CN2154853Y

CN2154853Y - 多用途工程车

Info

Publication number: CN2154853Y
Application number: CN 92240689
Authority: CN
Inventors: 岑阿毛; 刘云庆; 蔡海峰
Original assignee: SHIPU ELECTRIC APPLIANCE AND TOOLS PLANT XIANGSHAN COUNTY
Current assignee: SHIPU ELECTRIC APPLIANCE AND TOOLS PLANT XIANGSHAN COUNTY
Priority date: 1992-12-24
Filing date: 1992-12-24
Publication date: 1994-02-02
Anticipated expiration: 2002-12-24

Abstract

一种多用途工程车，由固定在通用车身上的柴油发电电焊机组、配电箱及回转机构固定在带有卷扬机及滑轮吊钩的吊壁上，活动柱将带有升降机构的固定柱与回转机构连成一体，通过固定柱和支撑机构一起固定在前梁上构成的起重吊组成。既能发电提供三相交流电又能电焊作业，使用各种电动工具，并能吊运装卸作业。起重吊上有升降、回转机构能扩大起吊范围，结构紧凑，使用方便，为野外施工现场提供了减轻劳动强度、改善工作条件、提高工作效率的工具车。

Description

本实用新型涉及一种用于发电、电焊并能够吊运材料的多用途工程车。

目前，在电力线路施工中，常需要将混凝土电线杆的各杆段进行现场焊接，就要求有电焊机，而无电源地区就无法工作，同时还需将重量约1吨的混凝土底盘、卡盘、拉线盘从运输车上卸下置于杆坑和拉线坑中，并要将其就位找正，无吊装运输工具就无法工作。国外在无电源的野外施工中一般采用汽车液压吊车，但液压吊车成本高、功能单一、无法解决上述的问题。

专利号91208395.6″12马力手扶拖拉机起吊装置″，提供了能自动行走的起吊、运输车，但还没有发电设备，专利号89222091.0″小型多功能液压电力工程车″是采用液压动力的可起吊装卸运输的工程车。有些移动电站工程车虽有发电功能，但又无起吊装置，总之功能单一，还不能满足施工现场工作的需要。

本实用新型的目的在于提供一种多用途工程车，既能发电提供三相交流电又能电焊作业及使用各种电动工具，并能吊运装卸作业、减轻劳动强度、改善野外施工现场的工作条件。

本实用新型是这样实现的：由固定在通用车身上的柴油发电电焊机组、配电箱及回转机构固定在带有卷扬机及滑轮吊钩的吊臂上，活动柱将带有升降机构的固定柱与回转机构连成一体，通过固定柱和支撑机构一起固定在车身上构成的起重吊所组成。

图1.本实用新型的结构示意图。

图2.支撑机构结构示意图。

图3.起重吊结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

在现有的翻斗车的车的车底盘前端大梁上固定柴油发电电焊机组（10），在车身（12）上固定配电箱（11）。由左、右对称分布，下端为圆盘形，上端为丝杆轴的支撑板（14），分别固定在两对称的伸缩腿（13）一端的螺母内，伸缩腿（13）另端通过销子固定在前梁（2）外侧上构成支撑机构（1）。

支承座（17）用螺栓固定在固定柱（3）一侧，支承座（17）内孔中有一端为方形，一端固定有止推轴承（16）、锥齿轮（19）的轴（18）。而轴（18）一端的方形固定在手柄（15）的方形孔内，并用螺母将手柄（15）固定在轴（18）上。丝杆（22）顶端旋有螺母（23）与活动柱（5）末端焊接成一体，丝杆（22）末端固定止推轴承（16）和锥齿轮（21）与轴（18）上锥齿轮（19）啮合，并用螺母固定在底座（20）上，构成升降机构（4）。

活动柱（5）上端固定两只轴承（24），轴承（24）外套有外套（25），外套（25）的上端面焊接在吊臂（8）上构成回转机构（6），使吊臂（8）能灵活回转。

回转机构（6）固定在带有卷扬机（7）及滑轮吊钩（9）的吊臂（8）上，活动柱（5）将带有升降机构（4）的固定柱（3）与回转机构（6）连成一体，并通过固定柱（3）和支撑机构（1）一起固定在前梁（2）上构成起重吊。

使用时，将车就位，使支撑板（14）伸出到支撑位置，如图2实线所示位置。再用销子将其固定在前梁（2）上。通过支撑板（14）上丝杆来调节支撑高度，将车头顶起直至前轮不再受力。这时用手转动手柄（15），通过轴（18）驱动锥齿轮（19）及啮合的锥齿轮（21），带动丝杆（22）使活动柱（5）升到所需高度。这时启动柴油发电电焊机组（10）对卷扬机（7）供电，通过电钮开关实现滑轮吊钩（9）及被吊重物的升降。用人力拉推被吊重物，使被吊重物绕吊臂（8）回转。若非起重工作时将支撑板（14）缩回，如图2中虚线所示位置，并将其用销子锁固在前梁（2）上便于行走或作其它操作。

柴油发电电焊机组（10）发出的电力经配电箱（11）为施工现场提供电力，使电钻、电动扳手、电锯、电刨、手提砂轮机、小型混凝土搅拌机等电动工具能在施工现场工作。

若需焊接，就可用柴油发电电焊机组（10）直接焊接非常方便。

本实用新型与现有技术相比，此工程车为多用途工程车，既能发电提供动力，又可以在施工现场使用便于工作、提高工作效率的电动工具，还能电焊作业，有起重吊并有升降、回转机构能在较大范围内进行调节，扩大了吊运起重的使用范围，其结构紧凑，使用方便，为野外施工现场提供了减轻劳动强度、改善工作条件、提高工作效率、保证架线质量的必备工具车。

Claims

1、一种多用途工程车，其特征在于由固定在车身(12)上的柴油发电电焊机组(10)、配电箱(11)及回转机构(6)固定在带有卷扬机(7)及滑轮吊钩(9)的吊臂(8)上，活动柱(5)将带有升降机构(4)的固定柱(3)与回转机构(6)连成一体，通过固定柱(3)和支撑机构(1)一起固定在车身(12)上构成起重吊所组成。

2、根据权利要求1所述的工程车，其特征在于由左、右对称分布，下端为圆盘形，上端为丝杆轴的支撑板（14），分别固定在两对称的伸缩腿（13）一端的螺母内，伸缩腿（13）另端通过销子固定在前梁（2）外侧上构成支撑机构（1）。

3、根据权利要求1所述的工程车，其特征在于活动柱（5）的上端固定外套有外套（25）的两只轴承（24）、外套（25）的上端面焊接在吊臂（8）上构成回转机构（6）。

4、根据权利要求1所述的工程车，其特征在于支承座（17）用螺栓固定在固定柱（3）一侧，支承座（17）内孔中有一端为方形，一端固定有止推轴承（16）、锥齿轮（19）的轴（18），而轴（18）一端的方形固定在手柄（15）的方形孔内，并用螺母将手柄（15）固定在轴（18）上，丝杆（22）顶端旋有螺母（23）与活动柱（5）末端焊接成一体，丝杆（22）末端固定止推轴承（16）和锥齿轮（21）与轴（18）上锥齿轮（19）啮合，并用螺母固定在底座（20）上构成升降机构（4）。