CN215104635U - 一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置 - Google Patents

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CN215104635U CN202121046660.5U CN202121046660U CN215104635U CN 215104635 U CN215104635 U CN 215104635U CN 202121046660 U CN202121046660 U CN 202121046660U CN 215104635 U CN215104635 U CN 215104635U
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王�琦
郭建勋
艾智能
任茜
李光浩
徐建华
杨自力
张启祥
张英虹
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Abstract

一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,以确保伸缩体左右两侧受力变形均匀,提高伸缩体和整个装置的使用寿命,降低线路运营维护成本。导向构件由沿梁端伸缩缝竖向中线对称设置的左侧导管、导向杆和右侧导管构成,导向杆的两端分别延伸入左侧导管、右侧导管内且与之形成轴向滑移配合。锚固构件由U型构件和锚杆构成,U型构件沿梁端伸缩缝通长延伸,间隔设置的锚杆穿过U型构件的底部与由梁体延伸入混凝土找平层内的预埋钢筋焊接,左侧导管、右侧导管的外端与同侧U型构件固定连接。

Description

一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁,特别涉及一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置。
背景技术
伸缩缝是一种为了避免由于环境温度变化引起的建筑物构件热胀冷缩,使结构产生损坏而设置的构造缝,广泛地被应用于公路、铁路及建筑领域。传统伸缩缝虽然拥有环保降噪、安装快捷、设计简单等诸多优点,但同时也存在很多不足,具体为:主要采用钢结构,用钢量较大;防水密封胶条使用环境较恶劣,在积水和反复冻融的条件下,易发生开裂、漏水;与梁体结合处采用沥青基材料填充,由于沥青材料本身性质所限,在低温下,沥青材料硬化,脆性增加,容易开裂造成泄漏,且会对结构产生较大的反力;在高温下,沥青材料***,且塑性增加,容易产生不可恢复的变形。在高速公路、有砟轨道及车站、路口等车流量大和车辆频繁制动的地方,以及高纬度、高海拔等昼夜和四季温差大的地区,传统伸缩缝往往最易出现问题,使用寿命大大降低。
目前国内用得较多的一种无缝式伸缩装置是502沥青无缝式伸缩缝,是一种改性沥青和碎石组成的伸缩缝,该伸缩装置使用寿命短,易损坏。
除此之外,在公告号CN201220042973的实用新型专利说明书中公开了一种无缝式弹性体伸缩装置,该装置包括带缝体的路基以及覆盖其上的路面层,缝体上盖有盖板,缝体两端的路基的坑内分别预埋固定螺栓并在上设置基底混凝土层,固定螺栓上套有角钢板并用螺母固定,缝体两端的角钢板之间设置有稳定元件,在基底混凝土层上方填充高分子弹性体填充材料直至与路面层平齐。该装置结构简单,施工、维护和修补方便快捷,可有效的降低工程成本,但是存在非对称布置,弹性体变形不均匀的不足,与路面沥青铺装层接合处易开裂,道路运营后需要经常维护。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,以确保伸缩体左右两侧受力变形均匀,提高伸缩体和整个装置的使用寿命,降低线路运营维护成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本实用新型的一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,设置在相邻梁体梁端的混凝土找平层之上,横跨梁端伸缩缝,包括位于聚氨酯伸缩体底部的跨缝板和埋设在聚氨酯伸缩体的内导向构件、连接锚固构件,导向构件沿梁端伸缩缝的长度方向等距间隔设置,各导向构件的两侧与同侧锚固构件固定连接,锚固构件与混凝土找平层锚固连接,其特征是:所述导向构件由沿梁端伸缩缝竖向中线对称设置的左侧导管、导向杆和右侧导管构成,导向杆的两端分别延伸入左侧导管、右侧导管内且与之形成轴向滑移配合;所述锚固构件由U型构件和锚杆构成,U型构件沿梁端伸缩缝通长延伸,间隔设置的锚杆穿过U型构件的底部与由梁体延伸入混凝土找平层内的预埋钢筋焊接,左侧导管、右侧导管的外端与同侧U型构件固定连接。
在上述技术方案中,所述U型构件由相向叠置的第1角钢、第2角钢构成,第1角钢和第2角钢的横肋上间隔开设供锚杆杆体穿过的通孔;所述第2角钢的竖肋与铺装层端面密贴。
在上述技术方案中,所述跨缝板在宽度方向上沿梁端伸缩缝竖向中线左右对称,且在其底面的中线上沿梁端伸缩缝的长度方向等距间隔焊接设置定位销。
本实用新型的有益效果是,导向构件为沿梁端伸缩缝竖向中线的对称结构,跨缝板在宽度方向上沿梁端伸缩缝竖向中线左右对称,可确保聚氨酯伸缩体左右两侧受力一致;锚固构件由U型构件和锚杆构成,锚杆与由梁体延伸入混凝土找平层内的预埋钢筋焊接,锚固强度高,能承受伸缩体伸缩时产生的拉力;U型构件中的第2角钢的竖肋与铺装层端面密贴,可有效避免聚氨酯伸缩体与沥青铺装层接合处易发生开裂;本实用新型能有效提高伸聚氨酯和整个装置的使用寿命,降低线路运营维护成本
附图说明
本说明书包括如下四幅附图:
图1是本实用新型一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置断面图;
图2是本实用新型一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置平面图;
图3是本实用新型一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置中导向构件的结构示意图;
图4是图1中B局部的放大示意图。
图中标记及含义:梁端伸缩缝A、梁体10,预埋钢筋11,混凝土找平层12,铺装层13,U型构件21,第1角钢21a,第2角钢21b,锚杆22,导向构件23,左侧导管23a,导向杆24b,右侧导管23c,跨缝板24,定位销25,聚氨酯伸缩体30。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1和图2,本实用新型的一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,设置在相邻梁体10梁端的混凝土找平层12之上,横跨梁端伸缩缝A,包括位于聚氨酯伸缩体30底部的跨缝板24和埋设在聚氨酯伸缩体30内的导向构件23、连接锚固构件,导向构件23沿梁端伸缩缝A的长度方向等距间隔设置,各导向构件23的两侧与同侧锚固构件固定连接,锚固构件与混凝土找平层12锚固连接。参照图1和图3,所述导向构件23由沿梁端伸缩缝A竖向中线对称设置的左侧导管23a、导向杆24b和右侧导管23c构成,导向杆24b的两端分别延伸入左侧导管23a、右侧导管23c内且与之形成轴向滑移配合,以确保聚氨酯伸缩体30左右两侧受力一致。
参照图1和图4,所述锚固构件由U型构件21和锚杆22构成,U型构件21沿梁端伸缩缝A通长延伸,间隔设置的锚杆22穿过U型构件21的底部与由梁体10延伸入混凝土找平层12内的预埋钢筋11焊接,左侧导管23a、右侧导管23c的外端与同侧U型构件21固定连接,锚固强度高,能承受伸缩体伸缩时产生的拉力。
参照图4,所述U型构件21由相向叠置的第1角钢21a、第2角钢21b构成,第1角钢21a和第2角钢21b的横肋上间隔开设供锚杆22杆体穿过的通孔,所述第2角钢21b的竖肋与铺装层13端面密贴,可有效避免聚氨酯伸缩体与沥青铺装层接合处易发生开裂。
参照图1,所述跨缝板24在宽度方向上沿梁端伸缩缝A竖向中线左右对称,且在其底面的中线上沿梁端伸缩缝A的长度方向等距间隔焊接设置定位销25,以确保聚氨酯伸缩体30左右两侧受力一致。
以上所述只是用图解说明本实用新型一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。

Claims (3)

1.一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,设置在相邻梁体(10)梁端的混凝土找平层(12)之上,横跨梁端伸缩缝(A),包括位于聚氨酯伸缩体(30)底部的跨缝板(24)和埋设在聚氨酯伸缩体(30)内导向构件(23)、连接锚固构件,导向构件(23)沿梁端伸缩缝(A)的长度方向等距间隔设置,各导向构件(23)的两侧与同侧锚固构件固定连接,锚固构件与混凝土找平层(12)锚固连接,其特征是:所述导向构件(23)由沿梁端伸缩缝(A)竖向中线对称设置的左侧导管(23a)、导向杆(24b)和右侧导管(23c)构成,导向杆(24b)的两端分别延伸入左侧导管(23a)、右侧导管(23c)内且与之形成轴向滑移配合;所述锚固构件由U型构件(21)和锚杆(22)构成,U型构件(21)沿梁端伸缩缝(A)通长延伸,间隔设置的锚杆(22)穿过U型构件(21)的底部与由梁体(10)延伸入混凝土找平层(12)内的预埋钢筋(11)焊接,左侧导管(23a)、右侧导管(23c)的外端与同侧U型构件(21)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,其特征是:所述U型构件(21)由相向叠置的第1角钢(21a)、第2角钢(21b)构成,第1角钢(21a)和第2角钢(21b)的横肋上间隔开设供锚杆(22)杆体穿过的通孔;所述第2角钢(21b)的竖肋与铺装层(13)端面密贴。
3.如权利要求1所述的一种用于桥梁的聚氨酯伸缩装置,其特征是:所述跨缝板(24)在宽度方向上沿梁端伸缩缝(A)竖向中线左右对称,且在其底面的中线上沿梁端伸缩缝(A)的长度方向等距间隔焊接设置定位销(25)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114657871A (zh) * 2022-03-04 2022-06-24 浙江交工集团股份有限公司 一种装配式无缝伸缩缝骨架

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