CN215284648U - 一种饰条组件及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种饰条组件及汽车，包括上支架、下支架、右支架和包覆件；下支架包括边缘呈U型布置的支架本体，所述上支架为与所述支架本体的边缘匹配的U型；上支架固定连接所述下支架，所述右支架向右水平布置，所述右支架的一端同时匹配连接所述上支架的右侧前端和所述下支架的右侧前端；上支架的边缘、所述下支架的边缘和所述右支架的前侧边缘平滑过渡，所述包覆件一体包覆在所述上支架的边缘、所述下支架的边缘和所述右支架的前侧边缘上。本实用新型的饰条组件的外观能够达到一体化要求，制造难度低，避免出现安装误差大的问题。

Description

一种饰条组件及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种饰条组件及汽车。

背景技术

包覆饰条是汽车内饰中常用的装饰用产品，在汽车行业的不断发展下，包覆饰条也在不断提升自身产品的竞争力。现有技术中的包覆饰条一般由多个组件拼接形成，外观能够明显的看出其拼接缝，致使饰条外观不能达到一体化要求，且制造难度高，容易出现安装误差大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种饰条组件，能够解决技术问题：现有技术中的包覆饰条外观具有多个拼接缝、外观不一致以及制造难度高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种饰条组件，包括上支架、下支架、右支架和包覆件；

所述下支架包括边缘呈U型布置的支架本体，所述上支架为与所述支架本体的边缘匹配的U型；

所述上支架固定连接所述下支架，所述右支架向右水平布置，所述右支架的一端同时匹配连接所述上支架的右侧前端和所述下支架的右侧前端；

所述上支架的边缘、所述下支架的边缘和所述右支架的前侧边缘平滑过渡，所述包覆件一体包覆在所述上支架的边缘、所述下支架的边缘和所述右支架的前侧边缘上。

作为优选方案，所述上支架的右侧前端和所述下支架的右侧前端均具有向右弯曲的右边缘支架，所述上支架的右边缘支架与所述下支架的右边缘支架固定连接，所述右支架的一端同时匹配连接所述上支架的右边缘支架和所述下支架的右边缘支架。

作为优选方案，所述支架本体的两侧与所述上支架的两侧上下匹配安装有第一紧固件；

所述上支架的前侧与所述支架本体的上下卡接固定；

所述上支架的右边缘支架具有向下延伸的右安装板，所述右安装板与所述支架本体上前后安装有第三紧固件。

作为优选方案，所述右安装板由左至右设有两个，分别为第一右安装板和第二右安装板；所述第三紧固件设有两个，分别为安装在所述第一右安装板和所述下支架的右边缘支架上的左紧固件和右紧固件；

所述右支架的右端具有向右且上下延伸的安装部，所述右紧固件依次穿过所述安装部、所述第一右安装板和所述支架本体。

作为优选方案，所述第一右安装板上还具有向前延伸的卡扣，所述安装部上预留有与所述卡扣匹配卡接的卡槽。

作为优选方案，所述第一右安装板上还具有向前延伸的定位件，所述安装部上预留有与所述定位件匹配的定位槽。

作为优选方案，所述上支架的左侧前端和所述下支架的左侧前端均具有向左弯曲的左边缘支架，所述上支架的左边缘支架与所述下支架的左边缘支架固定连接。

作为优选方案，所述上支架的左边缘支架具有向下延伸的左安装板，所述左安装板与所述支架本体上前后安装有第二紧固件。

一种汽车，包括上述的饰条组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的饰条组件包括上支架、下支架、右支架和包覆件；下支架包括边缘呈U型布置的支架本体，上支架为与支架本体的边缘匹配的U型；上支架固定连接下支架的边缘上，上下支架形成U性的饰条；右支架向右水平布置，右支架的一端同时匹配连接上支架的右侧前端和下支架的右侧前端；在具体布置的时候，上支架的边缘、下支架的边缘和右支架的前侧边缘平滑过渡，避免连接位置出现明显拼接缝，同时，包覆件一体包覆在上支架的边缘、下支架的边缘和右支架的前侧边缘上，使饰条组件的外观能够达到一体化要求，制造难度低，避免出现安装误差大的问题。

附图说明

图1为本实用新型的饰条组件的结构示意图；

图2为拆卸掉包覆件的轴侧结构示意图；

图3为图1的后视结构示意图；

图4为图3的局部结构示意图；

图5为上支架与下支架的连接结构示意图；

图6为下支架的结构示意图；

图7为图5的后视结构示意图；

图8为图7的左侧的局部结构示意图；

图9为图7的右侧的局部结构示意图。

图中，1、上支架；11、右安装板；111、第一右安装板；112、第二右安装板；113、卡扣；114、定位件；2、下支架；21、支架本体；3、右支架；31、安装部；4、包覆件；101、右边缘支架；102、左边缘支架；5、第一紧固件；6、第二紧固件；7、第三紧固件；71、左紧固件；72、右紧固件；8、卡接部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

本实用新型的饰条组件的优选实施例，具体参阅图1至图9所示，包括上支架1、下支架2、右支架3和包覆件4；下支架2包括边缘呈U型布置的支架本体21，支架本体21的中部具有多个安装孔，支架本体的U型边缘为平滑的圆弧状，上支架1为与支架本体21的边缘匹配的U型；上支架1与下支架2的匹配连接，上支架1的边缘与下支架2的边缘平滑过渡，上支架1和下支架2形成U性的饰条；右支架3向右水平布置，右支架3的一端同时匹配连接上支架1的右侧前端和下支架2的右侧前端；在具体布置的时候，上支架1的边缘、下支架2的边缘和右支架3的前侧边缘平滑过渡，避免连接位置出现明显拼接缝，同时，包覆件4一体包覆在上支架1的边缘、下支架2的边缘和右支架3的前侧边缘上，使饰条组件的外观能够达到一体化要求，制造难度低，避免出现安装误差大的问题。

具体的，如图5和图6所示，上支架1的右侧前端和下支架2的右侧前端均具有向右弯曲的右边缘支架101，上支架1的右边缘支架101与下支架2的右边缘支架101固定连接，上支架1的右边缘支架101与下支架2的右边缘支架101的外边缘与上述的U型的饰条的边缘也为平滑过渡。在本申请的具体实施例中，右边缘支架101与上支架1或者下支架2为一体布置，在本申请的其他实施例中，右边缘支架101与上支架1或者下支架2可以固定连接。

进一步的，如图7所示，右支架3的一端同时匹配连接上支架1的右边缘支架101和下支架2的右边缘支架102，以固定右支架3。

更进一步的，在具体的连接中，如图5所示，支架本体21的两侧与上支架1的两侧上下匹配安装有第一紧固件5，具体在支架本体21上靠近边缘的位置和上支架2的对应位置均布置有多个板状结构，第一紧固件5具体可设置为紧固螺钉，紧固螺钉安装在板状结构上。上支架1的前侧与支架本体21上下卡接固定，在上支架1与支架本体21的前侧，即U型的底部，设有上下卡接的多个卡接部8，以定位上支架1与支架本体21的前侧。上支架1的右边缘支架101具有向下延伸的右安装板11，右安装板11与支架本体21上前后安装有第三紧固件7，第三紧固件7用于前后固定上支架1和下支架2，以实现上支架1和下支架2的多个自由度的限位固定。

更进一步的，如图4所示，右支架3与上支架1和下支架2的具体安装结构为：如图4和图9所示，右安装板11由左至右设有两个，分别为第一右安装板111和第二右安装板112；第三紧固件7设有两个，分别为安装在第一右安装板111和下支架2的右边缘支架102上的左紧固件71和右紧固件72；右支架3的右端具有向右且上下延伸的安装部31，安装部31延伸至上支架1和下支架2重合的位置，利用右紧固件72依次穿过安装部31、第一右安装板111和支架本体21，实现上支架1、下支架2和右支架3的安装定位，且上支架1的外边缘、下支架2的外边缘以及右支架3的外边缘为圆弧状的平滑过渡，包覆件4具体为包覆皮，将包覆皮直接包覆在外面，美观性好。

其中，在本申请的实施例中，第一右安装板111上还具有向前延伸的卡扣113，安装部31上预留有与卡扣113匹配卡接的卡槽；以及第一右安装板111上还具有向前延伸的定位件114，安装部31上预留有与定位件114匹配的定位槽。卡扣113和卡槽进一步定位上支架和右支架；定位件114与定位槽用于上支架1和右支架3的定位。

在本申请的实施例中，如图5和图8所示，上支架1的左侧前端和下支架2的左侧前端均具有向左弯曲的左边缘支架102，左边缘支架102与其对应的上支架1或者下支架2的外边缘均平滑过渡；在本申请的具体实施例中，上支架1的左边缘支架102与上支架1一体成型，下支架2的左边缘支架102与下支架2一体加工成型。上支架1的左边缘支架102与下支架2的左边缘支架102固定连接，且其外侧边缘平滑过渡。

进一步的，上支架1的左边缘支架102具有向下延伸的左安装板115，左安装板115与支架本体1上前后安装有第二紧固件6，第二紧固件6用于前后固定上支架1和下支架2，以实现上支架1和下支架2的多个自由度的限位固定。

本申请的饰条组件能够降低饰条的制造难度、提升商品性、刚强度性能好、大尺寸饰条的累计公差小，解决了一体化大尺寸U型包覆饰条外观不一致问题，大大提升整车内饰的商品性，且满足饰条强度，可作为支撑中控台操作面板的结构。

一种汽车的实施例，包括饰条组件。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种饰条组件，其特征在于，包括上支架、下支架、右支架和包覆件；

所述下支架包括边缘呈U型布置的支架本体，所述上支架为与所述支架本体的边缘匹配的U型；

所述上支架固定连接所述下支架，所述右支架向右水平布置，所述右支架的一端同时匹配连接所述上支架的右侧前端和所述下支架的右侧前端；

所述上支架的边缘、所述下支架的边缘和所述右支架的前侧边缘平滑过渡，所述包覆件一体包覆在所述上支架的边缘、所述下支架的边缘和所述右支架的前侧边缘上。

2.如权利要求1所述的饰条组件，其特征在于，所述上支架的右侧前端和所述下支架的右侧前端均具有向右弯曲的右边缘支架，所述上支架的右边缘支架与所述下支架的右边缘支架固定连接，所述右支架的一端同时匹配连接所述上支架的右边缘支架和所述下支架的右边缘支架。

3.如权利要求2所述的饰条组件，其特征在于，所述支架本体的两侧与所述上支架的两侧上下匹配安装有第一紧固件；

所述上支架的前侧与所述支架本体的上下卡接固定；

所述上支架的右边缘支架具有向下延伸的右安装板，所述右安装板与所述支架本体上前后安装有第三紧固件。

4.如权利要求3所述的饰条组件，其特征在于，所述右安装板由左至右设有两个，分别为第一右安装板和第二右安装板；所述第三紧固件设有两个，分别为安装在所述第一右安装板和所述下支架的右边缘支架上的左紧固件和右紧固件；

所述右支架的右端具有向右且上下延伸的安装部，所述右紧固件依次穿过所述安装部、所述第一右安装板和所述支架本体。

5.如权利要求4所述的饰条组件，其特征在于，所述第一右安装板上还具有向前延伸的卡扣，所述安装部上预留有与所述卡扣匹配卡接的卡槽。

6.如权利要求4所述的饰条组件，其特征在于，所述第一右安装板上还具有向前延伸的定位件，所述安装部上预留有与所述定位件匹配的定位槽。

7.如权利要求1所述的饰条组件，其特征在于，所述上支架的左侧前端和所述下支架的左侧前端均具有向左弯曲的左边缘支架，所述上支架的左边缘支架与所述下支架的左边缘支架固定连接。

8.如权利要求7所述的饰条组件，其特征在于，所述上支架的左边缘支架具有向下延伸的左安装板，所述左安装板与所述支架本体上前后安装有第二紧固件。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的饰条组件。

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