一排水井(3)连通，所述台阶(2)靠近第一排水井(3)的侧壁上开设有与第二排水井(9)连通的连接孔(21)，所述台阶(2)的侧壁上固定设置有用于封闭连接孔(21)的密封盖(22)，所述密封盖(22)上阵列开设有第二滤水孔(23)。

8.根据权利要求7所述的市政道路(1)排水结构，其特征在于：所述第二排水井(9)的底壁上设置有倾斜面(91)，所述第二排水井(9)的侧壁远离积沙槽(6)的一端高于第二排水井(9)的侧壁靠近积沙槽(6)的一端。

Images