CN215539696U - 一种油气回收分离膜芯组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气回收分离膜芯组件，包括导气管，所述导气管顶部密封底部开口，所述导气管开口端与油气分离装置的油气排出管相连接，所述导气管外侧设置有镂空的承载盘，所述承载盘为中空结构，且所述承载盘的内腔与所述导气管的内腔相连通；所述承载盘设置有多个且沿所述导气管的轴线均匀分布，所述承载盘外侧设置有分离膜，所述承载盘内部成型有若干微孔管，所述微孔管的两端贯穿所述承载盘和所述分离膜。有益效果在于：通过微孔管实现混合气体贯穿承载盘，配合多层承载盘以及其外侧的分离膜对油气进行多级分离，能够实现油气和空气的充分分离，分离效果好，有效防止油气流失浪费。

Description

一种油气回收分离膜芯组件

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，具体涉及一种油气回收分离膜芯组件。

背景技术

在油气的回收再利用过程中，油气内部会混有空气，影响油气的再利用，需要使用分离膜式气体分离装置进行油气和空气的分离，其中分离膜芯组件是分离膜式气体分离装置的重要组件，直接影响气体分离效果。但是，目前的分离模芯组件仅能对气体进行一级分离，分离效果不理想，排出的空气中混有油气，造成油气流失浪费，使用效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油气回收分离膜芯组件，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种油气回收分离膜芯组件，包括导气管，所述导气管顶部密封底部开口，所述导气管开口端与油气分离装置的油气排出管相连接，所述导气管外侧设置有镂空的承载盘，所述承载盘为中空结构，且所述承载盘的内腔与所述导气管的内腔相连通；所述承载盘设置有多个且沿所述导气管的轴线均匀分布，所述承载盘外侧设置有分离膜，所述承载盘外圆面的所述分离膜与油气分离装置的外壳内壁紧密接触，所述承载盘内部成型有若干微孔管，所述微孔管的两端贯穿所述承载盘和所述分离膜。

采用上述一种油气回收分离膜芯组件，使用时，由于所述承载盘外圆面的所述分离膜与油气分离装置的外壳内壁紧密接触，混合气体只能通过所述微孔管贯穿所述承载盘，在混合气体通过所述微孔管时，混合气体内部的油气在压力作用下透过所述分离膜进入所述承载盘的内腔，最终通过所述导气管进入油气分离装置的油气排出管排出，所述承载盘设置有多层，通过所述承载盘外侧的所述分离膜能够对混合气体内部的油气进行多级分离，能够实现油气和空气的充分分离，分离效果好，有效防止油气流失浪费。

作为优选，还包括连接在油气分离装置的壳体内顶面的弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的伸缩端连接有定位柱，所述导气管的密封端设置有与所述定位柱插接配合的定位孔。

作为优选，所述弹性伸缩杆包括连接板，所述连接板底面连接有固定管，所述固定管上端密封底端开口，所述固定管的密封端与所述连接板相连接，所述固定管的开口端设置有导向环，所述导向环内部滑动设置有升降杆，所述升降杆底端与所述定位柱相连接，所述升降杆上端伸入所述固定管内部且连接有升降块，所述升降块与所述固定管的密封端之间连接有压紧弹簧。

作为优选，所述承载盘中心处贯穿设置有连接孔，所述导气管由多段组装管构成，所述组装管的开口端与所述连接孔螺纹连接。

作为优选，所述组装管靠近其外螺纹尾端的外侧成型有施压环。

作为优选，位于两层所述承载盘之间的所述组装管为镂空结构，且镂空的所述组装管外侧设置有分离膜。

作为优选，位于两层所述承载盘之间的所述组装管外侧设置有抱紧箍。

作为优选，所述导气管的开口端内部设置有连接腔，所述连接腔与油气分离装置的油气排出管螺纹连接。

作为优选，所述连接腔内部设置有密封圈。

有益效果在于：通过微孔管实现混合气体贯穿承载盘，配合多层承载盘以及其外侧的分离膜对油气进行多级分离，能够实现油气和空气的充分分离，分离效果好，有效防止油气流失浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A部分放大示意图；

图3是图1的B部分放大示意图；

图4是弹性伸缩杆的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、导气管；101、定位孔；102、组装管；103、施压环；104、抱紧箍；105、连接腔；106、密封圈；2、承载盘；201、连接孔；3、分离膜；4、微孔管；5、定位柱；6、弹性伸缩杆；601、连接板；602、固定管；603、压紧弹簧；604、升降块；605、导向环；606、升降杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种油气回收分离膜芯组件，包括导气管1，导气管1顶部密封底部开口，导气管1开口端与油气分离装置的油气排出管相连接，导气管1外侧设置有镂空的承载盘2，承载盘2为中空结构，且承载盘2的内腔与导气管1的内腔相连通；承载盘2设置有多个且沿导气管1的轴线均匀分布，承载盘2外侧设置有分离膜3，承载盘2外圆面的分离膜3与油气分离装置的外壳内壁紧密接触，承载盘2内部成型有若干微孔管4，微孔管4的两端贯穿承载盘2和分离膜3。

作为可选的实施方式，还包括连接在油气分离装置的壳体内顶面的弹性伸缩杆6，弹性伸缩杆6的伸缩端连接有定位柱5，导气管1的密封端设置有与定位柱5插接配合的定位孔101，这样设置，完成安装时，利用弹性伸缩杆6的弹力将定位柱5压入定位孔101内部，实现对导气管1的加强固定，保证导气管1在油气分离装置的壳体内部的稳固性，有助于保证油气分离效果。

弹性伸缩杆6包括连接板601，连接板601底面连接有固定管602，固定管602上端密封底端开口，固定管602的密封端与连接板601相连接，固定管602的开口端设置有导向环605，导向环605内部滑动设置有升降杆606，升降杆606底端与定位柱5相连接，升降杆606上端伸入固定管602内部且连接有升降块604，升降块604与固定管602的密封端之间连接有压紧弹簧603，这样设置，利用压紧弹簧603的弹力使升降块604带动升降杆606在固定管602内部升降，实现弹性伸缩杆6的弹性伸缩。

承载盘2中心处贯穿设置有连接孔201，导气管1由多段组装管102构成，组装管102的开口端与连接孔201螺纹连接，这样设置，便于实现承载盘2与导气管1的拆卸连接，从而便于对损坏的分离膜3和承载盘2进行更换，保证分离效果的同时避免浪费。

组装管102靠近其外螺纹尾端的外侧成型有施压环103，这样设置，通过施压环103对分离膜3进行施压，保证组装管102与连接孔201之间的密封性，防止混合气体从连接孔201进入承载盘2内部，保证油气分离效果。

位于两层承载盘2之间的组装管102为镂空结构，且镂空的组装管102外侧设置有分离膜3，这样设置，能够增加油气与分离膜3的接触面积，提高油气分离效率。

位于两层承载盘2之间的组装管102外侧设置有抱紧箍104，这样设置，能够使镂空的组装管102与其外侧的分离膜3充分接触，防止混合气体从分离膜3与镂空的组装管102之间的间隙进入组装管102内部，保证油气分离效果。

导气管1的开口端内部设置有连接腔105，连接腔105与油气分离装置的油气排出管螺纹连接，这样设置，便于实现导气管1与油气分离装置的油气排出管之间的拆卸连接，从而便于对分离膜3进行维护更换。

连接腔105内部设置有密封圈106，这样设置，能够提高导气管1与油气分离装置的油气排出管之间的连接密封性，防止漏气，保证油气分离效果。

采用上述结构，使用时，由于承载盘2外圆面的分离膜3与油气分离装置的外壳内壁紧密接触，混合气体只能通过微孔管4贯穿承载盘2，在混合气体通过微孔管4时，混合气体内部的油气在压力作用下透过分离膜3进入承载盘2的内腔，最终通过导气管1进入油气分离装置的油气排出管排出，承载盘2设置有多层，通过承载盘2外侧的分离膜3能够对混合气体内部的油气进行多级分离，能够实现油气和空气的充分分离，分离效果好，有效防止油气流失浪费。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：包括导气管(1)，所述导气管(1)顶部密封底部开口，所述导气管(1)开口端与油气分离装置的油气排出管相连接，所述导气管(1)外侧设置有镂空的承载盘(2)，所述承载盘(2)为中空结构，且所述承载盘(2)的内腔与所述导气管(1)的内腔相连通；所述承载盘(2)设置有多个且沿所述导气管(1)的轴线均匀分布，所述承载盘(2)外侧设置有分离膜(3)，所述承载盘(2)外圆面的所述分离膜(3)与油气分离装置的外壳内壁紧密接触，所述承载盘(2)内部成型有若干微孔管(4)，所述微孔管(4)的两端贯穿所述承载盘(2)和所述分离膜(3)。

2.根据权利要求1所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：还包括连接在油气分离装置的壳体内顶面的弹性伸缩杆(6)，所述弹性伸缩杆(6)的伸缩端连接有定位柱(5)，所述导气管(1)的密封端设置有与所述定位柱(5)插接配合的定位孔(101)。

3.根据权利要求2所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：所述弹性伸缩杆(6)包括连接板(601)，所述连接板(601)底面连接有固定管(602)，所述固定管(602)上端密封底端开口，所述固定管(602)的密封端与所述连接板(601)相连接，所述固定管(602)的开口端设置有导向环(605)，所述导向环(605)内部滑动设置有升降杆(606)，所述升降杆(606)底端与所述定位柱(5)相连接，所述升降杆(606)上端伸入所述固定管(602)内部且连接有升降块(604)，所述升降块(604)与所述固定管(602)的密封端之间连接有压紧弹簧(603)。

4.根据权利要求1所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：所述承载盘(2)中心处贯穿设置有连接孔(201)，所述导气管(1)由多段组装管(102)构成，所述组装管(102)的开口端与所述连接孔(201)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：所述组装管(102)靠近其外螺纹尾端的外侧成型有施压环(103)。

6.根据权利要求5所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：位于两层所述承载盘(2)之间的所述组装管(102)为镂空结构，且镂空的所述组装管(102)外侧设置有分离膜(3)。

7.根据权利要求6所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：位于两层所述承载盘(2)之间的所述组装管(102)外侧设置有抱紧箍(104)。

8.根据权利要求1所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：所述导气管(1)的开口端内部设置有连接腔(105)，所述连接腔(105)与油气分离装置的油气排出管螺纹连接。

9.根据权利要求8所述一种油气回收分离膜芯组件，其特征在于：所述连接腔(105)内部设置有密封圈(106)。

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