CN215508045U - 一种汽车件壳体用高压清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车件壳体用高压清理装置，涉及汽车件壳体清理技术领域，为解决现有的汽车件壳体清理操作需要逐一的上料清洗，工作效率较低，不能进行流水式的清理操作的问题。所述清理箱的内部设置有清洗输送带和干燥输送带，所述清洗输送带的外部设置有多个清理管，所述清理管的内壁上设置有喷嘴，所述清理管的侧表面上设置有清洗连通壳体，所述清理箱的顶部设置有蓄水池，所述蓄水池的侧表面上设置有导水管，所述导水管的另一端固定连接在清洗连通壳体的侧表面上，所述导水管的管路中安装有增压泵，所述清洗输送带和干燥输送带之间设置有底部清洗管。

Description

一种汽车件壳体用高压清理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车件壳体清理技术领域，具体为一种汽车件壳体用高压清理装置。

背景技术

在当代社会中，汽车是人们出行所要用到的重要交通工具之一，为人们的出行带来的极大的便利，汽车是由众多的部件组成，为了保证汽车在制造完成后内部处于干净的状态，因此需要对其中组成的部件进行清理操作。

现有的汽车件壳体清理操作需要逐一的上料清洗，工作效率较低，不能进行流水式的清理操作；因此市场急需研制一种汽车件壳体用高压清理装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车件壳体用高压清理装置，以解决上述背景技术中现有的汽车件壳体清理操作需要逐一的上料清洗，工作效率较低，不能进行流水式的清理操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车件壳体用高压清理装置，包括清理箱，所述清理箱的内部设置有清洗输送带和干燥输送带，所述清洗输送带的外部设置有多个清理管，所述清理管的内壁上设置有喷嘴，所述清理管的侧表面上设置有清洗连通壳体，所述清理箱的顶部设置有蓄水池，所述蓄水池的侧表面上设置有导水管，所述导水管的另一端固定连接在清洗连通壳体的侧表面上，所述导水管的管路中安装有增压泵，所述清洗输送带和干燥输送带之间设置有底部清洗管，所述底部清洗管的一端固定连接在清洗连通壳体的侧表面上。

优选的，所述所述清理管呈C字形。

优选的，所述清理箱的上端面上固定安装有高压气泵，所述高压气泵的出气端固定安装有导气管，所述导气管的出气端固定连接有干燥连通壳体，所述干燥连通壳体的侧表面上固定连接有多个干燥管，所述干燥管与干燥连通壳体内部相通，所述干燥连通壳体的内壁上设置有出气孔，所述干燥连通壳体置于干燥输送带的上方。

优选的，所述干燥管呈C字形。

优选的，所述清理箱的下端面上的安装孔内固定安装有过滤器，所述过滤器的出料端固定安装有输送泵，所述输送泵的另一端固定安装有回水管。

优选的，所述回水管的出水端置于蓄水池的上端开口处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过在清理箱的内部设置清洗输送带和干燥输送带，清洗输送带的外部设置有多个清理管，清理管的内壁上设置有喷嘴，清理管的侧表面上设置有清洗连通壳体，清理箱的顶部设置有蓄水池，蓄水池的侧表面上设置有导水管，导水管的另一端固定连接在清洗连通壳体的侧表面上，导水管的管路中安装有增压泵，清洗输送带和干燥输送带之间设置有底部清洗管，底部清洗管的一端固定连接在清洗连通壳体的侧表面上，此举可以利用导水管将蓄水池中的水导入清洗连通壳体的内部，在导水的过程中利用增压泵来增大导水管中的水压，进而使得蓄水池中的水能从清理管上的喷嘴中高速喷出，并对汽车件壳体的外表面进行清理，在整个清理的过程中，清理管以及底部清洗管能对汽车件壳体的外表面进行无死角清理操作，清理效果更强，同时在清理的过程中可以利用清洗输送带来使得汽车件壳体进行位置移动，从而能使得多个汽车件壳体进行连续性的清理操作，能有效的提高清理工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的A-A剖析图。

图中：1、清理箱；2、高压气泵；3、导气管；4、蓄水池；5、回水管；6、导水管；7、增压泵；8、清洗输送带；9、清理管；10、过滤器；11、输送泵；12、干燥连通壳体；13、清洗连通壳体；14、底部清洗管；15、干燥管；16、干燥输送带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车件壳体用高压清理装置，包括清理箱1，清理箱1的内部设置有清洗输送带8和干燥输送带16，清洗输送带8的外部设置有多个清理管9，清理管9呈C字形，清理管9的内壁上设置有喷嘴，清理管9的侧表面上设置有清洗连通壳体13，清理箱1的顶部设置有蓄水池4，蓄水池4的侧表面上设置有导水管6，导水管6的另一端固定连接在清洗连通壳体13的侧表面上，导水管6的管路中安装有增压泵7，清洗输送带8和干燥输送带16之间设置有底部清洗管14，底部清洗管14的一端固定连接在清洗连通壳体13的侧表面上，此举可以利用导水管6将蓄水池4中的水导入清洗连通壳体13的内部，在导水的过程中利用增压泵7来增大导水管6中的水压，进而使得蓄水池4中的水能从清理管9上的喷嘴中高速喷出，并对汽车件壳体的外表面进行清理，在整个清理的过程中，清理管9以及底部清洗管14能对汽车件壳体的外表面进行无死角清理操作，清理效果更强，同时在清理的过程中可以利用清洗输送带8来使得汽车件壳体进行位置移动，从而能使得多个汽车件壳体进行连续性的清理操作，能有效的提高清理工作的效率。

进一步，清理箱1的上端面上固定安装有高压气泵2，高压气泵2的出气端固定安装有导气管3，导气管3的出气端固定连接有干燥连通壳体12，干燥连通壳体12的侧表面上固定连接有多个干燥管15，干燥管15呈C字形，干燥管15与干燥连通壳体12内部相通，干燥连通壳体12的内壁上设置有出气孔，干燥连通壳体12置于干燥输送带16的上方。

进一步，清理箱1的下端面上的安装孔内固定安装有过滤器10，过滤器10的出料端固定安装有输送泵11，输送泵11的另一端固定安装有回水管5，回水管5的出水端置于蓄水池4的上端开口处。

工作原理：使用时，先往蓄水池4的内部倒入清洗水，然后启动增压泵7，使得蓄水池4内部的水顺着导水管6进入清洗连通壳体13的内部，接着进入清理管9和底部清洗管14的内部，并从清理管9和底部清洗管14外表面上的喷嘴中喷出，接着将待清理的汽车件壳体放置在清洗输送带8上，然后启动清洗输送带8，利用清洗输送带8来带动汽车件壳体移动，并依次穿过清理管9的内部以及底部清洗管14的上方，此时利用喷嘴中喷出的高速清洗水来对汽车件壳体的外表面进行无死角清理操作，清理操作的过程中产生的清理水经过过滤器10的过滤后，再在输送泵11的作用下，顺着回水管5重新流回蓄水池4的内部，进而使得清洗水能重复使用，接着转移至干燥输送带16上的汽车件壳体在干燥输送带16的作用下穿过干燥管15的内部，在经过干燥管15内部时，启动高压气泵2，在导气管3的引导下，高压气体进入干燥管15的内部，并从干燥管15内侧壁上的出气孔中排出，从而对潮湿的汽车件壳体外表进行干燥处理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车件壳体用高压清理装置，包括清理箱(1)，其特征在于：所述清理箱(1)的内部设置有清洗输送带(8)和干燥输送带(16)，所述清洗输送带(8)的外部设置有多个清理管(9)，所述清理管(9)的内壁上设置有喷嘴，所述清理管(9)的侧表面上设置有清洗连通壳体(13)，所述清理箱(1)的顶部设置有蓄水池(4)，所述蓄水池(4)的侧表面上设置有导水管(6)，所述导水管(6)的另一端固定连接在清洗连通壳体(13)的侧表面上，所述导水管(6)的管路中安装有增压泵(7)，所述清洗输送带(8)和干燥输送带(16)之间设置有底部清洗管(14)，所述底部清洗管(14)的一端固定连接在清洗连通壳体(13)的侧表面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车件壳体用高压清理装置，其特征在于：所述清理管(9)呈C字形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车件壳体用高压清理装置，其特征在于：所述清理箱(1)的上端面上固定安装有高压气泵(2)，所述高压气泵(2)的出气端固定安装有导气管(3)，所述导气管(3)的出气端固定连接有干燥连通壳体(12)，所述干燥连通壳体(12)的侧表面上固定连接有多个干燥管(15)，所述干燥管(15)与干燥连通壳体(12)内部相通，所述干燥连通壳体(12)的内壁上设置有出气孔，所述干燥连通壳体(12)置于干燥输送带(16)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种汽车件壳体用高压清理装置，其特征在于：所述干燥管(15)呈C字形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车件壳体用高压清理装置，其特征在于：所述清理箱(1)的下端面上的安装孔内固定安装有过滤器(10)，所述过滤器(10)的出料端固定安装有输送泵(11)，所述输送泵(11)的另一端固定安装有回水管(5)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车件壳体用高压清理装置，其特征在于：所述回水管(5)的出水端置于蓄水池(4)的上端开口处。

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