CN215218339U

CN215218339U - 一种汽车线束端子拉力测试机

Info

Publication number: CN215218339U
Application number: CN202121192155.1U
Authority: CN
Inventors: 沈春斌; 季伟; 高亚雄
Original assignee: Nantong Unistar Wire Harness Co ltd
Current assignee: Nantong Unistar Wire Harness Co ltd
Priority date: 2021-05-31
Filing date: 2021-05-31
Publication date: 2021-12-17
Anticipated expiration: 2031-05-31

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束端子拉力测试机，涉及线束生产制造技术领域，解决了现有的人工检测方式工作效率低，且检测结果误差大的问题。包括机台，机台上连接有若干组拉力测试装置，拉力测试装置包括第一夹紧件、第二夹紧件和防蹦盒，第一夹紧件位于防蹦盒内，接线端子位于防蹦盒内并通过第一夹紧件卡接，防蹦盒远离第二夹紧件一端还连接拉力计，防蹦盒沿靠近或远离拉力计方向滑移连接于机台上；第二夹紧件用于夹紧电线，机台上还设有驱动第二夹紧件沿靠近或远离第一夹紧件方向滑移的驱动件。达到了提高检测效率，提高检测精度，并提高测试完成后整洁度的效果。

Description

一种汽车线束端子拉力测试机

技术领域

本实用新型涉及线束生产制造技术领域，特别涉及一种汽车线束端子拉力测试机。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。其电线压紧在接线端子上要有一定的压紧力要求，也就是说电线与接线端子压紧后在一定的拉力下不会被拉脱。但是现有的人工检测方式工作效率低，且检测结果误差大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车线束端子拉力测试机，其能提高检测效率，提高检测精度，并提高测试完成后的整洁度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车线束端子拉力测试机，包括机台，机台上连接有若干组拉力测试装置，拉力测试装置包括第一夹紧件、第二夹紧件和防蹦盒，

所述第一夹紧件位于防蹦盒内，接线端子位于防蹦盒内并通过第一夹紧件卡接，防蹦盒远离第二夹紧件一端还连接拉力计，防蹦盒沿靠近或远离拉力计方向滑移连接于机台上；

所述第二夹紧件用于夹紧电线，机台上还设有驱动第二夹紧件沿靠近或远离第一夹紧件方向滑移的驱动件。

更进一步地，所述驱动件包括机体内由电机驱动转动的齿轮，第二夹紧件底部设有底板，机台上设有供底板滑移的滑槽，底板底部连接有与齿轮相适配的齿条。

更进一步地，所述第二夹紧件包括连接于底板上的固定块和安装块，安装块与固定块之间设有移动块，移动块仅沿靠近或远离固定块方向滑移连接于底板上，安装块中螺纹连接螺杆，螺杆内端设有驱动块，移动块上开设有与螺杆和驱动块相适配的T型安装槽。

更进一步地，所述底板上开设有若干与固定块垂直的T型槽，移动块底部设有与T型槽相适配的T型块。

更进一步地，所述底板两端设有防尘板，防尘板挡设于滑槽上方。

更进一步地，所述第一夹紧件包括可拆卸连接于防蹦盒内的卡接板，卡接板上侧开设有供电线穿过的通孔，接线端子端面抵接于卡接板内侧面上。

更进一步地，所述防蹦盒上侧设有盖体，盖体抵接于卡接板上端，盖体与防蹦盒内侧设有分别抵接于接线端子上下两侧面上的抵接块。

更进一步地，所述防蹦盒上设有若干竖直杆，竖直杆贯穿盖体，盖体下侧面上设有若干用于与防蹦盒相吸附的磁铁块。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过防蹦盒以及卡接板的设置，便于定位接线端子，提高了结构稳定性，且避免接线端子被拉脱后弹落；通过第二夹紧件的设置便于夹紧电线并提高机台内部的结构示意图。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中第一夹紧件部分的结构示意图；

图3是本实用新型中防蹦盒内部结构示意图；

图4是本实用新型汇总第二夹紧件部分的结构示意图。

图中，1、机台；2、第一夹紧件；21、卡接板；211、通孔；3、第二夹紧件；31、底板；311、T型槽；312、防尘板；32、固定块；33、安装块；34、移动块；35、螺杆；351、手轮；36、驱动块；4、防蹦盒；41、盖体；42、抵接块；43、竖直杆；5、拉力计。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本实用新型的限制。

如图1~2所示，一种汽车线束端子拉力测试机，包括机台1，机台1上连接有两组拉力测试装置，拉力测试装置包括第一夹紧件2、第二夹紧件3和防蹦盒4，防蹦盒4远离第二夹紧件3一端还连接拉力计5，防蹦盒4通过两根导向杆导向，使其沿靠近或远离拉力计5方向滑移连接于机台1上。

如图2~3所示，第一夹紧件2位于防蹦盒4内，接线端子位于防蹦盒4内并通过第一夹紧件2卡接；

第一夹紧件2包括可拆卸连接于防蹦盒4内的卡接板21；具体的，卡接板21内侧设有插座，防蹦盒4内部固定有相适配的插杆，卡接板21向下插接于防蹦盒4内。卡接板21上侧开设有供电线穿过的弧形通孔211，接线端子端面抵接于卡接板21内侧面上，拉动电线即可测试接线端子与电线之间的最大拉脱力（或者在设定拉动力下是否拉脱）。

如图2~3所示，为了避免接线端子拉脱以后弹开，且定位接线端子的上下位置，避免其倾斜，在防蹦盒4上侧设盖体41，盖体41抵接于卡接板21上端，盖体41与防蹦盒4内侧固定有分别抵接于接线端子上下两侧面上的抵接块42；

为了防止盖体41遗失，在防蹦盒4上设有若干竖直杆43，竖直杆43贯穿盖体41，可以在竖直杆43顶部通过螺钉固定凸块，避免盖体41脱离，盖体41下侧面上设有若干用于与防蹦盒4相吸附的磁铁块，在盖体41向上提起，放入接线端子后，放下盖体41，盖体41即可在重力和磁铁作用下复位，来定位接线端子。

如图4所示，第二夹紧件3用于夹紧电线，第二夹紧件3底部通过螺钉固定底板31，机台1上还设有驱动底板31沿靠近或远离第一夹紧件2方向滑移的驱动件；

驱动件包括机体内由电机驱动转动的齿轮，底板31底部固定连接有与齿轮相适配的齿条，以驱动其前后移动，拉动电线进行测试；

机台1上设有供底板31滑移的滑槽，底板31两端通过螺钉固定有防尘板312，防尘板312挡设于滑槽上方。

如图4所示，第二夹紧件3包括固定连接于底板31上的固定块32，底板31上通过螺钉固定有与固定块32平行的安装块33，安装块33与固定块32之间设有移动块34，移动块34仅沿靠近或远离固定块32方向滑移连接于底板31上；具体的，底板31上开设有两与固定块32垂直的T型槽311，移动块34底部设有与T型槽311相适配的T型块；

安装块33中螺纹连接螺杆35，螺杆35内端外端固定有手轮351，螺杆35内端通过螺钉固定有驱动块36，移动块34上竖直贯通有与螺杆35和驱动块36相适配的T型安装槽。

使用方法：

使用前，先将移动块34沿T型槽311安装，向下放置安装块33，使得驱动块36向下放入T型安装槽内，而后固定安装块33位置，完成安装；

向上提起盖体41，将接线端子放入防蹦盒4内，放下盖体41，盖体41复位，与防蹦盒4上下定位接线端子的水平位置，而后将电线通过转动手轮351夹紧于固定块32与移动块34之间，启动驱动件的电机，使得底板31移动，电线开始拉动防蹦盒4，峰值拉力计5开始工作，其可以拉动至指定拉力即停止看是否脱落，也可以直接拉动至接线端子脱落，完成测试。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，不用于限制本实用新型，本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims

1.一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：包括机台（1），机台（1）上连接有若干组拉力测试装置，拉力测试装置包括第一夹紧件（2）、第二夹紧件（3）和防蹦盒（4），

所述第一夹紧件（2）位于防蹦盒（4）内，接线端子位于防蹦盒（4）内并通过第一夹紧件（2）卡接，防蹦盒（4）远离第二夹紧件（3）一端还连接拉力计（5），防蹦盒（4）沿靠近或远离拉力计（5）方向滑移连接于机台（1）上；

所述第二夹紧件（3）用于夹紧电线，机台（1）上还设有驱动第二夹紧件（3）沿靠近或远离第一夹紧件（2）方向滑移的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述驱动件包括机体内由电机驱动转动的齿轮，第二夹紧件（3）底部设有底板（31），机台（1）上设有供底板（31）滑移的滑槽，底板（31）底部连接有与齿轮相适配的齿条。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述第二夹紧件（3）包括连接于底板（31）上的固定块（32）和安装块（33），安装块（33）与固定块（32）之间设有移动块（34），移动块（34）仅沿靠近或远离固定块（32）方向滑移连接于底板（31）上，安装块（33）中螺纹连接螺杆（35），螺杆（35）内端设有驱动块（36），移动块（34）上开设有与螺杆（35）和驱动块（36）相适配的T型安装槽。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述底板（31）上开设有若干与固定块（32）垂直的T型槽（311），移动块（34）底部设有与T型槽（311）相适配的T型块。

5.根据权利要求2所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述底板（31）两端设有防尘板（312），防尘板（312）挡设于滑槽上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述第一夹紧件（2）包括可拆卸连接于防蹦盒（4）内的卡接板（21），卡接板（21）上侧开设有供电线穿过的通孔（211），接线端子端面抵接于卡接板（21）内侧面上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述防蹦盒（4）上侧设有盖体（41），盖体（41）抵接于卡接板（21）上端，盖体（41）与防蹦盒（4）内侧设有分别抵接于接线端子上下两侧面上的抵接块（42）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线束端子拉力测试机，其特征在于：所述防蹦盒（4）上设有若干竖直杆（43），竖直杆（43）贯穿盖体（41），盖体（41）下侧面上设有若干用于与防蹦盒（4）相吸附的磁铁块。