CN215552619U - 一种智能型交直流一体式充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智能型交直流一体式充电桩，涉及充电桩技术领域。该智能型交直流一体式充电桩，显示箱一侧固定连接有座体，座体顶部设有收纳机构。该智能型交直流一体式充电桩，带动第二齿轮与第一齿轮的啮合连接，带动限块与限位杆滑动连接，对往复丝杆和限块螺纹连接往复移动的限位，第二齿轮的转动带动转杆一端固定连接的发条弹簧，使发条弹簧起到自动收缩的作用，线缆一端贯穿限块，在收纳箱顶部开设的限位槽内滑动，可以使线缆均匀拉出，均匀收纳在转杆上，当车主在进行充电时，车主可以根据对车身充电接口距离对线缆拉出合适的距离，使得线缆不与地面相接触，防止了地面与线缆磨损情况，延长了线缆使用年限。

Description

一种智能型交直流一体式充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，具体为一种智能型交直流一体式充电桩，属于充电桩技术领域。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

通常在电动汽车充电站看到电动汽车充电桩线缆挂在充电桩侧壁，由于线缆过长挂在侧壁显得凌乱，不易于摆放，经常有过往车主对车进行充电时，车胎也有时不经意间碾压到线缆，也经过长时间线缆与地面摩擦，导致线缆表面磨损，降低线缆使用年限。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能型交直流一体式充电桩，以解决现有技术中通常在电动汽车充电站看到电动汽车充电桩线缆挂在充电桩侧壁，由于线缆过长挂在侧壁显得凌乱，不易于摆放，经常有过往车主对车进行充电时，车胎也有时不经意间碾压到线缆，也经过长时间线缆与地面摩擦，导致线缆表面磨损，降低线缆使用年限的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能型交直流一体式充电桩，包括显示箱，所述显示箱一侧固定连接有座体，所述座体顶部设有收纳机构；

所述收纳机构包括收纳箱，所述收纳箱与显示箱固定连接，所述收纳箱一侧设有第一齿轮，所述第一齿轮一侧固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆穿过收纳箱并延伸至收纳箱内部，所述往复丝杆与收纳箱转动连接，所述往复丝杆一端转动连接有挡线板，所述挡线板固定连接于座体的顶部，所述往复丝杆外部套设有限块，所述限块与往复丝杆螺纹连接，所述限块内部套设有限位杆，所述限位杆与限块滑动连接，所述限位杆两端固定连接于收纳箱内壁两侧，所述挡线板一侧设有发条箱，所述发条箱一侧设有转杆，所述发条箱与转杆转动连接，所述转杆外侧设有线缆，所述转杆贯穿收纳箱一侧并与收纳箱转动连接，所述转杆一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮底部设有收缩组件。

优选地，所述发条箱内部设有发条弹簧，所述发条弹簧一端固定连接于收纳箱内壁一侧，所述发条弹簧另一端与转杆固定连接，通过发条弹簧的设置，对转杆旋转的限制。

优选地，所述转杆贯穿挡线板并延伸至挡线板的一侧，所述挡线板与转杆转动连接。

优选地，所述收纳箱顶部开设有限位槽，所述线缆贯穿限块并与限块滑动连接，所述线缆穿过限位槽并与收纳箱滑动连接，限位槽的开设方便线缆均匀拉出和收纳。

优选地，所述显示箱一侧固定连接有支座，所述支座底部固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间转动连接有线滑轮，所述线缆滑动连接于线滑轮外侧，所述线缆一端固定连接有充电枪，所述支座底部开设有卡槽，所述充电枪通过卡槽安装在支座底部。

优选地，所述收缩组件包括底座，所述底座与座体固定连接，所述底座顶部设有箱体，所述箱体内部设有扭簧，所述扭簧一端与箱体内壁固定连接，所述扭簧另一端固定连接有连接杆，所述连接杆穿过箱体并延伸至箱体外部，所述连接杆与箱体转动连接，所述连接杆一端固定连接有卡块，卡块的设置对第二齿轮向上运动的一种限制，防止进行收缩。

优选地，所述箱体设有两个，两个所述箱体相对于卡块的竖直中心线对称分布，所述卡块与第二齿轮相接触。

本实用新型提供了一种智能型交直流一体式充电桩，其具备的有益效果如下：

1、该智能型交直流一体式充电桩，带动第二齿轮与第一齿轮的啮合连接，带动限块与限位杆滑动连接，对往复丝杆和限块螺纹连接往复移动的限位，第二齿轮的转动带动转杆一端固定连接的发条弹簧，使发条弹簧起到自动收缩的作用，线缆一端贯穿限块，在收纳箱顶部开设的限位槽内滑动，可以使线缆均匀拉出，均匀收纳在转杆上，当车主在进行充电时，车主可以根据对车身充电接口距离对线缆拉出合适的距离，使得线缆不与地面相接触，防止了地面与线缆磨损情况，延长了线缆使用年限。

2、该智能型交直流一体式充电桩，通过箱体内部设置的扭簧，使卡块受到弹性的作用，起到对第二齿轮限制的作用，当车主车充好电时，要对线缆进行收纳，手动搬下卡块，受到发条弹簧的弹性第二齿轮向下转动，使线缆进行自动收缩，方便操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为本实用新型图2的A部结构放大图；

图4为本实用新型限块结构示意图。

图中：1、显示箱；2、座体；3、收纳箱；4、第一齿轮；5、往复丝杆；6、挡线板；7、限块；8、限位杆；9、发条箱；10、发条弹簧；11、转杆；12、第二齿轮；13、线缆；14、充电枪；15、线滑轮；16、挡板；17、支座；18、底座；19、箱体；20、扭簧；21、连接杆；22、卡块。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种智能型交直流一体式充电桩。

请参阅图1、图2、图3和图4，包括显示箱1，显示箱1一侧固定连接有支座17，支座17底部固定连接有两个挡板16，两个挡板16之间转动连接有线滑轮15，线缆13滑动连接于线滑轮15外侧，线缆13一端固定连接有充电枪14，支座17底部开设有卡槽，充电枪14通过卡槽安装在支座17底部，显示箱1一侧固定连接有座体2，座体2顶部设有收纳机构；

收纳机构包括收纳箱3，收纳箱3与显示箱1固定连接，收纳箱3一侧设有第一齿轮4，第一齿轮4一侧固定连接有往复丝杆5，往复丝杆5穿过收纳箱3并延伸至收纳箱3内部，往复丝杆5与收纳箱3转动连接，往复丝杆5一端转动连接有挡线板6，挡线板6固定连接于座体2的顶部，往复丝杆5外部套设有限块7，限块7与往复丝杆5螺纹连接，限块7内部套设有限位杆8，限位杆8与限块7滑动连接，限位杆8两端固定连接于收纳箱3内壁两侧，挡线板6一侧设有发条箱9，发条箱9内部设有发条弹簧10，发条弹簧10一端固定连接于收纳箱3内壁一侧，发条弹簧10另一端与转杆11固定连接，发条箱9一侧设有转杆11，发条箱9与转杆11转动连接，转杆11贯穿挡线板6并延伸至挡线板6的一侧，挡线板6与转杆11转动连接，转杆11外侧设有线缆13，转杆11贯穿收纳箱3一侧并与收纳箱3转动连接，收纳箱3顶部开设有限位槽，线缆13贯穿限块7并与限块7滑动连接，线缆13穿过限位槽并与收纳箱3滑动连接，转杆11一端固定连接有第二齿轮12，第二齿轮12与第一齿轮4啮合连接，第二齿轮12底部设有收缩组件。

具体的，当车主要进行对车充电时，从卡槽内拔下充电枪14，通过拉动线缆13，线滑轮15与挡板16转动连接的设置，线缆13滑动连接在线滑轮15外侧，提高了线缆13高度，方便灵活拉出，带动第二齿轮12与第一齿轮4的啮合连接，带动限块7与限位杆8滑动连接，对往复丝杆5和限块7螺纹连接往复移动的限位，第二齿轮12的转动带动转杆11一端固定连接的发条弹簧10，使发条弹簧10起到自动收缩的作用，线缆13一端贯穿限块7，在收纳箱3顶部开设的限位槽内滑动，可以使线缆13均匀拉出，均匀收纳在转杆11上，当车主在进行充电时，车主可以根据对车身充电接口距离对线缆13拉出合适的距离，使得线缆13不与地面相接触，防止了地面与线缆13磨损情况，延长了线缆13使用年限。

请再次参阅图1、图2、图3和图4，收缩组件包括底座18，底座18与座体2固定连接，底座18顶部设有箱体19，箱体19内部设有扭簧20，扭簧20一端与箱体19内壁固定连接，扭簧20另一端固定连接有连接杆21，连接杆21穿过箱体19并延伸至箱体19外部，连接杆21与箱体19转动连接，连接杆21一端固定连接有卡块22，箱体19设有两个，两个箱体19相对于卡块22的竖直中心线对称分布，卡块22与第二齿轮12相接触。

具体的，当线缆13拉伸至一定的部位，当第二齿轮12向上转动卡块22就会进行打开，通过箱体19内部设置的扭簧20，使卡块22受到弹性的作用，起到对第二齿轮12限制的作用，当车主车充好电时，要对线缆13进行收纳，手动扳下卡块22，受到发条弹簧10的弹性第二齿轮12向下转动，使线缆13进行自动收缩，方便操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种智能型交直流一体式充电桩，包括显示箱（1），其特征在于：所述显示箱（1）一侧固定连接有座体（2），所述座体（2）顶部设有收纳机构；所述收纳机构包括收纳箱（3），所述收纳箱（3）与显示箱（1）固定连接，所述收纳箱（3）一侧设有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）一侧固定连接有往复丝杆（5），所述往复丝杆（5）穿过收纳箱（3）并延伸至收纳箱（3）内部，所述往复丝杆（5）与收纳箱（3）转动连接，所述往复丝杆（5）一端转动连接有挡线板（6），所述挡线板（6）固定连接于座体（2）的顶部，所述往复丝杆（5）外部套设有限块（7），所述限块（7）与往复丝杆（5）螺纹连接，所述限块（7）内部套设有限位杆（8），所述限位杆（8）与限块（7）滑动连接，所述限位杆（8）两端固定连接于收纳箱（3）内壁两侧，所述挡线板（6）一侧设有发条箱（9），所述发条箱（9）一侧设有转杆（11），所述发条箱（9）与转杆（11）转动连接，所述转杆（11）外侧设有线缆（13），所述转杆（11）贯穿收纳箱（3）一侧并与收纳箱（3）转动连接，所述转杆（11）一端固定连接有第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）与第一齿轮（4）啮合连接，所述第二齿轮（12）底部设有收缩组件。

2.根据权利要求1所述的一种智能型交直流一体式充电桩，其特征在于：所述发条箱（9）内部设有发条弹簧（10），所述发条弹簧（10）一端固定连接于收纳箱（3）内壁一侧，所述发条弹簧（10）另一端与转杆（11）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能型交直流一体式充电桩，其特征在于：所述转杆（11）贯穿挡线板（6）并延伸至挡线板（6）的一侧，所述挡线板（6）与转杆（11）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能型交直流一体式充电桩，其特征在于：所述收纳箱（3）顶部开设有限位槽，所述线缆（13）贯穿限块（7）并与限块（7）滑动连接，所述线缆（13）穿过限位槽并与收纳箱（3）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能型交直流一体式充电桩，其特征在于：所述显示箱（1）一侧固定连接有支座（17），所述支座（17）底部固定连接有两个挡板（16），两个所述挡板（16）之间转动连接有线滑轮（15），所述线缆（13）滑动连接于线滑轮（15）外侧，所述线缆（13）一端固定连接有充电枪（14），所述支座（17）底部开设有卡槽，所述充电枪（14）通过卡槽安装在支座（17）底部。

6.根据权利要求1所述的一种智能型交直流一体式充电桩，其特征在于：所述收缩组件包括底座（18），所述底座（18）与座体（2）固定连接，所述底座（18）顶部设有箱体（19），所述箱体（19）内部设有扭簧（20），所述扭簧（20）一端与箱体（19）内壁固定连接，所述扭簧（20）另一端固定连接有连接杆（21），所述连接杆（21）穿过箱体（19）并延伸至箱体（19）外部，所述连接杆（21）与箱体（19）转动连接，所述连接杆（21）一端固定连接有卡块（22）。

7.根据权利要求6所述的一种智能型交直流一体式充电桩，其特征在于：所述箱体（19）设有两个，两个所述箱体（19）相对于卡块（22）的竖直中心线对称分布，所述卡块（22）与第二齿轮（12）相接触。

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