CN215208083U - 一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其技术方案是：包括基板，所述基板两侧均固定连接有基杆，两个所述基杆底部均固定连接有活动架，所述活动架顶端与基板铰接，所述活动架底部安装有两个夹爪，所述活动架内侧固定连接有横杆，所述横杆上设置有控制组件，一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具的有益效果是：通过在基板上安装第一螺杆，并在第一螺杆底端安装有吸盘，在吊装零件时利用电动推杆和夹爪可预先固定零件，再拧动第一调节螺栓可以带动橡胶板中部上移，进而使橡胶板吸附在零件顶部，可以提高固定时的稳定性，避免零件因重力倾斜脱落，在夹爪之外提供辅助保护，安全性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体涉及一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具。
背景技术
现有技术中部分大型汽车零件生产时先铸造成型，然后通过车床将成型的零件进行精加工，加工后需人工以及检测机器进行检测工作，由于大型零件质量较大，在转运过程中常采用吊装夹具进行移动，同时利用吊装夹具吊起零件也方便工作人员进行质量检测。
现有技术存在以下不足：现有的汽车大型零件吊装用夹具一般由人工控制夹具上的电动推杆，电动推杆带动夹爪转动实现夹紧固定，但是由于部分零件的重力分布不均匀以及夹爪自身的磨损老化等因素，出现了部分零件滑落的现象，进而造成安全隐患和经济损失。
为此，设计一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具来解决上述问题是十分有必要的。
实用新型内容
为此，本实用新型提供一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，通过在基板上安装多个第一螺杆和吸盘，在吊装零件时控制第一调节螺栓使吸盘吸附在零件顶部，以解决现有的汽车大型零件吊装用夹具一般由人工控制夹具上的电动推杆，电动推杆带动夹爪转动实现夹紧固定，但是由于部分零件的重力分布不均匀以及夹爪自身的磨损老化等因素，出现了部分零件滑落的现象，进而造成安全隐患和经济损失的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，包括基板，所述基板两侧均固定连接有基杆，两个所述基杆底部均固定连接有活动架，所述活动架顶端与基板铰接，所述活动架底部安装有两个夹爪，所述活动架内侧固定连接有横杆，所述横杆上设置有控制组件。
所述基板上开设有安装孔，所述安装孔内安装有第一螺杆，所述第一螺杆通过紧固螺栓与基板固定连接，所述第一螺杆底壁开设有方槽孔，所述第一螺杆底部固定连接有吸盘罩，所述吸盘罩底部固定连接有橡胶板，所述橡胶板顶部固定连接有方螺纹套管，所述方螺纹套管顶端延伸至方槽孔内，所述方螺纹套管内部螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆顶端贯穿方槽孔内顶壁并且延伸至第一螺杆顶部，所述第二螺杆与方槽孔内顶壁活动连接，所述第二螺杆顶端固定连接有第一调节螺栓。
优选的，所述控制组件包括套环，所述套环套置在横杆上，所述套环上固定连接有电动推杆，所述电动推杆一端与基杆铰接。
优选的，所述活动架底部侧面开设有两个对称分布的条形槽，所述条形槽内设有第三螺杆，所述第三螺杆贯穿夹爪并且与夹爪螺纹连接，所述第三螺杆两端均与条形槽内壁活动连接，所述第三螺杆一端贯穿至活动架外侧并且固定连接有第二调节螺栓。
优选的，所述夹爪端部固定连接有防护套，所述防护套由橡胶材质制成。
优选的，所述紧固螺栓的数量设置为两个，两个所述紧固螺栓分别位于基板的顶部和底部。
优选的，所述安装孔的数量设置为多个，多个安装孔呈矩形阵列分布。
优选的，所述夹爪设置为金属短杆并且与活动架垂直分布，金属短杆的厚度与条形槽的高度匹配。
优选的，所述第二调节螺栓的直径小于第一螺杆的直径。
优选的，所述基板顶部拐角处固定连接有吊环，所述吊环上固定连接有吊绳。
优选的，两个所述基板底部均固定连接有把手，所述把手上设置有控制开关。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在基板上安装第一螺杆，并在第一螺杆底端安装有吸盘，在吊装零件时利用电动推杆和夹爪可预先固定零件，再拧动第一调节螺栓可以带动橡胶板中部上移，进而使橡胶板吸附在零件顶部，可以提高固定时的稳定性，避免零件因重力倾斜脱落，在夹爪之外提供辅助保护，安全性更强。
2、本实用新型通过设置多个安装孔，可根据需求调节第一螺杆和吸盘的位置，通过调节紧固螺栓可以控制第一螺杆和吸盘的高度，适用性强，通过拧动第二调节螺栓可以带动夹爪移动，便于根据零件形状调节夹爪的位置，进一步提高了适用性。
附图说明
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的活动架的侧视图；
图3为本实用新型提供的图1中A部放大结构图；
图4为本实用新型提供的基板的俯视图；
图5为本实用新型提供的第一螺杆的剖视图。
图中：1基板、2基杆、3活动架、4夹爪、5横杆、6安装孔、7第一螺杆、8紧固螺栓、9吸盘罩、10橡胶板、11方螺纹套管、12第二螺杆、13第一调节螺栓、14套环、15电动推杆、16条形槽、17第三螺杆、18第二调节螺栓、19吊环、20吊绳、21把手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图1-5，本实用新型提供的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，包括基板1，基板1两侧均固定连接有基杆2，两个基杆2底部均固定连接有活动架3，活动架3顶端与基板1铰接，活动架3底部安装有两个夹爪4，活动架3内侧固定连接有横杆5，横杆5上设置有控制组件。
基板1上开设有安装孔6，安装孔6内安装有第一螺杆7，第一螺杆7通过紧固螺栓8与基板1固定连接，第一螺杆7底壁开设有方槽孔，第一螺杆7底部固定连接有吸盘罩9，吸盘罩9底部固定连接有橡胶板10，橡胶板10顶部固定连接有方螺纹套管11，方螺纹套管11顶端延伸至方槽孔内，方螺纹套管11内部螺纹连接有第二螺杆12，第二螺杆12顶端贯穿方槽孔内顶壁并且延伸至第一螺杆7顶部，第二螺杆12与方槽孔内顶壁活动连接，第二螺杆12顶端固定连接有第一调节螺栓13。
进一步地，控制组件包括套环14，套环14套置在横杆5上，套环14上固定连接有电动推杆15，电动推杆15一端与基杆2铰接。
进一步地，活动架3底部侧面开设有两个对称分布的条形槽16，条形槽16内设有第三螺杆17，第三螺杆17贯穿夹爪4并且与夹爪4螺纹连接，第三螺杆17两端均与条形槽16内壁活动连接，第三螺杆17一端贯穿至活动架3外侧并且固定连接有第二调节螺栓18，实际操作中拧动第二调节螺栓18可以带动第三螺杆17转动，进而带动夹爪4沿着条形槽16移动，以此实现夹爪4的位置调节，可适应不同规格的零件。
进一步地，夹爪4端部固定连接有防护套，防护套由橡胶材质制成，可在夹爪4夹紧零件时避免磨损零件表面。
进一步地，紧固螺栓8的数量设置为两个，两个紧固螺栓8分别位于基板1的顶部和底部，调节紧固螺栓8的位置可以调节第一螺杆7的上下位置，提高了适用性。
进一步地，安装孔6的数量设置为多个，多个安装孔6呈矩形阵列分布，实际操作中可根据零件的形状和规格选择合适的安装孔6安装第一螺杆7。
进一步地，夹爪4设置为金属短杆并且与活动架3垂直分布，金属短杆的厚度与条形槽16的高度匹配。
进一步地，第二调节螺栓18的直径小于第一螺杆7的直径，方便第一螺杆7从下向上贯穿安装孔6后进行安装以及从上向下拆卸第一螺杆7。
进一步地，基板1顶部拐角处固定连接有吊环19，吊环19上固定连接有吊绳20。
进一步地，两个基板1底部均固定连接有把手21，把手21上设置有控制开关，控制开关用于控制电动推杆15，方便工作人员操作。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，首先工作人员手持把手21控制电动推杆15伸长，电动推杆15伸长可带动活动架3和夹爪4移动，两侧的夹爪4刚好将零件夹紧，与此同时吸盘罩9底部的橡胶板10紧贴零件顶面，再拧动第一调节螺栓13，第一调节螺栓13转动时带动第二螺杆12转动，第二螺杆12转动可以带动方螺纹套管11在方槽孔内上移，进而带动橡胶板10中心处上移，以此在橡胶板10与零件之间形成负压区域，以此实现吸附效果，在吊装结束后先控制电动推杆15缩短，移除活动架3和夹爪4，再反向拧动第一调节螺栓13，可带动方螺纹套管11下移，并解除吸附效果。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)两侧均固定连接有基杆(2)，两个所述基杆(2)底部均固定连接有活动架(3)，所述活动架(3)顶端与基板(1)铰接，所述活动架(3)底部安装有两个夹爪(4)，所述活动架(3)内侧固定连接有横杆(5)，所述横杆(5)上设置有控制组件；
所述基板(1)上开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)内安装有第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)通过紧固螺栓(8)与基板(1)固定连接，所述第一螺杆(7)底壁开设有方槽孔，所述第一螺杆(7)底部固定连接有吸盘罩(9)，所述吸盘罩(9)底部固定连接有橡胶板(10)，所述橡胶板(10)顶部固定连接有方螺纹套管(11)，所述方螺纹套管(11)顶端延伸至方槽孔内，所述方螺纹套管(11)内部螺纹连接有第二螺杆(12)，所述第二螺杆(12)顶端贯穿方槽孔内顶壁并且延伸至第一螺杆(7)顶部，所述第二螺杆(12)与方槽孔内顶壁活动连接，所述第二螺杆(12)顶端固定连接有第一调节螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述控制组件包括套环(14)，所述套环(14)套置在横杆(5)上，所述套环(14)上固定连接有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)一端与基杆(2)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述活动架(3)底部侧面开设有两个对称分布的条形槽(16)，所述条形槽(16)内设有第三螺杆(17)，所述第三螺杆(17)贯穿夹爪(4)并且与夹爪(4)螺纹连接，所述第三螺杆(17)两端均与条形槽(16)内壁活动连接，所述第三螺杆(17)一端贯穿至活动架(3)外侧并且固定连接有第二调节螺栓(18)。
4.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述夹爪(4)端部固定连接有防护套，所述防护套由橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述紧固螺栓(8)的数量设置为两个，两个所述紧固螺栓(8)分别位于基板(1)的顶部和底部。
6.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述安装孔(6)的数量设置为多个，多个安装孔(6)呈矩形阵列分布。
7.根据权利要求3所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述夹爪(4)设置为金属短杆并且与活动架(3)垂直分布，金属短杆的厚度与条形槽(16)的高度匹配。
8.根据权利要求3所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述第二调节螺栓(18)的直径小于第一螺杆(7)的直径。
9.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述基板(1)顶部拐角处固定连接有吊环(19)，所述吊环(19)上固定连接有吊绳(20)。
10.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车零件生产用夹具，其特征在于：两个所述基板(1)底部均固定连接有把手(21)，所述把手(21)上设置有控制开关。
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