CN215366715U - 一种多功能公路养护工程车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种多功能公路养护工程车，包括工程推车板、伸缩杆、稳定轴、稳定轴固定块、滚刷筒、喷头、连接管、泵体、箱体、加热板、搅拌叶、加料口、搅拌电机、转动杆、移动轮、主转动轮、驱动电机、传动皮带、液压缸、皮带轮、第一轴承杆、移动板、毛刷、第二轴承杆、备用电池、推板和电控箱。本申请通过将伸缩杆的底座固定连接工程推车板的底面，将伸缩杆活动杆的端部固定连接稳定轴固定块的顶面，然后将稳定轴的外壁表面固定连接稳定轴固定块的内部，从而通过伸缩杆可以推动稳定轴向下移动，通过将稳定轴的外壁表面转动连接滚刷筒的内部，通过滚刷筒可以滚刷喷在路面的沥青层，从而使得路面接缝被沥青均匀填补。

Description

一种多功能公路养护工程车

技术领域

本申请涉及路面养护技术领域，尤其是一种多功能公路养护工程车。

背景技术

众所周知，一种多功能公路养护工程车是一种具有清扫与喷雾功能的可移动车类，其在公路保养的领域中得到了广泛的使用；公路保养作为一种市政的重要项目，其通常由路面清理和环境降尘组成。

现阶段的工程车一般功能单一，只能实现一个项目，在单一完成清扫时，会造成空气环境飞尘，而且不具备对对道路裂缝修复功能。因此，针对上述问题提出一种多功能公路养护工程车。

发明内容

在本实施例中提供了一种多功能公路养护工程车用于解决现有技术中的路面工程养护过程中的路面清刷问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种多功能公路养护工程车，包括工程推车板、伸缩杆、稳定轴、泵体、箱体、加热板、搅拌叶、加料口、搅拌电机、移动轮、备用电池、电控箱和清刷机构；

所述清刷机构包括主转动轮、驱动电机、液压缸、皮带轮、移动板和第二轴承杆，所述驱动电机的底座固定连接移动板的顶面，所述驱动电机的输出端固定连接主转动轮的底面，所述皮带轮的底面固定连接第一轴承杆的顶端，所述第一轴承杆外壁表面转动连接移动板的内部，所述第二轴承杆的外壁表面转动连接移动板的内部，所述第二轴承杆的顶端固定连接皮带轮的底面，所述皮带轮和主转动轮之间通过传动皮带传动连接，所述第一轴承杆和第二轴承杆的底端均固定连接毛刷的顶面，所述液压缸的输出端固定连接移动板的顶面，所述液压缸的底座固定连接工程推车板的底面。

进一步地，所述移动轮的内壁通过转动转动连接工程推车板的侧壁表面。

进一步地，所述电控箱的内壁固定连接推板的壁面，所述推板的底座固定连接工程推车板的顶面边侧。

进一步地，所述备用电池的底座固定连接工程推车板的顶面。

进一步地，所述箱体的内部嵌入加热板的外壁表面。

进一步地，所述加料口的底端贯穿连接箱体的顶面，所述搅拌电机的底座固定连接箱体的顶面，所述搅拌电机的输出轴固定连接转动杆的顶端，所述转动杆的壁面转动连接箱体的内部，所述转动杆的外壁表面固定连接搅拌叶的端部。

进一步地，所述泵体的底座固定连接工程推车板的底面，所述泵体的输入端固定连接连接管的输出端，所述连接管的输入端贯穿连接箱体底面，所述泵体的输出端固定连接喷头的输入端。

进一步地，所述伸缩杆的底座固定连接工程推车板的底面，所述伸缩杆内部活动杆的端部固定连接稳定轴固定块的顶面，所述稳定轴固定块的内部固定连接稳定轴的外壁表面。

进一步地，所述稳定轴的外壁表面转动连接滚刷筒的内部。

进一步地，所述搅拌叶的设置数量为八个，且八个所述搅拌叶沿转动杆的垂直中心线对称设置。

通过本申请上述实施例，采用了清刷机构，解决了多功能公路养护工程车的清刷问题，取得了多功能公路养护工程车的清刷效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的立体示意图；

图2为本申请一种实施例的侧面剖视示意图；

图3为本申请一种实施例的清刷机构剖视示意图；

图4为本申请一种实施例的正面剖视示意图；

图5为本申请一种实施例的整体侧面示意图。

图中：1、工程推车板，2、伸缩杆，3、稳定轴，4、稳定轴固定块，5、滚刷筒，6、喷头，7、连接管，8、泵体，9、箱体，10、加热板，11、搅拌叶，12、加料口，13、搅拌电机，14、转动杆，15、移动轮，16、主转动轮，17、驱动电机，18、传动皮带，19、液压缸，20、皮带轮，21、第一轴承杆，22、移动板，23、毛刷，24、第二轴承杆，25、备用电池，26、推板，27、电控箱。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中多功能公路养护工程车的道路路面修复装置可以用于对路面裂缝的修复，例如，在本实施例提供了道路路面修复装置的如带清刷机构的多功能公路养护工程车，本实施例中的带清刷结构的多功能公路养护工程车的道路路面修复装置的可以用来对路面裂缝进行修复。

一种道路路面修复装置，包括固定架，所述固定架的底部通过连接件活动连接有滚轮，所述固定架顶部的一端固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有推杆，所述固定架的顶部固定连接有位于螺纹套筒左侧的立柱，所述固定架的顶部固定连接有储料箱，所述固定架远离螺纹套筒的一侧固定连接有指向杆，所述固定架一端的正面通过安装板固定连接有下料斗，所述储料箱的顶部搭接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有电机，所述电机的动力输出轴固定连接有转轴，所述转轴的表面分别固定连接有搅拌杆和固定杆，所述固定杆的表面固定连接有齿块，所述储料箱底部的一侧固定连接有出料仓，所述储料箱的一侧开设有出料口，所述储料箱的一侧固定连接有位于出料仓上方的滑轨，所述滑轨的内部活动连接有挡板，所述挡板的中部活动铰接有连接杆，所述连接杆的顶端活动铰接有活动杆，所述活动杆远离连接杆的一端固定连接有把手。

所述滚轮的数量为四个，且四个滚轮呈矩形阵列设置在固定架底部的四角，人们通过推杆进行推动，从而可以方便的推动该装置进行移动，所述螺纹套筒的底部固定连接有加固杆，保证了螺纹套筒的稳定性，防止晃动；所述电机的外侧固定连接有保护罩，能够对电机进行保护，防止受到破坏；所述搅拌杆和固定杆的数量均为四个，且四个搅拌杆和四个固定杆等间距间隔设置在转轴的两侧，能够对物料进行充分混合，提高物料的粘结力；所述挡板的一侧固定连接有密封垫，提高密封性，使得挡板与出料口之间更紧密；所述活动杆的中部通过销轴与立柱的顶部活动连接，所述把手的表面开设有等间距防滑纹，能够增大摩擦力。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将物料投入到储料箱的内部，启动电机，使得电机带动转轴进行旋转，使得转轴带动搅拌杆和固定杆进行转动，能够把物料进行充分的搅拌，通过齿块的作用，使得各物料之间充分接触，使得粘结力更好，通过按压把手，使得活动杆的两端发生倾斜，进而使得活动杆带动连接杆进行上下移动，使得挡板在滑轨的内部进行上下滑动，使得挡板与出料口发生错位，进而使得物料从出料口流出，从而物料随着出料仓进入到下料斗的内部，使得物料投放到需要修复的路面上，达到对路面车辙修复的目的。

综上所述，该道路路面修复装置，通过电机带动搅拌杆和齿块旋转，能够把物料进行充分的搅拌，使得粘结力更好，有利于与车辙凹面的接触进行修复，通过按压把手，使得连接杆带动挡板进行上下移动，使得物料从出料口进行投放，能够有效实现对沥青路面车辙的修复，通过按压把手的程度不同，能够对物料的投放量进行控制，本实用新型装置能够提升修复效率，降低人工劳动量，实用性较强。

当然本实施例也可以用于清刷其他结构的多功能公路养护工程车的道路路面修复装置。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的道路路面修复装置的多功能公路养护工程车的清刷机构进行介绍。

请参阅图1-5所示，一种多功能公路养护工程车，包括工程推车板1、泵体8、加热板10、加料口12、搅拌电机13和清刷机构；

所述清刷机构包括主转动轮16、驱动电机17、液压缸19、皮带轮20、移动板22和第二轴承杆24，所述驱动电机17的底座固定连接移动板22的顶面，所述驱动电机17的输出端固定连接主转动轮16的底面，所述皮带轮20的底面固定连接第一轴承杆21的顶端，所述第一轴承杆21外壁表面转动连接移动板22的内部，所述第二轴承杆24的外壁表面转动连接移动板22的内部，所述第二轴承杆24的顶端固定连接皮带轮20的底面，所述皮带轮20和主转动轮16之间通过传动皮带18传动连接，所述第一轴承杆21和第二轴承杆24的底端均固定连接毛刷23的顶面，所述液压缸19的输出端固定连接移动板22的顶面，所述液压缸19的底座固定连接工程推车板1的底面，通过将液压缸19的底座固定连接工程推车板1的顶面，然后将液压缸19的输出端固定连接移动板22的顶面，当启动液压缸19时使得移动板22可以上下移动，通过将第一轴承杆21和第二轴承杆24转动连接移动板22的内部，在第一轴承杆21和第二轴承杆24的顶端设置皮带轮20，然后将皮带轮20和主转动轮16之间通过传动皮带18传动连接，当启动驱动电机17时使得第一轴承杆21和第二轴承杆24可以旋转，通过将第一轴承杆21和第二轴承杆24的底端固定连接毛刷23的顶面，当第一轴承杆21和第二轴承杆24转动时从而使得毛刷23对路面进行清扫；

所述移动轮15的内壁通过转动转动连接工程推车板1的侧壁表面，所述电控箱27的内壁固定连接推板26的壁面，所述推板26的底座固定连接工程推车板1的顶面边侧，所述备用电池25的底座固定连接工程推车板1的顶面，所述箱体9的内部嵌入加热板10的外壁表面，通过在箱体9的内部嵌入加热板10，通过加热板10对箱体9的内壁进行加热，以免箱体9内部的沥青凝固，所述加料口12的底端贯穿连接箱体9的顶面，所述搅拌电机13的底座固定连接箱体9的顶面，所述搅拌电机13的输出轴固定连接转动杆14的顶端，所述转动杆14的壁面转动连接箱体9的内部，所述转动杆14的外壁表面固定连接搅拌叶11的端部，通过将搅拌电机13的底座固定连接箱体9的顶面，然后将搅拌电机13和转动杆14之间固定连接，将转动杆14的外壁表面转动连接箱体9的内部，在转动杆14的外壁表面设置搅拌叶11，当启动搅拌电机13时使得转动杆14带动搅拌叶11旋转，从而通过对搅拌叶11对箱体9内部的沥青进行搅拌，所述泵体8的底座固定连接工程推车板1的底面，所述泵体8的输入端固定连接连接管7的输出端，所述连接管7的输入端贯穿连接箱体9底面，所述泵体8的输出端固定连接喷头6的输入端，通过将喷头6、连接管7和泵体8之间固定连接，将连接管7的输入端贯穿连接箱体9的底面，当启动泵体8时从而通过喷头6喷洒箱体9内部的沥青油，通过箱体9内部的沥青对路面的裂缝进行修补，所述伸缩杆2的底座固定连接工程推车板1的底面，所述伸缩杆2内部活动杆的端部固定连接稳定轴固定块4的顶面，所述稳定轴固定块4的内部固定连接稳定轴3的外壁表面，通过将伸缩杆2的底座固定连接工程推车板1的底面，将伸缩杆2活动杆的端部固定连接稳定轴固定块4的顶面，然后将稳定轴3的外壁表面固定连接稳定轴固定块4的内部，从而通过伸缩杆2可以推动稳定轴3向下移动，所述稳定轴3的外壁表面转动连接滚刷筒5的内部，通过将稳定轴3的外壁表面转动连接滚刷筒5的内部，通过滚刷筒5可以滚刷喷在路面的沥青层，从而使得路面接缝被沥青均匀填补，所述搅拌叶11的设置数量为八个，且八个所述搅拌叶11沿转动杆14的垂直中心线对称设置。

本申请在使用时，本申请通过将液压缸19的底座固定连接工程推车板1的顶面，然后将液压缸19的输出端固定连接移动板22的顶面，当启动液压缸19时使得移动板22可以上下移动，通过将第一轴承杆21和第二轴承杆24转动连接移动板22的内部，在第一轴承杆21和第二轴承杆24的顶端设置皮带轮20，然后将皮带轮20和主转动轮16之间通过传动皮带18传动连接，当启动驱动电机17时使得第一轴承杆21和第二轴承杆24可以旋转，通过将第一轴承杆21和第二轴承杆24的底端固定连接毛刷23的顶面，当第一轴承杆21和第二轴承杆24转动时从而使得毛刷23对路面进行清扫，通过在箱体9的内部嵌入加热板10，通过加热板10对箱体9的内壁进行加热，以免箱体9内部的沥青凝固，通过将搅拌电机13的底座固定连接箱体9的顶面，然后将搅拌电机13和转动杆14之间固定连接，将转动杆14的外壁表面转动连接箱体9的内部，在转动杆14的外壁表面设置搅拌叶11，当启动搅拌电机13时使得转动杆14带动搅拌叶11旋转，从而通过对搅拌叶11对箱体9内部的沥青进行搅拌，通过将喷头6、连接管7和泵体8之间固定连接，将连接管7的输入端贯穿连接箱体9的底面，当启动泵体8时从而通过喷头6喷洒箱体9内部的沥青油，通过箱体9内部的沥青对路面的裂缝进行修补，通过将伸缩杆2的底座固定连接工程推车板1的底面，将伸缩杆2活动杆的端部固定连接稳定轴固定块4的顶面，然后将稳定轴3的外壁表面固定连接稳定轴固定块4的内部，从而通过伸缩杆2可以推动稳定轴3向下移动，通过将稳定轴3的外壁表面转动连接滚刷筒5的内部，通过滚刷筒5可以滚刷喷在路面的沥青层，从而使得路面接缝被沥青均匀填补。

本申请的有益之处在于：

1、通过将液压缸的底座固定连接工程推车板的顶面，然后将液压缸的输出端固定连接移动板的顶面，当启动液压缸时使得移动板可以上下移动，通过将第一轴承杆和第二轴承杆转动连接移动板的内部，在第一轴承杆和第二轴承杆的顶端设置皮带轮，然后将皮带轮和主转动轮之间通过传动皮带传动连接，当启动驱动电机时使得第一轴承杆和第二轴承杆可以旋转，通过将第一轴承杆和第二轴承杆的底端固定连接毛刷的顶面，当第一轴承杆和第二轴承杆转动时从而使得毛刷对路面进行清扫。

2、通过在箱体的内部嵌入加热板，通过加热板对箱体的内壁进行加热，以免箱体内部的沥青凝固，通过将搅拌电机的底座固定连接箱体的顶面，然后将搅拌电机和转动杆之间固定连接，将转动杆的外壁表面转动连接箱体的内部，在转动杆的外壁表面设置搅拌叶，当启动搅拌电机时使得转动杆带动搅拌叶旋转，从而通过对搅拌叶对箱体内部的沥青进行搅拌，通过将喷头、连接管和泵体之间固定连接，将连接管的输入端贯穿连接箱体的底面，当启动泵体时从而通过喷头喷洒箱体内部的沥青油，通过箱体内部的沥青对路面的裂缝进行修补。

3、通过将伸缩杆的底座固定连接工程推车板的底面，将伸缩杆活动杆的端部固定连接稳定轴固定块的顶面，然后将稳定轴的外壁表面固定连接稳定轴固定块的内部，从而通过伸缩杆可以推动稳定轴向下移动，通过将稳定轴的外壁表面转动连接滚刷筒的内部，通过滚刷筒可以滚刷喷在路面的沥青层，从而使得路面接缝被沥青均匀填补。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能公路养护工程车，其特征在于：包括工程推车板(1)、伸缩杆(2)、稳定轴(3)、泵体(8)、箱体(9)、加热板(10)、搅拌叶(11)、加料口(12)、搅拌电机(13)、移动轮(15)、备用电池(25)、电控箱(27)和清刷机构；

所述清刷机构包括主转动轮(16)、驱动电机(17)、液压缸(19)、皮带轮(20)、移动板(22)和第二轴承杆(24)，所述驱动电机(17)的底座固定连接移动板(22)的顶面，所述驱动电机(17)的输出端固定连接主转动轮(16)的底面，所述皮带轮(20)的底面固定连接第一轴承杆(21)的顶端，所述第一轴承杆(21)外壁表面转动连接移动板(22)的内部，所述第二轴承杆(24)的外壁表面转动连接移动板(22)的内部，所述第二轴承杆(24)的顶端固定连接皮带轮(20)的底面，所述皮带轮(20)和主转动轮(16)之间通过传动皮带(18)传动连接，所述第一轴承杆(21)和第二轴承杆(24)的底端均固定连接毛刷(23)的顶面，所述液压缸(19)的输出端固定连接移动板(22)的顶面，所述液压缸(19)的底座固定连接工程推车板(1)的底面。

2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述移动轮(15)的内壁通过转动转动连接工程推车板(1)的侧壁表面。

3.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述电控箱(27)的内壁固定连接推板(26)的壁面，所述推板(26)的底座固定连接工程推车板(1)的顶面边侧。

4.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述备用电池(25)的底座固定连接工程推车板(1)的顶面。

5.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述箱体(9)的内部嵌入加热板(10)的外壁表面。

6.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述加料口(12)的底端贯穿连接箱体(9)的顶面，所述搅拌电机(13)的底座固定连接箱体(9)的顶面，所述搅拌电机(13)的输出轴固定连接转动杆(14)的顶端，所述转动杆(14)的壁面转动连接箱体(9)的内部，所述转动杆(14)的外壁表面固定连接搅拌叶(11)的端部。

7.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述泵体(8)的底座固定连接工程推车板(1)的底面，所述泵体(8)的输入端固定连接连接管(7)的输出端，所述连接管(7)的输入端贯穿连接箱体(9)底面，所述泵体(8)的输出端固定连接喷头(6)的输入端。

8.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述伸缩杆(2)的底座固定连接工程推车板(1)的底面，所述伸缩杆(2)内部活动杆的端部固定连接稳定轴固定块(4)的顶面，所述稳定轴固定块(4)的内部固定连接稳定轴(3)的外壁表面。

9.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述稳定轴(3)的外壁表面转动连接滚刷筒(5)的内部。

10.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述搅拌叶(11)的设置数量为八个，且八个所述搅拌叶(11)沿转动杆(14)的垂直中心线对称设置。

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