CN215261581U - 一种缸体惰轮面深度的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种缸体惰轮面深度的检具，涉及百分表技术领域，包括夹板，所述夹板的右侧固定连接有固定板，所述固定板远离夹板的一侧活动连接有转扭。本实用新型中，把表架固定在底板上，底板套接在套壳上并与夹板相接触，对固定板的右侧进行***连接螺纹杆的转扭，对螺纹杆上进行套接螺帽，使百分表的测量端贯穿表架的左侧，使固定钮***到表架的内部与百分表相接触，百分表安装完成，通过对夹板进行安装具有测距功能的百分表，有利于装置在对缸体惰轮面深度测距时更清楚地进行观察，避免使用以往的测距杆进行测距时准确性低，提高百分表的实用性，进一步提高装置使用百分表进行测距时的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及百分表技术领域，尤其涉及一种缸体惰轮面深度的检具。
背景技术
缸体的惰轮面是安装发动机平衡轴惰轮的安装面。惰轮面到缸体定位销的距离尺寸为335.55+/-0.1。该尺寸的精度直接影响发动机运行的平稳性。如果该尺寸超差将造成惰轮安装轴向间隙增大。惰轮在发动机内运动不平稳，振动噪音增加。甚至造成发动机过早磨损，甚至咬死的严重后果。现有技术中惰轮到缸体定位销孔的距离尺寸是通过三坐标测量仪进行测量的。用三坐标测量仪测量方案虽然测量精度较高，但存在测量时间长，测量过程繁琐等特点。只能保证每天一次的抽检频次。在加工过程中更换新刀具，新刀刀长与原有刀长不相等。或者在刀具加工过程中随着刀具磨损，刀具长度发生变化。都会造成惰轮面到缸体定位销的距离尺寸发生变化。因此我们需要一种方便、高效、准确的测量方法，用于测量缸体惰轮面到缸体定位销的距离尺寸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，在使用上，通过对使用加装有高精度的百分表并能够沿着导轨滑动的支架、一面两销定位底座，使缸体惰轮面深度在进行测距时可以准确的得到数据，提高百分表的实用性，进一步提高装置对缸体惰轮面深度测距的工作效率。并有安装可换标准块的样架对本检具进行校零。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种缸体惰轮面深度的检具，包括夹板，所述夹板的右侧固定连接有固定板，所述固定板远离夹板的一侧活动连接有转扭，所述夹板远离固定板的一侧活动连接有底板，所述底板远离夹板的一侧固定连接有表架，所述表架的顶部固定安装有百分表，所述表架的正表面活动连接有固定钮，所述夹板靠近底板的一侧固定连接有测距杆，所述测距杆的外表面套接有套壳，所述转扭靠近夹板的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接有螺帽，所述夹板的右侧通过螺栓固定连接有支架，所述支架的底部活动连接有导轨，所述导轨的顶部固定连接有限位挡块，所述导轨远离支架的一侧固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有圆形定位销，所述底座靠近圆形定位销的一侧固定连接有菱形定位销，所述底座的顶部活动连接有缸体本体，所述底座的顶部活动连接有样架，所述样架的顶部固定连接有竖板，所述竖板的内部活动连接有可换标准块。
优选的，所述百分表的外表面套接有框架，所述框架的顶部设置有玻璃，所述表架的后表面固定连接有连接块，所述连接块的后表面滑动贯穿有卡杆，所述卡杆靠近连接块的一端固定连接有限位板，所述限位板远离卡杆的一侧焊接有弹簧。
优选的，所述螺纹杆远离转扭的一端均滑动贯穿固定板的右侧、夹板的右侧和底板的右侧，且螺帽的右侧开设有与螺纹杆上螺纹相匹配的螺纹孔。
优选的，所述百分表的测量端滑动贯穿表架的右侧，所述固定钮靠近表架的一端与百分表的正表面相接触。
优选的，所述框架的顶部开设有与玻璃相适配的安装槽，所述玻璃与百分表的顶部不相接触。
优选的，所述连接块的内部开设有与限位板相适配的限位槽，所述弹簧的后端焊接在限位槽内壁的后表面，所述卡杆远离限位板的一端滑动贯穿框架的内壁。
优选的，所述缸体本体通过一面圆形定位销和菱形定位销的定位方式与底座进行连接。
优选的，所述支架的底部通过滑块与导轨进行连接，且支架利用滑块沿着导轨进行移动。
优选的，所述样架的底部分别开设有与圆形定位销和菱形定位销相适配的定位销孔，所述可换标准块通过孔轴过盈配合固定在竖板上。
优选的，所述百分表的测量端与可换标准块的中心位置相接触。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，把表架固定在底板上，底板套接在套壳上并与夹板相接触，对固定板的右侧进行***连接螺纹杆的转扭，对螺纹杆上进行套接螺帽，使百分表的测量端贯穿表架的左侧，使固定钮***到表架的内部与百分表相接触，百分表安装完成，通过对夹板进行安装具有测距功能的百分表，有利于装置在对缸体惰轮面深度测距时更清楚地进行观察，避免使用以往的测距杆进行测距时准确性低，提高百分表的实用性，进一步提高装置使用百分表进行测距时的工作效率。
2、本实用新型中，对百分表的外表面套上具有玻璃的框架，按压卡杆向连接块的内部进行收缩，框架的内壁与卡杆相接触后松开卡杆，当框架向下移动到与卡杆相对应位置后，卡杆移出连接块的内部并***到框架的内部，通过对百分表进行加装具有玻璃的框架，使框架套接在百分表的外部并通过玻璃进行观察，避免百分表直接与硬度高的物体相接触受到损坏，提高百分表的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的立体图；
图2为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的左侧视立体图；
图3为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的连接块剖视立体图；
图4为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的表架前移测量状态结构示意图；
图5为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的表架后退工件安装状态结构示意图；
图6为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的百分表校零状态结构示意图；
图7为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的图4中A处放大结构示意图；
图8为本实用新型提出一种缸体惰轮面深度的检具的图6中B处放大结构示意图。
图例说明：
1、夹板；2、固定板；3、转扭；4、底板；5、表架；6、百分表；7、框架；8、玻璃；9、固定钮；10、测距杆；11、套壳；12、螺纹杆；13、螺帽；14、连接块；15、卡杆；16、限位板；17、弹簧；18、支架；19、导轨；20、限位挡块；21、底座；22、圆形定位销；23、菱形定位销；24、缸体本体；25、样架；26、竖板；27、可换标准块。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-2所示，本实用新型提供了一种缸体惰轮面深度的检具，包括夹板1，夹板1的右侧固定连接有固定板2，固定板2远离夹板1的一侧活动连接有转扭3，夹板1远离固定板2的一侧活动连接有底板4，底板4远离夹板1的一侧固定连接有表架5，表架5的顶部固定安装有百分表6，百分表6的测量端与可换标准块27的中心位置相接触，百分表6的测量端滑动贯穿表架5的右侧，固定钮9靠近表架5的一端与百分表6的正表面相接触，表架5的正表面活动连接有固定钮9，夹板1靠近底板4的一侧固定连接有测距杆10，测距杆10的外表面套接有套壳11，转扭3靠近夹板1的一侧固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12远离转扭3的一端均滑动贯穿固定板2的右侧、夹板1的右侧和底板4的右侧，且螺帽13的右侧开设有与螺纹杆12上螺纹相匹配的螺纹孔，螺纹杆12的外表面套接有螺帽13，夹板1的右侧通过螺栓固定连接有支架18，支架18的底部通过滑块与导轨19进行连接，且支架18利用滑块沿着导轨19进行移动，支架18的底部活动连接有导轨19，导轨19的顶部固定连接有限位挡块20，导轨19远离支架18的一侧固定连接有底座21，底座21的顶部固定连接有圆形定位销22，底座21靠近圆形定位销22的一侧固定连接有菱形定位销23，底座21的顶部活动连接有缸体本体24，缸体本体24通过一面圆形定位销22和菱形定位销23的定位方式与底座21进行连接，底座21的顶部活动连接有样架25，样架25的底部分别开设有与圆形定位销22和菱形定位销23相适配的定位销孔，可换标准块27通过孔轴过盈配合固定在竖板26上，样架25的顶部固定连接有竖板26，竖板26的内部活动连接有可换标准块27。
其整个实施例1达到的效果为，在安装时，首先把表架5固定在底板4上，把底板4套接在套壳11上并与夹板1相接触，对固定板2的右侧进行***连接螺纹杆12的转扭3，螺纹杆12滑动贯穿至底板4的左侧，对螺纹杆12上进行套接螺帽13，直至螺帽13在螺纹杆12上滑动至无法继续转动为止，对固定完成的表架5上进行安装百分表6，使百分表6的测量端贯穿表架5的左侧，对表架5上进行加装固定钮9，使固定钮9***到表架5的内部与百分表6相接触，百分表6安装完成，对缸体本体24进行测量时，先利用样架25进行校零，将支架18沿着导轨19向远离圆形定位销22和菱形定位销23的方向进行移动，保持支架18的位置不动，对底座21的顶部进行放置样架25，利用圆形定位销22和菱形定位销23贯穿样架25的底部与底座21完成固定，将支架18再次沿着导轨19向靠近圆形定位销22和菱形定位销23的方向进行移动，直至支架18与导轨19上的限位挡块20相接触，百分表6的测量杆与可换标准块27的中心位置相接触，可换标准块27的端面到定位销孔的距离为335.55+/-0.003，对百分表6进行操作，将百分表6的表盘进行清零，清零完成后，再次操作支架18沿着导轨19向远离圆形定位销22和菱形定位销23的方向进行移动，保持支架18的位置不动，从样架25上取下圆形定位销22和菱形定位销23，把样架25从底座21上取走，取走样架25后对底座21上进行放置需要测量的缸体本体24，缸体本体24放置在底座21上后分别利用圆形定位销22和菱形定位销23与底座21进行固定，再次移动支架18，支架18沿着导轨19向靠近圆形定位销22和菱形定位销23的方向进行移动，直至支架18与导轨19上的限位挡块20相接触，百分表6的测量端此时与缸体本体24的惰轮面相接触，读取百分表6表盘上的度数，即为缸体本体24惰轮面的长度误差。
实施例2，如图2-3所示，百分表6的外表面套接有框架7，框架7的顶部开设有与玻璃8相适配的安装槽，玻璃8与百分表6的顶部不相接触，框架7的顶部设置有玻璃8，表架5的后表面固定连接有连接块14，连接块14的内部开设有与限位板16相适配的限位槽，弹簧17的后端焊接在限位槽内壁的后表面，卡杆15远离限位板16的一端滑动贯穿框架7的内壁，连接块14的后表面滑动贯穿有卡杆15，卡杆15靠近连接块14的一端固定连接有限位板16，限位板16远离卡杆15的一侧焊接有弹簧17。
其整个实施例2达到的效果为，在使用时，对百分表6的外表面套上具有玻璃8的框架7，按压卡杆15向连接块14的内部进行收缩，弹簧17受到外界作用力的影响形状进行收缩，框架7的内壁与卡杆15相接触后松开卡杆15，当框架7向下移动到与卡杆15相对应位置后，弹簧17便不再受到外界作用力的影响形状进行复原，带动卡杆15移出连接块14的内部并***到框架7的内部。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种缸体惰轮面深度的检具，包括夹板(1)，其特征在于：所述夹板(1)的右侧固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)远离夹板(1)的一侧活动连接有转扭(3)，所述夹板(1)远离固定板(2)的一侧活动连接有底板(4)，所述底板(4)远离夹板(1)的一侧固定连接有表架(5)，所述表架(5)的顶部固定安装有百分表(6)，所述表架(5)的正表面活动连接有固定钮(9)，所述夹板(1)靠近底板(4)的一侧固定连接有测距杆(10)，所述测距杆(10)的外表面套接有套壳(11)，所述转扭(3)靠近夹板(1)的一侧固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外表面套接有螺帽(13)，所述夹板(1)的右侧通过螺栓固定连接有支架(18)，所述支架(18)的底部活动连接有导轨(19)，所述导轨(19)的顶部固定连接有限位挡块(20)，所述导轨(19)远离支架(18)的一侧固定连接有底座(21)，所述底座(21)的顶部固定连接有圆形定位销(22)，所述底座(21)靠近圆形定位销(22)的一侧固定连接有菱形定位销(23)，所述底座(21)的顶部活动连接有缸体本体(24)，所述底座(21)的顶部活动连接有样架(25)，所述样架(25)的顶部固定连接有竖板(26)，所述竖板(26)的内部活动连接有可换标准块(27)。
2.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述百分表(6)的外表面套接有框架(7)，所述框架(7)的顶部设置有玻璃(8)，所述表架(5)的后表面固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的后表面滑动贯穿有卡杆(15)，所述卡杆(15)靠近连接块(14)的一端固定连接有限位板(16)，所述限位板(16)远离卡杆(15)的一侧焊接有弹簧(17)。
3.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述螺纹杆(12)远离转扭(3)的一端均滑动贯穿固定板(2)的右侧、夹板(1)的右侧和底板(4)的右侧，且螺帽(13)的右侧开设有与螺纹杆(12)上螺纹相匹配的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述百分表(6)的测量端滑动贯穿表架(5)的右侧，所述固定钮(9)靠近表架(5)的一端与百分表(6)的正表面相接触。
5.根据权利要求2所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述框架(7)的顶部开设有与玻璃(8)相适配的安装槽，所述玻璃(8)与百分表(6)的顶部不相接触。
6.根据权利要求2所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述连接块(14)的内部开设有与限位板(16)相适配的限位槽，所述弹簧(17)的后端焊接在限位槽内壁的后表面，所述卡杆(15)远离限位板(16)的一端滑动贯穿框架(7)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述缸体本体(24)通过一面圆形定位销(22)和菱形定位销(23)的定位方式与底座(21)进行连接。
8.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述支架(18)的底部通过滑块与导轨(19)进行连接，且支架(18)利用滑块沿着导轨(19)进行移动。
9.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述样架(25)的底部分别开设有与圆形定位销(22)和菱形定位销(23)相适配的定位销孔，所述可换标准块(27)通过孔轴过盈配合固定在竖板(26)上。
10.根据权利要求1所述的一种缸体惰轮面深度的检具，其特征在于：所述百分表(6)的测量端与可换标准块(27)的中心位置相接触。
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