CN215257377U - 一种新型双列角接触球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型双列角接触球轴承，属于轴承装置领域，包括内钢圈，内钢圈的下端面紧贴有支撑环，支撑环的外侧固定焊接有卡环，内钢圈的一侧内部钻有注油孔，内钢圈的一侧内部钻有扩展孔，该新型双列角接触球轴承，通过在内钢圈一侧紧固套接支撑环，方便快速拆装加强环，加强环的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构；通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损，滑槽的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽内部产生密封，防止水渍侵入内部。

Description

一种新型双列角接触球轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承装置领域，更具体地说，涉及一种新型双列角接触球轴承。

背景技术

双列角接触球轴承的设计基本上与单列角接触球轴承相同，但只占用更小的轴向空间。双列角接触球轴承可以承受径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。可以提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩。

现有新型双列角接触球轴承，在将轴承内钢圈内侧套接安装转轴的时候，需要使用锤子敲砸轴承，使得轴承移动至安装位置，这样的安装方式容易敲砸轴承外钢圈，导致内钢圈、小球和外钢圈产生冲击力，从而造成损坏，同时，因限位环的阻挡，导致大部分润滑脂只能涂抹至外侧，不方便对轴承内部添加润滑脂，影响轴承润滑性。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型双列角接触球轴承，它通过在内钢圈一侧紧固套接支撑环，方便快速拆装加强环，加强环的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构；通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损，滑槽的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽内部产生密封，防止水渍侵入内部。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种新型双列角接触球轴承，包括内钢圈，所述内钢圈的下端面紧贴有支撑环，所述支撑环的外侧固定焊接有卡环，所述内钢圈的一侧内部钻有注油孔，所述内钢圈的一侧内部钻有扩展孔，所述注油孔的内部塞紧有橡胶塞，所述内钢圈的外侧滑动连接有小球，所述小球的外侧滑动套接有限位环，所述小球的外侧通过滑槽滑动连接有外钢圈，该新型双列角接触球轴承，通过在内钢圈一侧紧固套接支撑环，方便快速拆装加强环，加强环的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构；通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损，滑槽的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽内部产生密封，防止水渍侵入内部。

进一步的，所述卡环的内侧紧固套接内钢圈一侧，通过在内钢圈一侧紧固套接支撑环，方便快速拆装加强环。

进一步的，所述支撑环的下端固定焊接有加强环，所述加强环的内侧为光滑曲面结构设计，加强环的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构。

进一步的，所述注油孔的一端连通扩展孔，通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损。

进一步的，所述滑槽的内部添加有润滑脂，所述滑槽的内部滑动套接限位环，滑槽的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽内部产生密封，防止水渍侵入内部。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过在内钢圈一侧紧固套接支撑环，方便快速拆装加强环，加强环的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构；通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损，滑槽的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽内部产生密封，防止水渍侵入内部。

(2)卡环的内侧紧固套接内钢圈一侧，通过在内钢圈一侧紧固套接支撑环，方便快速拆装加强环。

(3)支撑环的下端固定焊接有加强环，加强环的内侧为光滑曲面结构设计，加强环的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构。

(4)注油孔的一端连通扩展孔，通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损。

(5)滑槽的内部添加有润滑脂，滑槽的内部滑动套接限位环，滑槽的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽内部产生密封，防止水渍侵入内部。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑环俯视图；

图3为本实用新型的A处放大图。

图中标号说明：

1内钢圈、11支撑环、12卡环、13加强环、2注油孔、21扩展孔、22橡胶塞、23小球、24限位环、25滑槽、26外钢圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新型双列角接触球轴承，包括内钢圈1，内钢圈1的下端面紧贴有支撑环11，支撑环11的外侧固定焊接有卡环12，内钢圈1的一侧内部钻有注油孔2，内钢圈1的一侧内部钻有扩展孔21，注油孔2的内部塞紧有橡胶塞22，内钢圈1的外侧滑动连接有小球23，小球23的外侧滑动套接有限位环24，小球23的外侧通过滑槽25滑动连接有外钢圈26。

请参阅图1-2，卡环12的内侧紧固套接内钢圈1一侧，通过在内钢圈1一侧紧固套接支撑环11，方便快速拆装加强环13，支撑环11的下端固定焊接有加强环13，加强环13的内侧为光滑曲面结构设计，加强环13的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环13外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构。

请参阅图1和图3，注油孔2的一端连通扩展孔21，通过向一端拉动拆除橡胶塞22，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔2，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损，滑槽25的内部添加有润滑脂，滑槽25的内部滑动套接限位环24，滑槽25的设计可以储存润滑脂，从而对滑槽25内部产生密封，防止水渍侵入内部。

该新型双列角接触球轴承，通过在内钢圈1一侧紧固套接支撑环11，方便快速拆装加强环13，加强环13的设计使得操作者在套接安装轴承的时候，可以使用锤子锤击加强环13外侧面，从而带动轴承安装套接在转轴外侧，防止锤子直接锤击轴承侧面损坏轴承内部结构，通过向一端拉动拆除橡胶塞22，可以使用注油设备经过注油管连接注油孔2，从而对轴承内部注油，提高轴承灵活性，降低磨损。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种新型双列角接触球轴承，包括内钢圈(1)，其特征在于：所述内钢圈(1)的下端面紧贴有支撑环(11)，所述支撑环(11)的外侧固定焊接有卡环(12)，所述内钢圈(1)的一侧内部钻有注油孔(2)，所述内钢圈(1)的一侧内部钻有扩展孔(21)，所述注油孔(2)的内部塞紧有橡胶塞(22)，所述内钢圈(1)的外侧滑动连接有小球(23)，所述小球(23)的外侧滑动套接有限位环(24)，所述小球(23)的外侧通过滑槽(25)滑动连接有外钢圈(26)。

2.根据权利要求1所述的一种新型双列角接触球轴承，其特征在于：所述卡环(12)的内侧紧固套接内钢圈(1)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型双列角接触球轴承，其特征在于：所述支撑环(11)的下端固定焊接有加强环(13)，所述加强环(13)的内侧为光滑曲面结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种新型双列角接触球轴承，其特征在于：所述注油孔(2)的一端连通扩展孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种新型双列角接触球轴承，其特征在于：所述滑槽(25)的内部添加有润滑脂，所述滑槽(25)的内部滑动套接限位环(24)。

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