CN215171783U - 一种有限位功能的汽车弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种有限位功能的汽车弹簧，包括限位座和缸筒，所述缸筒内安装有活塞杆，所述活塞杆的一端安装有连接头，所述连接头上设有定位孔，所述缸筒上安装有防护盖，所述限位座内设有活动槽，所述活动槽内安装有圆台，所述圆台上安装有圆杆，所述缸筒安装在圆杆上，所述限位座内设有燕尾环槽，所述燕尾环槽内安装有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块上焊接有连接杆，所述连接杆的另一侧安装在圆杆外壁，所述连接杆安装在第一连接块和第二连接块之间，所述限位座上安装有多个安装孔；所述防护盖为倒U型，且所述防护盖和缸筒内腔之间设有防护网；本实用新型结构简单，使用方便，较为实用。

Description

一种有限位功能的汽车弹簧

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种有限位功能的汽车弹簧。

背景技术

弹簧也就是汽车悬挂上的弹性元件，主要是起着削减地面起伏引起的振动，支撑悬架，提升车辆舒适性的作用。如果弹簧失效，会导致车辆重心偏移，车辆操控性降低，同时舒适性下降。空气弹簧是气体弹簧的一种，是在密封容器中注入压缩气体，利用空气可以压缩的特性，实现弹簧的功能，空气弹簧由于弹性介质的关系，弹跳比较小，这也让它容易实现较高的舒适性，能减小运载物品的振动或者提升乘坐的舒适性。

如一公开号为CN211501443U公开了一种具有限位固定作用的汽车气弹簧，包括缸筒，所述缸筒内侧壁连接有活塞杆，所述活塞杆另一端连接有连接头，所述缸筒外侧壁一侧设有限位机构，所述缸筒上表面设有防护机构，所述限位机构包括支撑板、挡板、限位杆、凹槽、孔洞和支撑脚。本实用新型通过支撑板、限位杆和凹槽的设置，使气弹簧的位置得到限定，便于对其他设备进行支撑，通过伸缩软管、防尘网和第一魔术贴的设置，使伸缩软管和防尘网可隔绝外界灰尘与活塞杆的接触，使活塞杆在进行伸缩的过程中不会携带粉尘进入缸筒内部，对活塞杆外壁和缸筒内壁造成损伤，且便于活塞杆的散热，不会因粉尘造成气弹簧的使用寿命缩短。

现有技术中的具有限位作用的弹簧，只能是一定距离的调节，不能进行微量调节，由于气弹簧内的填充物是油气混合物，没有做到防漏油处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种有限位功能的汽车弹簧，结构简单，使用方便。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种有限位功能的汽车弹簧，包括限位座和缸筒，所述缸筒内安装有活塞杆，所述活塞杆的一端安装有连接头，所述缸筒上安装有防护盖，所述限位座内设有活动槽，所述活动槽内安装有圆台，所述圆台上安装有圆杆，所述缸筒安装在圆杆上，所述限位座内设有燕尾环槽，所述燕尾环槽内安装有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块上焊接有连接杆，所述连接杆的另一侧安装在圆杆外壁，所述连接杆安装在第一连接块和第二连接块之间，所述限位座上安装有多个安装孔。

进一步地，所述防护盖为倒U型，且所述防护盖和缸筒内腔之间设有防护网。

进一步地，所述圆台的直径大于圆杆直径，所述圆台活动安装在活动槽内，所述活动槽的深度大于圆台的深度。

进一步地，所述活动槽最大直径大于圆台直径，所述活动槽最小直径大于圆杆的筒径，且所述活动槽的最小直径小于圆台直径。

进一步地，所述第一连接块和第二连接块的底部为燕尾型，所述第一连接块和第二连接块上安装有螺栓。

进一步地，所述连接头上设有定位孔。

本实用新型的有益效果是：底座内设有燕尾环槽，燕尾环槽内安装的连接块和燕尾槽配合，连接块上的连接杆另一端安装在圆杆上，气弹簧安装在圆杆上，实现对气弹簧细微距离的调节，对任意角度调节方便，且结构稳定，缸筒和伸缩杆之间设有防护盖和防护网，由于气弹簧内部有气体或为油气混合物，会出现漏油现象，设置防护盖，防止内部油气混合物的泄漏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的限位座剖视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型气弹簧缸筒剖视图。

图中标记为：1、安装孔；2、圆杆；3、连接杆；4、第二连接块；5、螺栓；6、第一连接块；7、限位座；8、燕尾环槽；9、活动槽；10、定位孔；11、连接头；12、活塞杆；13、防护盖；14、圆台；15、防护网；16、缸筒。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种有限位功能的汽车弹簧，包括限位座7和缸筒16，缸筒16内安装有活塞杆12，活塞杆12的一端安装有连接头11，连接头11上设有定位孔10，缸筒16上安装有防护盖13，防护盖13为倒U型，且防护盖13和缸筒16内腔之间设有防护网15，由于气弹簧内部的填充物为气体或是油气混合物，会出现漏油现象，给使用者带来不便，设置防护盖13，并且防护盖13内侧设有防护网15，设有两层保护，有效防止内部油气混合物的泄漏。

限位座7内设有活动槽9，活动槽9内安装有圆台14，圆台14上安装有圆杆2，圆台14的直径大于圆杆2直径，圆台14活动安装在活动槽9内，活动槽9的深度大于圆台14的深度，活动槽9最大直径大于圆台14直径，活动槽9最小直径大于圆杆2的筒径，且活动槽9的最小直径小于圆台14直径，保证圆台14和圆杆2在活动槽9内转动，且活动槽9底部直径大于顶部直径，防止圆台14和圆杆2脱离活动槽9，保证圆台14和圆杆2在活动槽9内只能做旋转运动；缸筒16安装在圆杆2上，限位座7内设有燕尾环槽8，燕尾环槽8内安装有第一连接块6和第二连接块4，第一连接块6上焊接有连接杆3，第一连接块6和第二连接块4的底部为燕尾型，第一连接块6和第二连接块4上安装有螺栓5，连接杆3的另一侧安装在圆杆2外壁，连接杆3安装在第一连接块6和第二连接块4之间，连接杆3一侧安装在第一连接块6上，连接杆3另一侧安装在圆杆2上，通过操作第一连接块6使圆台14和圆杆2在活动槽9内旋转，从而改变安装在圆杆2上的缸筒16的角度，便于多种角度的工件的支撑，使用范围广，连接杆3位于第一连接块6和第二连接块4之间，通过螺栓5对第一连接块6和第二连接块4进行固定，进而固定整个结构，使弹簧对物体进行稳定支撑；限位座7上安装有多个安装孔1。

本实用新型在使用时，首先通过限位座7上的安装孔1对限位座7进行固定，其次根据需要支撑的设备调节气弹簧的角度，调节第一连接块6限位座7内燕尾环槽8中的位置，确定第一连接块6的位置后，通过螺栓5将第一连接块6固定，随后调节第二连接块4在燕尾环槽8中的位置，将第二连接块4调节到连接杆3的一侧，通过螺栓5固定第二连接块4，从而固定连接杆3的位置，圆杆2和缸筒16因连接杆3的位置固定而固定，便于对气弹簧的角度进行微量调节，扩大适用范围，通过密封在缸筒16内的油气混合物，使缸筒16内腔压力高于大气压，从而活塞杆12伸出，连接头11对其他设备进行稳定支撑，缸筒16上安装的防护盖13，防护盖13内侧的防护网15，活塞杆12在伸出缩回时，防护盖13防止缸筒16内的油气混合物泄漏，防护网15也可阻挡外部灰尘通过活塞杆12进入缸筒16内部。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种有限位功能的汽车弹簧，包括限位座(7)和缸筒(16)，所述缸筒(16)内安装有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)的一端安装有连接头(11)，其特征在于，所述缸筒(16)上安装有防护盖(13)，所述限位座(7)内设有活动槽(9)，所述活动槽(9)内安装有圆台(14)，所述圆台(14)上安装有圆杆(2)，所述缸筒(16)安装在圆杆(2)上，所述限位座(7)内设有燕尾环槽(8)，所述燕尾环槽(8)内安装有第一连接块(6)和第二连接块(4)，所述第一连接块(6)上焊接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的另一侧安装在圆杆(2)外壁，所述连接杆(3)安装在第一连接块(6)和第二连接块(4)之间，所述限位座(7)上安装有多个安装孔(1)。

2.根据权利要求1所述的有限位功能的汽车弹簧，其特征在于，所述防护盖(13)为倒U型，且所述防护盖(13)和缸筒(16)内腔之间设有防护网(15)。

3.根据权利要求1所述的有限位功能的汽车弹簧，其特征在于，所述圆台(14)的直径大于圆杆(2)直径，所述圆台(14)活动安装在活动槽(9)内，所述活动槽(9)的深度大于圆台(14)的深度。

4.根据权利要求1所述的有限位功能的汽车弹簧，其特征在于，所述活动槽(9)最大直径大于圆台(14)直径，所述活动槽(9)最小直径大于圆杆(2)的筒径，且所述活动槽(9)的最小直径小于圆台(14)直径。

5.根据权利要求1所述的有限位功能的汽车弹簧，其特征在于，所述第一连接块(6)和第二连接块(4)的底部为燕尾型，所述第一连接块(6)和第二连接块(4)上安装有螺栓(5)。

6.根据权利要求1所述的有限位功能的汽车弹簧，其特征在于，所述连接头(11)上设有定位孔(10)。

Images