CN215546928U - 一种前轮毂生产用可拆装支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种前轮毂生产用可拆装支撑架,涉及前轮毂生产技术领域,该一种前轮毂生产用可拆装支撑架,包括待加工的前轮毂,所述前轮毂的底部设置有加工台,所述加工台的上表面可拆卸安装有用于支撑前轮毂的支撑架,所述支撑架的上端具有圆盘状的支撑部,所述支撑部的直径与前轮毂下端的直径相同,所述支撑部上表面开设有排屑孔,且所述排屑孔以环形阵列的方式分布在支撑部的上表面;将前轮毂的下端放置在支撑架的支撑部上,启动第一夹紧装置使得前轮毂的轴线与支撑部的轴线重合,从而自动对前轮毂进行夹紧和定位,提高前轮毂的加工效率,同时避免前轮毂钻孔的过程中发生滑动导致钻孔位置发生偏移的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及前轮毂生产技术领域,具体是一种前轮毂生产用可拆装支撑架。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
在前轮毂加工过程中,需要在其表面开设通孔以便于组装,而在钻孔的过程中,轮毂固定不稳固,钻孔位置容易出现偏差,导致轮毂生产不合格,甚至报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前轮毂生产用可拆装支撑架,旨在解决现有技术中的前轮毂钻孔时,轮毂固定不稳固,钻孔位置容易出现偏差的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种前轮毂生产用可拆装支撑架,包括待加工的前轮毂,所述前轮毂的底部设置有加工台,所述加工台的上表面可拆卸安装有用于支撑前轮毂的支撑架,所述支撑架的上端具有圆盘状的支撑部,所述支撑部的直径与前轮毂下端的直径相同,所述支撑部上表面开设有排屑孔,且所述排屑孔以环形阵列的方式分布在支撑部的上表面,所述加工台上可拆卸连接有用于夹紧前轮毂以使前轮毂的轴线与支撑部的轴线重合的第一夹紧装置。
为了使得本实用新型具有夹紧前轮毂的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述第一夹紧装置包括对称设置在前轮毂两侧的夹紧组件,所述夹紧组件包括可拆卸连接在加工台上的T形板、固定安装在T形板上的液压缸以及可拆卸安装在液压缸活动端的第一夹板,所述第一夹板为双曲面弧形结构,所述第一夹板的内侧壁与支撑部的外圆周面相抵。
为了使得本实用新型具有拆卸T形板的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述T形板通过第一螺栓与加工台可拆卸连接。
本实用新型的进一步的技术方案为,所述液压缸的活动端固定连接有安装板,所述安装板通过第二螺栓与第一夹板可拆卸连接。
为了使得本实用新型具有进一步提高钻孔位置精度的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述第一夹板的上端面沿其径向方向向内延伸有定位部,所述定位部的上表面开设有与排屑孔轴线重合的定位孔。
本实用新型的进一步的技术方案为,所述支撑架还包括圆盘状的底座,所述底座通过支撑杆与支撑部固定连接,所述加工台上设置有用于夹紧底座的第二夹紧装置。
为了使得本实用新型具有便于拆卸支撑架的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述第二夹紧装置包括对称设置在底座两侧的第二夹板,所述第二夹板的内侧为弧形结构,所述第二夹板的外侧固定连接有连接板,所述加工台的上表面开设有滑槽,所述连接板与滑槽为滑动连接,所述连接板的下端穿过滑槽并螺纹连接有丝杆,所述丝杆的外表面设置有正螺纹和反螺纹,一个所述第二夹板上的连接板与丝杆正螺纹连接,另外一个所述第二夹板上的连接板与丝杆反螺纹连接。
本实用新型的进一步的技术方案为,所述丝杆通过电机驱动转动。
本实用新型的有益效果是:
1、将前轮毂的下端放置在支撑架的支撑部上,启动第一夹紧装置使得前轮毂的轴线与支撑部的轴线重合,从而自动对前轮毂进行夹紧和定位,提高前轮毂的加工效率,同时避免前轮毂钻孔的过程中发生滑动导致钻孔位置发生偏移的问题。
2、通过设置定位孔,进一步提高了钻孔位置的精确度,转动丝杆带动两个第二夹板相向运动,使得两个第二夹板能够夹紧底座,从而起到固定底座的作用,转动丝杆带动两个第二夹板反向运动可快速拆卸支撑架。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例的立体结构示意图;
图2是本实用新型的具体实施例的正视结构示意图;
图3是本实用新型的具体实施例第二夹紧装置的结构示意图;
图4是本实用新型的具体实施例夹紧组件的结构示意图;
图5是本实用新型的具体实施例支撑架的结构示意图;
图6是本实用新型的具体实施例底座和第二夹板的结构示意图。
图中:1、前轮毂;2、加工台;3、支撑架;31、支撑部;311、排屑孔;32、底座;33、支撑杆;4、夹紧组件;41、T形板;42、液压缸;43、第一夹板;431、定位部;432、定位孔;5、第一螺栓;6、安装板;7、第二螺栓;8、第二夹紧装置;81、第二夹板;82、连接板;83、丝杆;9、电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
如图1-6所示,一种前轮毂生产用可拆装支撑架,包括待加工的前轮毂1,所述前轮毂1的底部设置有加工台2,所述加工台2的上表面可拆卸安装有用于支撑前轮毂1的支撑架3,所述支撑架3的上端具有圆盘状的支撑部31,所述支撑部31的直径与前轮毂1下端的直径相同,所述支撑部31上表面开设有排屑孔311,且所述排屑孔311以环形阵列的方式分布在支撑部31的上表面,所述加工台2上可拆卸连接有用于夹紧前轮毂1以使前轮毂1的轴线与支撑部31的轴线重合的第一夹紧装置。
在本具体实施例中,将前轮毂1的下端放置在支撑架3的支撑部31上,启动第一夹紧装置使得前轮毂1的轴线与支撑部31的轴线重合,从而自动对前轮毂1进行夹紧和定位,提高前轮毂1的加工效率,同时避免前轮毂1钻孔的过程中发生滑动导致钻孔位置发生偏移的问题。
本实用新型的另一具体实施例中,所述第一夹紧装置包括对称设置在前轮毂1两侧的夹紧组件4,所述夹紧组件4包括可拆卸连接在加工台2上的T形板41、固定安装在T形板41上的液压缸42以及可拆卸安装在液压缸42活动端的第一夹板43,所述第一夹板43为双曲面弧形结构,所述第一夹板43的内侧壁与支撑部31的外圆周面相抵,启动液压缸42带动第一夹板43朝向支撑部31的方向移动,直至第一夹板43的内侧壁与支撑部31的外圆周面相抵,起到夹紧和定位前轮毂1的作用。
具体的,所述T形板41通过第一螺栓5与加工台2可拆卸连接。
具体的,所述液压缸42的活动端固定连接有安装板6,所述安装板6通过第二螺栓7与第一夹板43可拆卸连接,通过拆卸第二螺栓7,当加工不同尺寸的前轮毂1时,可更换不同内径的第一夹板43。
具体的,所述第一夹板43的上端面沿其径向方向向内延伸有定位部431,所述定位部431的上表面开设有与排屑孔311轴线重合的定位孔432,通过设置定位孔432,进一步提高了钻孔位置的精确度。
具体的,所述支撑架3还包括圆盘状的底座32,所述底座32通过支撑杆33与支撑部31固定连接,所述加工台2上设置有用于夹紧底座32的第二夹紧装置8。
具体的,所述第二夹紧装置8包括对称设置在底座32两侧的第二夹板81,所述第二夹板81的内侧为弧形结构,所述第二夹板81的外侧固定连接有连接板82,所述加工台2的上表面开设有滑槽,所述连接板82与滑槽为滑动连接,所述连接板82的下端穿过滑槽并螺纹连接有丝杆83,所述丝杆83的外表面设置有正螺纹和反螺纹,一个所述第二夹板81上的连接板82与丝杆83正螺纹连接,另外一个所述第二夹板81上的连接板82与丝杆83反螺纹连接,转动丝杆83带动两个第二夹板81相向运动,使得两个第二夹板81能够夹紧底座32,从而起到固定底座32的作用,转动丝杆83带动两个第二夹板81反向运动可快速拆卸支撑架3,并根据前轮毂1下端的直径更换不同直径的支撑架3,使得支撑架3上端的支撑部31直径与前轮毂1的直径保持一致,需要说明的是,第二夹板81靠近底座32的一侧固定连接有卡块,底座32靠近第二夹板81的一侧开设有卡槽,卡块能够卡进卡槽内。
具体的,所述丝杆83通过电机9驱动转动。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种前轮毂生产用可拆装支撑架,包括待加工的前轮毂(1),其特征在于:所述前轮毂(1)的底部设置有加工台(2),所述加工台(2)的上表面可拆卸安装有用于支撑前轮毂(1)的支撑架(3),所述支撑架(3)的上端具有圆盘状的支撑部(31),所述支撑部(31)的直径与前轮毂(1)下端的直径相同,所述支撑部(31)上表面开设有排屑孔(311),且所述排屑孔(311)以环形阵列的方式分布在支撑部(31)的上表面,所述加工台(2)上可拆卸连接有用于夹紧前轮毂(1)以使前轮毂(1)的轴线与支撑部(31)的轴线重合的第一夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述第一夹紧装置包括对称设置在前轮毂(1)两侧的夹紧组件(4),所述夹紧组件(4)包括可拆卸连接在加工台(2)上的T形板(41)、固定安装在T形板(41)上的液压缸(42)以及可拆卸安装在液压缸(42)活动端的第一夹板(43),所述第一夹板(43)为双曲面弧形结构,所述第一夹板(43)的内侧壁与支撑部(31)的外圆周面相抵。
3.根据权利要求2所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述T形板(41)通过第一螺栓(5)与加工台(2)可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述液压缸(42)的活动端固定连接有安装板(6),所述安装板(6)通过第二螺栓(7)与第一夹板(43)可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述第一夹板(43)的上端面沿其径向方向向内延伸有定位部(431),所述定位部(431)的上表面开设有与排屑孔(311)轴线重合的定位孔(432)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述支撑架(3)还包括圆盘状的底座(32),所述底座(32)通过支撑杆(33)与支撑部(31)固定连接,所述加工台(2)上设置有用于夹紧底座(32)的第二夹紧装置(8)。
7.根据权利要求6所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述第二夹紧装置(8)包括对称设置在底座(32)两侧的第二夹板(81),所述第二夹板(81)的内侧为弧形结构,所述第二夹板(81)的外侧固定连接有连接板(82),所述加工台(2)的上表面开设有滑槽,所述连接板(82)与滑槽为滑动连接,所述连接板(82)的下端穿过滑槽并螺纹连接有丝杆(83),所述丝杆(83)的外表面设置有正螺纹和反螺纹,一个所述第二夹板(81)上的连接板(82)与丝杆(83)正螺纹连接,另外一个所述第二夹板(81)上的连接板(82)与丝杆(83)反螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种前轮毂生产用可拆装支撑架,其特征在于,所述丝杆(83)通过电机(9)驱动转动。
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CN202122191330.1U CN215546928U (zh) | 2021-09-10 | 2021-09-10 | 一种前轮毂生产用可拆装支撑架 |
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Cited By (1)
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CN115890271A (zh) * | 2022-09-21 | 2023-04-04 | 江苏苏美达铝业有限公司 | 一种易于定位的汽车轮毂加工用打孔机 |
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