CN215118769U - 一种工程车用便于接线防护的继电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种工程车用便于接线防护的继电器，包括本体、开关和对接槽，所述本体的表面嵌合有滑块，所述滑块的一端连接有防护盖，所述防护盖的一侧连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的一端连接有限位块，所述本体的表面开设有接线口。该工程车用便于接线防护的继电器，将滑杆、弹簧和限位块嵌入本体的内壁，将防护盖通过滑块滑动卡合在本体的表面，在不使用本体时，弹簧通过自身弹性张力挤压本体和限位块，使滑杆整体嵌在本体的内壁，使防护盖覆盖在接线口的表面，从而通过防护盖将灰尘挡住，起到对接线口防护的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种工程车用便于接线防护的继电器。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
目前市场上的工程车用继电器虽然种类和数量非常多，但是工程车用继电器有这样的不足点：现有的继电器由于接线口裸露在外，在不使用时，灰尘容易进入接线口，造成接线口损坏，所以需要一种可以对接线口进行防护的继电器。因此要对现在的工程车用继电器进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程车用便于接线防护的继电器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的工程车用继电器虽然种类和数量非常多，但是工程车用继电器有这样的不足点：现有的继电器由于接线口裸露在外，在不使用时，灰尘容易进入接线口，造成接线口损坏，所以需要一种可以对接线口进行防护的继电器的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程车用便于接线防护的继电器，包括本体、开关和对接槽，所述本体的表面嵌合有滑块，所述滑块的一端连接有防护盖，所述防护盖的一侧连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的一端连接有限位块，所述本体的表面开设有接线口。
优选的，所述滑块的一端与防护盖垂直连接，且本体的表面开设有与滑块尺寸相吻合的滑槽，防护盖通过防护盖与本体的连接处构成滑动连接结构。
优选的，所述滑杆的两端分别与防护盖和限位块垂直连接，且本体的表面设置有开口，并且限位块的横截面尺寸大于本体表面开口的横截面尺寸。
优选的，所述开关的一侧连接有本体，所述开关的表面设置有软罩，所述软罩的表面连接有软塞，所述软罩的一侧连接有插杆，所述软罩为透明硅胶材质，且软罩、软塞和插杆为一体结构。
优选的，所述插杆与软罩的连接处夹角为90°，且本体的表面分别开设有与软塞和插杆尺寸相吻合的弧形槽和槽口，软罩通过软塞和插杆与本体的连接处构成卡合连接结构。
优选的，所述对接槽的表面连接有本体，所述对接槽的内壁嵌合有滑条，所述滑条的底部连接有安装板，所述安装板的表面连接有卡杆，所述对接槽和滑条尺寸相吻合，且安装板的剖面为“L”字形，并且本体的表面开设有与卡杆尺寸相吻合的卡槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该工程车用便于接线防护的继电器，将滑杆、弹簧和限位块嵌入本体的内壁，将防护盖通过滑块滑动卡合在本体的表面，在不使用本体时，弹簧通过自身弹性张力挤压本体和限位块，使滑杆整体嵌在本体的内壁，使防护盖覆盖在接线口的表面，从而通过防护盖将灰尘挡住，起到对接线口防护的作用。
2.该工程车用便于接线防护的继电器，将软罩分被通过软塞和插杆嵌合在本体的表面，在使用开关时，使用者通过手指直接挤压软罩，通过软罩的材质柔软性，使软罩受压形变与开关贴合，达到对开关的控制，通过软罩的格挡，避免使用者手部有水情况下与开关接触，达到提高开关使用时安全性的作用。
3.该工程车用便于接线防护的继电器，将多个本体通过底部开设的对接槽和滑条滑动对接，直至本体与安装板完全贴合，同时卡杆和本体卡合连接，使本体固定在安装板避免，通过安装板将多个本体进行固定，起到对本体进行并列组装的目的。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图；
图2为本实用新型侧视示意图；
图3为本实用新型俯视以及零件弹簧放大示意图。
图中：1、本体；2、滑块；3、防护盖；4、滑杆；5、弹簧；6、限位块；7、接线口；8、开关；9、软罩；10、软塞；11、插杆；12、对接槽；13、滑条；14、安装板；15、卡杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种工程车用便于接线防护的继电器，包括本体1、滑块2、防护盖3、滑杆4、弹簧5、限位块6、接线口7、开关8、软罩9、软塞10、插杆11、对接槽12、滑条13、安装板14和卡杆15，所述本体1的表面嵌合有滑块2，所述滑块2的一端与防护盖3垂直连接，且本体1的表面开设有与滑块2尺寸相吻合的滑槽，防护盖3通过防护盖3与本体1的连接处构成滑动连接结构，便于防护盖3通过滑块2在本体1的表面滑动，从而便于将防护盖3开合，所述滑块2的一端连接有防护盖3，所述防护盖3的一侧连接有滑杆4，所述滑杆4的两端分别与防护盖3和限位块6垂直连接，且本体1的表面设置有开口，并且限位块6的横截面尺寸大于本体1表面开口的横截面尺寸，便于通过限位块6对防护盖3进行限位，防止防护盖3脱离本体1的表面，所述滑杆4的表面套接有弹簧5，所述弹簧5的一端连接有限位块6，所述本体1的表面开设有接线口7；
所述开关8的一侧连接有本体1，所述开关8的表面设置有软罩9，所述软罩9为透明硅胶材质，且软罩9、软塞10和插杆11为一体结构，便于提高零件之间的可靠性，同时通过软罩9的材质特殊性，从而无需打开软罩9，就可以通过挤压软罩9进行开关8的控制，所述软罩9的表面连接有软塞10，所述软罩9的一侧连接有插杆11，所述插杆11与软罩9的连接处夹角为90°，且本体1的表面分别开设有与软塞10和插杆11尺寸相吻合的弧形槽和槽口，软罩9通过软塞10和插杆11与本体1的连接处构成卡合连接结构，便于将软罩9通过软塞10和插杆11安装在本体1的表面，防止软罩9脱落；
所述对接槽12的表面连接有本体1，所述对接槽12和滑条13尺寸相吻合，且安装板14的剖面为“L”字形，并且本体1的表面开设有与卡杆15尺寸相吻合的卡槽，便于将本体1固定在安装板14的表面，通过安装板14使更多的本体1固定在安装板14的表面，达到对本体1并列安装的作用，所述对接槽12的内壁嵌合有滑条13，所述滑条13的底部连接有安装板14，所述安装板14的表面连接有卡杆15。
工作原理：在使用工程车用便于接线防护的继电器，首先将滑杆4、弹簧5和限位块6嵌入本体1的内壁，将防护盖3通过滑块2滑动卡合在本体1的表面，在不使用本体1时，弹簧5通过自身弹性张力挤压本体1和限位块6，使滑杆4整体嵌在本体1的内壁，使防护盖3覆盖在接线口7的表面，从而通过防护盖3将灰尘挡住，起到对接线口7防护的作用，将软罩9分被通过软塞10和插杆11嵌合在本体1的表面，在使用开关8时，使用者通过手指直接挤压软罩9，通过软罩9的材质柔软性，使软罩9受压形变与开关8贴合，达到对开关8的控制，通过软罩9的格挡，避免使用者手部有水情况下与开关8接触，达到提高开关8使用时安全性的作用，将多个本体1通过底部开设的对接槽12和滑条13滑动对接，直至本体1与安装板14完全贴合，同时卡杆15和本体1卡合连接，使本体1固定在安装板14避免，通过安装板14将多个本体1进行固定，起到对本体1进行并列组装的目的，这就是工程车用便于接线防护的继电器的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种工程车用便于接线防护的继电器，包括本体(1)、开关(8)和对接槽(12)，所述本体(1)的表面嵌合有滑块(2)，其特征在于：所述滑块(2)的一端连接有防护盖(3)，所述防护盖(3)的一侧连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的表面套接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端连接有限位块(6)，所述本体(1)的表面开设有接线口(7)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车用便于接线防护的继电器，其特征在于：所述滑块(2)的一端与防护盖(3)垂直连接，且本体(1)的表面开设有与滑块(2)尺寸相吻合的滑槽，防护盖(3)通过防护盖(3)与本体(1)的连接处构成滑动连接结构。
3.根据权利要求1所述的一种工程车用便于接线防护的继电器，其特征在于：所述滑杆(4)的两端分别与防护盖(3)和限位块(6)垂直连接，且本体(1)的表面设置有开口，并且限位块(6)的横截面尺寸大于本体(1)表面开口的横截面尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种工程车用便于接线防护的继电器，其特征在于：所述开关(8)的一侧连接有本体(1)，所述开关(8)的表面设置有软罩(9)，所述软罩(9)的表面连接有软塞(10)，所述软罩(9)的一侧连接有插杆(11)，所述软罩(9)为透明硅胶材质，且软罩(9)、软塞(10)和插杆(11)为一体结构。
5.根据权利要求4所述的一种工程车用便于接线防护的继电器，其特征在于：所述插杆(11)与软罩(9)的连接处夹角为90°，且本体(1)的表面分别开设有与软塞(10)和插杆(11)尺寸相吻合的弧形槽和槽口，软罩(9)通过软塞(10)和插杆(11)与本体(1)的连接处构成卡合连接结构。
6.根据权利要求1所述的一种工程车用便于接线防护的继电器，其特征在于：所述对接槽(12)的表面连接有本体(1)，所述对接槽(12)的内壁嵌合有滑条(13)，所述滑条(13)的底部连接有安装板(14)，所述安装板(14)的表面连接有卡杆(15)，所述对接槽(12)和滑条(13)尺寸相吻合，且安装板(14)的剖面为“L”字形，并且本体(1)的表面开设有与卡杆(15)尺寸相吻合的卡槽。
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